CMYK

Iar gargara si gargara si gargara. Inevitabil s-a ajuns la offtopic... Eu am contul asta de o gramada de ani si uite cate postari am... cateva. Cum naiba ...? Pai bine, in timpul liber ies sa ma dau cu moto, nu indoi tastele + ca postez cand cred ca am ceva pertinent de zis si merita postat... Scuze de offtopic si pt eventualele ofense aduse razboinicilor de forum...

Mama cat se bate pasul pe loc pe aici. Am zis ca nu postez, dar hai sa vedem cine ma injura si pe mine. Teoria e sa reduci viteza in curbe cu vizibilitate sub 50m, in intersectii si la trecerile de pietoni, printre altele. De ce oare ? Pai obligatiile sunt urmatoarele : Soferi : reduci viteza pana la max 30 km/h la trecere, in caz ca apare pietonul sa poti opri in conditii maxime de siguranta Pietoni: chit ca e trecere te asiguri inainte de a traversa, pt. a nu-l pune pe cel ce e la (ipotetic) 2 m de trecere, desi are 30 km/h, in situatia de a te lua pe capota. NU poate opri instantaneu. Scenariul teoretic si fericit : soferul reduce viteza la trecere, pietonul se asigura ca poate traversa in siguranta (nu vine nimeni "tare", nici nu e vreun vehicul la o aruncatura de bat), apoi incepe traversarea, soferul care a redus viteza are timp sa opreasca si totul e OK. Cand va bateti pe chestiile astea nu va argumentati teoriile plecand de la starea de fapt de pe strazile din Romania. DACA lucrurile stau intr-un fel asta NU inseamna ca e si normal si ca asa ar trebui sa fie. Inevitabil chestiile astea degenereaza si intr-un final se ajunge la haos. Din simplul fapt ca regula in stare originala a fost adaptata la situatie, apoi varianta adaptata se mai modifica putin, apoi cineva are o alta perceptie asupra insemnatatii acestei de-a doua adaptari si tot asa etc etc etc ... se ajunge intr-un balamuc unde fiecare circula mai mult sau mai putin dupa ureche. Imi cer scuze celor pe care o sa ii deranjeze ce am scris eu aici, multi probabil vor spune ca daca s-ar circula dupa litera legii ar fi MULT mai greoi traficul. Eu sunt de alta parere. Daca TOTI ar circula calumea, stas, fara improvizatii si minunatii, per ansamblu, ar fi mult mai OK traficul. Pentru ca in situatia actuala castigul unui inventiv in trafic duce la pierderea mai multor participanti la trafic. E suficient ca unul sa parcheze aiurea pt castigul propriu si automat 10 oameni intarzie la munca datorita incurcaturii create de respectivul. Se blocheaza intersectii deoarece toti se inghesuie si intr-un final nimeni nu are de castigat. Hai sa intram toti deodata pe o usa. Inca o data scuze de offtopic. Uram insanatosire grabnica celor implicati si sa fie feriti pe viitor de astfel de evenimente neplacute

Saga continua. Alaltaieri le-am comunicat refuzul ofertei de 8000 RON, azi am sunat sa vad ce se mai intampla, mi s-a spus ca imi dau dauna totala si or sa imi retina carenele pt a le distruge de fata cu mine . L-am intrebat daca asta e raspunsul oficial pe care il are de la seful sau, mi-a spus ca asta au vorbit ei doi la telefon, urmeaza sa ma sune sa imi ceara numarul de fax in momentul in care primeste hartie de la sef, sa mi-o transmita si mie prin fax. Coafura rezista... Luni/Marti (ca deh...sarbatoare) astept sa ma caute, daca NU, fac foarte urat. M-am acrit. Am fost sa imi spal motorul si imbecilul de acolo nu reusea sa scoata o mizerie ce parea a musca moarta de pe carena. A dat cu unghia pana sa realizeze ca de fapt era "ciobit" autocolantul, iar in momentul in care a pus jetul pe el...pac 1 cm patrat jos . N-am fost pe faza, eram la cativa metri, pana sa ajung sa ii spun sa caste neuronii faza era deja consumata. Tocmai schimbasem spalatoria, ii schimb si pe astia.

