emylyo

Cred ca ai inteles gresit sau posibil sa fii blonda.Am zis ca pentru anumite servicii,nu pe cele care necesita aparatura complexa.Si am mai specificat cu simt de raspundere pentru ca vreau calitate,nu dupa ureche.Nu am zis ca imi deschid service draguta,ci doar ca pot ajuta anumite persoane sa faca si ei cate ceva la mobrrele lor-de exemplu azi ai fac schimbul de ulei si de filtre unui amic la un suzuki.Pentru acest lucru trebuia sa bata 200 km pana la cel mai apropiat service.Costul operatiunii-o bere pentru ca imi este prieten.Stai linistita ca nu iti iau painea de la gura!Sa inteleg ca esti purtatoarea de cuvant a Motozone?

Am pus caucioace noi pe busa-Pilot sport pe spate si power pe fata.Nu prea am unde sa le echilibrez.Trebuie neaparat?Setul vechi l-am echilibrat.

Am trecut printr-un radar recent destul de tare si nici nu m-au bagat in seama fetele.Sa fie din cauza vopselei?Sau poate a formelor avionului meu?Mentionez ca nu eram in regim maximal si prin urmare nu trecusem pe supersonic!

Unde pot echilibra cu simt de raspundere rotile la moto sau macar fata?Acum sa vedem cine are cu ce se lauda in Constanta.

Cu ce se prind in gurile de intrare Nasule?

Cred ca Nasu se refera la viteza de 300 plus.Si eu o am disponibila,dar nu am mai fost curios sa o prind dupa delimitare si nu sunt pentru ca placerea condusului dispare si apare nevoia de muschi contra curentului de aer.Zzr-ul are insa frane,abs si un cuplu cu mult mare fata de busa.M-am hotarat sa imi iau si pompa de frana aftermarket Nissin radiala.Caucioace mai ieftine si cred ca cele mai ieftine le are Mac-ca sa nu mai vorbesc ca este un baiat superfain si intelegator.M3 cu 190 pe spate este 270 parca la el.Mi-am luat set de la el de sport la 220,dar am pus pe fata power 2 ct de la altcineva (la telefon a avut un pret si cand am ajuns sa il iau se scumpise cu 5 euro si cursul de schimb era unul urias la el-nu dau nume). Momentan mai am o datorie la cineva de pe acilea de pe forum.Scap de ea si te contactez.0727364388e nr meu.Da un bip sau un sms s ail am pe al tau si te contactez.Am si eu de luat bani,dar nimeni nu se inghesuie.

ZZR 1400 e sigur.Studiaza un pic si ai sa te convingi.Busa este o legenda,un mit.Modelul nou nu are prea multe in plus.

Sau seu de oaie sa miroasa a pastrama la cox pe strada!Am inteles ca Floriolul nu tine.Il arunca repede.Ala de masline este mai bun,dar nu excelent.

Look si design placut,frane,lumini,stabilitate,cuplu,elasticitate,viteza.Parerea mea de posesor de busa model vechi este ca acest moto este mai reusit decat busa noua.Sunt curios de fiabilitate comparativ cu modelele mai vechi de la Kawa.Sper sa te tina cat mai mult.Daca busa la 133 Nm iti rupe mainile sunt curios cum o fii la 170Nm.Ce pompa de frana are pe fata?

Cred ca ar fii mai important sa nu demosntram cat de destepti sunt unii si cat de neinformati sunt altii.Ar fii normal ca acei care sunt informati sa-i ajute si pe ceilalti,cei care doar o fac pe desteptii sa o faca pe strada lor.Nu pretind ca sunt destept sau inteligent.Dar pretind ca vreau sa invat si sa ma informez de la cei care chiar au informatia.

Am scris dupa cum se vede ca se potriveste doar de acelasi tip.

Ideea e aceiasi.Si motorul meu e delimitat aftermarket.Era doar un fel de a spune-citeste printre cuvinte.

Cateodata mi-as dori un tank sa conduc pentru cei ce imi taie fata fara sa arunce macar un ochi spre mine!

Personal nu am folosit,dar cunosc cativa care au facut-0o si nu prea au iesit in toamna cu ele. Mai este la UM Masinuta ca ma bate un gand de un test si pe mine?Nu este problema daca ai amestecat antigelul-se suporta intre ele maiales daca sunt de acelasi tip.Nu conteaza daca este firma diferita.Teoretic se schimba la 2 ani,dar eu l-am schimbat pana acum de 2 ori intr-un an jumate.Poate din lipsa de ocupatie.

