cristidb

Spui asta din experienta, adica ai avut detector bun si tot ti-ai luat cateva amenzi, sau e doar convingerea ta? Daca vii pana in raza lui de actune si l-a pornit cand esti in prim plan degeaba mai franezi ca deja ti-au masurat viteza, dar.... In 60% din cazuri noile radare sunt folosite in modul constant on, ca cele vechi. Nu se obosesc toti sa stea la vanatoare. In celelalte cazuri de ori detectorul a tipat de cateva ori 2-3 secunde inainte sa vad masina cu radar, ori erau pozitionati la vedere si fiind primul in coloana i-am vazut de la mare distanta. Oricum MCV-urile sunt usor de vazut. Trebuie adaptat si stilul de mers la trafic. In principiu atat timp cat nu ai pe cineva in fata sau nu vezi drumul pe cateva sute de metri o lasi mai usor.

Angel eyes-urile alea sa stii ca ajuta foarte tare. Nu s-a rupt numarul ala daca l-ai tot indoit si indreptat de atatea ori fugind de politie? Daca n-ai facut ceva atat de grav incat sa te duca direct la puscarie nu vad de ce ai risca sa fugi de ei? Nu cred ca un om normal face asta. 940A e un 940 cu benzi selectabile si K pulse. Desi cei de la Falcon fac reclama si tot ii dau ca acest K pulse e special facut pentru radarele din Romania, n-are nicio treaba. K pulse face detectorul sa vada radarele rusesti iskra si clonele lor, care emit in banda k in semnale de cate de 200ms. Contra radarelor din Romania e fix pix. 940A se situeaza ca si optiuni configurabile intre 955/965 si 995. Toate detectoarele Bel si Escort au 2 tipuri de antene, M4 si M3. M3 e mai performanta si e pusa pe cele scumpe, STI driver, Redline, STI remote, 9500ci. Restul sunt cu M4. Ca sensibilitate toate cu aceeasi antena se comporta la fel. Cine e interesat de subiect poate lectura mai mute aici: http://www.radardetector.net/forums/

Utilizez detector in masina de cand au aparut radarele Python pe la noi, adica de mult timp. O singura data am luat amenda cu detector, cand s-a stricat. Mi-am dat seama dupa ca nu mai functiona corect. Acum am un Bel 955 de care sunt multumit. Dupa atat timp de mers cu detector ma simt ciudat cand merg fara el, asa ca urmeaza sa il adaptez pentru motor. Detectoare adevarate sunt V1, Escort, Bel si modelele de top de la Whistler. Restul sunt chinezarii si nu merita banii. Exista si un detector dedicat Adaptive TPX, dar performantele lui sunt mediocre. http://www.adaptivtechnologies.com/gear/ Cea mai la indemana solutie pentu folosit detectorul pe motor sunt castile. Toate au iesire audio pentru casti. Cea mai desteapta e vizalert: http://www.speedcheetah.com/scshop/section.php?xSec=80 Asemanator mai e di HARD dar nu e rezistent la apa si zice lumea ca se cam strica. http://www.cyclegadgets.com/products/product.asp?Item=HARD Alte solutii sunt visual alert: http://www.marcparnes.com/Visual_Alert.htm Nu stiu daca il pot vedea tot timpul, dar probabil daca e pozitionat in partea de sus a parbrizului se vede destul de bine. Ultima solutie ar fi radar screamer. http://www.motorcycleradar.com/radar_screamer.htm Tipa asa de tare incat il auzi prin casca. Nu as folosi asa ceva.