danysan2002

Salutare, astazi sunt programat la RAR (mobra adusa din Germania) si dupa trebuie sa dau o fuga pana acasa sa ma ocup de inmatriculare. Am facut o lista cu ce acte mi-ar trebui, din ce am gasit pe net: TAXE SI IMPOZITE: -cerere (downloadata) -contract vanzare-cumparare (tradus) -CIV (luata de la RAR) -fisa de inmatriculare -CI INMATRICULARE: -cerere (downloadata) -fisa de inmatriculare -CIV (original si copie) -contract vanzare-cumparare (original si copie) -CI (original si copie) -ITP -asigurare (copie) -taxa talon - 37 lei, CEC/la ghiseu -taxa placa tip C - 17 lei -numere preferentiale - 45 lei -mai am o declaratie de la vanzator ca a fost adusa intr-o duba + copie dupa talonul acesteia, am inteles ca e posibil sa mi-o ceara 1. Am ratat ceva? Am vazut ca s-au scos anumite taxe si ar ramane doar cele de mai sus. As vrea sa scap cat mai rapid si sa am tot ce-mi trebuie de prima oara. 2. La taxe si impozite nu am declarat-o in 30 de zile de cand am cumparat-o si am inteles ca este o amenda pana in 100 de lei. Stie cineva cat este amenda si daca se plateste direct la ei? 3. Pe moment am numere rosii care n-au expirat inca, cand depun dosarul de inmatriculare trebuie sa le predau? Multumesc!

Buun, cand ajung inapoi iti dau un mesaj si ti-o cumpar. Mersi!

Mi-a imprumutat john una, ar fi fost mai aproape de mine piata iancului, dar eram deja pe drum. Mersi frumos pentru ajutor! Ti-am vazut mesajul chiar cand am intrat pe usa. Mersi frumos de ajutor, ne mai auzim!

Da, am venit si dupa ulei acum cateva saptamani. Hai ca dau acum o fuga pana la tine, mersi frumos!

Salutare! Mai este cineva in Bucuresti si are de imprumut pana luni seara o plasa moto? Vreau sa plec pana acasa cu ambele casti si mi-am gasit moment prost sa cumpar, toata lumea este plecata din buc. Fac cinste cu o bere. Multumesc!

Mersi frumos! Ma bucur ca inca mai activezi pe aici si-am ramas prieteni dupa atatia ani de cand ti-am luat mobra. Legat de manete, da, am vazut zilele trecute un topic pe aici in care i s-a blocat fata la viteza mica din cauza manetei pusa necorespunzator, iar apoi m-am documentat putin si am vazut ca mai multi au patit chestia asta fiindca nu a fost montata corect, asa ca trebuie atentie mare cu ele. Dar pe moment ma inteleg bine cu astea si nu vreau sa le schimb. Mersi frumos! Am auzit de la mai multi de treaba cu uleiul, voi verifica constant sa vad cum se comporta. Urmatorul schimb ii voi pune un motul sau bel-ray, acum aveam nevoie sa iau din Bucuresti ceva la pret OK fiindca ma presa timpul si l-am gasit pe colegul john, insa nici top-ul de gama de la eneos nu e vreo prostie, multi zic ca e foarte decent, pana la urmatorul schimb o sa-si faca treaba cum trebuie. Mersi frumos! Da, da, ne auzim la o plimbare. Mersi frumos!

Nu-s foarte scumpe ce vreu eu sa pun pe ea, nu bag cine stie ce bani, iar pentru minim 2 ani cat va sta la mine pana iau A-ul, pe langa consumabile, cateva sute de lei s-o fac cum imi place merita din punctul meu de vedere, plus ca e foarte ingrijita si vreau si eu sa o mentin la fel de bine. Mersi frumos!

Mersi frumos!

