lambda_dryver
-
Număr conținut
113 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de lambda_dryver
-
Salutare. Ma bate gândul sa montez un stop cu semnalizari integrate pe a mea Hornet CB600FA PC41 Facelift și, vorbind cu un vânzător de pe eBay, acesta mi-a spus ca exista riscul ca, fiind model de EU cu ABS, in urma montajului sa-mi apăra erori in bord de la ABS. S-a confruntat cineva cu o astfel de problema pana acum? Mulțumesc anticipat!
-
Mie chiar mi-au placut clipurile, dar, sincer, preponderent primul. Subscribed pe YT . Keep it up!
-
Daca tot se discuta Off-Topic despre anvelope, a testat cineva Michelin Pilot Power 3 pe Hornet? Pareri? Din ce scrie pe site-ul oficial, ar avea si 2CT inclus...
-
Totul despre ACTE SI INMATRICULARE
topic a răspuns lui lambda_dryver în Vitezistuul Legislatie, acte, vama
Revin si eu cu completari privind eliberarea Certificatului ANAF de persoana fizica NEplatitoare de TVA. Am purces azi dimineata la sediul ANAF pentru a obtine certificatul, am ajuns la ora 08:00, programul incepand la ora 08:30. Evident, desi am fost prima persoana in fata usii, am intrat ultimul . Deh, persoanele in varsta au prioritate! Cu toate acestea, la biroul unde aveam treaba, eram singurul la coada. Este nevoie "la dosar" de urmatoarele acte: - copie dupa C.I, - copie dupa factura originala, - copie dupa traducerea autorizata a facturii originale, - copie dupa talonul original, - copie dupa traducerea autorizata a talonului original, - copie dupa CIV, - declaratie pe proprie raspundere in care se specifica kilometrii autovehicului la momentul cumpararii, data cumpararii si datele de identificare ale acestuia, - cerere eliberare Certificat ANAF de Persoana Fizica Neplatitoare de TVA pentru inmatricularea unui autovehicul. Certificatul se elibereaza, in mod normal, in 5 zile lucratoare de la data depunerii dosarului, dar, nefiind coada, in cazul meu, se va elibera in maximum 2 zile lucratoare. Multumesc pentru ajutor si sper sa fie de ajutor si postarea mea. -
Totul despre ACTE SI INMATRICULARE
topic a răspuns lui lambda_dryver în Vitezistuul Legislatie, acte, vama
@XaeL -> Jos palaria, man! Ar trebui sa iti dea astia de la PMB un bonus pentru fiecare motociclist ajutat, ca ei mai mult stau degeaba ) . Multumesc mult pentru ajutor! -
Totul despre ACTE SI INMATRICULARE
topic a răspuns lui lambda_dryver în Vitezistuul Legislatie, acte, vama
Curiozitate: aceasta adeverinta de la ANAF este ceruta in functie de cheful functionarului? Intreb deoarece maine aveam de gand sa ajung la Adm. Taxe si Impozite de pe langa PMB si pe site-ul acestora nu este mentionata niciunde... -
Am rezolvat pana la urma problema de mai sus... Dupa ce am schimbat releul si facea la fel, m-am apucat sa verific temeinic tot circuitul de semnalizare si am descoperit ca un fir de la unul din semnale era dezlipit si facea cateodata contact cum trebuie, cateodata facea scurt in semnal si nu se mai aprindea niciunul... Am dat releul inapoi si am cumparat un set de semnale noi, inlocuit semnalul cu probleme si acum merge perfect. Multumesc oricum pentru sfaturi!
-
Abia dupa ce sta motorul ceva timp (gen peste noapte), in 8 din 10 incercari, incep sa mearga iar. Daca ma opresc si astept o ora, tot nu merg. S-a intamplat sa nu mearga nici a 2-a zi, dar mai rar... Inclin sa cred ca de la releu este problema. O sa-l schimb sa vad daca se rezolva, daca nu, mai cautam...
