kawazaki

un grup de incepatori este cea mai proasta idee.

Nu prea arata bine de la inceputul saptamanii, dar poate avem noroc de vreme buna.

http://www.inec.ro/angajari.php

3 mobre diferite pe parcursul anilor,baterii acid si gel, exclus probleme de incarcare.userul dedant mi-a sugerat exide, nu stiam nimic de ele si vad ca a prins un an.La 1mil cat costa alea de 8-9ah nu e tragedie.

Varta,jmt,yuasa sunt gunoaie de baterii.N-am prins 2 sezoane cu nici una, le-am oferit caldurica, incarcare si degeaba.

Ce baterie e ?

Poti sa intrii in cercul meu ))), eu nu mai imi bat capul la cate baterii am schimbat....Ai garantie, mergi cu ea, de resuscitat n-are rost pt ca oricum are un defect si se va intampla acelasi lucru.

Am cumparat exide si vad ca e ok si a trecut exact un an ))

Am patit in trecut la suzuki acelasi lucru cu o baterie noua cu acid, s-a dovedit pana la urma ca era defecta.

La mine a tinut vreo 2sapt.

Baterie veche, nivel electrolit scazut, masoara de mai multe ori si daca trece de 14.5 e de la releu.

Treaba multa am facut-o in primavara, saptamana trecuta am schimbat garniturile la etrierul spate, am umblat din nou la suspensie,am curatat/intins lant...Nu prea mai este nimic de facut.

Saptamana asta o sa imi vina un colet cu niste suporti metalici pt placute "anti tacaneala" pe care o sa le montez doar ca e cam plictisitor sa asisti, zic si eu.

Iti pot arata cum se face un schimb de ulei/placute/filtre + alte operatiuni periodice cu conditia sa aduci ceva bere ca si asa e cald si se pierd fluide.

Sau poti intreba la service uri daca te lasa sa priviesti operatiunile care te interseaza, doar ca ar trebuii sa faca revizia la acelasi motor pe care il detii si tu.

Pascota = Giroc

Lucian (paul moto) = Giroc

Numerele le gasesti pe internet.

Si cu alta mai mare nu amenda rar ?

Atatea comentarii, atatia experti, bikerul nu a fost incepator,a avut ghinion maxim, se poate intampla oricui, o clipa de neatentie,alinierea astrelor,pisica neagra,vantul,soarele.....Nimeni nu e robot.Daca nu se intampla acolo, poate se intampla in alta parte sau poate nu.

Ce mai exact doresti sa inveti ?

Pune o toba gp scurta si te vor auzii toti pe o raza destul de mare inclusiv pensionarii.

http://www.ebay.com/itm/1998-98-CBR-600-F3-GP-Exhaust-Muffler-slip-on-BLACK-/170580073186

Atuurile sunt greutatea,compozitia castii,looku dar in primul rand platesti numele brandului.In trecut shoei si arai au avut cele mai avansate smecherii in materie de casti, au fost si printre primii mari producatori din lume, vreo 50/60ani de activitate.

Singura casca silentioasa de la shoei este qwestu.

11 este mai zgomotos si ca rxu.

11 este de 2 x mai zgomotoasa ca si 10 daca vroiai o casca silentioasa nu ai ales bine.

Eu m-am suit pe 2 care nu aveau modificari de nici un fel, poate esti mai lung in picioare...Nu stiu, poate difera putin modelul in functie de anul de fabricatie.

mergi pe site'uri gen bridgestone,metzler,michelin , bagi tipul tau de motor si iti alegi tipul de cauciuc pt nevoia ta.

Cu presiunea in gume jonglezi dupa bunul plac intre 2 si ce da producatorul.

Fain xx am vrut si eu unul, nu am luat pt ca nu ajungeam cu talpa pe asflat, eram pe varfuri la 1.78 si nu imi placea senzatia.Cred ca trebuie sa ai undeva pe la 1.90 sa sezi bine pe el.

Sa ai parte de el si sa te plimbe peste tot fara probleme.

Schimb o casca arai model mai vechi in stare f buna marimea s cu una xs (sa fie mai usoara).

Schimba casca ))

O prinzi pe lateral si mergi cu un brat in sus sa fie paralela cu viziera, eu asa am pus la shark.

Incearca cu bujiile vechi, filtru de aer a fost schimbat?, verifica matele de la carcasa filtrului.