Salutare! Dupa 3 ani jumatate in care am stat pe bara, am trecut de la A1 la A2 si mi-am achizitionat saptamana trecuta un Suzuki GS500E din 1995 (suntem de aceeasi varsta) de la un coleg de pe forum, caruia ii multumesc pentru ajutorul acordat de cand am batut palma pana cand am putut sa plec cu ea. Este adusa din Germania, in afara de semnalele led avea mai tot stock pe ea, vopsea si 2 chei originale, 31.000 km, nu stiu cat de reali, insa motorul merge fara nicio problema si asta e cel mai important. I-am pus baterie noua, i-am facut schimbul de ulei + filtru (ENEOS Ultra Racing 15W50 de la colegul john17, om de nota 10) si am adus-o cu o dubita in fata blocului, urmand sa-i scot numere rosii. Peste 2 zile am luat si permisul (mai aveam poligonul+traseul de dat), am luat dovada, numere rosii si a fost gata de plimbare. Becul din turometru era ars, asa ca l-am schimbat impreuna cu cel din vitezometru cu unele albastre pe LED, rezultatul fiind o lumina foarte placuta ochiului pe timp de noapte. Prima plimbare a fost weekend-ul asta, de aproximativ 350 km, Bucuresti-Giurgiu-Pitesti-Bucuresti, motocicleta merge fara nicio problema, pe autostrada sta lejer la 140, iar ca consum a scos un 4,9% de toata frumusetea, mai ales ca am mai tot tras de ea ca sa ma obisnuiesc cu cei 47 de caluti (putini dar suficienti, iar cand vii de la 13 ca mine, sunt foarte bine primiti). Vantul a fost o problema din start, asa ca astazi i-am cumparat un parbriz, mai mult sport decat touring, dar care isi face treaba destul de bine si reduce aerul luat in piept pana undeva sub nivelul castii la mers normal. Am dat saptamana trecuta comanda de un set de anvelope Michelin Pilot Street Radial de pe anvelopemoto.eu, cele de pe el fiind niste Metzler, care desi inca mai au carne pe ele, au un dot destul de vechi (2008 pe spate si 2011 pe fata), asa ca din start am zis ca-i iau incaltari noi. Pe moment astept sa fie livrate, si cele care sunt acum pe ea se descurca decent, insa am mers cu foarte mare grija la franare si pe curbe. In 2-3 saptamani imi ajunge si o pereche noua de oglinzi cu semnalizari de pe AliExpress (https://www.aliexpress.com/item/NEW-Free-Shipping-Universal-8MM-10MM-Motorcycle-LED-Turn-Signal-Light-Rearview-Mirror-Street-Bike/32615244060.html?spm=2114.01010208.3.90.VNJ0KY&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10152_10065_10151_10068_10150_10136_10137_10138_10060_10062_10141_10056_10055_10054_122_10059_10099_10103_10102_10096_10148_10147_10052_10053_10050_10107_10142_10051_10143_10084_10083_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10037_10078_10079_10073_10070_10123_10124,searchweb201603_6,afswitch_1,ppcSwitch_5&btsid=43ad55af-7fc8-4876-a062-a63d46a82d73&algo_expid=61653e47-f2c4-4f79-8e87-3775cc60622f-10&algo_pvid=61653e47-f2c4-4f79-8e87-3775cc60622f), cele stock avand un aer foarte retro cu care nu ma impac. Urmeaza sa ma duc la RAR si s-o inmatriculez, dupa care vreau sa schimb si toba stock cu o replica Akrapovic (ca cele vandute de colegul Garcya aici pe forum), ii da un sunet foarte placut fata de cea stock, iar in viitor poate ii voi schimba si mansoanele + manetele ambreiaj/frana, insa pe moment ma inteleg foarte bine cu cele stock. Multumesc pentru timpul acordat, asfalt uscat si Paste Fericit tuturor!

Putin mai mult (o ora daca ne luam dupa ora la care am dat edit), dar s-a rezolvat. Spre rusinea mea, nu-l stiu pe 'alex_en', dar pare un 'specialist' de rang inalt.

Salutare! Caut un mecanic sau eventual un posesor de Suzuki GS500 (si nu numai atat timp cat se pricepe) care poate veni maine dimineata pentru a inspecta un gs500 pe care vreau sa-l cumpar, in Popesti Leordeni, asigur transportul cu masina din Bucuresti si platesc deranjul. Multumesc! » Post actualizat in 08 Apr 2017 18:58 Am găsit, se poate închide, mulțumesc!

Avand in vedere ca principalele criterii de alegere a motocicletei sunt "sunetul si aspectul", ignorand legea, puterea si responsabilitatea pe care ti-o asumi, iti poti face o idee destul de buna despre ce tip de motociclist este, acestea fiind detalii atat timp cat se uita lumea la tine cand te duci la cafenea si se aude bine redlineul. Nu-s trecut cu mult de 18 ani ai tai sa ma dau intelept, dar spre deosebire de tine, nu am probleme de inconstienta specifice varstei, daca parintii nu ti-au zis pana acum, macar tu (daca ratiunea si capacitatea ta mentala sunt la cote normale, altfel n-are rost din start) sa-ti tragi un semnal de alarma dupa ce 20 de oameni iti spun acelasi lucru, inainte sa mai fie "inca un topic la decese", pentru ca sa fim seriosi, n-o sa tii limitarea aia nici 2 zile, considerand ce atitudine ai tu legat in primul rand de faptul ca nu este legal si ce inseamna pentru tine motocicleta. Ti-as recomanda un motor de a2, sunt destule din care poti alege si care sa 'fuga' destul pentru nevoile tale de la 18 ani, dar din partea mea poti sa-ti iei ce vrei, cum ai zis si tu, pentru noi va fi doar un alt topic, pentru tine ceva mai mult, pacat ca parintii tai nu ti-au bagat mintile in cap si ca faptul ca arata si se auzea bine nu o sa mai conteze atunci. Iar legat de faptul ca 'nu stie nimeni ce putere are', sunt destule date in talon care la o simpla cautare intr-o baza de date sa arate ca R6-le tau nu a venit in vecii lui cu 35kw din fabrica, asteapta primul incident (desi probabil in mintea ta, tu nu vei avea niciunul) si o sa vezi cum sta treaba cu dosarelele penale. Eu iti urez bafta in orice vei alege, sunt fan al teoriei lui Darwin.

nu stiu daca a mai fost postat, insa te lasa masca ce reactii au unii

https://www.facebook.com/ziarulclujean/videos/858680864227664/ am gasit asta pe facebook, se pare ca avea dreptate site-ul de mai sus.. odihneasca-se in pace

http://www.giurgiuveanul.ro/stiri/foto-motociclist-ranit-grav-in-accident/ probabil a crezut ca are timp sa treaca fara sa dea prioritate. vad ca a sarit din tir in ala cu duba.. sanatate motociclistului si atentie maxima pe sosele