Geo_ZGA
-
Număr conținut
5.852 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Geo_ZGA
-
Vine, vine... stai sa-i facem si ei o "suvita bloody" Aseara, pt ca ma plictiseam, m-am apucat de carburator... desi initial ma "speria" complexitatea lui, m-am calmat cand am vazut ca e relativ simplu. Nu vorbesc aici despre reglaje, astea le voi descoperi cand voi porni motorul si ma voi juca la el. Ma asteptam sa fie plin de mizerie, pt ca pompa de benzina cam era, carterul era cam afumat si uleios... dar m-a surprins ca era impecabil in interior, cu foarte mici exceptii. Cuiul ponto e nou-nout, nu are nici cea mai mica de uzura si inchide perfect. Mai am sa mai desfac la el si sa-l clatesc cu putin Decarburol la interior, dar in general exteriorul, ala e jegos rau. Singura chestie care nu-mi place e burduful acela mic de la pompa de sprit, e putin rupt. O exista ca piesa separata? azi mi-am mai facut de lucru... rezervorul pus la electroliza (eureka! functioneaza!). un cui pe post de electrod si sursa de calculator... si chituit aripa spate (cu chit de fibra, mai greu de lucrat dar mai rezistent).
-
omule, tu esti prost...pe bune. mi se rupe de provocarile tale, ca om esti praf.Horica? parca nu aveai o parere asa de buna despre el...nu ca ai avea despre cineva... nu te mai agita sa-mi raspunzi, poate ai treaba prin alte parti si te retin...iti fac un favor, te ignor (ca si mai devreme, dar esti prea prost si fudul sa te prinzi).
-
domnu' injiner...iar aberezi. pai tu ai buletine de test sau doar o tii pe a ta, indiferent cati iti spun ca esti beat? am umplut topicul asta cu mizerii din cauza metabondului tau...esti distribuitor sau pur si simplu batut in cap? inteleg ca ai unele mici probleme cu mine, dar vad ca sari de poponeata in sus indiferent cine te contrazice...detii adevarul absolut cumva? oricum vad ca intelegi ce vrei...cititul printre randuri dauneaza sanatatii...
-
uite ca la un surub si la un ulei care "reface" filetul ma mai pricep...nu m-am contrazis pe discutii despre supape, compresii, garnituri si carburatoare... dar daca esti prea cu nasul pe sus ca sa vezi ca devii ridicol, e problema ta. citeste semnatura daca nu esti lamurit... p.s la p.s-ul tau care nu are legatura cu p.s-ul meu: neah, ma descurc, doina e doar pt "vinil"
-
si cu sexul cum e? ca pari usor frustrat...in cazul asta poate ajuta laptele doina, aplicat in palma sau metabond daca preferi mai kinky p.s: uuu, my own stalker love it
-
Noua legislatie 2013 pentru categoriile A, A1, A2, AM
topic a răspuns lui Geo_ZGA în Festerul Legislatie, acte, vama
unde scrie? ori sunt chior...ori iar se vorbeste din imaginatie...in stirea aia se vorbeste doar despre AM. e trimis spre publicare din 25 aprilie...suntem in 11 mai, s-a publicat sau nu? a vazut cineva MO cu publicarea normelor? pana nu apare in MO nu exista nimic nou. -
hai sa nu exageram cu auritul ) tub gasesti in vitan, bucati la 1m parca...si la magazine, dar si la tarabe, in spate. cred ca sunt mai ieftine la tarabe. gasesti la tarabe si mufe bunicele, cu izolatie pt apa si praf (burdufe, ca la instalatiile xenon), si socluri de relee (auto cred). mai gasesti si la magazinele cu componente electronice cred... dar nu mai bine schimbi firele cu totul, sa fie noi, cu mufe noi sau cositorite? costa mai mult putin...dar cred ca merita daca sunt imbatranite ale tale. eu inca n-am luat la mana electrica dar la prima vedere arata bine...mai putin mufa de la "rellay assembly", care e topita putin...nu stiu de unde sa iau una noua...
-
mufe si contacte...pe cat se poate eliminate, cositorite, sau curatate si stranse sa faca bine contact. cablurile sa nu fie imbatranite si dezizolate...toate cablajele importante scurtate cat de mult posibil, adica sa nu ai fire mai lungi decat e nevoie, stranse colac sau atarnand...
-
Noua legislatie 2013 pentru categoriile A, A1, A2, AM
topic a răspuns lui Geo_ZGA în Festerul Legislatie, acte, vama
pt scutere...si AR PUTEA FI MODIFICATA...stim toti cum se misca lucrurile in Romania. -
crezi ca uleiul de masline n-ar fi functionat? acum ai aflat ca uleiul face lucrurile sa alunece? ce chestie...nu esti singurul care a scos suruburi rupte, altii o fac si fara Metabond... hai sa incheiem discutia Metabond. nu contest priceperea ta la moto, din simplul fapt ca nu sunt eu in masura sa judec, dar aberezi crunt cu Metabondul... pana una, alta, mobra asta are alte probleme care trebuie rezolvate urgent...
