tibosee

eu as alege Honda Silverwing, in loc de Burgman de 650. Nu prea gasesti la noi sa fie ok, sau care sunt sunt foarte scumpe. Cel mai ok mi se pare Burgmanul de 400, model mai nou, adica dupa 2007. eu vreau sa imi schimb toba, cea veche nu mai este buna. Aveti vreo sugestie sau recomandare pe undeva pe unde as gasi una ok, noua sau S-H? am gasit un baiat care face la comanda cu 300 lei, si sta destul de aproape de mine, in afara de pret care este ok nu sunt convins ca se va auzi bine si ca nu voi avea probleme la rar. /index.php?/topic/679078-tobe-moto-confectionate/page-2

am pornit si eu scuterul ultima data pe 2012, de revelion. a luat-o din prima, desi nu credeam, la ce geruri au fost si cat a stat 3 saptamani nepornit. o sa bag bateria in casa, probabil se duce pana la primavara.

ieri am dus burgmanul la curte, unde va sta pana la primavara. a stat nepornit 1 luna, dar a pornit la prima cheie fara probleme, chiar daca erau 3 grade afara. a fost nasol cand ma gandeam ca e ultima plimbare pe anul asta..

merci. avea 18.700 si acum are 19300, mers fara probleme. porneste de fiecare data perfect si merge foarte bine. e greu de crezut ca un burgman de 8 ani arata tipla .. dar toti care l-au vazut au spus ca arata foarte bine. ulei nu a consumat niciun mililitru in 500km cat am mers dupa schimb. e tot la jumate unde l-am lasat. mansoanele cred ca sunt originale, cel putin asa arata. cauciucul pe fata in 8 ani nu cred cum avea sa fie original, cine pana mea merge cu cauciucuri putrezite? eu nu as merge nici daca ar avea 10.000 km cu un cauciuc vechi de 8 ani pe fata, cand unul nou e 200 lei..adica totusi..e vorba de siguranta ta. niste poze de la snagov, de duminica.. si continuarea

cum va porneste dimineata in perioada asta? eu am zile cand porneste bine si zile in care o ia putin mai greu. daca nu din prima, la a doua o ia. bujia e schimbata, dar nu stiu de care e. ceva cr7e din ce tin minte ieri am descoperit ca aveam placutele pe spate puse invers, am dat toba jos, roata, le-am pus cum trebuie, acum nu mai zdrangane in etrier. am schimbat cauciucul pe spate cu un michelin city grip (212 lei) pentru ca am facut pana, am luat ceva ascutit si l-a taiat. nu va recomand sa faceti schimbul la cei care le vand, eu am luat o mare teapa. s-a chinuit 3 ore sa imi dea roata jos, mi-a zgariat janta, mi-a crapat toba, a trebuit sa merg sa sudez unde a facut fisura, plus sa dau alti bani la manopera. si cauciucul nici macar nu l-a echilibrat, cu toate ca am dat 93 lei pentru asta. am stat a doua zi 3 ore in service cu scuterul sa il ia la verificat pe toate partile, are cureaua originala in stare buna, ambreiajul este si el original si in stare buna, rolele sunt schimbate de curand, sunt aproape noi. am reglat si ghidonul pe fata pentru ca lovea in parbriz cand viram total, acum este si pozitia mai placuta. am facut consumul si mi-a iesit 5% in Bucuresti, mi se pare foarte bun. dupa ce am schimbat benzina am simtit si un mers mai bun al motorului, in special la ralanti, nu mai oscileaza acul ca inainte, doar foarte putin. am inceput sa caut o toba de motor, pentru ca vreau sa ii pun una care sa arate si sa sune cum trebuie. o sa caut ceva pe la 100 E sh

