Jebelu

Cine are timp si nu are altceva de facut va face kilometri pe moto, de exemplu. Dar asa este, conteaza calatoria, nu destinatia (cu contabilizare).

Adevarat ca are o varsta si asa e, imbatranesc multe pe ea, mai ales furtunurile (nu furtunele)... Dar din pacate, au o calitate ce scade de la an la an, azi doar asta mai contand: cata motocicleta iei de banii aia... Asa e, spor la vanzare.

Da, Google.

Buna ziua, domnii mei.

Tu specifici ca doresti o motocicleta de 125 cc, iar ce ai postat in poza e de 50 cc. Care este pana la urma? Cat priveste chinezariile, eu spun sa faci pas, mai bine un sh de firma decat asa ceva.

Nu ma refeream la costuri/economie, ci la common sense.

Ala e 800 GS, din cate vad. Ma refeream la boxere. Dar, nici cu 800-le, nu mi-e rusine... Dar cum frumusetea e in ochii privitorului...

Evident ca nu, dar daca nu a mai fost pornit/mers cu el, chiar nu merita, dpmdv. Cu toate ca, pretul unui filtru, nu e o avere, chiar e mic comparativ cu pretul a x litri de ulei. Alegerea fiecaruia pana la urma, nu?

Dpmdv, GS-urile au aratat intotdeauna parca ar fi facute din piese de la mai multe modele si asamblate cumva la un loc. Cel putin asa le percep la design.

Acuma, la o situatie din asta, nu cred ca era neaparat de schimbat si filtrul, daca schimbi uleiul cu unul identic. Eu nu as fi schimbat si filtrul.

Apropo de elicoptere si heliporturi.

La unii li se pare hilar sa ai grija de lucrul personal, iar la altii, nu, din contra, li se pare cat se poate de firesc. Unii isi schimba la 2-3 ani motocicleta sau motocicletele, altii nu-si permit, de aici si comportamentele si reactiile diferite. It means what it means!

Oare nu e a lui @foxbat ?

Aici nu e vorba doar de iernat, ci in general,deci nu dedicat unui anumit sezon. Si e vorba de ponturi de intretinere - in general, nu doar de conservare. Sau cel putin, eu asa am inteles.

Ma bucur daca s-a priceput intentia mea ca fiind una buna, nicidecum ceva menit sa starneasca zazanie. ✌

Pentru cultura ta generala, atat motocicletele cat si scuterele ce au peste 50 cc si merg peste 45 km/h se incadreaza la aceiasi categorie-L3, deci scuterul tau de 300 cc NU este motocicleta: https://coceurope.eu/ro/product-category/ecoc-l/?srsltid=AfmBOorqEVCoW5rBXcWfS5ykay5nxxBfYV9o8t0V9vE5cu4QmgFWT5Zl Sincer, ce e gresit ca am sugerat deschiderea unui topic identic cu acesta dar dedicat scuterelor? Nu e mai simplu asa, diferentiate fiind? Nu am absolut nimic impotriva scuterelor/scuteristilor, din contra. E pacat ca asa se vrea sa se perceapa, din ce se vede.

Nici macar atac, dar cred ca, se poate face un topic identic in sectiunea scutere. Nu e ok sa fie totul la gramada, stil ghiveci. De carcoteala in niciun caz, doar am citit titlul topicului. Reciteste-l, poate intelegi totusi la ce ma refeream.

Topicul este Ce ai mesterit azi la motocicleta ta,nu la scuter.

Inca odata, daca mai era nevoie de vreo demonstratie, se adevereste ca, mama prostilor e tot timpul bortoasa.

Cum saua mea este din piele, eu o dau cu lapte de matca Doina de la Farmec. La fel fac, atat cu manusile, cat si cu geaca de piele.