emylyo

Salutare la toata lumea.Am revenit de la mare.Din pacate nu am vazut nici macar o busa,dar am avut ocazia sa intalnesc accidental oameni de prin toata tara.Am avut bineintels sansa sa testez si franele-o vaca mi-a taiat fata la Saturn in 7-8 m si franele deja si-au scos banii.Am mai testat si top speedul dupa ce nu am platit taxarea si am alergat pana pe la Cernavoda de nu mi-a ajuns bordul.Imi cer scuze ca am inceput sa o dau si pe o roata dupa ce m-a disperat un tip cu un gsxr k2 care la 180 inca mai sta pe o roata si merge pana se plictiseste.M-a imbolnavit cu PCM3 de pe motor.Intrebare?Se potriveste Pcm de pe alt tip de suzuki pe busa?Deja vreau sa iau PCM3.FRANELE AU NOTA 10,pUIGUL LA FEL,hAYABUSA NOTA 10 SI pORCHE TURBO 10 CU FELICITARI.SE STIE EL CARE SI DE CE!Guarana ai gresit ca ai schimbat etrierii cu altii cu pistoane.Ce pompa ai? Mesaj completat Ca sa intelegei cum e cu franele.Etrierii la noul model au fost schimbati,pompa e aceiasi si are randament.Greutatea moto este mai mica insa.Modelul 99-07 are o pompa simpla si etrierii au 6 pistonase fiecare-4 mari si 2 mici.Cele mari actioneaza imediat,cele mici cu efect ntarziat din cauza suprafetei de apasare mai mici si asta pentru dozare.Nu stiu ce dozare au gandit ei,dar franam in centru si opream la gara.Acelasi sistem de franare este pe zx6 si zx9 anumite modele.Am mers cu un zx9 99 cu frane de serie si placute Ferrodo si culmea-rupeau soseaua in doua franele.Am verificat sistemul.Din pompa pleca un furtun ca la busa,dar avea deasupra aripii un repartitor care impartea in mod egal presiunea-sau distribuia.La bus anu este.Am simplificat la busa cu 2 furtune directe marca Hel si un banjobolt -surub special pe care busa il avea pus la etrierul dreapta.Deja furtunele metalice dau un plus franei,furtunele directe cu banjobolt dau si mai bine.Ulterior am schimbat discurile cu Spiegler de la Nasu.Recomand sa luati Braking si pentru look irezistibil.Apoi am pus frana radiala Nissin si placute Brembo.Am schimbat lichidul cu unul bun si am aerisit de zeci de ori.Pistonasele trebuie curatate si intretinute corespunzator.Eu al desfacut etrierii si am luat pistonasele bucata cu bucata.Am curatat,degresat,uns,wd40 si remontat la loc.Am muncit o zi.Fac asta la inceput de sezon si la final.Iar suruburile se pun numai cu blocator de suruburi Loctite sau WURTH.Ca sa fie si mai bine am pus o caucioaca Pilot Power Michelin ca sa adere la asfalt mai bine.Puteti incerca sa faceti rost de un repartitor de zx9 sau 6 si sa fie o modificare cat mai ieftina,dar buna.Pentru frane si mai bune recomand etieri Brembo si pompa de asemenea.Spor la treaba!

Mertzane poti sa-i spui lui Vali sa schimbe opincile ca sunt praf.Am avut si eu si stiu ce inseamna.Interesanta protectia de far,codita,culoarea.Gusturile nu se discuta.Imi place ca totusi are imaginatie si a modificat ce a cumparat.

La mine scad sansele sa ajung la Breaza pentru ca exact in sambata aia e prima zi de munca dupa concediu.Ma duc sa ma interesez de un concediu medical daca tot am luat scarile in dinti.

A luat cineva o busa 2000 cu 2800e si arata in mintile ei.Din pacate nu este valoarea reala.Am hotarat ca sa tin motocicleta.Daca as vinde-o as lua moto lui TONIZA macar pentru varsta si as muta imbunatatirile mele.Ce placute de frana fata v-au multumit in mod expres.Am folosit Brembo si Nissin ok,iar de jos Godfren si Ferrodo.Tokiko bunicele.Lucas si Saito am inteles ca sunt praf.

