RENEGADE

Cind am vazut titlul topicului am zis ca sunt gagici pe choppere. Cind colo...

Stai asa ca treaba-i mai cu dichis. Primo: ce dimensiuni ai tu, ma refer la kg si inaltime? Secundo: ce experienta la condus motoare ai? Tertzo: citi bani ai de spart la afacerea asta? Dupa asta mai discutam. Ca doar asa ca are forme sau preturi atractive nu ajunge. Mai sunt si altele. De exemplu eu am 1,90 si 96 kg. La asa "volum" nu tine un 250cc. Minim 750-800 ca sa zici ca ai motor. Apoi trebuie sa ai si ceva conditie fizica si forta sa poti struni un motor de 1360 cc ca al meu. Sau macar sa ajungi cu picioarele jos cind stai pe el. Degeaba te uiti la pret daca dupa doua luni zici ca merge slab, ca nu trage cum a-i vrea tu, etc. De exemplu Intruderul are pozitia de condus mai inalta ca si Yamaha Dragstar. Ce inseamna asta: Yamaha e mai stabila si mai usor de manevrat. Dragstarul are ghidonul mai deschis ca Intruderul. Ce inseamna: manevrabilitatea la Intruder, in oras e mai buna datorita razei de viraj mai mica, etc. Deci, sunt multe chestii care trebuie luate in considerare. Si la urma urmei chiar si intre ele difera ca forma si aspect. Gindeste-te bine si vezi daca nu cumva ai posibilitatea sa le incerci inainte, gen drive-test. Bafta!

Asta-i motorul meu. L-am gasit datorita faptului ca am colindat site-ul Pro-Bike asa ca va multumesc cu aceasta ocazie. Nu e o minune ci e minunea mea. Daca ar auzi nevasta-mea cred ca Uite si o poza:

Am intrebat si eu pe altii din USA despre Dura Lube si uite cel mai concludent raspuns: Did that once in my wife's Honda. The clutch started to slip almost immediately. I don't recommend it. Stick with a name brand MC oil. It will never fail you. Au mai fost si altele dar recomandarea este a NU SE FOLOSI Dura Lube la ambreiaje umede! Punct! In rest fiecare cum crede.

Corect, si de aceea cilindrii sunt decalati si nu sunt aliniati ca la cele stea. Cred ca era bine daca ar fi facut niste lamele de ghidare a aerului la cilindrul din fata.

Dupa ce-l faceti va sfatuiesc ca sa depuneti si plan de zbor sa nu va vad pe radar ca ati incurcat-o nasol. Se ridica imediat aviatia militara si ati pus-o! Si sa-i montati si transponder sa vad la ce inaltime sunteti Numele companiei ar putea fi MotoFlyers Va doresc succes, pe bune. Dar nu-s cam mari V-urile alea?

Nu arata rau motoarele postate dar la drumurile noastre iti fac bucile praf. Nu au suspensie. Asta am vazut si m-a intrigat. Se pare ca motivul pentru care nu au suspensie este odata ca ar fi mai complicat de manufacturat si doi au aderenta mai mare acolo la ei unde soselele-s ca lumea. Dar as prefera cu suspensie. Vad ca a ta are ceva suspensie.

Bine, raiul cum am spus este mai mult din cauza faptului ca este cald tot timpul. E adevarat ca mai ploua, mai un uragan etc. Dar fata de Romania, e rai de rai. De fapt aveti mai multe raiuri daca se poate spune asa. California, Florida, Dakota de Nord/Sturgis! s.a.m.d. De fapt toata SUA sunt un rai al motoristilor. Mi-a placut. Am mai fost si in 97 si in 2000 si de fiecare data e tot mai frumos. Noi doi ne-am cunoscut odata la "Radu". Fusesem pentru prima data la intilnirea voastra. Daca nu ma insel am stat chiar linga Sarpe, Dumnezeu sa-l ierta. Si ne-am mai vazut odata la OMV Baneasa cind mergeai la SAB. Acum am viza pe 10 ani pentru SUA asa ca s-ar putea sa vin mai des decit in interes de serviciu. Bafta si take care! Eu: Suzuki Intruder VS1400 GLP.

