Sari la conținut

biancocelleste

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    2.039

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de biancocelleste

  1. biancocelleste
    Esti off topic, si nu, am fost lovit in lateral. Ce a fost inaintea mea, aia e. A dat pe ea exact cat merita, totusi, iar off topic. Baiatu de la adm financiara mi-a zis ca nu mi poate scoate fiscalul cu "copia" aia dupa civ.
  2. biancocelleste
    Salutare, Am vandut agregatul in august, am facut CVC, am completat toate fisele pentru radiere fiscala doar ca, tampita de la xerox, a facut gresit copia dupa CIV (a copiat doar cele doua pagini interioare, deci 2/4). A ramas sa ma intalnesc cu cumapratorul sa facem copie cum trebuie si sa i scot certificatul fiscal. Ideea e ca au trecut 3 luni si baiatul ba a fost in concediu, ba e prins cu munca (e militian), io il inteleg, dar pe mine cine ma intelege? Sincer, mi s-a cam luat sa tot trag de el, nu e rea vointa, doar ca trece timpoul, isi va lua amenda si, daca imi intra o amenda ratb, va fi bun de plata. Eu sunt pacifist si vreau sa evit neplaceri de genul, am vreo alta solutie de a scoate fiscalul?
  3. biancocelleste
    pai cam doar acolo, ai putea sa incerci si pe ebay dar e cam scump, cred
  4. biancocelleste
    nu stiu sa merg pe bicicleta da-o dracu de vitezana, inainte am avut naked si mi-o placut. Mersi oricum man
  5. biancocelleste
    Cum dragostea pentru suzuki e boala grea, am inceput sa ma gandesc ce mobreta imi iau la anul. Initial am avut 3 modele in cap: bandit, gsr si sv. Am eliminat sv-ul si ma gandesc care dintre mobrete ar fi mai fezabila. Viitoarea motoreta va fi calarita in UK, nu in Romania (iese Ponta si nu mai stau). Asadar, dragi banditi, mi s-a pus pata pe un Bandit 650N k7 ( au abs ori ba?). Una dintre imbunatarile aduse fata de modelul din 2005 am vazut ca e racirea pe apa si ambreiajul hidraulic (naiba stie ce o insemna asta). Rog posesorii acestui model, daca vor, sa dea cateva detalii despre ciclistica, consum si alte detalii demne de luat in seama Multam fain
  6. biancocelleste
    Cred ca ti-am povestit si eu cat de "durabil" este kit-ul universal de ambreiaj. Pune mana si cauta OEM, nu vei mai avea batai de cap!
  7. biancocelleste
    E bine ca ai gasit tara in care sa fii pasnic si docil. Bravo, domnule, ne meritam soarta atunci. Ar trebui reglementari legislative pentru ca aceste localitati sa fie catalogate cu grad ridicat de risc si, de ce nu, sa se instaureze si vami. Unii nu au prins inca ideea ca in romania morti cu dreptatea in mana » Post actualizat in 12 Sep 2014 08:05 somn usor in continuare
  8. biancocelleste
    Am vazut recent pe facebook o chestie de genul "COMUNITATEA MOTO SE UNESTE!!!Uniti, tacuti, cerem sa se faca dreptate!" Pe scurt, oamenii vor sa faca un mars al tacerii in fata primariilor din toata tara ca sa traga un semnal de alarma bla bla bla. Dar de ce nu vine nimeni cu propunerea unei deplasari spontane in sinzieni pentru a pune problema intr-un mod mai eficient? Ce rezultate asteapta oamenii astia? Atat de idioti sunt?
  9. biancocelleste
    bateria muci 100%, am avut aceeasi problema pe srad
  10. biancocelleste
    As fi venit eu wayne cel mic, dar am dat trompeta
  11. biancocelleste
    Nu te-ai saturat ma de Bulgaria? Du-te la unguri daca te tine
  12. biancocelleste
    nentodom, cum era?
  13. biancocelleste
    Nu stiu daca ii pasa cuiva, dar in sfarsit pot spune ca am si eu o motocicleta pusa la punct, nu intregime, dar e un mare punct de pornire, avand in vedere evenimentul rutier de anul trecut si chiar starea in care am luat-o de la proprietarii anteriori(o mare bataie de joc). Nu intru in detalii despre carburatoare curatate si sincronizate asa cum trebuie, frane, reglaje si alte chestii mecanice sau de estetica. Acum am o motocicleta la care s-a muncit cu dedicare, stiinta lucrului bine facut, mania perfectiunii dar si cu multa bunatate si OMENIE. Nu fac comparatii, fiecare meserias alege sa isi faca