Mariusik85

apai daca nu se da la colegii dinainte, ma bag eu cu proba, pt mine personal

felicitari @ianachim Daca am face majoritatea asa, am avea si noi preturi normale, nu d-alea gen 200 E cum zice @l.u.v... Da-o-n-colo de treaba .... PS : lasa nr omului de telefon si pentru altii care poate vor sa faca la fel

@SenorPinkspre rusinea mea nu mai tin minte @Flower-Power nu stiu ce sa zic cu depasirea liniei continue... probabil in oras, poate inchid ochii in majoritatea cazurilor... in afara orasului nu cred ca sunt multe cazuri in care sa fie permisivi. pe Valea PH probabil s-au obisnuit si ei cu ideea, fiind blocaje mari si dese.

@@TETEA.asa este. personal nu vad o obligatie sau un tel in sine sa "ajung in fata" , sunt multumit cu ce am . probabil de aceea sunt mai linistit, sau incerc sa fiu... @SenorPinksa nu-mi spui ca erai chiar tu ?!

@september misto asa in milano. la noi am practicat o singura data manevra asta, dar cred ca o sa fie cu repetitie : veneam pe dn1 spre arcul de triumf. coada pe toate cele 5 benzi (3 din dreapta, plus 2 cele de pe mijloc). in fata vad un coleg cu un gs cred, BMW maricel oricum, abia se chinuia sa se strecoare printre masini sa faca stanga spre cele 2 benzi din mijloc. asta era exact inainte de ultimul semafor pana in arcul de triumf, unde ai loc sa treci pe partea din mijloc. ma bag in spatele lui. se uita in fata, totul blocat pana in arc. de pe contrasens nu vine nimic, il vad ca se baga si ii da. nu am stat nicio secunda si m-am luat bineinteles dupa el.pe ideea daca pica carnetul, sa pice la amandoi :))) nu a venit nici o masina de pe contrasens pe care sa o incomodam, am ajuns amandoi in fata. ne zicem unul altuia "nebunie de trafic, super aglomerat, ce sa stai... ?!" in intersectie bineinteles politia, care sta intre sensul spre victoriei si cel spre charles de gaule. el a facut stanga, eu inainte, politia n-a zis nici pas. nu stiu daca ne-a vazut sau nu, dar oricum, ca idee. nu incurajez ce am facut, sub nicio forma. asta trebuie sa fie un risc pe care fiecare sa ni-l asumam individual. dar dpmdv ar fi ok daca politia ar ingadui astfel de "comportamente" pt 2 roti. bineinteles facute cu bun simt, nu mers 200 pe contrasens ca sa fiu eu in fata, nicidecum, ci cu o viteza de siguranta fara sa te pui in pericol mai ales pe tine, dar nici pe cei de pe contrasens, si ochii beliti cat pepenii.

eu ma gandesc asa : daca omul ala ambaleaza "din cauza mea" , galagie, cocalarism si tate cele, mai bine ii fac loc sa se duca 1000 de ani. oricum pe un astfel de individ nu ai cum sa-l educi. problema noastra majora asta este : tot timpul incercam sa il educam pe celalalt... eu prefer sa il las in planul lui, daca am cum, si eu sa-mi vad linistit de treaba mea. altfel, el sta in spatele meu, ambaleaza, claxoneaza, oricum creeaza disconfort, asa ca , cel destept cedeaza. my 2 cents

nu-i problema, sunt obisnuit cu ideea asta si de aceea am si spus ca asta e parerea mea. nu trebuie sa fim toti la fel. de obicei nu ajunge motociclistul sa tureze motorul pentru ca eu deja ii fac loc. dar asa mi se intampla mie. daca se intampla sa ambaleze inseamna ca nu l-am vazut si mi se pare ok sa ii fac loc, pentru ca nu are rost sa astepte aiurea la semafor doar ca asa mi se scoala mie... il las sa mearga 1000 de ani

in principiu, daca ai bun simt, nu ai nici un motiv pentru care sa nu faci loc unui vehicul pe 2 roti la semafor. nici macar aluia care ambaleaza motorul ca disperatul ca sa ii faci loc. dpmdv. dar din nou, asta tine de nivelul de cultura. majoritatea nu sunt in stare sa traga de volan cand are ambulanta in spate cu semnalele acustice si luminoase , ce pretentii sa avem pentru motociclete/scutere/biciclete etc ...