Poze!Am la vanzare pentru cine are nevoie discurile originale de frana fata,tobele finale originale,pompa frana de serie pt fata,furtun frana spate de serie.

Super.Trebuie sa anunt prietenii ca Ploiestiul se tine.

Am mai vorbit in stanga si in dreapta si oamenii vor sa ne gasim la Breaza cu Hayabusele peste 2 saptamani.Ideea este ca acolo este mai aproape de centrul tarii si sunt mai multe sanse sa vina buse din toate zonele.Stiu si eu vreo cativa care au spus ca vin.Eu o sa trebuiasca sa fac ceva efort sa ajung.Cu upgrade-ul ma opresc aici deocamdata.Am o problema-mi-a iesit simeringul de la roata pe partea cu lantul spre exterior.Nu inteleg de ce.Am schimbat de curand caucioaca.Are vreo 3 mm iesitispre exterior.Va trebui sa mesteresc iar.Avem un nou posesor de bus-SCAMA din Comanesti sau Bacau a intrat in posesia unui model negru din 2000.Am dat o tura azi cu busa sa vad daca pot merge si pe motor uit de toate durerile.Mai nasol ca m-am lovit si la coloana si am dureri destul de nasoale.Sper sa ma refac.Pana acum am confirmarea ca merg la Breaza Toniza Gl si Geo Harsova.

Cred ca sunt in masura sa te ajut.Sau macar sa incerc.Ce model ai?0727364388

Am schimbat parbrizul cu un Puig Smoke Race si un tank fuel protector look carbon.Avem in tara motoare cu capacitatea cilindrica modificata si peste 220 cp la Sibiu. Mesaj completat . Mesaj completat A implinit 10 k km de cand este la mine.Din fereicire fara incident.

Maine nu pot sa fac nimic din pacate pentru ca azi am cazut.Nu cu moto ,ci pe scari.Si m-am intins cat sunt de mare.Am ceva probleme la coloana,dos,maini si nu stiu daca pot pune vreo haina pe mine.Intins tot nu ma vaitam de durere,ci ma miram cum am putut sa cad in halul ala.Apa,papucii de plaja si praf de la izolatia termica a babai de la parter m-au dat pe spate.Nu incercati asa ceva acasa.E de ras,da mie imi vine sa urlu de durere mai ales ca va trebui sa dorm pe burta.

De astazi liber si eu si la dispozitie.Ma bucur ca incep sa se inchege lucrurile.De ieri busa mea are un Puig race Smoke si finala de la sistem este un Micron modificat cu urme de Yoshi si hibridizat cu Hurric si Termignoni-soundul este ciminal.

Cand umblii cu monopost nu cred ca iti arde de agatat,nu?Uita-te sa vezi ca sunt vechi in bransa si nu cred ca ma incadrez printre cei de care spui tu.Fac tot ce pot sa ajung. Mesaj completat Cand umblii cu monopost nu cred ca iti arde de agatat,nu?Uita-te sa vezi ca sunt vechi in bransa si nu cred ca ma incadrez printre cei de care spui tu.Fac tot ce pot sa ajung.

Am intrebat si nu mi s-a raspuns.Am inteles eu bine sau este o intalnire doar intre prieteni?Nu as vrea sa ma simt in plus.Deci?

In programul intalnirilor in acest weekend se tinea intalnirea anuala la Dumbrava si nu se mai tine.Nu au nimic in comun cele 2 activitati.Poate doar o spalare de imagine.

Adica nu se mai tine intalnirea de la Sibiu.Am fost ieri in locatie si este praf.Am vorbit si cu localnici si nu se tine.Nu au locatie.Au distrus campingul de la Dumbrava.

Salutare.In 5 minute plec in turul tarii.Sper ca sa ne auzim cu bine pe data de 2-3 august.Pana una-alta astept confirmari pentru intalnirea din Vama asa cum am mai vorbit.0727364388 sms sau bip si va sun eu.FRane?Am frane de nota 10.Singurul lucru pe care nu l-am schimbat la ele sunt etrierii.

