Serge

bravo ma, i-ai tras un sut in cour doamnei cu coasa! sincer ma bucur sa citesc ca se poate scapa cu aproape zero urmari pentru motociclist la asa viteza. La cum arata mobra, ma asteptam sa vad numai ripuri si trandafirasi. inca o data felicitari pentru cum ai negociat situatia, pe un alt thread unde intrebam cam ce poti face cand ai picat deja, au fost unii care o dadeau tare cu "mai bine nu cazi, fa-ti cruce, etc" - tu ai ales varianta pro-activa, sa sari de pe mobra la momentul potrivit in loc sa inchizi ochii. respect

Domnilor si domnitelor, am pacatuit grav! am topit economiile familiei si am dat comanda ferma la un monstru de 796. tot negru si tot cu ABS, ca cel calarit de Kindaru (respecte!). pe post de "alunita" ca sa le deosebim, al meu o sa aiba crash bar-uri. rosi acum ma perpelesc pana revin in tara, cam o data cu mobra, in 3-4 saptamani. gata, imi fac cont si pe ducati blog

ceva vesti de la intrevederea cu Regina Autistilor? (cu scuzele de rigoare autistilor, ca i-am asociat cu aceasta tembela - intoarcere din 3 bucati pe banda dubla - gizas!) da banu amiabil pentru daune sau deja are avocat si sustine ca masina era parcata langa Adi Minune si motociclistu' "a venit ca racheta dom'le, ca racheta"!

am dat o tura pe la showroomu' din Jilava, ieri. Sa incalec si eu ce-i la prezentare, de la monstru la multistrada. La intrare un Diavel S carbon...trantit deja! L-a scapat deja proprietaru, nimic grav, da' fiind mult carbon cred ca o sa coste... se sta foarte bine pe el da'i o namila inspaimantatoare! nici daca aveam banu nu as lua asa ceva, deh nu sunt copt probabil pentru asa ceva. acum cochetez cu un 796 pe negru, asa cum si-a luat si Kindaru - frumoasa ma, chiar si asa cu cadru ala mai de jucarie. de la ce vroiam sa dau doar vreo 2-3 miare pe un mostru, poate intru la cheltuiala... banca deja se ruga de mine sa imi dea credit, he, he. apropo, o revizie la ei, cu consumabile duce in 700 ron. piperat frate, dincolo era mai ieftin...

am sunat acum vreo 2-3 saptamani la Ducati Bucuresti, cred ca am vorbit cu Alex, daca este pe vanzari. Vroiam sa testez si eu ceva cu doua roti, ca fusesera cateva zile frumoase. Zice - nu avem nimic pentru testat acum dar vin in cateva zile toate modele, te sun eu imediat ca sa programam un test. inca astept langa telefon.

stiu ca nu este monstru da' uite de zic astia aici pe site la ducatibucuresti - cica s-ar fi vandut " ca painea calda" primul Diavel, la doar cateva minute de la deschiderea magazinului! trec peste marketingul de cinci lei, da' intrebarea ramane - cine l-a luat frate? vreun colectionar care se da cu el prin sufragerie ori un rider adevarat care l-a scos deja pe zapada?

un comentariu pertinent, tind sa iti dau dreptate asupra design-ului clasic versus cel nou care desi mai cu brizbrizuri nu are sexappeal-ul monstrului vechi. Faptul ca monstrul nou este mai putin naravas nu m-ar deranja fiind, daca il iau, primul motor de peste 500cc cu care ma voi da. Alegeri, alegeri...si aproape ca a trecut iarna si inca nu m-am decis ce sa iau!

nu merita nimeni sa moara pe scuter chiar si daca merge beat, pe zapada, pe o roata si tot asa. Dar daca ajunge sa moara din cauza asta, are o mare parte de vina. Probabil esti unul din cei care sunt obligati sa mearga indiferent de vreme pe scuter, cu treaba - vedeam prin ianuarie cand era gheata groasa pe stranda, scuteristi cu pizza, etc care saracii se chinuiau rau de tot, doua roti si doua calcaie permanent pe jos! dar asta-i alta poveste, trebuie luati la suturi angajatorii care permit astfel de circ cu viata celor de pe scuter.

Chiar eram interesat sa aud niste pareri avizate despre "noul" Monster de 696, aparut dupa 2008. Vad ca l-ai lumit strutocamila! Ca design, personal cred ca vechile modele 6XX si S2R, S4R arata mult mai bine decat variantele noi insa ca echipare, tinuta de drum si ciclistica ar trebui sa se descurce mai bine astea tinerele. Poate cineva sa isi dea cu parerea dupa ce le-a calarit si pe cele vechi si pe cele noi? M-ar ajuta mult sa stiu incotro sa o iau, n-as vrea sa aleg doar dupa aspect!