-
TOTUL despre semnalizare directie si semnal 'hazard' la moto
topic a răspuns lui lambda_dryver în dedant68ul Service si intretinere curenta
Va multumesc amandurora pentru sfaturi! O sa verific, pe cat pot, intregul traseu al cablajului dupa lucruri suspecte. Acum, dupa ce a mentionat @john17 treaba cu butonul de avarii, mi-am dat seama ca atunci cand am facut revizia, am strans si cablul de acceleratie la maneta, lucru ce a necesitat demontarea manetei, inclusiv butonul de avarii. Ma gandesc ca poate nu a fost conectat cablul cum trebuie la remontare. Verific si releul de incarcare ca sa fiu sigur. Revin cu completari/rezolvare dupa. Multumesc inca o data! » Post actualizat in 24 Apr 2017 14:27 Revin cu rezolvarea problemei de mai sus. Am schimbat releul de semnalizare, de proba, si problema se manifesta identic asa ca am reluat verificarea temeinica a intregului sistem si cablajul afferent si, pana la urma, am vazut ca unul din semnale facea figure, in sensul ca se aprindea, mergea si, ulterior, nu se mai aprindea. L-am desfacut si am vazut ca cablul de alimentare era dezlipit de pe placuta de integrate si cateodata facea contact cum trebuie, cateodata se deplasa si facea scurt cu masa, observand ca fix cand intra in scurt, nu mai mergea semnalizarea deloc. Am schimbat setul de semnale de pe spate si acum merge fara probleme. Multumesc mult pentru sfaturi si ajutor! P.S: Mergand pe cablaje, am gasit ca, cel putin la modelul meu, mai este o siguranta dedicata doar semnalizarii, diferita de cea de semnalizare din cutia de sigurante principala, amplasata mai inspre codita. Siguranta respectiva, desi nu era arsa, era destul de afumata, asa ca le-am schimbat preventiv pe amandoua cu unele noi pentur a fi sigur. -
TOTUL despre semnalizare directie si semnal 'hazard' la moto
topic a răspuns lui lambda_dryver în dedant68ul Service si intretinere curenta
Postez si aici in speranta unui raspuns, fiind totodata si legat de subiectul topicului: De doua zile am intampinat o problema la Hornet - ramas fara semnale. Problema s-a manifestat in felul urmator -> pornit motor - semnale&avarii functionale, plimbat 15-20 min - semnale&avarii inca merg, dupa inca aprox. 5 min. - semnale&avarii NU mai merg deloc. Mentiuni: motor cumparat cu semnale schimbate, cu LED, tip China. Din cunostiintele mele de electronica, butonul de semnale fiind diferit de cel de avarii (unul e pe stanga, celalalt este pe dreapta), problema nu ar fi la actionare. Am verificat siguranta de 10A care este pentru semnale, far, stop si bord si este in regula, lucru confirmat si de faptul ca doar semnalele&avariile nu merg, stopul, farul si bordul mergand fara problem... In plus, cred eu ca am reusit sa si identific amplasarea releului de semnalizare - sub sa, si aceasta nu da niciun semnal acustic la actionarea semnalizarii, lucru care ma face sa inclin ca releul ar fi de vina... Totusi, de ce functioneaza sporadic? Cand functioneaza, nu clipeste mai rapid sau ramane semnalizarea aprinsa permanent. Este releul problema? Poate fi altceva? Ce alte verificari, investigatii as mai putea face pentru a identifica sigur problema? Orice sfat este binevenit si multumesc anticipat! -
Paste Fericit tuturor! Se pare ca Hornet-elul meu s-a decis sa-mi faca o surpriza de Paste, anume, a ramas fara semnale... Problema se manifesta in felul urmator: pornit motor - semnale&avarii merg, plecat, plimbat 15-20 min - semnal&avarii merg, dupa inca aprox. 5 min. semnale&avarii NU mai merg deloc (nici stanga-dreapta, fata-spate, nici avarii). Mentiuni: motorul l-am luat cu semnale schimbate, model cu led, tip China. Din teste, cand motorul e rece, merg. Doar dupa ce umblu o perioada un pic mai lunga, nu mai merg . Butonul de avarii este pe dreapta - alta comanda fata de cea de semnale, deci inclin sa cred ca nu este de la comanda problema... Orice sfat este binevenit si multumesc anticipat!