Le-am vopsit cu un spray negru incolor la 25 de lei.Am in lucru o toba finala carbon Micron pe care vreau sa o fac sa urle demential.

O intalnire la care nu am ajuns niciodata din pacate.Anul asta pica nasol pentru mine -dupa concediu.PROMIT CA FAC TOT CE IMI STA IN PUTINTA SA AJUNG.M-am scarbit de intalnirile cu iz comercial.Asta nu este una din ele si am auzit numai vorbe bune.Sa ne vedem cu bine.Un numar de telefon pentru informatii suplimentare si alte cele?

Am studiat un pic calendarul.In 7-8-9 august va coafeaza?Ar fii o idee in Vama.Ar fii si o locatie.La iesire din Vama pe dreapta este un camping cu casute cu un minim de conditii.A apartinut la 2 motociclisti decedati acum 10 luni pe motor la Dragos Voda-Calarasi si se ocupa de locatie sora fetei decedate in accident.Pretul este de 70 ron camera dubla,dar pt motociclisti este 50 ron si pentru un pachet poate negociez.Important este sa vreti.Eu unul sunt pentru,Nasu a zis ca merge oriunde,Morisson la fel,simt ca si Capitanul la fel.Avem acolo o locatie super si cu tot ce trebuie.Ce ziceti?

Sper ca v-a placut spectacolul.Nu am stiut de aceasta organizare si apreciez initiativa celui care a luat-o.Eu am fost plecat si am ajuns foarte tarziu si am fost surprins sa vad atatea motoare.Abia acum realizez de ce m-a sunat cineva cu cateva zile inainte sa ma intrebe daca am cunostinta de venirea unui grup de motociclisti.M-a deranjat un pic acest telefon pentru ca am simtit setea de informatie de la celalalt capat.Pentru ca sunt motociclist nu m-am simtit niciodata bine printre soarecii de birou.As putea spune ca a fost si sunt un pic marginalizat.Din acest motiv evit sa merg cu motorul la munca.Intrebarea a picat aiurea-unii inca ai mai considera pe motociclisti rockeri satanisti violatori de babe.Felicitari inca odata pentru initiativa.Am sesizat ca de obicei nelipsitele domnisoare ce fac parte din fauna locala iesite la vanatoare de bugetari.Fetelor-criza este si la la noi.Sau poate sunteti nerabdatoare sa simtiti varful...crizei!?

Multumesc deasemenea.Astazi hayabusica a depasit 17000km.

Ok.S-a marcat.Suntem 2 hayabusisti dornici de intalneala moto. Ceva interesant! http://www.bikepics.com/pictures/1695476/As vrea sa punem in fiecare post de-al nostru cate o foto cu o busa pe care o avem in pc sau ne place.Astfel ne mai vin idei pentru modificari.Deci?Incep eu. http://www.bikepics.com/pictures/1491266/

Gata capitane.Imi pare rau ca nu am putut ajunge,dar eram la tara intre sacii de cereale si ma mai si boscorodeau neamurile ca vorbesc des la telefoane.Multumesc mult pentru intelegere si pentru ajutor,consiliere si toate cele.Busa este scoasa ca din cutie,asteapta parbrizul Puig si in sfarsit are frane.Urmatoarea investitie va fii un PC3,dar numai dupa ce voi achita franele la Mac-un alt domn care salasluieste pe aici.Pentru astfel de oameni tot respectul.Am aruncat manusa si nu mi-a raspuns nimeni si nu a asunat nimeni interesat.Propunerea ramane deschisa.Acum ne pregatim de Liberty Parade-la 5 in Jupiter. Mesaj completat ateva poze mai noi. Mesaj completat Pompa radiala Nissin,discuri Spiegler,furtune directe race Hell,placute Brembo,caucioaca Power-frane beton.Indicator treapta viteza,bord tunarit,delimitator Tre de la ivan Performance,Crashpaduri Lsl si rear Lighting.

Amtestat ieri un Bmw de politie cu abs.Bestial.Merita.