-
E amuzant, nu trist... ce-i ala un "baross", vreo scula inginereasca? ) Nu tin sa-ti demonstrez nimic tie... sau altcuiva. Daca el vrea sa asculte si sa se abtina de la a baga diversi aditivi in ulei, bine. Daca nu... iar bine. Banuiesc ca daca i se strica ceva la motor dupa Metabondul ala i-l repari tu gratis, nu? Retoric... p.s: si eu am niste dubii referitor la diverse si diversi, dar in mare parte forumul asta e despre moto, nu despre oameni...
-
Practic... mai "mascheaza" din batai, uneori mai infunda canalele de ungere, alteori nu face nimic... motorul are uzura/batai? Se repara... nu vad rostul aditivilor in ulei. Si vrajeala de marketing cu "se aseaza particulele si repara uzura" e un mare bullshit ) E fix pe sistemul "valvolinei"... cine nu stie la ce ma refer, sa intrebe batranii Ma asteptam la mai mult de la un inginer...
-
Queen mood today...
-
Citind si ce a scris Doru, reduc totul la contacte proaste, imperfecte, oxidate, fire imbatranite (apare o "mizerie" neagra pe cupru, lita se rupe etc). Am dreptate? Asta nu inseamna decat ca trebuie sa iei toata cablaraia la mana... noroc ca e mica instalatia electrica
-
Piese de scutere sunt intr-unul din ultimile (sau primele, depinde din ce parte vii) 2 hale, undeva pe ultimul rand, in spate. Daca vii dinspre podul Colentina, sunt primele, daca vii pe Fundeni, pe langa linia de tren, sunt ultimile. Tot acolo gasesti si diverse scule, chei etc, la preturi f bune. Iti explic pe la pranz, te sun sa ne vedem la o tigare, daca ai timp
-
Noua legislatie 2013 pentru categoriile A, A1, A2, AM
topic a răspuns lui Geo_ZGA în Festerul Legislatie, acte, vama
Poti incepe prin a citi ce s-a mai scris pe aici, referitor la legile in vigoare si masurile pe care le poti lua ca sa dai examenul... -
Eu zic asa: du-te frumos la un omv, ia-ti 1-2-3 bidonase de lichid (nu stiu cat intra la tine, dar ia in plus, ca se pierde) dot 5.1 (compatibil dot 3 si dot 4, dar cu punct de fierbere mai mare), vorbeste cu wayne, ca tot s-a oferit voluntar... daca aveti nevoie de ajutor suna-ma si pe mine si vin cu placere... si fa-ti franele in primul rand. Cu ocazia asta poti verifica/curata si senzorul de neutral. Carburatia pe locul 2, sa-ti mearga bine... si continui cu furca... si ce-o mai aparea.
-
- Schimbat simeringuri furca stanga ( scapa ulei ) de 2 ori la 2 motociclete diferite am incercat cu succes metoda asta care prelungeste sau in anumite situatii chiar elimina problema cateva sute de km cel putin http://www.motocicli...ide-down/page-2 Si cu uleiul, pardon mazga, din interior ce faci? Mai curand invata sa-si faca singur schimbul de ulei din furca, decat sa curete putin simeringurile si atat. - Schimbat lichid frana + aerisit etrieri ( frana fata e cam gelatina dupa cum prea bine a intuit Cesar ) Cu asta se rezolva, doar sa ti se desfaca aerisitoarele, sa nu se rupa... - Verificat/curatat/inlocuit senzorul de neutral ( nu ma mai inteleg cu el ) adica? problema asta o ai de obicei cand te obisnuiesti cu un motor Nu "vede" cand e scoasa din viteza. In afara de carburatoare, celelalte cred ca le poti face si singur, sau cu ajutor de la cunoscuti, prieteni, amici binevoitori. Daca ai rabdare pana imi bag nasul in furca mea, te ajut cu ea... si schimbarea lichidului se face usor, dar pana nu fac aerisirea la mine, nu ma bag la tine, ca nu prea stiu decat teoretic cum e cu pompa. Stai sa invat pe a mea
-
Noua legislatie 2013 pentru categoriile A, A1, A2, AM
topic a răspuns lui Geo_ZGA în Festerul Legislatie, acte, vama
Model de cerere nu exista... mai jos ai mailul trimis de mine catre drpciv@mai.gov.ro pe 24 aprilie. Poti sa-l formulezi/reformulezi cum crezi de cuviinta. Inca astept raspuns... dar nu stau in baza lui. Ma numesc , in varsta de ani, domiciliat in . Doresc sa incep scolarizarea in vederea examinarii pt a dobandi permisul categoria A si va adresez rugamintea de a primi un raspuns official din partea dumneavoastra in aceasta privinta. Doresc sa stiu daca pot face scolarizarea si pot fi examinat conform OUG 195/2002 sau conform cu Legea 203/2012, care modifica si completeaza OUG 195/2002, privind in particular categoria A – motociclete cu sau fara atas si tricicluri cu motor cu puterea de peste 15 kW. Pentru aceasta categorie, Legea 203/2012 mentioneaza doar obligativitatea de a avea varsta minima de 24 ani impliniti sau 20 ani impliniti, daca persoana are experienta de cel putin 2 ani de conducere a motocicletelor din categoria A2 (Art. 1, alin. 4, lit. c). Mentionez de asemenea ca in prezent nu exista alte norme care sa reglementeze scolarizarea si examinarea pentru categoria A, iar Legea 203/2012 nu reglementeaza decat varsta minima pt aceasta categorie. De asemenea, am rugamintea sa imi spuneti daca cursurile, pentru categoria A, de legislatie si teorie in poligon, efectuate inainte de aparitia normelor de aplicare pentru Legea 203/2012, vor fi luate in calcul in cazul inscrierii la examinare. Va multumesc, -
Merci pt recomandar, dar e putin tarzie... i-am luat deja Frontline si vad ca a fost bun. Doar in prima zi, dupa ce i-am dat cu el, am vazut vreo 2 capuse stand pe blana (nu s-au pus "la masa", doar stateau pe blana) si l-am verificat bine in fiecare zi. Din a 2a zi nu s-a mai atins nici una de el. Cum pe ambalaj scria ca o luna rezista efectul, la urmatoarea baie o sa incerc si Advantix, desi de Frontline nu ma plang... si-a facut treaba.
