iulianserban

Vin

Zic si eu prezent! Vin direct de la serviciu, o sa ajung ceva mai devreme

Trecând peste beția crunta din weekend, am fost pana la Valeni sa îmi iau motorul, il bagasem la iernat. Înainte l-am sunat pe frate-miu sa ii dea o cheie in tel, nu a pornit la prima:( Am ajuns in București pe la 19:30, fratilor ce frig am tras la picioare pe DN...am paralizat in blugi!! trebuia sa mai ploua ca făceam noaptea in vreo benzinărie... Acum sa vedem dacă ne mai tine vremea si weekendul viitor, nu numai asta.

M-a lasat duminica pe A2 pe la km 50 ( primul drum in si din Vama cu ea ). S-a scurs lichidul de la ambreiaj, dupa multe, nu are rost sa povestesc acum cum 2 ore nu am gasit o surubelnita... am lasat-o in benzinarie pana marti noapte cand Cristi ( om de nota 20 ) a luat-o la 00:00 si miercuri dimineata a dus-o direct in service. In seara asta am luat-o de la Andu, pus lichid, a inlocuit cilindrul receptor, garniturile de la cilindru si mi-a indreptat si cricul. Cand am plecat cu ea parca mergeam prima data dupa un an, sosea libera, imi venea sa urlu de placere.

Astăzi i-am luat accelerator/cruise control, mâine îl testez pana la mare

Am pus tank-pad-ul cumparat acum 3 luni. Dupa 30 min de masuratori am reusit sa il pun stramb in partea de jos

Crazy, dacă îl găsești si se potriveste m-ar ajuta enorm. Da-mi un pm dacă mă poți ajuta.

Mersi, o sa dau un tel saptamana viitoare cand ma intorc in Bucuresti!

Nu am apucat, sincer nici nu m-a interesat prea mult, vroiam sa vad motorul dacă e ok. Eram in Valeni, foarte multe mașini care se duceau la munte... Scoteam bani de benzina pentru un Bv, mi s-a dus tot cheful...azi stau si beau ! Pana luni trebuie sa găsesc o soluție...sau alt cric.

Am patit si eu primul mic "accident" as putea spune. Aveam motorul parcat in spatele unei masini, aglomeratie mare, multe masini prin oras, eu grabit pana la bancomat...una alta si masina cu 5 babe in ea da sa plece de pe loc, nu putea altfel decat in spate in motorul meu. Nu l-a trantit, dar mi-a indoit cricul, sta motorul la 45 de grade cred, gata gata sa pice cand il vezi. ( n-am mai apucat sa opresc masina cu babe). Pot sa il indrept? Cred ca este din fonta si nu prea as avea sanse in cazul asta, nu? nu as vrea sa cumpar altul tocmai acum! Vreo solutie in afara de alt cric? Mersi si atentie la babe!

Ce anume aveți, ce îmi trebuie ( capac, trusa ) sau sa cu totul?

Nici asa nu am gasit, dar mai caut poate gasesc o sa in stare naspa, dar sa aiba ce imi trebuie. Daca stie cineva sa imi dea de veste. Numai bine!

Acum o saptamana am observat ca nu am capacul de sub sa, unde ar trebui sa am trusa cu diverse scule. Am tot cautat pana am gasit una singura pe ebay, dar poate gasesc sa o cumpar de la cineva ( cam greu sa gasesc, dar cine stie ). Despre asta este vorba ( poza este de pe net, nu am avut timp sa fac poze la a mea ):

Astazi am schimbat sonda de presiune a uleiului.

Știți daca s-ar potrivi pe un monster din 2000, carburatie?

Da, asta e acum, a trebuit sa mi se întâmple ca sa fiu mai atent alta data! Duminica in drum spre București am alimentat la prima benzinărie imediat cum s-a aprins becul, nici nu m-am uitat ce benzinărie era ( Lukoil, pe care încerc da o evit )

Rompetrol sau OMV, dar duminica a trebuit sa alimentez de la Lukoil. A fost prima data când am rămas pe rezerva si cred ca avea deja apa in rezervor, am motorul de câteva luni.

Astăzi am luat-o din service. Am avut apa in rezervor, i s-a schimbt filtrul de benzina, curatat si uns lanț, inaltat ghidonul, bateria noua a fost ținuta pe redresor, relantiul pus mai jos. Ma declar foarte multumit de Andu! Merge si se aude super, acum numai benzina sa aibă! A, si i-am luat blocator cu alarma si lanț la pachet;), luni vine husa si plasa. Urmează sa schimb distributia.

Mai, asta cu garantia nu am verificat-o, am dus motorul la cineva sa se ocupe de el si o va tine si pe redresor.

Mersi paispe, am dat de Andu !

Mersi mersi mish!

Urgent, am nevoie sa iau legătura cu Andu ( sau alt service București ) , are cineva nr lui de telefon?

O întrebare si de la mine. Am luat baterie noua, varta, am pus electrolitul si am lăsat-o puțin înainte sa o pun pe motor. Este absolut necesar sa o pun si pe redresor? M-am documentat si așa ar fi bine ca sa fie 100% încărcată si durata mai mare de viața. Nu am cu ce sa o masor momentan, nici redresor si nu am mai formatat o baterie pana acum, vreau un sfat, ce ar trebui sa fac?!

Traseul care va fi, prin Otopeni sau ceva mai aproape? Am văzut pe site-ul lor ca sunt vreo 3 posibile.

Maine dupa amiaza iau bateria inapoi, va anunut cum rezolv sau daca mai am probleme, sper sa nu ca deja mi s-a cam stricat weekendul...