Sinnere, uite feedback de la un noob (incepator) in ale Ducati. - intru pe Ducati Blog ca sa vad ultimele noutati si informatii specifice despre Ducati - adica "ancora" este data de informare, de nisa. - intru pe motociclism pentru ca sunt toate la un loc despre mobre (plus o gramada de prostii, dar asta da un plus de farmec!) - in cazul asta ancora este socializarea si apartenenta virtuala la o comunitate. Tine foarte mult si de comportamentul virtual individual si de grup, majoritatea vor totul intr-un singur loc, cu bune si rele, de aceea siteul asta este asa de popular. "blogul"tau este si va ramane specializat, un loc unde vor intrat ducatistii, would-be ducatisti (eu, de exemplu) si cel mult prietenii celor amintiti mai devreme!

Eu merg cu scuterul atata timp cat nu am gheata si zapada sub roti, saptamana trecuta l-am scos prin oras dar acum este din nou pus la iernat. Dar lasa-l frate acasa cand a dat ninsoarea, mai ales pe drumuri nationale cu tiruri si microbuze, adica "profesionisti" grabiti care dau cel mult o flegma pe tine si te pot tranti de pe moped doar prin "aspiratie"!

Soferul microbuzului nu a vazut unde a "disparut"victima, ma lasi? Parca ar fi lovit o musca. Piratul din microbuz o fi oprit a vazut ca nu este decat mobra pe carosabil dar nu si victima si s-o fi bucurat ca a scapat usor, si-a zis ca scuteristul a fugit deja la o cafea. bizar accident

adica vrei s-o iei moca, sa ti-o aduca Mosu gratis! Bafta la cumparaturi, sa-ti aduca-n sac, mosu, ce-ti doresti!

hapa! daca mai continuati nitel, o sa imi iau monstru gratuit, plus un pahar de tuica ducati! Bai ce imi faceti, tocmai ma hotarasem sa stau naiba pe bani pana in primavara, acu' la asa oferta de breloc si sase cai mumosi, merita o vizionare! poate asa iti finantez ratele la frumoasa S4R!

Frumoasa cu carboane mi-a facut cu ochiul de mult timp, de pe okazii.ro! Din pacate pentru ea (si pentru tine) dar probabil din fericire pentru oasele mele, am decis sa nu ma urc pe un monstru S4R ori S2R. prea multi caluti putere sub qr pentru un novice.

Pun si aici o informatie care ar putea sa ajute - medicina hiperbara, foarte benefica in cazul fracturilor. citez dintr-un alt post >>>> O sugestie pentru recuperare cat mai rapida. Ieri am fost la un seminar despre medicina hiperbara, foarte pe scurt este vorba de tratamente medicale in camere speciale in care oxigenul din aerul respirat este la presiune mare, intr-o cantitate mai mare decat in conditii normobare. Efectele sunt extrem de benefice in multe afectiuni si traume, in special la fracturi pentru ca reduc semnificativ perioada de refacere (absortia edemului din zona fracturii se face in zile nu saptamani prin oxigenarea tesuturilor mult mai rapida decat in conditii normale). Exista o astfel de camera hiperbara la Constanta, nu si in Bucuresti, operata de medici specialisti care chiar se pricep, doctorul Ion fiind un fel de guru nu doar in romania dar si in Germania cu foarte multi ani de experienta. Detalii gasesti aici http://www.medicinahiperbara.ro/ Din prezentarea de ieri si din discutiile ulterioare am fost convins ca voi face sigur cateva vizite la "camera" daca imi rup oasele pe motor la un moment dat. >>>>

Gabi, O sugestie pentru recuperare cat mai rapida. Ieri am fost la un seminar despre medicina hiperbara, foarte pe scurt este vorba de tratamente medicale in camere speciale in care oxigenul din aerul respirat este la presiune mare, intr-o cantitate mai mare decat in conditii normobare. Efectele sunt extrem de benefice in multe afectiuni si traume, in special la fracturi pentru ca reduc semnificativ perioada de refacere (absortia edemului din zona fracturii se face in zile nu saptamani prin oxigenarea tesuturilor mult mai rapida decat in conditii normale). Exista o astfel de camera hiperbara la Constanta, nu si in Bucuresti, operata de medici specialisti care chiar se pricep, doctorul Ion fiind un fel de guru nu doar in romania dar si in Germania cu foarte multi ani de experienta. Detalii gasesti aici http://www.medicinahiperbara.ro/ Din prezentarea de ieri si din discutiile ulterioare am fost convins ca voi face sigur cateva vizite la "camera" daca imi rup oasele pe motor la un moment dat. sanatate maxima

Adevar graiesti, te-am inoportunat cu rugaminti de vazut motorul si apoi nu am mai dat niciun semn - scuze in public. Am o urma de justificare, un pretenar bun care sta la macaronari, a insistat sa merg la el, eventual acum la targu din Milano si sa imi iau monstru de acolo, ca sunt la preturi imbatabile. Intre timp m-am sucit (din nou!) ca nu ma simt in stare de un drum Milano-Dambovita, de unul singur pe mobra si eventual pe vreun viscol! De aceea nu am revenit sa iti vad murgul, dar trebuia macar sa iti dau un semn ca nu mai vin. o fac acum, cu intarziere.