Betzigash, ok, hai sa zicem ca isi iau ei avaluator. Ala in baza a ce criterii evalueaza ? Ca in afara de loviturile de la accident totul e stas. Si KM or sa se dovedeasca reali, facem chestia asta la Honda, nu la cine vor ei. Apropos, eu in contractul de vanzare-cumparare de anul trecut cand am luat moto am trecut si nr de km, care erau 11 mii si ceva, care puscau intru totul cu cartea pe care erau numai stampile de Honda. Stiu ca se chinuie ei sa indoaie tot ce pot... dar nu pot face asta pana in panzele albe, ca nu-s de capul lor... CSA / avocat / presa in ultima faza. Daca nu fac ca ala ce si-a parcat Mercedes-ul in fata la allianz si scria mare pe el "Allianz nu despagubeste"

Pt ca dinamica unui accident e foarte tampita. In momentul in care iti iese brusc unul in fata totul se petrece intr-o secunda. Si il ocolesti ori prin spate, ori prin fata. Si de obicei se intampla magarii de genul tu eviti virand mult stanga prin fata lui si el ii da blana sa degajeze din fata ta, deci va cautati unul pe altul. Sau cand te vede franeaza brusc si ramane in mijlocul drumului obstacol, daca nu ar frana ai reusi sa il eviti prin spate. Intelegi unde bat, e aiurea rau de tot. E ca atunci cand te intalnesti fata in fata cu alta persoana si numai numai nu stiti care pe ce parte sa o apuce...

OMG Odihneasca-se in pace... offtopic, oarecum: Ati observat ca numai la proteveu stirea contine (incepand cu link-ul chiar) cuvantul "teribilism" ? O fi fost, n-o fi fost teribilism. Dar mai tipicari ca astia eu nu am vazut nicaieri. Suna cunoscut ? : "Teribilism azi la Oradea in urma unui impact nimicitor intre o motocicleta cu herghelii cai putere si o dacie. Bolidul/racheta circula inspre Bors si se pare, din spusele martorilor, ca avea viteza ametitoare a unui avion la decolare/aterizare." pe site urmeaza comentariile gen "asa le trebuie daca merg cu 500 la ora, muriuar toti". Restul e can-can.

betzigash criteriile alea, ce le-ai scris tu, pentru incadrarea intr-o anume stare de intretinere se aplica pt vehiculele la care nu se cunosc km reali sau nu pusca nicidecum cu starea vehicolului. Daca bine tin eu minte. La mine nu e cazul. Inafara de scarite pilot julite pe capete de la curbe ...e stas. Va multumesc pt sugestii si ajutor, oricum maine am sa ii spun ca nu accept decat 75% din valoare la zi cu incadrarea in stare de intretinere buna. NU medie.

Da, exista CSA, daca e sa le scriu lor, le scriu sesizare, pana atunci speram sa fie un RCA-guru prin zona pe forum....care sa ma lamureasca 100%, sa stiu cum sa pun problema cand ma duc sa ii dau raspunsul mincinosului de la asigurari...

In conditiile in care e RCA au dreptul de a o retine, sau am si eu dreptul de a o retine ? Stiu ca un dosar de dauna RCA se finalizeaza cand eu semnez ca sunt multumit si nu mai am pretentii. Mai stiu ca in caz de dauna totala se retine maxim 25% valoare epava. Chestia cu valorificarea epavei tare ma tem ca e la CASCO. Nu sunt 100% sigur de chestiile ce le scriu aici. TU esti ? 100% ? Sau nu .... ?

