kawazaki

Uzura prematura a lantului/intanzitorului, cel mai bine citesti paginile sau iti spune cineva care a avut-o mult timp, Mobra in cauza e inselatoare iar daca experienta ta este minima eu nu iti recomand acest model chiar daca arata si merge bine, nu este deloc pasnica, nu iti va ierta nici o greseala.

Din ce cunosc nu ar avea probleme decat la transmisie, mobra are de toate (acc,frane bune,manevrabila) in schimb pozitia pe mobra este foarte proasta pt mers touring.Este de asemenea si periculoasa, este o mobra scurta iar la orice denivelare mai mica se ridica fata.As alege pe frasu mai batran 929 de 10x.

Fisurile pe cadru sunt intalnite doar la modelul 00-01,se pot lipii fara nici o problema, eu unul nu am vazut nici una cu cadrul rupt.

Mergi pe Dragalina, dupa medlife era un nene priceput sau in 700 unde e statia de tramvai peste drum.Nu stiu daca mai sunt firmele.

O intrebare, poate cineva a facut sau stie sigur. Vreau sa imi cumpar o cheie pt motoreta,a mea fiind cam indoita si rezerva nu am. Pot sa iau alt model decat cel clasic ? Ma intereseaza strict partea cu cipul, daca pot muta cipul din a mea in cealalta? Lacasul cipului este la fel sau difera? Atasez si o poza. Ms.

» Post actualizat in 19 Jul 2016 11:38

Deci eu o am pe cea de langa cea rosie, cea din dreapta si as vrea sa mi iau model ca cea rosie.

De fel sunt marimi universale avand posibilitatea sa mai decupezi tu inauntru dupa cipul de origine, dar poti avea si ghinion sa nu intre.Sigur ai detalii la carcasa pt ce modele e compatibila.

Gasesti aici detaliat......

http://gpszone.ro/articles.php?article_id=26

Ai luat sigur bujii pt modelul tau ? Daca cu cele vechi mergea bine, unde crezi ca e problema ?

Cum erau varza daca ai spus ca motorul mergea mai bine dupa 3000, curatale pe aragaz daca au depuneri, stergele cu o carpa, masoarele.O buijie tine intre 40/100 mii km in functie de materialul din care e farbricat.

Ce treaba are presiunea gumei cu suspensia ? Daca vrei sa faci un lucru giugiuc mergi la un mecanic sa iti seteze suspensia.Vei conduce o alta mobra.....

Nefiind fan iridium pt 0,5789% putere nu isi merita banii.

Ai luat bujii fake sau belite.Punele pe alea vechi inapoi.

Trebuie sa umblii la toate (revenire/compresie/incarcare), mergi la cineva priceput sa iti seteze suspensia pt kg si stilul tau de mers.Tu ai umblat doar la compresie banuiesc.

Nu am auzit de modelele shoei sa fie fake, 500/600e e pret de lista model gen replica spider man etc....

Asa cum ti-a spus si Jagi este un motor caruia nu prea ii place mersul in oras si se incinge groaznic.

Tot ce se poate sa existe si antigel mai bun ca cel din linkul trimis e mine, am vrut doar sa iti spun ca e chiar bun si nu e doar marketing iar la 30lei litru nu e ieftinache.Termocupla-ventilator e aceeasi chestie si porneste dupa 90c iti scrie in manual la cat porneste al tau.

Motorul tau cred ca tot il vad la o terasa pe Closca.

Succes.

Este bun 5100 pt cb.

In manual iti spune ce culoare de antigel sa bagi si eu zic ca e bine sa o respecti.

Eu am bagat din asta

https://www.motul.com/gb/en/products/oils-lubricants/motocool-expert

Este peste toate antigelurile pe care le-am bagat in trecut gen hepu....adica punctul de fierbere este mai mare.

Nu cred ca este nevoie sa desfaci toate carenele,trebuie sa ajungi la borcan+pompa de apa.

N-are rost sa dai e scump sprayu(15e) iar dupa ce cureti viziera de goange trebe sa dai din nou, in cazul in care locuiesti in Anglia poate se merita.Produsul era pe site la louis, nu mai retin numele.

Magazinele de la Szeged sunt micute gen a lu Paul.

Daca vrei sa vezi multe casti/echipamente mergi la Budapesta, sunt o gramada de magazine, cauta pe google.

www.shox.hu/

www.karasna.hu

Paul are si el ceva pe acolo dar nu multe.

Sau mergi pana la Viena ai 2 magazine louis + belo+ altele de care nu mai stiu cum se cheama.

Casca nu m-a impresionat nici cum arata exterior nici cum sta pe cap (cel putin pe capul meu).Singurul + ca este usoara,se ventileaza ok iar pana pe la 120km nu e zgomotoasa.

Cauta mai adanc prin manual, trebuie sa scrie ceva.

http://moto.brembo.com/en/results/yamaha/tricker/250/2005/pads/front

Nu am manual pt moto tau, cauta si vezi ce scrie acolo, cel mai probabil ceramice.

Asta s-a intamplat ca ai folosit placute care nu au fost compatibile cu discul tau.Majoritatea pun placute dupa bunul plac(sa franeze blana fratica) dar nu se uita in manual daca sunt si indicate, cel mai probabil ai folosit unele sinterizate.Verifica manualul si vezi ce tip de placute sunt recomandatate.Nu firma a fost de vina ci tipul.

Se poate o recomandare pt un tamplar serios(mobiloer la comanda). Vreau o bancuta cu spatiu de depozitare mai cu motz.

Uite aici, e vecin cu mine, face lucruri misto si e ieftin.Eu am facut mai multe la el.

https://www.facebook.com/Sergmob-1472671146278624/?pnref=lhc