biancocelleste

Bai Dudescule, din toate motoretele pamantului, tocmai 'Onda ma?

Hihi, se lasa cu scandal

Asa frumoase si loveble cum sunt ele, vitezanele au niste mici defecte pe care trebuie sa le stii: 1. O scapi, cazi, faci accident, indiferent de viteza, vei avea de reparat la ea mai mult decat la un naked ( cazatura la 80km/h cu naked - doar zgarieturi; impact la 30-40 km/h cu vitezana: janta spate stramba, semighidon rupt, carena pizdita etc ) 2. O sa o scapi, o sa cazi, accident probabil nu. De cesunt aproape sigur? Vitezanele sunt mult mai greu de controlat. 3. Consum. O vitezana cum vrei tu pana in 2000, adica veche, o sa iti ia 8-9 in oras ( vei merge turat, va mai creste consumul ) Alte motive ar mai fi, nu imi vin acum in cap, dar eu zic ca sunt suficiente pentru moment. Sa stii ca si un fazer e sexos

M-am pupat cu un taxi iar apoi l-am inselat putin si cu asflatul. Vina, si bine imi pare, este totalmente a mea. Daca eram nevinovat, imi bagam unghia in gat pana la carotida. Nu mergeau semafoarele in intersectia de la Moghioros ( de 2 saptamani, bine ca le-au reparat a doua zi ), nu m-am asigurat cum trebuie si am facut poc. Bine ca m-a lovit ( in plin, ce-i drept ) din lateral si ca impactul s-a produs pe capota lui ( mi-a prins piciorul si m-am pravalit pe capota, apoi pe asfalt ). La ce echipament aveam eu pe mine, sa zic bogdaproste ca am scapat cu atat.

Eu fara echipament m-am ales cu cateva contuzii si o entorsa. Bine, a fost atenuat impactul intrucat, in prima faza, am ajuns pe capota omului, apoi pe asfalt Sincer sa fiu, regret ca am avut cizmele in vestibul, nu in picioare...

Mai bine cazi ferind impactul, decat sa te pupi cu un taxi....

hihihi, bravo fata, ne ai facut ziua! ON:scrolluind, am vazut discutie intre cesar si wayne. Ma duc sa bag niste popcormla facut si ma intorc sa citesc )

Ori i se face vant lui Nea; Costica, ori se muta topicul la fun

pai al lui e topicul, dar daca nu prea mai e prin peisaj )

clonele sunt pretutindeni!

Bine ca esti tu ok. Ma intreb si eu, care era distanta dintre tine si masina din fata ? Viteza banui ca nu aveai asa ca nu imi explic cum de ai pierdut controlul

Oldie but still cool enough

Jefe, nu cred ca e locul potrivit sa ne contrazicem pe tema asta. La o vitezana, mai adauga $$ si pentru carene Iti pun 3000 de epuroi in mana. Vrei vitezana cat de cat ok ? Mai "tanara" de 03-04 nu cred ca te atingi. Orienteaza-te spre naked si iti iei GSR 08. Zic si eu. Iar cu intretinerea, aud mult mai rar probleme la naked, touring, enfuro-touring decat la ss, asa ca ....

Vorbesti prostii. Vitezanele sunt aproape cele mai scumpe atat la achizitie, cat si la intretinere/reparatii.

Ce ti-e si cu viata asta, tragi sa te ridici, sa traiesti, muncesti, iubesti, experimentezi. Cu cata cruzime si cat de sec se poate termina totul intr-o secunda... Rip baiatului....

esti drogat? berceni intersectie cu Barbu Vacarescu ?

nu ma intereseaza RM. Basarabia nu mai e Romania

casca, manusi si talent )

Aha, deci cu tine avusesem discutia ( chiar ma intrebam ). Ma, l-am luat de nevoie, nu de placere, m am saturat de al meu care tot face pana

acum 2 saptamani, la victoriei, un amic de-al tau s-a dat pe o roata si a facut praf parbrizul motoretei. Cand a venit platforma am vazut ca e un f4i identic cu al tau ( inclusiv stelutele de pe carena )

In sfarsit am reparat srad-ul! Dupa emotii imense, am aflat ca problema lui era furtunul epurator care imi baga toate nenorocirile in carburatoare. Cu aceasta ocazie a primit o curatare/sincronizare de carburatoare, curatare si servisare jiglere de aer si un filtru de aer nou nout. Guma mai noua, de 190, urmeaza sa fie montata dupa ce fac ITP-ul

i-ai facut parbrizul ?

drum bun, cumetre:)