robychopper

nus choppere,nici macar a old school cum spune el nu sunt da ce sa facem.....ne taem poola jos black??????

kata. ok vom face un topic in care se va explica conceptul de SHOW BIKE ok off topic... . super ca ajuns rezervorul L&R roby

nu e nici o problema fati rezervorul cum vrei numa sa fie bun sudorul,sa nu ramina pori prin sudura ,in rest e ok......sunt multi ce au rezervoare sudate,latite.si nu au nimic salut roby

au mai fost prezentati aici.cei de la confederate /index.php?...ederate&st=30...

trimite un PM omului si va intelegeti voi salut

vas ruga frumos cei ce mai postati pe aici,puneti si un nr de telefon eventual si locatia asa va fii mai bine pt cei ce sunt interesati cu respecte roby

faina lucrarea,vad ca e cu numere de spania...

black normal ca nai gasit adresa pt ca nu e buna,a uitat sa scrie vreo litera red_snake ia pune linkul bun,ca asta ce lai dat e degeaba salut

superba poza,ce ar fii sa pui linkul de unde ai luat poza salut

------vad ca degeaba tia dat lumea sfaturi pe aici--oricum e motorul tau ,faci ce vrei cu el,nu uita ca piese de simson se gasesc din ce in ce mai greu,ar fi mai bine sal duci la un om care stie ce face cu ambielajul... COMPLETEAZATI datele din PROFIL,mai bine zis LOCATIA,asa cei de aici poate te pot trimite la cineva prin orasul de unde esti tu salut roby

te salut....incerca prima oara sati completezi datele de la locatie ,sa stim si noi de unde esti sunt citeva persoane aici pe forum care se ocupa cu modificat sau facut sei artizanale Cit despre rezervor...ar trebuii sati gasesti un sudor ce se ocupa cu rezervoare de masini si alte suduri...se poate lati rezervorul tau pe gustul tau fara probleme,dar tre sa fie bun sudorul care iti face lucrarea asteptind sati copletezi locatia poate mai sunt si altii care te pot indruma unde ai putea sa faci ce vrei la motorul tau salut roby

off topic---klaus ala de care zici tu este 230/60/15....si cum lam gasit pe ala care lam trimis in tm a fost chiar noroc---mai intreb poate gasesc unul-dar credema in europa le vezi foarte rar pe choppere salut

ok asa pune si poze cu ce mai lucri intre timp salut

mai omule nu ai putut sa pui si tu ceva peste toata motocicleta sa o acoperi,sincer pacat de ea sta asa cu zapada pe ea,rugineste se oxideaza, pusca semeringurile de ea salut si sper sal duci la bun sfirsit proictul tau roby

salut,pt depresarea ambielajului exista o presa care este special facuta pt depresarea ambielajelor, daca vrei sa rectifici ambielajul,sigur persoana care se ocupa cu asa ceva va stii sal depreseze nu incerca sa faci nici o inventie ar fii pacat cauta un extractor de depresare,iti va fii de folos...deobicai la un service auto ai putea gasii asa ceva COMPLETEZATI datele din PROFIL,mai bine zis LOCATIA,asa cei de aici poate te pot trimite la cineva prin orasul de unde esti tu salut si bafta

salut topicul acesta trebuia sal pui aici /index.php?showforum=80 iti este mai mult de folos daca il pui acolo,daca vrei il pot transfera acolo in acel forum,lumea de acolo te poate ajuta mai mult salut,am sal trasfer numai cu acordul tau ceau

Este un store pe ebay care vinede motoare preturi super si noi in cutie uitativa aioci au citeva la preturi super http://stores.ebay.com/DUMBAZZBIKER_HARLEY...1QQftidZ2QQtZkm au motoare si de la ULTIMAENGINES salut roby

mai klaus mie imi plac old school chopperele si boberele pina in maduva oaselor ... Dar am apreciat tot timpul showbikeurile la americani,duse la extrem. Dar tot timpul le admir pt creativitate si desing NO LIMITS.....si nici 360 nu mil place personal....unicul cauciuc ce mia placut de cind a aparut este 230/60/15 stii bine ca numi plac cauciucurile cu profil jos, 230/60/15 este versiunea mea ideala pt un chopper cauciuc bombat,profil inalt OFF TOPIC...ia pune ceva despre cum decurge proiectul tau salut roby

salut eu am inteles bine ce ai scris acolo ,acelasi link,dar cei ce fac acel motor au linkul lor propriu,cei cel construiesc,gideste ca multi nu au asa conexiune buna de net si pina deschid o pagina dureaza si intra pe ia si pina gasesc celalalt link,asta iseamna pt multi bani multi,ma refer la cei ce se conecteaza cu telefonul la net,intelegi oricum ma bucur ca ai deschis acest topic....si vezi ca tiam trimis un private mesage salut