Buna, am o mica dilema cu un dosar de dauna RCA si v-as fi deosebit de recunoscator daca m-ati sfatui . Situatia sta in felul urmator: eu pe motocicleta, un "destept" cu masina a iesit cu spatele din parcare(dreapta) fara a se asigura. M-a lovit in partea dreapta apoi am picat taras pe stanga. Deschis dosar de dauna la asig, s-au facut poze, inclusiv kilometraj (21000 km aprox). Initial asigurarea mi-a recomandat un service "deosebit" de bun si profesionist cu care lucreaza. M-am dus pe la ei dar nu am ramas cand am constatat ca cel care urma sa faca un deviz facea calcule in minte dupa ureche si m-a intrebat din ce material sunt fabricate carenele . Am decis sa fac o deplasare de 150 km in cel mai apropiat oras cu reprezentanta (Honda). Acolo mi s-a facut un deviz pe suma de 16.676,85 RON incl. TVA. pe care scrie la final astfel : "Prezentul certificat atesta legal ca lucrarile executate sunt de buna calitate si sunt garantate conform prevederilor HG 394/1995 si 796/96. Carenajele motocicletelor nu se repara si nu se vopsesc." Doresc sa precizez ca motocicleta era inainte de eveniment in stare originala si f bine ingrijita (F4i Sport - ce rosie cu sa din 2 piese). Initial am avut multe discutii/negocieri pe marginea necesitatii inlocuirii/vopsirii pieselor avariate. De ex. inspectorul de daune a vrut sa treaca revopsire la semnalizatorul cel mai putin julit (care de fapt este turnat in plastic negru - putin aberant). Pus in situatia de a explica de n ori de ce sunt anumite piese pe deviz, in cele din urma, am lamurit inspectorul de dauna, si am trecut la faza urmatoare: M-a sunat intr-o zi sa-mi spuna ca a gasit dansul un service ce face reparatii moto "de cea mai buna calitate" - in alt oras la 120 km . Am vorbit telefonic cu respectivii si am ajuns la concluzia ca prefer sa schimb carenele dupa cod de culoare etc decat sa ma vad nevoit sa revopsesc tot si sa iasa o treaba "de mantuiala". Intre timp am cerut si calculul valorii la zi a motocicletei , valoare care pare-se e sub suma devizului. Facand o verificare, se pare ca am fost incadrat la starea de intretinere medie, desi, la moto din an 2001 cu 21000 km ma incadram la stare buna. Am adus inspectorului obiectiile de rigoare, dar se pare ca si asa, incadrat la stare buna, tot iese dauna totala. Mai departe mi s-a sugerat reparatie la service-ul gasit de ei, in cazul in care optez pt dauna totala mi s-a spus ca IMI VOR RETINE carenele si piesele avariate. Asta e partea care nu o inteleg, l-am intrebat si pe insp. de asig. de ce sa se retina 25% din valoarea la zi pt epava, iar apoi si piesele avariate, dansul mi-a spus ca asa fac toate asigurarile. Am hotarat sa merg pe varianta asta, convins ca faza cu recuperarea la carene si piese e o mare gogoasa menita a ma speria. Asta se intampla ieri, iar azi dimineata m-au sunat de la asigurari pe motiv ca au gasit o solutie ce bucura pe toata lumea : mi s-a oferit suma de 8000 lei cu posibilitatea de a pastra piesele avariate. Din ce inteleg eu, inspectorul si-a creat un atu fictiv cu care acum negociaza. Ma insel ? La valoare de deviz de aprox 3900 de euro, cu o valoare la zi a motocicletei de aprox 3550 de euro (2600 euro despagubire dauna totala), ei se ofera sa imi plateasca 8000 ron, adica aprox 1900 euro, oferindu-mi sansa de a pastra piesele avariate. In caz de dauna totala piesele astea in baza carei legi/norme se retin ? Imi cer scuze pt povestea lunga, am incercat sa acopar toate aspectele, sper sa aveti rabdare si sa ma sfatuiti ce sa fac mai departe. Va multumesc,

Trebuia sa il trimiti la masa in pi zda, asta trebuia sa faci ravenitza si sa il indrumi sa te ocoleasca. Imi pare rau pt voi, la noi in "provincie" in ardeal sunt mult mai saritori oamenii... Si eu era sa o musc in spatele unui taximetrist care nu stiu ce facea, dar a oprit brusc in mijlocul drumului fara sa calce franele, dupa ce am plecat de la semafor (el mi-a spus ulterior ca i se blocheaza motorul... ). De la accelerare la franare brusca m-au trecut si pe mine toate caldurile, dar e a treia oara cand mi se testeaza franarea de urgenta in trafic, si de fiecare data am scos-o la capat. Nu blocati fata, compensati cu spatele, ridicati-va in scaritze si incercati sa va implicati in traiectoria aia anapoda ce o prinde moto. (ce inseamna asta ? la ultima faza ce am patit-o spatele a alunecat usor catre dreapta, eu m-am aplecat catre stanga,am tinut fata putin virata dreapta, sa ramana inspre directia de deplasare(un fel de drift) iar cand am simtit ca ma opresc, am scos piciorul drept mult in afara si in ala m-am proptit cand s-a oprit de tot motorul, altfel picam pe dreapta). E nevoie de prezenta de spirit, sange rece, si mult mult bulan . Doamne multzam ca inca nu am dat-o pe jos asa si sper sa nu fie cazul pe viitor. Asfalt uscat !