si eu a trebuit sa inlocuiesc becul de faza de drum, deci demontat toate carenele din fata plus farul cu totul... distractie maxima. partea buna e ca am ramas cu un surub (nu stiu de unde) dupa ce am asablat totul la loc, surub pe care l-am pus cu succes la unul din stopuri care statea usor cazut intr-o parte :)) deci win win . in afara de schimb de ulei , am mai verificat placutele pe spate (demontat jumatate de etrier) pentru ca placuta de frana din interior nu calca bine pe disc. trebuie sa cumpar niste piese care sa "umple" spatiul de la placuta de frana, piese care s-au "pierdut" cine stie unde si cand... sunt de acord cu tine la partea cu ploaie vant spatiu de stocare.

sincer, taranie este sa stai in masina, sa te uiti in oglinda, sa vezi ca e o moto in spatele tau si sa nu-i faci loc la semafor ca te simti tu "deranjat". dar este doar parerea mea subiectiva. din pacate, asta e nivelul de cultura...

nu sunt obligati sa se mute, omul avea loc printre masini. daca nu avea loc, nu s-ar fi bagat, sau se oprea in dreptul oglinzilor si astepta. dar oamenii au ales sa faca loc pentru ca fie au vrut sa fie mai lejer pentru el(bun simt), fie nu au vrut sa riste , cum ai zis tu. iar faptul ca au tras putin de volan nu mi se pare ceva extraordinar. daca erau bizoni, stateau cu ochii beliti pe oglinda gata gata sa iasa la el in cazul unui accident. de aceea mai repede cred ca e bun simt. ca idee, eu fiind cu scuterul, ma bag f des la fel ca si colegul, doar ca acaretul meu e mai micut si mai sprinten, de obicei nu trebuie sa mi se faca loc, sau stiu ca nu am loc si nu are rost sa ma bag.

@ianachim man, cu plusuri, cu minusuri, acum e al tau, si sa te bucuri de el fara incidente ! @SenorPinkacuma la cum vad ca schimba @ianachimscuterele, eu zic sa mai astepti putin si sa il iei de la el ca in maxim un an il cam vinde

bine de stiut. bine ca s-a rezolvat. bine totul !!

dual motors nu sunt importatori ? eu acolo am mers cu al meu x-max pana acum. sunt multumit

asta inseamna sa postezi pe motociclism.ro cel mai bun exemplu. nu conteaza postarea, daca ai uitat o virgula, gata, s-a terminat cu topicul respectiv :))))))

+1 cu mentiunea ca lasi si permisul la DRPCIV

ai dreptate si acum imi dau seama ca am spus o mare tampenie. ideea este asa : in cazul expus de colegul de mai sus nu este mentionat cine unde vrea sa mearga, respectiv sa iasa, decat ca amandoi soferii intra in acelasi timp in intersectie. conteaza enorm unde vor sa iasa, pentru ca teoretic asta duce la selectarea benzilor de intrare/mers in sensul giratoriu,si atunci ca amandoi sa ajunga sa se intersecteze, ar trebui sa mearga inainte. deci amandoi ar trebui sa se incadreze pe a 2-a banda. deci nu mai au cum sa se loveasca unul de altul fiind pe aceeasi banda. asta odata. mergand mai departe, in cazul in care amandoi intra in intersectie in acelasi timp si cel de la 12 merge f tare si cel de la 6 merge f incet dar amandoi vor sa iasa la ora 3, teoretic cel de la 12 ar trebui sa mearga cu cel putin o viteza de 3 ori mai mare decat cel de la ora 6 ca sa ajunga sa se loveasca... eu nu cred ca exista asa cazuri. ma refer, ca , in acest, caz, cel de la ora 6 mergand atat de incet si cel de la 12 mergand atat de tare, este imposibil ca cel de la ora 6 sa nu il vada in stanga deja in sensul giratoriu pe cel de la 12, si atunci, daca cel de la ora 6 il vede venind din stanga pe cel de la 12, trebuie sa ii cedeze. de aceea ma zis ca e vinovat cel de la ora 6. cu alte cuvinte, situatia colegului expusa mai sus, mi se pare putin plauzibil sa existe in viata reala. nu este nefireasca, ci se merge pe bun simt si responsabilitate in trafic, de aceea la noi, romanii, este foarte greu de inteles ca ar fi mai bine pentru situatiile periculoase sa treaca celalalt, nu eu, chiar daca am dreptate...

