kawazaki
-
Număr conținut
2.139 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de kawazaki
-
Dai de pedala in jos
-
Eu as alege 600rr e modelul pe care am vrut sa il cumpar, dar nu am gasit nimic rezonabil.
-
Am avut si honda,suzuki placutele toate au fost prin jurul sumei de 1mil si la asta 9r tot acolo e pretul.
-
Si suzi arata bine nu mai are spatele ala rotund, parca l-au schimbat dupa 03.Pe care te simti mai bine, diferenta de cai e irelevanta.Ca nu avut probleme, irelevant, daca ai tu ghinion asta nu inseamna ca toata seria e proasta.
-
ZX6R 636 2002, se ineaca si se opreste motorul in mers
topic a răspuns lui kawazaki în gigisul Service si intretinere curenta
atunci nu ii vine benzina, ai strangulat ceva pe acolo sau nu deschide clapeta de la carburatoare pana in capat(acceleratia).Incearca si pe modul res. » Post actualizat in 21 Oct 2014 10:01 ))) -
ZX6R 636 2002, se ineaca si se opreste motorul in mers
topic a răspuns lui kawazaki în gigisul Service si intretinere curenta
De turat se tureaza normal ? -
ZX6R 636 2002, se ineaca si se opreste motorul in mers
topic a răspuns lui kawazaki în gigisul Service si intretinere curenta
Consmul este prea mare. Vezi la filtru aer sa nu fie benzina.la relanti merge normal fara fluctuatii? -
Lant intins. pinioane ok checked. S a uns cand a fost momentul .tot timpul cu o zi inainte.
-
Asta m am gandit si eu dar toti imi spuneau ca sunt nebun ca nu are cum sa se incalzeasca lantu asa tare. » Post actualizat in 20 Oct 2014 19:24 In fine.multumesc pentru sugestii.sanatate maxima la toti.
-
Decimentat era cuvantul dat de mecanic. "Prietene e nasol, s-a decimentat lantu trebe schimbat.va fu e si pinioanele e nasol rau.ai mers cu el neuns. Eu : mai omule daca eu nu curat si ung lantu...
-
Si eu am avut stoc de 2 bucati luate din Austria, e mai lipicios ca motul.
-
Nu e vorba de urme daca are teflon se curata foarte greu. si eu am cacatu asta http://www.ulei-motul.ro/produs/184/motul-c2-chain-lube-road-plus.html
-
Intradevar se curata foarte greu teflonul ala lipicios, mai exact cum ii spune la uleiul ce il folosesti ?
-
Continuarea maine mai trebuie curatat putin, sincer nu m-am gandit ca: motorina,kerosenul sa curete mai bine decat un spray.Daca pentru unii postarea mea a fost ceva absurd si prostesc tin sa precizez ca sunt maniac in privinta spalarii,curatirii si intretinerii moto si nu am avut nici una noua.Iar in 15ani nu am mai intalnit problema respectiva la nici care model.
-
Si eu m-am gandit la sprayu de carburatoare dar nu am incercat, daca zici ca e ok voi folosii. » Post actualizat in 20 Oct 2014 16:18 Kerosen? banuiesc, am un prieten ce a lucrat la aeroport, in dacia veche din ala mai bagam si mai am vreo 3l ramasi pring garaj.
-
Am gresit eu este 525, motocicleta a fost luata de la un prieten si km sunt reali, dar nu despre asta era vorba.S-a curatat mai bine cu kerosen decat cu motorina.Multumesc.
-
Acum e drept poate pentru unii e o nimica toata, dar eu sunt mai nebun de fel si cand imi apare o problema de genul, ma chinui sa o rezolv, dar ma si stresez. Voi incerca si cu motorina,kerosen. Multumesc pentru raspunsuri.Ma apuc chiar acum
-
Lantul nu a fost schimbat ! este cel original, moto are 30k km.
-
da » Post actualizat in 20 Oct 2014 14:32 Am frecat 3 ore la el si degeaba, nu am vrut sa combin alte substante sa nu atace oringurile, dar incerc si varianta cu motorina.
-
nop, altceva mai softicat gen otel....
-
Doamne ajuta )) . M-a speriat un mecanic mi-a spus ca zala s-a "decalcificat" nu asta e cuvantul, am un lapsus.Si va f..e pinioane,lant., mai putin si imi spunea ca va exploda tot la modul cum a spus-o.
-
O sa incerc si cu motorina chiar daca nu am mai dat de ani de zile, in schimb cu motorex si motul nu am avut pana acum probleme de genul.
-
Cand il vad asa ma stresez )) si vreau sa mai tina si sezonul viitor sa nu investesc intr-un kit nou. Am uitat sa precizez nu este colorat pe toate inele, unele au scapat altele sunt doar pe o parte.
-
Nu sunt blocate, lantul e firma aia cu R.... cel original de cand a fost tricicleta fabricata. » Post actualizat in 20 Oct 2014 13:48 si eu m-am gandit la varianta asta dar, daca sprayu nu curata....
-
Poate ma ajuta cineva cu ceva explicatii,rezolvari in cazul urmator pentru ca eu nu am mai intalnit asemenea problema. Lantul il curat/ung pe la 200-300km sau daca am mers pe ploaie cu motorex si acum mai nou motul road+. Chestia aia maronie nu se duce, decat daca il zgarii cu ceva, am incercat 2 sprayuri de curatat.Se duce in schimb dupa aprox 30-50km sa spunem ( revine la culoarea initiala) iar dupa inca 50 se face la fel.Am desfacut si capacul de pinion fata nu este nimic ruginit prin zona aia, o ringurile sunt ok lantul e la jumate din viata.Am mai intrebat in stanga in dreapta pe la mecanici,amatori dar un raspun clar nu am primit.