Bai, deja e cam lung topicul asta sa il citesc eu pe tot, iar search-ul e cam greu de folosit. Pe scurt: cine si-a pus "xenoale" pe cbr, mai precis F4, si cum a procedat ? Ce kit ati instalat, cat a costat etc ... ? Mersi !

Salut, ma cac pe mine in a cauta pe net o lista cu reprezentante/service-uri autorizate HONDA prin tara asta de rahat. Ca inafara de intermotorcycle aia din Bucuresti nu am gasit nimic prin zona. In rest e plin de rezultate gen clubafaceri punct ro sau alte listing-uri stupide PLINE de keywords pe internetu' asta romanesc. In concluzie: stie cineva reprezentante autorizate HONDA, sau alte marci, sa le adunam sa nu mai caute alti fraieri de sa le iasa creierii pe urechi ? Mersi

DA, ei . Cel tanar de nota 10 , in schimb celalalt, Suciu ... e un om deosebit

Paulikaa cine te-a oprit ? Si eu sunt din BN si mi-a promis un destept intr-o seara ca vara asta imi ia permisu, iar cand veni vorba de Veronica & Atti mi-a zis ca pt el suntem o pata rosie pe o situatie, un tabel... mi-e sila de unii de la noi. Culmea e ca cel ce il insotea a fost de nota 11... (militianul anti-moto era mai mare in grad...). Intr-o zi depun ceva plangeri ca mi-e scarba de unii deja... (de parca as rezolva ceva...)

O mare porcarie... pe mine m-a sunat azi dimineata un prieten ce locuieste in Unirea si a trecut pe acolo avand emotii mari vazand motorul (si eu am tot F4, tot rosu...)... atunci mi-am dat seama ca e vb de Atti ((((((( (cuvant urat) MASII de treaba da-i-as foc aluia cu busu lui cu tot. Ce senini sunt unii si ce justificat li se pare unora sa opreasca pe toate partile drumului daca au "treaba" prin zona. Si cum mama naibii nu i-a vazut eu tot nu am inteles (soferul era cu fatza catre ei...). A te asigura inseamna a te uita mai mult de 1 secunda sau de 2 ori cu un mic interval intre...pt a lasa ragaz creierului ala prost de a face o comparatie intre pozitia x si pozitia y a celorlalti in trafic. Daca acum e departe si peste o secunda e "cam aproape" atunci inseamna ca vine mai tare, inseamna ca te-ai asigurat corespunzator iar peste o secunda va fi "aici"... Cum era ? "look, look, then look again - THINK" Sunt R0nni pt cei ce nu ma stiu pe forum cu CMYK ... da-ti-mi si mie de stire va rog daca ne intalnim maine. Veronica

bah... miticilor, sta-v-ar provincia-n gat, ete ashea. De la provinciali cu dedicatie. Cand l-am auzit pe ala de la Microsoft(unu' din CAPITALA) ca a zis anul trecut: "provincia nu o sa ia niciodata campionatul" , ma gandeam "sa-mi %$#@$#!@ provincia . Si uite ca a luat provincia p$#@zdii campionatul. Ca sa vezi ce chestie. Ok, trag aer in piept, realizez ca sunt OFF-TOPIC, imi cer scuze daca am suparat vreun mitica pt faptul ca am folosit cuvantul mitici/miticime, dar asta este... populatia tarii noastre este alcatuita din provinciali si mitici (aia din capitala- u know...aia cea mai aglomerata, poluata, mizerabila etc...) (si va mai si tineti tari ca sunteti din NON-provincie. (unii, nu generalizez) Am baut cam mult, noapte buna. Un provincial frustrat