nu e vorba sa il vezi pe cel ce intra in intersectiile, ci cel ce vine din stanga ta. nu-mi spune ca daca tu abia te incadrezi pe prima banda in sensul giratoriu si vezi ca vine unu din spate, tare, pe banda a 2-a, iti zici tie ca tu esti primul in giratoriu si ca ai prioritate fata de el. despre asta e vorba. iar politistul poate determina acest lucru in caz de accident. LE : m-am uitat pe google maps la giratoriu. sincer, e suficient de mare incat sa te poti incadra (daca vrei, in sensul de intelegator fata de ceilalti participanti la trafic, nu berbec) pe banda corespunzatoare inainte de a iesi pe unde vrei din giratoriu.

da, cel de la ora 6 trebuie sa dea prioritate. el nu se asigura cand intra in sensul giratoriu din stanga ? si chiar prin absurd sa zicem ca se asigura cand intra, si nu vede pe nimeni in momentul in care intra deja in sens, simplul fapt ca ala vine in spatele lui de pe banda 2 inseamna automat ca era in sensul giratoriu dinaintea lui si e de bun simt sa nu il incurce daca omul vrea sa iasa pe la ora 9. Oricum, ce zici tu este un caz cam irealist, pentru ca de obicei, un sens giratoriu in care nu vezi celelalte intrari/iesiri sunt mari (daca nu sunt mari atunci clar il vede pe ala care vine din stanga,mai ales ca vine "tare"), si ambii conducatori auto au tot timpul si locul din lume sa se incadreze corespunzator (cel de la ora 6 pe banda 2 ca sa mearga inainte, si cel de la ora 12 pe banda 1 ca sa iasa la ora 9) Corect ?

nu e greu deloc, e vorba de declaratii : de unde veneai si unde mergeai. asa stabilesc amandoi soferii care cum de unde a intrat si unde vroia sa iasa. iar in momentul in care amandoi intra in intersectie de pe acelasi drum, atunci e clar ca cel care schimba directia de mers trebuie sa se asigure. ca la autostrada spre exemplu cand vrei sa schimbi banda. "E o interpretare foarte diferita de judecatori, avocati si alti politisti. Oare pentru ca e incorecta?" ma gandesc ca sunt prea multe daugiri si completari si nimeni nu mai stie clar ce si cum are de aplicat :))))

cica tocmai asta e si ideea, ca sensul giratoriu este considerata intersectie indiferent de cate iesiri sau intrari are. si atunci, unul care practic este deja in intrsectie, va avea prioritate pana iese, deci cel ce intra dupa el, trebuie sa ii acorde prioritate... daca stai bine sa te gandesti, cam asa e : tu intri in giratoriu si vrei sa iesi la a 3-a iesire. esti pe banda 2 bineinteles. unul intra pe banda 1 (practic la a 2-a iesire)pentru ca are loc de tine, accelereaza si merge inainte pe banda 1 cand tu in mod normal esti cu semnalul de intrat pe prima banda ca sa iesi la a 3-a iesire cum iti doreai. ala de pe banda 1 vrea sa mearga tot inainte si sa iasa practic la a 4-a iesire. deci practic, tu fara sa vrei te trezesti ca ii tai calea omului de pe banda 1, dar defapt asta pentru ca el nu ti- acordat prioritate ca tu sa te incadrezi pe prima banda sa poti iesi, ci a fortat intrarea in sensul giratoriu pentru ca a vazut ca are loc pe banda 1. eu zic asa : el in momentul in care t vede , chiar si cu semnal, pe banda 2, nu il mai intereseaza ce planuri ai tu, daca tu te poti incadra corespunzator de pe banda 2 pe banda 1, ca sa iesi la urmatoarea iesire. el se baga si considera ca are dreptul de a merge in continuare pe banda lui, cand defapt el nu ti-a cedat tie practic... are logica