Multumesc pentru urari. Ma gandesc la pret la toba si daca o dau o sa anunt. Parbrizul e nou? Original? Km stiu ca sunt reali si nu ma intereseaza parerile unor cunoscatori daca eu am aflat tot ce ma interesa de la oameni care asta fac toata ziua si au service moto de 25 ani. Voi veni si eu intr-o seara,sigur. De la motomus l-am luat si au fost ok. Chiar a venit revizionat,uleiul era nou,cauciuc pe spate nou,placute ok,discuri ok. Nu mi-a placut ca au incercat sa ciupeasca pe unde s-a putut,la conversia euro-lei trebuia sa le dau o suma,le-am dat euro care valorau mai mult decat suma in lei la care ne intelesesem,dar totusi vroia inca 50 lei ca sa fie suma fixa dupa calculele lui. I-am zis ca ma duc atunci si schimb aia 1500 euro si ii dau cati lei vrea decat sa ii dau cu 100 lei mai mult si inca 50 lei cat mai vroia el,dar a lasat-o asa,ca pentru 20 lei nu face el acum mare lucru..de parca el ar fi iesit in pierdere si eu in castig. Eu calculasem 1500 euro la cursul 4.51 si i-am dat 1500 euro la cursul 4.56 dar vroia si lei, plus avans 250 lei in loc de 50 euro,ca zicea sa ii dau suma rotunda ca sa nu ne incurcam. Deci trebuie avut grija ca 100 lei in plus conteaza. Insa mi-a placut ca am primit suport pt topcase cadou si reducere 80 euro din pretul afisat. Bila neagra o am insa pentru toba,am vrut toba originala care in poza era impecabila,dar mi-a spus ca nu mai e, are doar una naspa exfoliata sau asta sport care nu imi place cum arata..

nu, de-asta nu imi place, se aude mai tare ca cea originala, se aude tare, dar nu are zgomotul ala infundat, grav, gros, se aude mai mult sunetul original, amplificat. uite cum se aude a mea http://www.youtube.com/watch?v=6_Ud5Y0IsM8 http://www.youtube.com/watch?v=_ASriDmWgQk&feature=related si cam asa se aude a lui, nu gasesc video exact, dar se aude mai bine decat in clipul asta

Multumesc. Nu imi fac probleme pentru ca stiu care este grija altora, doar sa iti arate cum ai luat teapa din diverse motive. Din partea mea poate sa aiba cati km vrea colegul, nu schimba cu nimic starea motoretei si felul in care ma simt cand merg cu ea, dar daca el se simte mai bine ce sa faci? Asa ca unele comentarii pur si simplu nu au rost.. vezi ca ai luat teapa, nu are cum sa fie asa - multumesc, si? Care este recomandarea acum? sa o vand ca e naspa? Toba nu arata pe gustul meu, mi-ar fi placut mai mult cea originala, dar vanzatorul nu o avea, avea doar una cu partea cromata exfoliata. Oricum am un prieten care o sa imi vanda o malossi RX pe care a dat 1500 lei in vara asta, pentru ca isi vinde scuterul, un Piaggio Liberty de 250. Sper sa se potriveasca, se aude super misto a lui, ca un motor adevarat. pun poza cu toba de acum si cu cea pe care am refuzat-o. Despre role si curea, acolo nu s-a umblat niciodata, suruburile alea de la capac sunt intacte, dar o sa le verific oricum saptamana viitoare ca sa fiu mai sigur. am mers pana acum 100km cu el, mi se pare o bijuterie, merge ca o limuzina, fara probleme. acul de la rezervor este la jumate, dar o sa ii fac consumul cand se termina benzina. stie cineva cat costa duplicatul de cheie si unde se poate face? la suzuki am inteles ca este in jur de 100-200lei cu tot cu programat chip.

tu crezi ca e motor si face 200.000 in 8 ani. arata-mi unul care sa arate si sa mearga ca asta la 200.000.

motoreta arata de atatia km, discurile de frana sunt originale si sunt foarte bune. si nu cred ca oricine are scuter merge multi km pe an, pe talon este un fost proprietar care avea aproape 60 de ani, cel care mi-a facut revizia are service moto de 25 de ani, a spus ca motoreta are atati km cati scrie, la cum arata si cum merge. esti tare insa si tu cu 187.000 km la un scuter

marti mi-a venit si mie scuterul, Burgman 400, 2004, 18.700km. i-am facut revizia, l-am inscris, am luat permisul miercuri, azi am iesit la o plimbare cu el, am facut cam 50km in oras. M-am plimbat prin politehnica cam o ora, cu un prieten, merge foarte bine. o singura data s-a intamplat in mers sa se opreasca motorul, dar nu am inteles de ce..a pornit imediat si nu a mai facut de atunci deloc. vreau sa ii schimb si toba, acum are montat o gianneli freeway care nu prea imi place. mai este o problema si faptul ca are doar o cheie, trebuie sa ma interesez unde fac un duplicat. revizia m-a costat destul de mult, 320 lei cu tot cu manopera, a inclus schimb ulei, filtru, lichid frana, antigel, bujie plus verificarile de inainte de achizitie. mi-am luat si o casca flip-up pe care am dat 500 lei, un lant si un lacat bun, acum caut alarma buna dar nu prea scumpa cu pager (pe la 500 lei). poate ne intalnim prin oras.