Un altfel de Monster - Diavel, site-ul lansat oficial. Hmm, posibil sa iasa tot mai mobre la vanzare, second hand acum, pentru cine nu mai rezista si vrea o herghelie de cai putere! http://www.diavel.ducati.com/jsp/en/index/index.jsp?lang=en iar pentru cine are timp si ceva bani, cu Easyjet se poate zbura la Milano in weekend, pentru 165 eur la targ, unde se poate vedea si Diavolul, plus toata linia Ducati 2011... http://www.eicma.it/moto/en/publishing-new...n-s-ev-1283.htm

Se pare ca a dat deja "orasul" din pacate pentru el si mobra! Altfel la examen se da poligonul, dupa teorie. Orasu' vine apoi, cand ai carnetu' acum are timp sa se pregateasca pentru examen

erau mult mai multe "repere" ruginite, nu doar discurile de frana. da' ar fi timp peste iarna de bibilit, sa iasa la primavara ca nou! Mai arunc o intrebare la cei care se pricep, oare este prea mult sa iau din start un S2R de 1000 si ar trebui sa stau cuminte la un Monster de 600-700? Precizez ca NU am 20 ani si nici nelinistit nu sunt, merg linistit ca vreau sa imi vad copii si poate chiar nepotii crescand langa mine! S2R-ul este suficient de controlabil ori te tranteste la primele greseli? Ca din cele 2 ture date prin curte nu am putut sa-mi fac o idee decat despre cat de mult zgomot face un ambreiaj uscat, fara capac

Pai vreau, de aceea am intrebat cateva pareri aici pe forum. Prefer insa un motor fie mai nou ori foarte bine intretinut. Am fost sa-l vad pe acesta http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...008-329549.html si s-a cam infiripat un amor la prima vedere dar am oarece temeri. Motorul nu are carte tehnica (recuperare leasing) si a cam stat cateva luni. Rugina pe ici pe colo, sa zic ca nu ar fi o problema dar imi este teama sa nu fie si alte probleme. nu exista niciun fel de garantie si consumabilele cam trebuie schimbate toate, de siguranta. plus altele extra, cum ar fi un alt capac la ambreiaj - a fost decupat destul de rudimentar - arata interesant si cam atat, altfel pare sa fie un factor de risc! Astept mai multe detalii despre motor de la firma de leasing si va anunt daca il bag in circuit. De la Coco_Monster nu am inca vesti.

pai cam acolo bateam si eu - nu este un moment bun sa scapi de cash! nu stiu cat de bine o duc altii dar in bransa mea (si lucrez in trei!) bate un viscol deja de-ti ingheata mana pe portofel si zici mai bine sa vina primavara. Dar nu prea am rabdare, oricum ma dau cu mobra mea indiferent de vreme, mai putin pe zapada asa ca sper sa scot un Monstru la plimbare inca in acest sezon. O sa-i dau un pm si omului daca zici ca are ceva de dat, multumesc de sugestie. Mesaj completat Am gasit un user Coco dar nu a mai intrat pe forum din mai...2004. Ar putea fi Coco'san?

In primul rand, imi pare bine ca v-am gasit si ca mi-ati dat mult de citit - 749 de pagini, sunt pe la 17-18 (in 2008!) si inca nu m-am plictisit! Nu am inca un balaur, de fapt nu am inca un motor serios. Desi nu prea este momentul, nici sezonul potrivit, cred ca intru in bani si sunt foarte tentat sa iau un Monster. Nu va mai spun de ce vreau Ducati pentru ca deja stiti care sunt motivele pentru a alege o mica bestie italiana cu stil versus alte optiuni. Am pus ochii pe aceasta frumusete http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...008-329549.html Am sunat si o sa merg sa o vad, din spusele celor de la Oricemoto este luata inapoi de catre o firma de leasing. Asta inseamna ca poate a fost calarita deja de cineva de aici pe forum, nu vrea sa frang corasonul nimanui dar un pic de ajutor in a face alegerea nu strica. O recunoaste cineva? Ceva recomandari, merita banutii?

Aceeasi zi, alt semafor, asteptam cuminte pe prima banda sa se faca verde, in linie cu 2 masini, ca erau 3 benzi. Se face verde, dam sa intram in intersectie si apuc in ultimul moment sa franez, o Skoda Octavia nu a mai "prins" galbenul ci doar un rosu curat si ala la 3-4 secunde dupa!!! Frane bruste pe toate benzile sa apuce IDI.OTU sa treaca teafar ca se grabea... Am mai invatat ceva cand sunt in prima linie la semafor, beleste ochii la retarzi si cel mai bine sa nu intri primu' desi uneori este tentant sa-i dai pedala. Sanatate multa biker-ului