robychopper

sobolane nu cred ca iti incape pe cadru nici vorba....a trebuit sa lungesc backboneul cu 18 cm ca sa incapa rezervorul si la fix da top threeul de la springer ca sa pot intoarce..... canalul rezervorului este de 26 inch.....si latimea in fata e de 31 cm is curios ce o sa zici cind vezi cum o sa iasa bascula spate...... Am un chef sa ma dau cu motorul de si inebunesc suta la suta cind voi pune rotile pe cadru voi da ture prin garaj ca si peter in easyrider ...... salutare si pe curind

Totul decurge super incet ca nu prea am timp sa lucrez la motor.....asa ca incet incet ajung io unde vreau... Sptamina asta la sfirsit mai pun ceva poze Si ca sa vedeti ce imi maninca timpul...este structura asta de inox ce o fac cu pretenul meu, in poza este sudorul ce imi sudeaza cadrul... Tot ce vedeti lucios este polisat de mine....eu fac totul in afara de sudura...tevile de inox se cumpara de inox mat si polisarea este manuala cu niste scule gen flex dar au o curea de smirglu de diferite dimensiuni....ia ore de prelucrat o bara de 4 metri de inox ce se vede in poza , cam 5 ore de polisat sa iese perfect....plus sudatul taiatul si montatul pieselor....

up ca merita pt cei mai noi chopperisti pe forum....cititi topicul de la primul post ....merita....asa pt cultura generala ... ve salut

hello la voi din nou..... Azi am scos flexul din cutie si era plin de praf ....asa ca am zis sa incep din nou Cadrul ce lam facut inainte cel inalt si rigid....am sal vind am primit o buna oferta pe el cu tot cu acte..... Am achizitionat un nou cadru de sportster Acum am schimbat si forma cadrului va fii cadrul jos si mai lung spre fata cu suspensie gen softail pe spate... Furca springer joasa in fuctie de inaltimea cadrului 1. Cadru sportster cu acte de spania ..... 2. decupat partea spate a cadrului, fac spatele din nou tip softail 3. sudat o bucata teava rectangulara intre backbone si tevile de jos asa in momentul taierii cadrului ramin supotii motorului pe aceiasi linie..nu se descentreza cadrul in acest fel 4. taiat backboneul care urmeaza sa fie lungit cu 185 mm ca sa intre rezervorul 5. taiat tevile din fata a cadrului ce urmeaza sa fie lungite si inclinate sa dea la fix cu backboneul 6. curatat cadrul de toate suporturile care sunt in plus zilele ce urmeaza cum am timp am sa mai pun poze in functie de cum inaintez in lucru

buna afacere.....cum merge treaba pe la voi, ceva noutati motoare modificate, puneti si voi ceva poze pe forum cu ce ati mai facut... O intrebare au facut ceva reduceri de preturi CUSTOM CHROME pt romania? sau ce se comanda la voi este la acelasi pret ca si in germania.... Asa de curiozitate citi sunteti acum in echipa thunderbikes??? salut si va urez numai bine.....

ceau cria Nu am terminat proiectul....hahaaa in poza unde apar eu pe motor este simsonul ce lam facut eu in tara prin 97 tu nu vezi ca nu e moror harley ...hahaaa ..... Tatuajul lam facut asa pe gustul meu ....a iesit super bine....sunt tara mindru de el.... Curind pun poze cu ce mai fac la noul proiect cu sporsterul.....din ultimele poze ce sunt aici pe topic .....am schimbat complect cadrul.....putina rabdare si am sa pun poze cu schimbarile..... salutare taica si noroc

hello mai traieste careva pe forum la chopperisti.....vad foarte putina activitate..... sper ca toti ce ne cunostem suteti ok.... salut

Salutare la toti.....nu am intrat de mult pe forum pt ca nu am mai facut nimic la chopper...am fost ocupat cu alte chestii... am doua noutati 1. atentie la tatuaj hahaaa 2. atentie la GTI, clar masina de biker mult de lucru da a meritat... http://www.maxituning.es:8080/foro/album.php?albumid=50 in rest curind voi pune poze cu noua lucrare...... salutare taica si noroc.......

