Reverse

Pai ultima frana o voi pune ca sa nu intru in tine ,restu am grija de foile mele care au fost candva placute racing lasa mah ca ma uit eu maine la scoala sa vad ce iti curge,poate curge talentu si nu e bine ..PS cand imi dai guma spate??

tu nu atingi turatiile astea dar oricum e mai bine asa ptr ca mergi peste 9mii tot timpul , sa vedem dupa ce iti pui Yacco cum se comporta ... am bagat si eu,nu vad nici o diferenta doar ca scoate mai mult fum cand e rece parca...nu`mi dau seama... PS ma omorat amortizoru ala spate ...si mai am placute de`o frana

daca vrei mai mare de 125 ,schimba sectiunea ...aici se discuta despre 125cc , nu suntem experti in toate

incepatorule taci ma :lol sunt mai slabe cele din 2000 mai putin cateva Tetsuya Harada ... daca nu ma crezi trage`te cu un model mai nou...sau cata pe net sa vezi Oricum cu putin mai slabe,bafta

abia a furat`o din anglia frumusel asa da` e din 2000,cel mai prost an

Da l`a vazut,era 5600 euro in magazin nou Momentan nu mai aduce,TOPIC CLOSED ! PS nu mai postati nimic aici

in general la o cursa TE RISTI , ca altfel ma duc sa ma plimb pe la piata cu el ca sa nu cad ...

Cat crezi ca ia,200?E chiar un caz fericit daca ia 95,sa`l stapanesti santos si ai grija ca la viteza aia un scuter nu prea mai e stabil...sa nu faci poc

12mii...oricum,eu zic sa`i faci revizii ori de cate ori simti ca are vreo problema sau inaintea unui drum lung...chestii banale ii poti face si tu,intins lant,pus ulei,schimbat ulei transmisie...dar daca nu te pricepi mai bine o duci la service...

de fapt forumu nu are sectie ZOO,probabil daia a gresit

sau daca ne plictisesti tu muta`te pe alt forum sa mor daca am vazut vreun post util venit din partea ta...numa bla blauri inutile...get a life

Uau il scot pe batranul Jog de la naftalina ptr cursa asta ..daca am filtru conic pe el inseamna ca e preparat?adica ma gandesc ca ptr a fi preparat inseamna sa aibe schimbat pistonu,toba sau carburatorul...sau care este regulamentul in care consta prepararea? count me in

pai la 27mii km ar cam fi trebuit sa`l fi segmentat de cateva ori acolo...partea cu pornitu e probabil de la bujie,cumpara una noua NGK br9hs daca nu ma insel pune`o si dai forja ca so arzi putin,dupaia ar trbui sa mearga bine...ai grija si ce benzina pui...

a plecat deja...informativ

e portocaliu

nu

Am vazut in Romania o Yamaha Warrior parca sau asa ceva cu motor dfe 1700cc care avea toba Tailgunner....din pacate era oprita

Am ajuns la o singura concluzie...cbr`u nu intra la nici o categorie pai cum ba baieti sa faca astia o motoreta care sa nu se incadreze in nici o categorie

nu ma refeream la trickuri,ma refeream la cum merge

fiule aici trebuie sa te contrazic ... baiatu asta caruia nu`i apare nimic la profil scris si care "vb in necunostiinta de cauza" are rs125 si r6 2006 ...este fara nici o indoiala cel mai bun pe rs125 din cati am vazut...si crede`ma am vazut foaaarte multi...la freestyle poate mai sunt vreo 2 care sunt mai buni , dar in rest...knosmin merge intr`un mare fel cu motorul ...si are mai multi km pe 2 roti de cat avem eu tu si cobra impreuna ...o sa te iau cu mine la mare sa vezi si tu cativa baieti simpatici

ai probleme cu auzul

Adica CBR 600 eu sport super sport? de fapt exista sport touring si super sport....nu inteleg ce tot o freci cu sport si supersport ....

reverse=idolu femeilor bune

adun informatiile

fiule,la ce temperaturi ruleaza rs`u lui nici nu prea se mai vede fumu...