-
Detaliaza, te rog... ce ar putea sa fie de vina? In afara de contacte imperfecte si regulator, care ar putea sa mai fie cauza scaderii incarcarii in turatie? Stiu ca la ralanti trebuie sa fie 13-14v, si sa creasca in turatie, dar putin. Nu spun ca e corect ce stiu eu, spun ca asta stiu...
-
Ia vezi, nu-ti gasesti ceva pe la astia? http://www.xfmoto.com/rectifiers-c-107_110.html Momentan am contul gol, deh, a fost 1 mai, paste etc, dar cam in 2 saptamani imi comand de la ei un releu, e 17 dolari cu transport gratuit. Singurul dezavantaj, pt mine, este ca e pt un model mai nou de xv250, dar ii tai mufa si cositoresc firele, vad ca e la fel ca la mine la culori si nr de fire. Daca iti convine ceva de acolo, iti comand cand comand si eu. p.s: minusul cred ca poti sa-l tragi de unde vrei tu, important e sa fie. Deci teoretic ai putea sa faci o improvizatie si sa pui un releu cu 5 fire si sa tragi firul negru la carcasa.
-
Omul a explicat de ce nu s-a dus... nu e din Bucuresti si avea mobra demontata. Si a spus clar si care e (si nu e) problema lui: nu faptul ca e anvelopa mai veche putin, ci faptul ca a fost inselat. Nu garantez pt nimeni nimic, dar si eu sunt destul de tipicar si cu mici obsesii si stiu ce inseamna sa te duci chitit sa cumperi X lucru... il cauti sa fie exact cum vrei tu sa fie si sunt aproape sigur ca s-a uitat atent la dot, pt ca dot 2013 a cautat in mod special. Probabil ca s-a entuziasmat cand l-a gasit si de asta nu a mai avut rabdare sa cumpere la plecare, a vrut sa fie sigur ca e al lui... ) Singura greseala a fost increderea acordata, faptul ca le-a lasat acolo cat s-a mai plimbat la expo. Indiferent care a fost motivul lui pt care a vrut dot-ul asta, in nici un caz nu trebuie blamat pt ca a facut publica povestioara. E dreptul lui si pana la urma pt asta exista forumul, sa discutam diverse... @Niko: cum adica "locul unde scria gume 2013"? Pai si daca scria... si nu era... tot inselaciune e.
-
Asa e, mai bine sa fii dur(u) si sa inghiti toate rahaturile... ce mania persecutiei si despicarea firului in 7, cand lui i-a fost schimbat cauciucul? A platit anvelopa X, cu dot 2013, a plecat cu anvelopa Y, dot 2012. Asta e nesimtire si inselaciune. Cel mai probabil a mai aparut un cumparator "obsedat de dot" cat s-a plimbat el si i le-au vandut aluia pe cele 2013. Oamenii aia stau pana la 2 noaptea pt ca asta e munca lor! Nu stau de dragul tau, ca esti tu un scump... stau pt ca sunt platiti, si sunt platiti din banii cumparatorilor. Multi vorbesc de parca vanzatorii ar face un serviciu cumparatorilor... p.s: nu am avut nici macar curiozitatea sa intru pe site-ul anvelopemoto dar, daca pe viitor voi ajunge sa cumpar de la ei, voi verifica de 10 ori pret, dot, detalii de livrare/returnare etc. De vorba "clientul nostru, stapanul nostru" nu s-a auzit prin unele locuri?
-
Daca tot se discuta despre roti si spite... am si eu 2 mici chestii: o spita stramba, m-am gandit sa o indrept tragand de ea usurel... e ok? Cred ca s-a strambat la vreo cazatura, ceva, pt ca janta nu e lovita. Si a 2a... janta fata e putin stramba, dar doar buza este lovita. Ma gandesc sa nu trepideze de la strambatura asta... unde se poate indrepta? Eu zic ca nu e nevoie sa desfaca spitele de pe ea...