Stiu ca e greu cu lovelele... Dar asa nu teai gindit sa folosesti doi butuci de ural sau de IMZ aia de fier...ii poti taia in doua pe la mijloc sii ii lateesti cu o flansa si asa vei avea aceiasi inclinatie la spite pe ambele parti, exact asa am facut io la simson pe spate, butucul de awo latit si a mers mul mai bine spitat si arata si mai bine...si e si mai sigur .... este doar un sfat salut si numai bine

maa da naspa poate arata cu barile alea de protectie, mama lor de bari dale josss , doar nu te inprastii zilnic cu motorul ca sa ai asa hal de bari pe el.....puhaaaaaaaaaaaaaaaa ..... in rest e okkk salut

chestia cu pacea e mai mult asa publica, ca sa linisteasca cit de cit politia si populatiaaa....e just bullshit ce pace hahaaaa am ris cind am auzit la stiriii si mio tradus pretenumiu aici in berlin....laso dracului negru cu rosu pace ...what the fuckk.... ...........THE WORLD IS RED AND WHITE........

JOIN SUPPORT 81 RED AND WHITE ON FACEBOOK http://www.facebook.com/#!/group.php?gid=127485030610825 L&R roby

no coment

Mai tuddy am pus un link acolo in el sunt toate detaliile, foloseste un traductor si poti traduce tot...este limba CHEHA .daca nu tin minte rau piesa este de la o pompa de apa si a luato asa intreaga cutie si rotile motrice cu axe cu tot..... te uiti ca si copii mici doar la poze

Tuddy ia de aici linkul ce iti va fii de mare folos si destul de simplu de facut http://www.chopperweb.cz/bsg750-stavba.html http://www.chopperweb.cz/bsg750.html sistemul folosit are raport de unu la unu Orce motor ce este pe cardan se poate transforma sa fie pe lant.....pt cei ce vor sa faca un custom cu guma lata pe spate

Apropo de placa de la numarul lateral, de ce nu o faci mai mica si numarul....chiar arata super mare acea placa de fier.... Incearca sa pui semnalizatoarele prinse deasupra amortizoarelor ...vad ca ai loc suficient acolo... Daca pe aripa spate ai pus pe marinia ei acea bara fina de fier, icerca sa pui la fel pe partea din spate a aripei de fata....eu cred ca ar da bine spor la treaba si astept sa vad produsul finit

Hai sa fim seriosi in orice situatie cum zici tu daca coboara cadrul la sol in acelasi timp coboara si partea fata a cadrului, gitul de sustinere a furci, asa tre sa modifice partea din fata a cadrului....sau sa faca furca mai scurta....la asta nu teai gindit ?????? Oricum se vede ca omul tace si face, asa sal lasam sa faca ce vrea ca oricum lui tre sai placa motorul nu noua... Vad ca nu reactioneaza la nici un sfat... nu raspunde la nici un post pus de nimeni.....soo be free.... spor la lucru omului.....