vad ca ma repet din nou ....pune linkul pozelor sau cine au facut acest motor aici puteti vedea pagina celor care au construit acest motor V4 http://www.peregrineengines.com/ salut

hai sa vad ce as putea sa pun eu despre acest motor care cu adevarat este un V mare hai sa incepem in primul rind cu linkul de unde a luat alex123 ppoza http://www.amadirectlink.com/news/2005/Vtwin/05Vtwinexpo.asp ce se spunea despre motor in acest link....One of the problems associated with going to extreme engine displacements is that the monster motor no longer fits in a stock frame. For Pegasus Torque Manufacturing L.L.C. out of Houston, Texas, that was just a challenge. “Somebody told us there was no way you can get 131 cubic inches into a stock frame,” said Bob Bryce president Pegasus. “So what do you do? You can’t tell somebody they can’t do something. Then they’ll just go out and do it.” On display was the end result. A 170-cubic-inch (2,785cc) prototype that Bryce said is good for 210 horses. “We’ve got the potential to get pretty near to 300 cubic inches (4,916cc),” Bryce said. But that engine won’t fit into a stock frame, he added. Simply put, that much power would need extra bracing to support it. Oddly enough, getting these monster motors started is what got Pegasus into the business to begin with. According to Bryce, a tech tip in a custom motorcycle magazine recommended de-tuning big-inch motors because the current starters couldn’t turn them over reliably. Not wanting to take away horsepower, Bryce and company decided to build their own starters. “I made the starter out of necessity,” Bryce said. “And, we’ve got our own patent for it.” MSRP for the starters is $399, and within a year they hope to have the 170-cubic-inch motor ready for market. For more information see http://www.torqueman.com primele poze ce le vedeti sunt leam luat de pe http://www.amadirectlink.com/news/2005/Vtwin/05Vtwinexpo.asp si restul de poze sunt exact de la cei ce au construit acest motor http://www.torqueman.com vas ruga pe viitor cei care mai puneti poze si anuite informatii sa specificati de unde luati poza sau informatiile,asa orice ce acceseaza acest forum poate intra si studia ce il intereseaza mult mai usor VA SALUT L&R roby:ok:

salut romica, cum le gasesc??pai o buna parte din timpul meu liber mil dedic sa ma documentez de pe net,dupa cum bine stii--si caut tot ce iasa la ora actuala pe la marii constructori si numai. In usa sunt multi constructori care inca nu au ajuns pe paginile nici unei reviste cunoscute, cu toate ca creaza si ei la fel ca sii marii cunoscuti cei stim in general sunt foarte multi care ii gasesc cu proiecte ce ma lasa fara cuvinte..... sa traiasca cei ce au inventat search enginurile pe net,datorita lor am reusit sa ma informez si sa ma documentez de multi ani de tot ce iasa pe piata americana si europeana si nu numai in curind voi pune citeva noutati de prin usa L&R roby inca o creatura de la paramountcycles numita Cherry Bomb

http://www.paramountcycles.com .... De multe ori conceptul de SHOW BIKE este depasit si la americani in sensul ca nu mai exista nici o limita,de multe ori vedem niste creaturi care sunt cu totul de admirat datorita creatiei si spiritului de inovatie Am avut rabdarea de a sta aproape 2 ore sa urmaresc tot proiectul acestei bestii facute de cei de la paramountcycles si credetima ca a meritat ,este ceva de nedescris,nu am cuvinte sa descriu acest SHOW BIKE este superb ca si creatie,inovatie si inventie.... Cele 235 de poze facute din momentul ce incepusera sa faca cadrul si pina la finalul proiectului,le gasiti in acest link,stiu ca multi nu aveti timp sa studiati tot chiar pt asta am sa va pun citeva poze sa va dati seama despre ce vorbesc aici... http://www.paramountcycles.com/catalog/gal...win-West?page=1 O masinarie superba,parca a venit pe pamint de pe o alta planeta Asta este un mic text ce este adaugat la ulimele trei poze din acest proiect ---- What is left of the crew gather round the motorcycle, unable to leave what they have worked so hard to build. They will not rest until the bike is safely delivered to the World Championship of Custom Bike Building where it will take its rightful place in competition with hundreds of motorcycles by builders from throughout the world. Whatever Vegas may hold, the PCC crew and their incomparable machine are ready.------- respectele mele pt cei ce au creat aceasta bestie in adevaratul sens al cuvintului va salut L&R roby

romi zii mai exact ce vrei sa stii,ca merg la un atelier si intreb pt tine ok....au mai facut astea aici asa ceva au pus hipercharger,apropo la care te referi ce model de hipercharger , pune o poza sa stiu la ce model te referi salut L&R roby

OFF TOPIC....cauta aici pe forum vei gasii destule detalii despre springer front end si chiar si niste schite puse de mine despre cum a fost facuta furca de pe simsonul meu salut L&R roby