Nu bate campii in ceea ce priveste mersul in sensul giratoriu. Probabil nici la partea cu delimitarea benzilor, dar putem lasa la o parte asta. Omul a explicat clar ca sensul giratoriu cu n-spe iesiri tot o singura intersectie ramane, nu mai multe, deci ramane ideea ca cine intra primul in sensul giratoriu are prioritate fata de ceilalti care intra mai tarziu, si politia trateaza ca atare situatia. Ca pana la urma asta conteaza, cum se aplica legea, nu cum ne-am dori noi sa se aplice. De la ideea de mai sus se leaga multe : incadrarea inainte de a intra in giratoriu, schimbarea benzilor in giratoriu si iesirea din giratoriu, asa cum explica elegant in filmulet. A, si nu stiu daca v-ati uitat dar omul a dat exemplu clar de la judecatorie cu caz real de cine a fost vinovat. Vedeti la commenturile de la filmulet.

filmuletul colegului de mai sus e din 2017... am dat de un filmulet mai recent, adica dupa mai multe modificari ale legislatiei, completari, adaugiri etc, in care lucrurile par a sta diferit... super aiurea ... conform a ce zice acolo se pare ca cei de pe prima banda ar avea obligatia, sa cedeze celor ce erau in intersectie inaintea lor si vor sa iasa... @TETEA. ce pot sa mai zic... nu mai zic nimic...

@TETEA. uite-te putin mai sus la filmuletul pus de colegul in care se dezbate sensul giratoriu. pentru mine a fost destul de clarificator. nu conteaza cine cum intra in sensul giratoriu atata timp cat cedeaza cel ce vrea sa intre. daca a intrat, sensul giratoriu sa zicem ca devine un fel de sens unic cu n multe benzi. si il tratezi ca atare. cu alte cuvinte, nu ai cum sa faci dreapta de pe banda 2 (adica sa iesi din sensul giratoriu de pe banda 2) daca drumul pe care vei intra dupa parasirea sensului giratoriu are o singura banda. nenea politistul mai specifica de asemenea ca poti sa faci dreapta de pe banda 2 din sensul giratoriu daca drumul pe care vei intra dupa parasirea sensului giratoriu are 2 benzi si lucrul acesta este semnalizat. Eu am inteles ideea, dar nu am vazut pana acum nici un sens giratoriu la noi in tara in care sa fie semnalizata treaba asta, banda 2 din sensul giratoriu semnalizata pana pe banda 2 pe drumul ce iese din sensul giratoriu. poate voi ati vazut, eu nu. deci, atata timp cat conducatorii auto sunt deja incadrati in sensul giratoriu, se aplica regulile unui drum cu sens unic cu mai multe benzi de circulatie. pe drumul acesta cu mai multe benzi, tu faci stanga de pe banda din dreapta si invers ? nu cred.

@zar ideea era ca indiferent cine va stabili ca a fost vinovatul accidentului, condusul cu capul pe umeri (nu vreau sa zic preventiv, ca nu are rost), macar cat de cat, nu ar fi dus la RIP. indiferent de starea drumului, indiferent de skillul motociclistului, indiferent de capacitatile mobrei pe care o conducea, ca a fost parapete, caine, betiv, pieton, alta masina care venea de pe contrasens etc .