Wrong ? Unde, mai exact... ? Chiar nu vad unde am gresit si cu parerea de rau trebuie sa iti spun ca postezi aiurea... Legea spune sa ai max 30 la ora. Acuma daca e plin de camioane pana langa trecere...reduci cat e necesar sa "banghesti". Nu zice nimeni ca e obligatoriu. Dpdv legal poti merge cu 30. Dar daca-ti sare un iepuras in fata de dupa vreo masina ce-l mascheaza (ceea ce nu ar trebui sa existe - vezi articol lege stationare treceri pietoni)... l-ai tocat. Asta e la latitudinea ta... daca suspectezi ca risti...reduci mai mult sub 30-ul ala. Tu alegi... belesti ochii, piciorul la frana etc. Dar, crede-ma, e neplacut sa mergi cu aia 30 legali si sa te trezesti ca tusti pietonul direct pe parbriz de dupa un microbuz... Cine e vinovat ? Tu. De ce ? Ca scrie in lege ca trebuie sa lasi iepurasii sa traverseze...

Ma... ce nu inteleg odata si-odata romanii... Chestia cu trecerea e simpla. Nu exista "a sarit pe trecere". De ce ? Pt. ca esti obligat prin LEGE sa reduci la trecere cu pana la max. 30 km/h. Ceea ce iti permite sa opresti in caz ca apare vreo baba in fuga... Aici e spilu. Reduci pana la 30. Reduci pana la 20 km/h daca la 30 nu banghesti bine daca e sa apara vreunul pe trecere. DE CE ? Pt. ca e obligatia ta legala de a ceda prioritate pietonilor ce se angajeaza in traversare. Faze de genul...masina calca nu f*te... intimideaza si da m|_|ie fraierului ce se incumeta sa traverseze deja ma dispera...

Am vrut sa ii zic de spion. Am uitat ca s-a intors

Esti plictisit rau ...

Si l-ai iertat, Bogdane ? Cum stai cu filmul ? Mai ai episoade ?

Un topic cat se poate de educativ. ''Nu virati peste liniile de tramvai deoarece aveti sanse mari sa picati'' - asta imi spune mie topicul asta. Pt. asta a fost facuta sectiunea asta, pt. a invata din experientele altora. Sunt alte topic-uri care chiar sunt in treaba lor... si te trezesti tu sa aduni un post. TOTAL AIUREA LaterEdit: uitasem...de ex. la mine in oras NU este tramvai. De asta ce zici ? (ma astept la un post ''destept'')

Nici eu nu inteleg mare lucru... o fi baut prea mult Budǎi PS: cautati budai pe youtube...

Nu stiu cat de stricat manca unii. Dar am observat un lucru. Desi traverseaza aiurea multi nu se sinchisesc cand vii spre ei. Cu motorul, desigur. Cand esti cu masina e alta poveste. Zilele treute am trecut razant pe langa una ce traversa neregulamentar in slow motion. Nici macar nu s-a sinchisit sa se uite sa vada cum vin. In dreptul ei am turat motorul de in 2 secunde a topait 10 m pana pe trotuar. A strigat ceva la mine (!), am franat, am intors, m-am indreptat calm catre ea. M-a ignorat, se facea ca ploua, am oprit in dreptul ei, mi-am dat jos casca si intreb "ma scuzati, care-i baiul ?". "nu, nimic...". Ridic o spranceana si zic "pai ati strigat ceva catre mine mai devreme". Raspunsul ? : "nu, nu cu tine...". Eu auzisem totusi un "nebunule". In fine. Cu cine sa iti pui mintea ? Cu masina fac tot posibil sa bag toti dracii in ei, sa ii vad ca se albesc la fata de groaza, sa nu mai traverseze veci aiurea. Multi merg pe principiul "doar nu-i nebun sa ma calce". Ei bine, nu e de joaca. Intr-o zi am sa iau un filozof dintr-asta pe capota si am sa il pun cand iese din spital sa imi plateasca reparatiile. Sa tina minte ca trecerea pt. pietoni e pt. pietoni. In rest...pe cont propriu. PS: evident ca nu am sa ma apuc de omorat oamenii ce traverseaza aiurea, nu sariti...