Ce intreb eu si ce se raspunde?Delimitarea nu consta in delimitarea in turatie a motorului.Prin delimitare motorul lucreaza in parametrii normali,treapta a 6a nu mai este indentificata de CDI ca fiind a 5a si astfel motocicleta poate trece de limita celor 300 de km- lucru care ma intereseaza mai putin, dar ceea ce este mai important este castigul de cuplu in primele 4 trepte .Am intrebat din pura curiozitate pentru ca pe eBay se vand diverse modele de delimitatoare,dar se pare ca au inceput sa apara si replici mai mult mau mai putin reusite si unele chiar la noi in tara.Astept in continuare raspunsuri pertinente si strict legate de subiect.

De vreo luna prin bunavointa unui domn am delimitat motorul si chiar se simte.Piesa se numeste Ivan Tre si a costat 110 dolari,dar cu taxe si alte cele a ajuns la 110 euro.Mi-am facut praf cauciucul spate in cateva iesiri.Top speedul nu l-am testat .dar cuplul se simte cu adevarat.

De acord cu ce s-a scris mai sus.La intrare am primit pentru cei 20 de ron fix o banda colorata de marcaj la mana.Nu bilet-evaziune fiscala grosolana,nu o emblema,nu nimic,nici macar un bine a-ti venit,nimic pentru amintire desi acasa pastrez o gramada de insigne si imprimeuri d ela intalneli de la SIBIU,BV,BUCURESTI,CONSTANTA.SA va spun ce am primit la Constanta?Un rom de incalzeala,sapca cu Peugeot,o mana de prezervative si un larg bine a-ti venit si inca un pahar de roM de calitate.Intalnire de castig.Berea la pahar era vai steaua ei.Am preferat sa beau doar la sticla-4 ron Ursus si la noi la terasa este 2,5 ron.Am luat o gura dintr-un pahar si l-am aruncat si am demonstrat unui amic ca dintr-o sticla se faceau lejer 2 pahare care ar fii trewbuit sa fie initial de 400ml.Praf in ochi.Deja ma gandesc serios sa nu mai merg la intalniri decat gandit inainte daca merita sau nu. Cred ca de ei era vorba cand ai spus manelisti,nu de mine! Sincer cred ca ai spus bine.Am incercat sa schimb cateva impresii cu ei si... ale noastre e mai tari ca are in bord 350! Spune totul,nu?

La intrare am primit pentru cei 20 de ron fix o banda colorata de marcaj la mana.Nu bilet-evaziune fiscala grosolana,nu o emblema,nu nimic,nici macar un bine a-ti venit,nimic pentru amintire desi acasa pastrez o gramada de insigne si imprimeuri d ela intalneli de la SIBIU,BV,BUCURESTI,CONSTANTA.SA va spun ce am primit la Constanta?Un rom de incalzeala,sapca cu Peugeot,o mana de prezervative si un larg bine a-ti venit si inca un pahar de roM de calitate.Intalnire de castig.Berea la pahar era vai steaua ei.Am preferat sa beau doar la sticla-4 ron Ursus si la noi la terasa este 2,5 ron.Am luat o gura dintr-un pahar si l-am aruncat si am demonstrat unui amic ca dintr-o sticla se faceau lejer 2 pahare care ar fii trewbuit sa fie initial de 400ml.Praf in ochi.Deja ma gandesc serios sa nu mai merg la intalniri decat gandit inainte daca merita sau nu.

La mine dupa 8 ani si aproape 17000km se prezinta bine.Cele de pe Louis sunt ordinare-Saito parca.Am schimbat la fireblade unele luate de la Cotroceni si dupa 3 ani de dat pe o roata rezista cu stoicism inca.Ariette sau ceva de genul. 70-80 de ron si testat,deci merita.Cele de la reprezentanta teoretic sunt originale suzuki si bune,dar mult mai scumpe.

..

Alta de la Bacau!Sunt motociclist de terasa...cum insinuau unii!

Si eu cu moto prin bunavointa unui forumist!

Una de la Constanta!

Daca nu e cuminte am retinut-o in vederea cercetarii!Langa ea Hayabusa Adinel si Kgbista,dar bineinteles cu SiMoNa!

Am sa iti raspund eu in numele la cativa prieteni de-ai mei care nu vin la intalniri pentru ca e mai comod sa se dea cu moto prin oras,sa stea cu ele pe la terase,sa plimbe gagici si sa se laude ca au cu ce.M-am rugat pracrtic de cei 6-7 motoretisti de la mine din oras si toti s-au scuzat ca nu merg din diverse motive.Nici eu nu aveam bani,dar daca am vrut am gasit.Oricum nu mai este vreo o intalnire tare in urmatoarea perioada.Motociclisti au inceput sa fie din ce in ce mai multi cei cu bani care dau o tura cu un motor cat nmai nou si cat mai sump sa fie vazuti de lume.Ceilalti sunt fortati sau obligati sa renunte din considerente materiale.Respect pentru cei ce nu renunta niciodata.De asta vin doar comunitatile regionale.Cateva poze facute in pauzele de bere.