kawazaki

Am eu Lucas si nu scartie nici fata nici spate.

Este posibil sa fie si de la bujii dar nu din cauza ca ai pus alt gen ci doar ca nu iti merge una ( si eu am alt gen decat spune manualul si nu am probleme).O bujie se poate belii si noua la prima pornire mai ales ca pe la noi gasesti doar bujii contrafacute. -scoate toate bujiile afara si vezi cum arata... -verifica cablu acceleratie -verifica bobine + fise ( poate nu fac contact cum trebuie) Asta cred ca ar fii la tine. Daca respectivul crezi ca a curatat/sincronizat cum trebuie carburatoarele atunci sari peste etapa asta. Probleme de genul cum ai tu nu stiu cum s-ar rezolva pe forum, una este sa fii la fata locului (sa vezi/ sa auzi) si alta sa dai cu presupusul ce ar putea fii.Daca nu ai mai reparat si nu stii mai bine mergi la un mecanic moto sau la cineva care chiar stie. Mai pot fi o groaza de probleme si mai grave la simptomul tau dar nu le mai enumar. Succes Buzukurile 400/600/650 toate au o problema cu frigu , nu am auzit pe nimeni sa spuna ca ii pornesc imediat.

Nu merita toata "tigania" asta de le noi mai bine dai 100/200 ron la o firma de inmatriculat care te rezolva in nici o saptamana,Multi nervi,cozi,lipsa acte.....Am inmatriculat si eu anu trecut dar nu as mai face asta odata.

O intrebare pt cei mai experiementati in ale vopsitului, Duca ce am citit acest post am cumparat si eu grund/vopsea/lac la spray pt a vopsii niste carene mai mici de plastic.In trecut am patit-o cu grundu si sprayul care nu erau de acelasi fel unul era pe baza de rasini si altul nu mai retin, in fine s-a facut ca o coaja de portocala toata culoarea care am aplicat-o.De data asta toate sunt pe baza de rasini pot sa am ghinionul sa se repete faza si acum cand toate sunt la fel ?

http://www.louis.de/_40f8a5e5097cfcbc79732a14486321b480/index.php?topic=bikedb Si vezi la modelul tau ce zice

Deci sa inteleg ca 14.6 e ok, bateria este fara intretinere.

Am si eu nelamurire cu incarcarea la un Bandit de 600, in manual scrie ca trebuie sa incarce cu "peste" 13.5V in 5000 rot/min dar nu scrie de un maxim admis.La mine este undeva la 14.6 in 5000 ture(Bateria la borne are 13v).Dupa parearea este cam mult, acum astept si de la voi niste raspunsuri.Mentionez ca este o baterie noua iar cea veche a fiert.

"N-ai cum asa ceva" am vazut lucruri oribile dar asta chiar te socheaza.

Nu au aceeasi temperatura, adica cel care nu functioneaza va fi mai rece decat restul,dupa ce opresti motorul si galeriile incep sa se receasca.La mine a functionat metoda asta mai rustica.

Metoda 1. Incalzeste si tu motorul si "scuipa" pe fiecare galerie Metoda 2. cand se mai raceste cat sa poti pune mana vei vedea care este mai rece, galeriile oricum se incalzesc una de la alta(dar nu asa tare ca si restul care merg). Ca si simpome asa cum au spus colegii de mai sus: sunet mai ciudat, nu trage cum trebuie, si nu merge "rotund" sa zic asa asta in cazul in care ai mers cu acest motor si il cunosti.

Nu este nici o curba dinspre Sacalaz spre Timisoara(in zona barierelor), merg pe drumul ala de 3x saptamana, curba este dupa bariere si se face pe dreapta. Pacat de el din cate retin barierele sunt si de alea mari si daca nu ma insel au si parti reflectorizante. A incercat sa treaca in ultimul moment banuies (n-ai cum sa nu le vezi) si fata sau el a lovit una din bariere si s-a dezechilibrat si bum.

n-am mai auzit asa ceva in viata mea

super misto

Posibil, nu vreau sa te contrazic si nici nu am testat pe toate cu carburatoare

La carburatoare merge, la injectie nu, am incercat pe un Ducati 996 acu ceva timp.

Daca puneti un filtru sport automat trebuie umblat la aer (nu va merge cum trebuie) se va simtii imediat cand trageti de gaz am vazut la un alt bandit nu la al meu.Si da un filtru sport nu tine cat unul standard mai ales ca suntem in Ro tara cu cel mai mult praf dupa tarile Africane.

Verifica mufa + de la baterie si ia un aparat de masura si vezi daca incarca cand accelerezi.Poti beli CDI daca mergi asa ai de grija.

Cred ca se refera ca erau ude

Asta e fost chiar tare

Carburator

Daca tot te-ai documentat atat de ce mai cerut pareri ? Crezi ca daca e w50 va lua foc ? Eu zic ca nu.

La fel cum a zis si Mache logic ca trebe sa iti umblii si la lant, nu chiar asa mult dar e ceva.Raspuns final: Nu

Pinion spate mai mare =>>>>> Pinion fata mai mic = Accelaratie Pinion spate mai mic =>>>>>> Pinion fata mai mare= Top speed (+2 warp)

Eu chiar nu va inteleg oameni buni daca in carte scrie 10w40 de exemplu aia chiar asa prosti au fost sa nu spuna 10w50 ? Pune ca in cartea lui.Motorex este o firma f buna deci poti pune asta daca nu cumva uleiul este o facatura.Inca o chestie importanta nu toate motoarele functioneaza bine cu full sytentic chiar daca e mai bun iti specifica si in cartea treaba asta.

Bine ca esti OK asta conteaza