-
Totul despre ACTE SI INMATRICULARE
topic a răspuns lui lambda_dryver în Vitezistuul Legislatie, acte, vama
Intr-un final, am reusit cu romasig.ro! Multumesc pentru sugestii @Xael si @nano! -
Totul despre ACTE SI INMATRICULARE
topic a răspuns lui lambda_dryver în Vitezistuul Legislatie, acte, vama
O sa incerc si la romasig.ro. Sunt, cred, singurii la care n-am incercat in Online . Multam! -
Totul despre ACTE SI INMATRICULARE
topic a răspuns lui lambda_dryver în Vitezistuul Legislatie, acte, vama
Nu, am o motoreta radiata din circulatie in Franta, cu talon de FR pe care scrie ca este radiata si factura de achizitie. Atat. Nu am asigurare in alta tara si nici numere (valide, expirate sau de alta natura). Voiam sa-i fac RCA ca sa scot numere rosii si sa ma prezint la RAR, dar astia nu vor sa-mi ia banii ... -
Totul despre ACTE SI INMATRICULARE
topic a răspuns lui lambda_dryver în Vitezistuul Legislatie, acte, vama
Multumesc pentru raspunsuri! Problema nu este ca mi s-ar cere obligatoriu la RAR o polita RCA valabila ci ca vreau sa ajung la RAR pe motor, cu numere rosii, iar pentru a scoate numere rosii, am nevoie de RCA valabil, iar firmele de asigurari nu "mai risca" sa emita RCA fara a avea obligatoriu CIV si dovada inscrierii autovehicului la organul fiscal. Partea cu CIV-ul am reusit sa o evit prin introducerea unei valori de tipul 0xxxxx, dar dovada transcrierii nu am de unde sa o am decat dupa ce am obtinut CIV si inscris-o la Adm. Fiscala... Inclusiv mai multi brokeri mi-au spus ca singura varianta ramane transportul pe platforma, lucru care mi se pare inadmisibil! Motivarea lor a fost ca s-a schimbat un pic procedura ASF-ului si au introdus cateva clauze noi pentru RCA In Vederea Inmatricularii care, practic, din punctul meu de vedere, scot din uz numerele provizorii deoarece devin inutile si, in acelasi timp, imposibil de obtinut. Atasez unul din raspunsurile primite: Stimate client, Daca nu ati demarat procesul de inmatriculare inseamna ca detineti un vehicul inmatriculat in alta tara iar in acest caz nu aveti un vehicul ce poate fi asigurat in Romania. Pana sa ajungeti sa solicitati incheierea unei asigurari RCA trebuie sa parcurgeti toti pasii intermediari si anume sa obtineti CIV-ul de la RAR, cu CIV-ul si cu dovada de achizitie a vehiculului sa mergeti la organul fiscal si sa luati in evidenta vehiculul si abia apoi sa incheiati asigurarea RCA. In cazul in care plasati o comanda RCA in vederea inmatricularii va vom solicita dovada demararii procesului de inmatricularii iar documentele sunt mentionate in pagina https://www.rcapedia.ro/asigurare-rca-inmatriculare-transcriere/#2 -
Totul despre ACTE SI INMATRICULARE
topic a răspuns lui lambda_dryver în Vitezistuul Legislatie, acte, vama
Salutare, In incercarea de a-mi inmatricula motoreta, m-am lovit de un cerc vicios la care inca nu am gasit rezolvare asa ca, va rog pe voi, cei mai experimentati. Pentru a ma prezenta la RAR am nevoie de RCA in vederea inmatricularii valabil si numere provizorii (vreau sa ma duc pe motoreta), la Adm. Financiara mi-au cerut CIV pentru a lua-o in evidenta -> obligatoriu facut RAR-ul inainte, iar la 2 brokeri offline si 3 online, toti mi-au cerut atat CIV obligatoriu, cat si dovada inscrierii la Adm. Financiara (?!?!), dar am nevoie de RCA pentru a obtine CIV-ul... In aceasta situatie, cum naiba poate cineva sa-si inmatriculeze motoreta, daca fiecare cere de la proprietar un act pe care celalalt il elibereaza? Ceva sfaturi? Multumesc! -
Ali express, totul despre
topic a răspuns lui lambda_dryver în bbaarrbboossul Motociclisti in timpul liber
Ca tot a adus vorba un coleg mai sus de echipamente Komine, are cineva asa ceva sau poate furniza informatii mai detaliate? Din ce am reusit sa gasesc pe net este, intr-adevar, o marca de echipamente (fost producator de motociclete) de origine japoneza, cu relativ multa istorie in spate. Cateva modele de geci de la ei mi se par chiar interesante si pluseaza cu un numar foarte mare de protectii incluse: coate-antebrate si umeri atat interioare, cat si exterioare (in genul "slidere"), spate, piept, solduri + laterale superioare, cat si neckbrace pentru gat. Personal, nu am gasit modele de la marci de renume care sa ofere nici macar posibilitatea adaugarii atator protectii, ne-vorbind de costuri si comoditatea purtarii tuturor acestor protectii in mod separat... Personal, m-ar interesa sa aflu mai multe legat de calitatea materialului si a manufacturii, cat de ventilate sunt, daca mesada isi face treaba si daca masurile se pupa cu ce spun ei. Am gasit spre vanzare inclusiv din Japonia, cu mentiunea ca, si acolo, este specificat ca sunt fabricate tot in China (designed in Japan), iar transportul este mult mai ieftin din China, decat din Japonia... Deci, pareri? Multumesc. -