Depinde ce vrei sa faci cu motorul. Daca vrei doar sa te deplasezi fara prea mult deranj merge si 125. Dar sincer e cam putin. Daca ai peste 80kg cauta ceva peste 600 cmc, eventual 750. Eu de exemplu am 95kg si 1,90m si am o Suzuki Intruder VS 1400 de 1360cmc cu 61cp. Vezi si puterea dar uitate si la cuplul motor. Asta daca vrei chopper. De exemplu un scuter la 125 cmc e bunutz. Dar are cuplu mic. Bafta!

Daca roata are spite sigur NU e cu tubeless. Doar jentile turnate suporta tubeless. Pentru protectia exterioara nu se poate folosi spray cu silicon?

La urma urmei am ghicit ca-i o Honda, nu?

Hai sa-mi dau si eu cu parerea. Banuiesc ca fixarea rotii este pe principiul rulmentilor sau cu a rotii de tren pe shina de cale ferata. Ideea este de a pune doua cercuri concentrice legate, una fiind fixa pe furca iar cealalta mobila pe roata. Am nimerit?

M-ai omorit! Pai tu crezi ca mai vedeam firma cind erau in vitrina bijuteriile alea? Glumesti! Le-am luat la rind dupa adresa de pe Web. Incerc sa imi aduc aminte, stiu exact unde-s localizate dar cu numele mai greu. Nici macar nu m-am chinuit sa retin firma ci unde sunt, ca sa le gasesc mai usor data viitoare

E greu frate, l-am cautat si in SUA si nu l-am gasit. Eventual pe la cluburi de chopperisti sau la cei mai in virsta. Si daca tot cauti, vezi si de The Wild One cu Marlon Brando. E si mai vechi. Bafta!

Pt. dexter: Noi aici, la chopperisti, nu avem motoare URITE ci doar diferite, ok? Cam asta-i optica noastra.

Nu sunt speederist dar cred ca-i o Honda Seven-Fifty/750? Sau o VFR?

Imi pare rau ca am cam intirziat cu pozele dar sunt in aparatul unui prieten cu care am fost si e cam greu sa le extraga (?). Nu am ajuns la Daytona pentru ca nu am avut destul timp liber. Am fost cu treaba la Miami. Dupa cum poate unii stiu, sunt controlor de trafic aerian, ca si inca vreo trei-patru alti motoristi de pe aici. L-a fiecare trei ani ne trimite firma la un curs de perfectionare la Pan-Am Flight Academy. Asa ca numai dupa amiaza sau in week-end aveam timp. Am fost doar la Key-West si prin imprejurimile Miami. Stiu de Daytona ca fiind leaganul motociclismului. Ar fi interesant de ajuns acolo in August cind este marea adunare a lor. Dupa cum am spus am colindat magazinele si am constatat ca cel putin la imbracaminte specifica Harley-Davidson, preturile de la noi au luat-o razna. Am fost la Mall in Vitan sa vad ce si cum. Era sa lesin cind am vazut o vesta de piele HD cu 7.500.000 lei cind din SUA am luat-o cu 50 USD ! Sa nu mai spun ca la Mall o curea HD era pe la 3.250.000 lei iar eu mi-am luat una cu 20USD ! Jaf mai tata ! Nu stiu ce principii au comerciantii astia dar chiar au innebunit. Ce sa mai spun de accesorii, o pereche de coburi HD era 120 USD iar la noi sub 7-8 mil. nici nu stai de vorba. Balamuc ! Astia chiar nu au pic de bun simt. Sunt curios daca noua reprezentanta HD sau ce-o fi, aduce si imbracaminte & accesorii si la ce scor. Hai ca iar ma enervez. Numai ce-mi revenisem p-acolo si uite ca a trebuit sa ma intorc la balamucul nostru Balcanic. Ar fi multe de spus dar trebuie sa vedeti ca sa simtiti exact acel feeling de libertate. Ce-i aici la noi e o imitatie ieftina. Ca sa nu mai spun de respect si admiratie chiar, in trafic. Nu se pune problema de oftica daca motocicleta e mai tare ca si conserva. Pur si simplu se dau la o parte. Ce am vazut la ei si am ramas cu gura cascata este un dispozitiv cu care poti schimba culoarea semaforului in caz ca te dezavantajeaza !!! Pe bune ! Si nu numai pentru tine ci toate din acea intersectie. Da, ar fi interesant sa schimbi culoarea doar pentru sensul tau, nu ? Incerc sa caut adresa de Web de la firma care le produce sa vedeti cu ochii vostri. Si inca o chestie : au inventat schimbatorul de viteze electric. E un aparat destul de mic care se minteaza pe motor si care prin intermediu unei tije actioneaza levierul schimbatorului. E ceva, nu ? Va las acum si mai revin, sper cu poze. Deh, mai trag de timp...

