Zven

eu si un amic o sa facem traseul asta http://goo.gl/maps/rh1ns (cel mai probabil). E posibil sa tragem o fuga si pana la azuga. Pt cei interesati plecarea se va face pe la 10:30 cel tarziu. Nu am hotarat sensul. Care mai doreste astept pm.

foarte tare nenea delete ... spor in continuare

pai spunei tipului de la care il iei sa-ti dea o poza cu prinderea si vezi daca seamana cu ce ai tu pe bandit. Asta in cazul in care nu esti in aceeasi localitate cu omu. Spor la modificari acolo.

Daca ai cric central e de ajuns sa pui o bancuta de lemn ceva sub galerii. Ideea e ca orice ai pune sa nu fie metal sau piatra ca nu iti strambi galeriile. Spor!

speechless ...

Pare interesant ce zici tu acolo. Daca esti de prin Bucuresti ma bag si eu. De acel senzor/fir nu am auzit da promit sa-mi intind antenele peste tot ...

Cat tot s-a ajuns la zona aia de la mobre(ma refer la capacul acela si la ce se gaseste sub el), tre sa curat si eu pe acolo. Intrebare intrebatoare. Cam cum ar trebui sa fie ambreajul, si ma refer la cat de tare tre sa fie maneta. Eu pana acuma o aveam moale si tinea mai jos, aproape de maner(utilizez toate degetele atunci cand trag de ambreaj). Dupa ce i-am dat magaru unu amic sa`si rezolve niste treburi(fost posesor de R6) asta a intins cablu de ziceai ca tragi de vasle. Explicatia lui a fost ca ambreajul tre sa fie mai tare. Mie mi s-a parut mult mai ok sa fie mai moale(plus ca tinand mai jos e mai usor de tinut motoreta din ambreaj) si ma gandesc ca daca e asa intins exista posibilitatea sa se rupa mai repede cablu. Acum este reglat undeva la mijloc intre cum la intins el si cum era inainte. In principiu daca stie careva pe aci cam care ar fi simptomele de cedare al ambreiajului(inafara de partea cu turarul in gol), si care ar fi cel mai ok reglaj pt a stresa ambreajul cat mai putin.

exista pe undeva un program complet al evenimentului. As vrea sa mergi si eu da daca nu stiu nici cand incepe nici cand se termina ...

si inca cum ... am scapato de vreo 3 ori de pe loc si cred ca daca nu le aveam ma chelea putin la buzunar.

sa fie intr-un ceas bun atunci ...

ulei ulei ulei ... mdea ... eu si acuma am mai mult decat e normal. Ar trebui sa scot. Din ce am inteles nu e bine sa fie nici mai mult ca la presiune e posibil sa inceapa sa curga pe la garnituri. Pana acuma liniste si pace. Pana una alta ma gandesc daca sa imi caut garaj pt la iarna sau sa-l tin afara.

raisa iti imprumut asigurarea mea ca eu si asa stau pe bara

sincer ... eu cred ca nu ar trebui sa`ti spuna nimic de prabriz ... ca daoar nu te uiti prin el ...

bine ca ai scapat usor. In rest sanatate.

cum adica ce cauti ... si mai si si slitu desfacut ... cauti femei ...

surubul ala daca nu gaesti sa`l cumperi se poate face la strung. Ca si pret nu stiu sa`ti zic. De ulei ti-as sugera 10w40. Asta este uleiul indicat in carte si al meu mere bine cu tipul asta de ulei. Producatotul tipului de ulei il alegi tu.

nu. aia e turatia normala pt bandit. e posibil ca eu sa fi fost cel care a deschis acest subiect exact din acelasi motiv ca si tine. intre timp daca tot sunt pieton de pe 14 pentru vreo 30 de zile am decis sa`mi pun farul original si un parbriz mai mic. de fapt l-am pus de ceva timp. Diferenta este considerabila in special la drum lung. Desi nu-mi place cum arata(mi se pare prea stock) o sa stau cuminte asa pana reusesc sa`mi fac o prindere calumea pt farul aftermarket pe care il am si un prarbriz cu o prindere gen clip-on pt el. weekend placut sa aveti.

fratica dute cu el la un mecanic, fa-ti o cruce mare ca ai ajuns acolo si pune bani la ciorapi, ca daca mai meri mult cu ea asa nu re vad bine deloc. Iar lu amicu ala al tau de ti-a zis ca asa tre sa fie(un amortizor mai moale si unu mai tare) zi sa se lase de meseria de a da sfaturi.

foarte tare. Cosmine gagicata scrie de m-am cracanat de ras la birou. Drum bun in continuare.

GSF 600 N '96 6,5 full urban(primii 200+ km facuti de mine) 4,5 - 5 % extraurban. viteza 90 - 140

beatrice eu zic ca poti sa dai si pe aci un ochi. http://www.openmap.ro/moto/

mai puteti face si asa(facut de mine cu masina in iulie) http://goo.gl/maps/tRiJP dar intre comuna drajna si cislau sunt cateva portiuni destul de nasoale.

vezi ca pe primu traseu e ceva in neregula. Ma refer la intrat si iesit de pe autostrada A3. Din ce stiu eu singurele intrari si iesiri sunt in buc si in ploiesti. Intre nu sunt. Am trecut de vreo 2 ori pe ea ni nu tin minte sa fi vazut iesirile alea. In rest traseul pe buzau e chiar ok.

nu o ard singur, ca mai e lume care mai da cu ochiu pe aci.

eu o sa fiu prin poli pe la 19:30 ma dau cu bicla. daca apare vre unu sunt cu un hanorac verde. O sa trec mai tarziu prin student la o