Un OFF TOPIC TOTAL chopperim si retetele nu doar fiarele ca doar is si bucatar nu doar chopperist Asta asa ca stiu ca multi de pe aici is tare mincaciosi si gurmanzi Chiftelute marinate in sos de rosii reteta Cria_p & Robychopper chopperita Chiftelute 1. jumate de kilogram carne macinata de porc si vita 2. 3 catei de usturoi pisati 3. sare si piper dupa gust (reteta chopperita, in loc de piper boia iute) 4. pesmet ( reteta chopperita o felie de paine inmuiata in apa si stoarsa bine) 5. un ou 6. patrunjel citeva fire taiate marunt Toate ingredientele le amestecati faceti o masa omogena si faceti chiftelele in mina una cite una, este indicat sa va umeziti din cind in cind palmele sa nu se prinda compozitia de palme. Frigeti chiftelutele intro tigae Sosul marinat cu sos de rosii 1. jumate de litru de bulion de rosii 2. (reteta chopperita, o ceapa taiata marunt 3. sare si piper dupa gust (reteta choppeita, in loc de piper boia iute si un pic de patrunjel uscat) 3. una doua frunze de busuioc (reteta chopperizata una doua frunze dafin iese mai gustos ) Luati o tigae puneti un pic de ulei , dinstuiti ceapa pina este un pic rosie adaugati bulionul si restul dupagust, lasati la foc mic si adaugati chiftelele lasati la foc mic vreo 5 minute Va doresc pofta buna celor ce puneti in practica reteta, Astept ca domnisoara Cria_p sa corecteze ceva daca am gresit

Va fii perfect , chestiile ce le vezi jos la furca asa in forma de iatagane sunt special facute pt manevrarea mai usorara a hopperului, voi avea rake&trail la zero uitate pe linkul asta http://www.sugarbearchoppers.com si vei intelege sistemul Mesaj completat Salut...ce pot sati zic , la dimensiunile ce au acum sunt mai mari de cit zici tu am rake&trail zero asa ca sunt perfecte, daca aveam trailul pozitiv sau negativ le faceam eu altfel ....

Nu am mai lucrat de prin 15 ianuarie , am avut un mic concediu, incep sa lucru de saptamina ce vine, dar oricum voi lucra in acelasi atelier unde e motorul Pai seaua va fii o opera a domnului blackrider ...si tre sa vorbesc cu el ca vreau so fac RED & WHITE Aaaa si apropo de sea , am tot cautat pe net si am gasit doua amortizoare de poket bike si au lungimea de 10 cm intre centrul gaurilor de prindere...super ok..asa voi avea o suspensie buna la sea....

hhaaa donatorul a fost sportyul meu , dar acum si motorul il voi chopperii....miam luat tije inpingatoare de valve rigide dela S&S , kit complet de garnituri si pistoane de 1200 - 9.1... voi schimba toti rulmentii din motor...pracatic il readuc la viata e fabricatie 91 si nu a fost deschis nici o data...poate ma bag sa modific si alte chestii in el....depinde si de buget off topic .De cata nu stiu nimic de exact un an de zile......

Basty de motorul ala de elicopter mai stii ceva....????????? Au trecut 7 ani de cind ai postat asta, sa mori incet ce repede trece timpul....

10.02.2010 Am facut partea spate a cadrului si am unit tevile din fata cu gitul cadrului...totul este numai punctat ca sa studiez una alta, sa pot misca tevile in caz de nevoie... 11.02.2010 Am pus roata sa vad cum arata .... Tot ma gindeam sa folosesc o sea de ij sau sa no folosesc, acum dupa ce am puso si am studiat cum arata, clar o voi folosii. Credeam ca va depasii latimea cadrului din spate dar sa nimerit sa fie la fix ....si chiar imi place mult cum se potriveste..

Nu am sal umplu cu nimic, tu nu ai mai vazut choppere in stilul asta???? Uite aici citeva exemple,cauta pe net si vei vedea mai multe Pacat ca a trebuit sa te luminez acum in 2010 cind choppere de genul acesta se faceau si in anii 70 Si daca intri pe acest link vei vedea ca si in anii 30 se facea ceva foarte asemanator in tasmania australia primul chopper motorcycle /index.php?...ria+chopperelor

Heheee chiar acum ma sunat sudorul din germania , vine in spania lunea ce vine. Incepe distractia de saptamina urmatoare Sudorul e biker si el, are 45 de ani experienta in sudura, asa ca a meritat sa astept.... Uitinduma la prima poza am observat ca se vede sub rezervor o bucata din teava. Nu imi place, am sa decupez teava in asa fel incit daca te uiti din lateral la motor sa se vada doar rezervorul nu si teava... Voi ce parere aveti ????