Am vazut pe viu asa ceva, asemanator, un Boss-Hogg, predecesorul lui Boss-Hoss. Ca lucratura e super. Si merge chiar bine. Ca aspect practic e la fel ca un scuter la drum lung cu bagaje si nevasta. Dar nu asta-i problema. E frumoasa si merita atentia celor care agrreaza tipul acesta. Mi-ar place sa-l calaresc.

Am fost plecat pentru o luna in SUA, la Miami in Florida. Da domnilor, este raiul motoristilor. De ce? Pai ginditi-va numai la un lucru. Este vara permanent! Ce poate sa fie mai super pentru motociclisti decit sa nu fii nevoit sa hibernezi motorul. A fost senzational. Alte amanunte care ar descrie raiul sunt miile de motociclete de tot felul. Bineinteles ca domina cruiserele ca numar, si in special custom-urile sau choperele. Am vazut motoare si chiar am stat pe unele de nu va vine sa credeti. Orice vazusem doar in reviste, exista fratilor. Am vazut si calarit choppere facute cu manutza lor de catre proprietar. Asa zisele "bike in a box". Extraordinare! Cu motoare de 120-140 cubic inchi productie S&S cu accesorii Cobra si Kuryakin, vopsite de nu se poate. Si au o tinuta de drum impecabila. Bineinteles ca sunt unele care au cadru rigid, adica fara suspensie pe spate dar la drumurile lor e putin important, cu roti de 250'' si un sunet demential. Parade peste parade, steaguri, chefuri, toate din considerente de caritate. Organizate foarte bine, cu fonduri infime si cu multa bunavointa, aceste rally-uri au caracter caritabil, adica fondurile adunate se doneaza in general copiilor sau batrinilor bolnavi. Toti cei carora le place acest gen de adunari participa si doneaza bani care impreuna cu incasarile din bilete se duc la cei napastuiti. Exista si la ei. Am fost la toate magazinele de motoare din Miami si Fort Lauderdale, precum si la un atelier de choperizat. Am vazut printre altele motoare de 60-70.000 USD. Nu am cuvinte sa va spun cum arata. La un atelier am avut placerea sa vad si o Hayabusa customizata care avea furca din spate prelungita, motorul prelucrat si avea cam 430 cp! Nu pot sa va explic cum au reusit dar cert e ca era un monstru. Un dragstar! Sper in curind sa va pun si ceva poze. A fost o experienta fantastica. M-am simtit coplesit la un moment dat in Key-West, un loc superb, cel mai sudic punct al SUA. Este o insula cam cit Bucurestiul dar plina de oameni bogati si turisti excentrici. Seara, dupa ora 18 tot orasul iese pe strazi si petrece. Parade de motoare si auto care mai de care mai tari. Am vazut chiar si un Hummer Custom H2! (Duke la tine m-am gindit!) Incredibil!!! Am vazut cel putin 200 de motoare custom pe o lungime de 1km cit este bulevardul Duval. Super! Bine v-am regasit si sper ca nu s-au intimplat prea multe cit am lipsit. Incerc sa citesc mesajele dar mai incet ca sunt pe dial-up. Va pup si va mai scriu pe masura ce imi limpezesc gindurile.

Ba io cred ca poti! Da-ti ramine acolo

As zice mai degraba ca e un scooper. Scuter+chooper...

Pina la urma cum facem? Ne trimite si noua cineva documentarele?

Stai dom'le ca nu am stiut. Nu da la cap ca doare. Bun, si cum facem, ai vreo propunere?

apasa aici-link!

Te rog trage-mi-le si mie pe trei CD-uri si lasa-le la Motor Unu lui Razvan pentru mine. Sa-mi spui si cit ma costa cu tot deranjul inclusiv. Multumesc!