treaba asa cum stie mai bine, sa se implice mai mult sau mai putin, chiar nu judec pe nimeni si ma intereseaza prea putin povestile mai mult sau mai putin adevarate despre alti mecanici. Ce stiu eu e ca, pentru prima data de cand motociclest, am facut cea mai buna alegere ducandu-ma la atelierul lui, desi, in urma feedback-urilor de peste tot, a fost pana la urma alegerea fireasca. Am intalnit o persoana care pune accent mai intai de toate pe client, nu pe alte aspecte. Cand am fost sa iau motocicleta, am gasit efectiv alt agregat decat cel pe care il lasasem cu o saptamana in urma, dar si un OM care pune mult suflet in ceea ce face si caruia chiar ii pasa de persoana care ii alege serviciile. Mii de multumiri, ganduri bune si respect pentru TNG omul si mecanicul.
  14. biancocelleste
    n aveti care un ram air dreapta in plus ?)
  15. biancocelleste
    am eu releu de pornire, da mi un semn pe pm daca mai esti interesat
  16. biancocelleste
    chiar de ziua mea, urat. imi dai numarul lui? poate imi vinde ram-airul dreapta
  17. biancocelleste
    Cam neclara poza
  18. biancocelleste
    Hai ca am mai facut una alta, zilele astea sper sa obtin o "finantare"si sa termin cu ea. O mare rugaminte pentru sradisti, mai ales cei bucuresteni: 1. vreau sa mi tapitez saua pilot, unde si cat? 2. vreau sa repar carena laterala dreapta - are ff mici si nesemnificative crapaturi, e doar julita. de asemenea, dupa reparatie, vreau sa i trag si o vopsea 3. ma ajuta si pe mine cineva sa cumpar suruburi de carenaj pentru srad? le am ratacit, le am pierdut si acum am apelat la improvizatii. 4. unde sudez in bucuresti suport si scatia pasager stanga? prinderea mea e bagata in interior de la accident Multumesc
  19. biancocelleste
    Pai, spor la treaba!
  20. biancocelleste
    te-ai despartit de vaduva neagra?
  21. biancocelleste
    Pai, din cate tin eu minte (pe mine m a ajutat userul Wawwesh), trebuie sa dai jos etrierul, sa indepartezi lantul si sa dai jos un ditamai surubul care intra in bascula ( iti tebuie cheie de 36). Si fa rost de un stander spate sa cracanezi motoreta pe el
  22. biancocelleste
    Sunt curios sa aflu cum a ajuns pe contra-sens: neatentie, defectiuni moto sau depasire?
  23. biancocelleste
    http://www.okazii.ro/faruri-si-lumini/becuri/bec-osram-standard-h7-12v-55w-cod-64210-01b-a151890081 asta e bun cat sa ma duc la autentificare rar in loc de xenon ? provizoriu, bineinteles
  24. biancocelleste
    1. duba sau fac in vederea inmatricularii pe 6 luni + ITP 2. semnalul se lipeste de moment, iau suport pt scarita pilot dreapta, cumpar bec pentru far. Ce treaba au ei cu carenele mele julite si cu o mica pata de vopsea pe codita, pana la urma? 4. pai de ce sa mi dea cu revenire? revenirea e pt itp. daca eu am tot stock pe ea si seria corespunde, care e problema? julituriile de care ziceam mai sus? 5. la naiba, vad eu cum o dreg, o sa i intreb cand merg la autentificare 1. vad eu cum i lipesc 2. dau jos monopostu, pun saua, dar n am scarita pe stanga ) 3. daca tot o fac, o fac pana la capat.
  25. biancocelleste
    ia uite cum ai anticipat tu toate intrebarile mele Discutam in privat despre lipire, halogen vad eu de unde iau si unde il montez iar scaritele se cumpara. Cum vad eu situatia: 1. Duc motoreta la mecanic pentru nevoile ei de servisare 2. Scarite pilot am doar ca sunt deplorabile ( pe dreapta am suportul rupt si sta cam intr o rana ). Pasager nu as mai lua, las monoppostul si aia e; iau sau imprumut un bec halogen. 3. Fac rca in vederea inmatricularii ( cat e valabil?) si itp-ul la Concept car service 4. Ma duc cu actele necesare la Autentiicare si ma rog la doamne doamne sa nu ma respinga( if so, imi da cu revenire, nu ma trezesc ca mi opresc motoreta pe acolo, nu?) 5. Ma duc cu toate actele la drpciv, scot talon si civ pe numele meu si ii modific culoarea in talon. Cu toti pasii acestia, nu mai e evoie sa iau legatura cu vreun fost proprietar, sa fac alt cvc sau chestii de genul, nu?
×
×
  • Creează nouă...