ashtray.

la kotor dorm 2 nopti si o sa o iau fix pe traseul ala...a fost recomandat pe prima pagina..

Multumesc frumos de recomandari » Post actualizat in 13 Jul 2017 12:34 damn ce bine arata...ajustam traseul

Merci frumos

Nici eu nu stau, doar 1 zi, in trecere....prietena mi-a zis ca la Belgrad a scos de la bancomat echivalentul a 100 de ron si comisionul a fost 50 ron...cred ca o sa trec pe la un ING sa ii intreb direct...

Merci frumos...dar asta e doar prima parte a excursiei..din muntenegru ma duc croatia-italia-austria-ungaria-bucuresti... Revin cu intrebarea....in Serbia e recomandat sa platesc cu cardul? sau raman fara bani datorita comisioanelor?

Frumos rau prin Cetinje...cred ca adaptez sa trec pe acolo si sar peste Budva.. Cazarile le am deja..si o sa incerc sa stau cuminte la depasiri » Post actualizat in 11 Jul 2017 11:33 Cand ati fost plecati prin Serbia ati platit cu cardul? Stiu ca erau comisioanele destul de nasoale...

alimenteaza la Severin ... sa ai cat mai mult din drum ... benzina la sarbi e cam botezata ... Alimenteaza din statiile NIS (Nafta Industria Serbia) ..echivalentul Petrom. Daca ai timp poti vizita Lepenski Vir , mananci ceva la Toma Brnjica apoi vizitezi Cetatea Golubac. Mai departe sunt enorm de multe de vazut ... Drum bun ! Am sa alimentez la Drobeta, rezervorul duce 350km dar pana la Zlatibor o sa mai fie nevoie sa mai pun o data...merci frumos Merci de pont si ruta...am sa incerc sa o integrez

De le Podgorita daca treci lacul Skadar e recomandat sa mergi in Bar si Budva. Cat despre drumul prin munti, el este constituit din canionul Tara si zona Durmitor adica aceasta zona.

Salut, Sambata urmeaza sa plec intr-o tura mica prin Europa si daca prin celelalte tari stiu cam pe unde sa ma opresc la masa si sa vad unele lucruri, prin Serbia si o bucata din Muntenegru nu am nici cea mai vaga idee...tocmai ce aceea ii rog pe cei care au mai fost sa imi recomande pe unde sa ma opresc la masa, de unde e recomandat sa bag benzina si locatii cu priveliste de facut o oprire scurta. Traseul este https://goo.gl/maps/xQFJHcpD2e52 Stima.

Se stie ca franele de suzuki sunt slabe...ma bine afli ce ai tu pe moto acum si servisezi decat sa pui oem...

http://jp.shoei.com/products/en/helmet_detail.php?id=404

Vezi ca gt-air exista si fara DD.

Daca sunt alea de fabrica ar trebui sa fie dunlop...de care majoritatea sau plans in teste....tragi niste pr4 sau roadsmart 3 (care cica sunt peste pr4) si nu ai treaba..

Lasa sefu ca mergem pe curbe sa dai capat la gume

Ba da urata e :v Offitzeru parca era monocilindru...e normal ca versysu sa nu fuga de pe loc...sau poate trebuie sa bagi mana mai tare in acceleratie...cat de spre manevrabilitate, dupa cum ti-am spus..posibil presiunea sa nu fi fost buna...a mea cu 2.3 pe fata se apleaca mai repede ca o sportiva... hai cu actele alea o data....sa iti vand niste protectii de far pentru ea

Un prieten cu f800 a avut Metzler, altu cu ktm are scorpion 2 si se da 1:15 pe amckart, anakee 2 e laudat de multi...eu am pr 4

Eu am stat aici pentru ca au o curte unde am putut parca moto...aproape de centru.. http://pensiuneahermannstadt-sibiu.ro/Camere.html

Cat te costa ferry din grecia in italia?

cursul lui trancanici e foarte bun http://www.titiaur.ro/produs/curs-moto-siguranta-perfectionare/ banii mei sunt pe goe...

Am fost fix ieri pe cheia...cu versysul....nu merita sa treci pe acolo nici macar cu adventure...asa de prost e drumul...

Ca sa adaug la credibilitatea,cat si la indemanarea domnului John, sunt dispus ca in ziua test ride-ului sa incredintez cheile versysului meu 2015 1000 posesorului de 650 daca John nu se mai intoarce cu moto.

Ma intreb care erau timpii riderului pe Adancata....daca tot se stia ca merge tare...

A fost operat a2a zi si externat...acum e acasa pe pastile..

Mergem maine cu portocale si iaurt

Este o problema de care la un moment dat se va lovi...si ar fi buna informatia de la cineva care a trecut prin asa ceva...