kawazaki

Nu mai bine schimbi lantul de distributie/pastile supape !@

Am avut eu o fixatie pe pinion pe care il comparam cu discu de frana azi dimineata.

S-a tot vorbit de echilibrare cu si fara discuri.

Bea o cafa sa te trezesti.

Valva se pune intre cele 2 buline si nu se echilibreaza cu tampon si butuc., pinionul se invarte odata cu roata deci se echilibreaza cu el pe roata.

Pana acum 2 ani am folosit doar gume mult mai moi, supercorsa e ce trebuie doar ca nu tin km si sunt fff scumpe, am pus m5 zici ca aveam un tractor de motor pana m-am obisnuit cu ele, nici acum nu le-am dus pana in capat a mai ramas un deget, nu imi ofera siguranta mai deloc in unghiuri de inclinare mai mare dar este din obisnuinta folosirii gumele mult mai moi/aderente in trecut.

Nu prea merg pe drumuri drepte si vreau totusi un compromis de guma care sa si tina dar sa fie si aderenta.

Dunlop in trecut m-au dezamagit atat la masina cat si la motor, poate acum sunt ok dar tot nu mai incanta aceasta firma.

Ceva de genu bec , fi'mi'ar scarba cu dunlopurile lor

M-au influentat imaginile si unele review uri proaste de pe youtube, dungile rosii sunt grip mai mare nu compozitie mai tare.

http://www.sportrider.com/motorcycle-racing-sport-tires-bridgestone-battlax-hypersport-S21#page-4

http://www.cyclenews.com/2016/03/article/tire-test-bridgestone-s21/

Asa mai merge, schimba tigania aia de toba si gumele.

Drumuri bune sa ai cu dansa.

Ce poza ai pus....

Asa trebuia Geo dar asta cica e noua smecherie in gume ceva luat din moto gp.,eu doar am scris ce informatii am gasit pe net (mcn si alte site uri de profil) + teste pe youtube

Daca gasesc un race atack spate endurance la oferta o sa iau ca am cel de fata.

S20 da superbec, s21 e altceva.

Roadtec nu imi plac, au profil de ploaie si vreau ceva mai moale.

S21 are alta structura de compozitie fata de s20/bt16, centru anvelopei moale si extremitatile tari.

Nu sunt fan dunlop si nici michelin, 20mii e cam mult pt o guma sport fie ea si dunlop, mersi oricum.

Colegu a spus ca e mecanic auto, deci un cachiti de frana nu ar trebuii sa il puna in dificultate.

90% din babeturi nici macar nu se uita cand traverseaza iar daca sunt mai sprinteni asta se intampla.

Voi nu intelegeti ca e pompa vintage....

Cred ca a schimbat cel putin banjo bolt la pompa / maneta. Poate din cauza asta s-a intamplat ceva cu pozitia pistonasului de la pompa, si apoi ce a zis bec.

Si ce are daca a schimbat banjou ? Daca nu are presiune in pompa nu are nici frane.

piston pompa uzat sau cu mizerii(mai putin probabil) schimba pompa aia vintage.De cand ai luat mobra ai avut frane ? Garantat nu prea.

pe 600 cred ca faci 10k cu un spate , eu am scos 8k

Tiganu asta verde e de 900 si cam manca spatele.Mersi

Ma interseaza pareri despre BT S20, cam cati km duc gumele doar pt mers stradal.

Vezi ca marianv are dreptate, se aude fff prost, ma gandesc ca ai deschis capacu de la pompa, motorul ala are alte hibe pe langa o garnitura uzata, in filtru de aer nu ai ulei ?. Mergi cu el la un mecanic sa il verfice tot.

Pana la urma e ok? sau nu ? sa stiu si eu pe viitor ,unii sunt din alt film pa'cilea

Mai exact pe unde curge ? Si mai exact ce ai desfacut ?

Un prieten mi-a trimis linkul,a ajuns la vreo 10min dupa accident, mai multe nu cunoaste nici el.

O masina l-a accidentat, a fost proiectat pe contrasens si lovit de o a doua masina.

http://www.opiniatimisoarei.ro/grav-accident-la-timisoara-bucati-de-motocicleta-imprastiate-pe-zeci-de-metri/09/09/2016