Cum poti face limitare la R.A.R pentru cat.A2
topic a răspuns lui lambda_dryver în teodor123ul Legislatie, acte, vama
Multumesc pentru raspuns! Din greseala, am omis un detaliu important anume, eu detin permis categoria A din 2011. Limitarea ma dezavantajeaza deoarece este ilegal sa o inmatriculez cu 25 kW si apoi sa-i scot limitarea (fara sa o re-omologhez --> costuri suplimentare de care as prefer sa ma lipsesc) si nici la re-vanzare nu ma ajuta, motoreta ne-indeplinind toate cele 3 conditii ale legii pentru A2 (are 75 kW de fabrica > 70 kW limita legii). Ma intereseaza care sunt demersurile legale pe care trebuie sa le fac pentru a inmatricula motoreta LEGAL cu puterea ei de fabrica, dupa ce am eliminat limitarea, tinand cont ca actele vechi de Franta specifica puterea ca fiind de 25 kW? Sunt necesare probe suplimentare pentru a demonstra RAR-ului ca motoreta a revenit la puterea de fabrica (dyno sau de orice alta natura)? Eliminarea limitarii trebuie facuta in service autorizat pentru astfel de operatiuni sau doar instalarea limitarii este conditionata de asa ceva? Costuri aproximative? Multumesc inca o data! -
Cum poti face limitare la R.A.R pentru cat.A2
topic a răspuns lui lambda_dryver în teodor123ul Legislatie, acte, vama
Imi cer scuze daca postez intr-un loc neadecvat, dar intrebarea mea se leaga intr-o mare masura de subiectul topicului. Problema este urmatoarea: Detin un Hornet 2014 care, conform actelor (talon) de FR, este limitata la 25 kW. Care este procedura prin care pot inmatricula motoreta cu puterea ei de fabrica, mai ales in conditiile in care, avand peste 70 kW din fabrica, nu s-ar incadra la categoria A2 din tara noastra? Sunt necesare probe suplimentare pentru a demonstra RAR-ului ca motoreta nu mai are puterea din talonul de FR (evident, dupa eliminarea limitarii)? Care sunt costurile aproximative? Multumesc anticipat! -
Situatia a fost nitel mai complexa, anume: in anunt scria un nr. de km, la telefon dealer-ul mi-a spus ca are 2300 km si ca s-a strecurat o greseala in anunt. La momentul respectiv, mi-am asumat faptul acesta fiindca fie ca avea 6300 km (ca-n anunt) sau 2300 km (cat mi se s-a spus la telefon - si cu cati a venit motorul), nu pot spune ca m-ar fi afectat prea tare. In plus, la predare, am verificat si inca are sigiliile originale pe suruburile bordului, lucru care ar fi fost cel putin dificil de lasat intact in cazul demontarii acestuia (fiind digital, presupun ca trebuie dat jos, desfacut si reprogramat direct pe placa nr. de km...). In orice caz, o iau ca fiind o surpriza placuta! P.S: imi cer scuze pentru off-topic!
-
Multumesc mult pentru review @pitesti2010 ! Imi place ce aud si cred ca spre asa ceva o sa ma orientez. Momentan, vad ca la Motor Team nu mai au modelul deloc pe stoc, dar poate totusi reusesc sa o aduc la comanda...
-
Salutare! Cateva pareri despre Shark Spartan Carbon? Ma intereseaza sa stiu calitatea asamblarii, zgomot, fiabilitatea materialului interior, vizibilitatea sus-jos pe un Naked (preferabil) etc. Multumesc! P.S: Din pacate, review-urile gasite in online sunt precare si incomplete...
-
Vin și eu cu un feedback extrem de bun pentru @adrian45. O persoana extrem de serioasă, parolista și care prestează un serviciu impecabil la un preț foarte bun! Motocicleta a fost adusă in condiții de siguranța foarte bune, a fost verificată la fata locului și transportată pe vreme de -23 grade și cod Roșu de ninsori abundente, deci clar îl recomand cu mâna pe inima. In alta ordine de idei, am fost plăcut suprins de faptul ca motoreta a venit cu ~4000 mai putini kilometri decât in anunț! ) . Recomand Polonia ca țara de unde se pot lua motorete la prețuri bune și in stare și mai buna. Pentru colegi, site-ul unde am găsit-o este otomoto.pl . Încă o data, mulțumesc mult @adrian45 pentru toată răbdarea, pentru motoreta adusă și multă bafta in continuare!
-
Zona Crangasi - Giulesti & 1 Mai - Grivita
topic a răspuns lui lambda_dryver în Merenptahul BUCURESTI - discutii generale
Salut baietii (si fetele) ! Uite acesta este primul meu post aici pe forum si tot primul in calitate de motociclist (in devenire:D). De ce in devenire? Pentru ca inca nu posed permisul de cat.A, dar m-am inscris la scoala si abia astept sa vina primele zile frumoase pentru a ma apuca de poligon. Postez aici din motive evidente, si anume, pentru ca locuiesc in zona Pta. Chibrit (intersectie Ion Mihalache - calea Grivitei). Mai sta cineva p-aici prin imediata vecinatate? Prieteni motociclisti nu prea am, asa ca o sa ma bazez mai mult pe experienta si sfaturile voastre. Sa speram ca in urmatoarele 2-3 luni voi putea aparea si eu la una dintre intalnirile voastre. Toata stima si asfalt uscat! LD.
