Geo_ZGA
-
Număr conținut
5.852 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Geo_ZGA
-
sa ai bafta si sa te bucuri de ea. acum treci la frane...si consumabile, cand si cum poti.
-
Foarte tare Se apleaca pe rezervor la viteza? Al meu e panicat de mobra... si nu a vazut-o decat stand pe loc. Acum ca e demontata nu il mai sperie ) Eu i-am pus doar Frontline la al meu... si vad ca a fost ok. Anul trecut i-am pus 2 zgarzi, nu mai retin firmele, una era neagra, una era rosie... pe prima nu a suportat-o, a reusit sa o rupa (cu ghearele) in 2-3 zile, la a 2a nu a avut nici o treaba...
-
Si pe sus. Chhhh. Nu pe jos. Chhhh. Roger. Chhhh. Asta cu saritul de pe mobra la 180 km/h imi aduce aminte de Baronul Munchausen
-
Noua legislatie 2013 pentru categoriile A, A1, A2, AM
topic a răspuns lui Geo_ZGA în Festerul Legislatie, acte, vama
Nu bag mana in foc, dar eu zic ca asa fac... asta nu m-am gandit sa intreb. Acum 2 zile am sunat la ei si mi-au confirmat treaba cu inscrierile, cum am scris mai sus. -
Noua legislatie 2013 pentru categoriile A, A1, A2, AM
topic a răspuns lui Geo_ZGA în Festerul Legislatie, acte, vama
Nu le fac reclama, ca n-am interes... dar Louis face inscrieri! Si toti ar trebui sa faca... au iesit normele ) Doar pt ore in trafic trebuie sa se duca cu mobrele la rar, ca sa le dea nu stiu ce atestare, certificare bla,bla. Fac asa cum faceau si pana acum... nu avem norme, nu inscriem. Se puteau face inscrieri si da examene si inainte... la fel, si acum se poate. Eu nu am bani in momentul asta, pt ca daca aveam, ma duceam si ma inscriam direct... -
Noua legislatie 2013 pentru categoriile A, A1, A2, AM
topic a răspuns lui Geo_ZGA în Festerul Legislatie, acte, vama
Sa incerce atunci in Politehnica, sa vada daca gaseste pe cineva... eu nu mai am nr lor de tel, cand am vazut ca nu raspund mi-am cam bagat picioarele. Sau sa dea o fuga in jur de ora 9 dimineata pe sub Podul Grant, pe Giulesti. Si eu am aceeasi problema... poligonul si scoala sa fie aproape de casa (Dr. Taberei)... dar nu am gasit. Optiunea Ilioara pica din start, e f departe si de casa, si de munca... Louis are ore de la 8 la 22 si sambata... iar poligonul e relativ aproape de centru, unde lucrez. Alt compromis nu am gasit... -
Noua legislatie 2013 pentru categoriile A, A1, A2, AM
topic a răspuns lui Geo_ZGA în Festerul Legislatie, acte, vama
Am cautat si eu... erau 2, dar cam proaste din cate am inteles: una in Politehnica, la intrarea de pe Iuliu Maniu (am sunat anul trecut la ei si nu raspundeau, nu erau mai deloc pe acolo, de cate ori am trecut), de asta am inteles ca aveau ceva cb500 (deci nu merg pt A) si echipamentul era o casca obosita si niste manusi imputite, daca erau si astea... si a 2a, vazuta doar in trecere, era una care facea ore de poligon sub Podul Grant, dimineata. Am renuntat sa mai caut in sectorul 6, cred ca pana la urma tot la Louis ajung. Diferenta de pret nu e mare, ca ex: Adi Moto 800 lei scoala (doar scoala, fara medical, psiho, taxe examen, inchiriere moto etc), Louis 1000 lei. Inscrieri se pot face fara probleme, dar doar pt teorie si poligon. Pt ore in trafic (care oricum sunt ultimile) mai dureaza, probabil 1-2 saptamani. -
Noua legislatie 2013 pentru categoriile A, A1, A2, AM
topic a răspuns lui Geo_ZGA în Festerul Legislatie, acte, vama
Ieri se publicasera doar normele min transporturilor, mai trebuie sa dea si politia un set, privind examinarea. Momentan scolile (cel putin Louis) fac inscrieri doar pt teorie si poligon, urmand ca dupa ce rar-ul le da certificarea, sa faca si ore in trafic. Deci se poate incepe scoala fara probleme. -
Sa inteleg ca "duduia blonda" nu e angajat anvelopemoto?
-
nu sunt in masura sa dau mari sfaturi legal de ciclistica sau alte chestii, dar iti pot spune ca daca ai peste 1,75m si 75-80kg o sa stai cam aiurea pe virago de 250, cel mai probabil si pe 535 (la dimensiuni si pozitie in sa sunt cam la fel). eu am 1,82 si 90 kg si arat ca un urs pe virago de 250... plus ca mi-ar prinde bine niste comenzi avansate, stau cu picioarele cam strans pe ea. daca mai adaugi si pasager si bagaje... s-a dus tot minimul confort pe care il aveai.
-
Scuregere ulei furca Kawasaki 250R
topic a răspuns lui Geo_ZGA în pyroul Service si intretinere curenta
Simeringuri gasesti si la alte magazine (chiar si online), gasesti si aici, pe forum... eu, personal, am fost foarte multumit de colaborarea cu Razvan Metricmotion. Acum depinde si in cat timp ti le poate aduce... probabil tot cam in acelasi timp cu united, dar banuiesc ca mult mai ieftine Referitor la uleiul scurs, curata bine cu o carpa si dupa aceea cu alcool tehnic (izopropilic, cam 6-7 lei sticla de 1l in Obor, in magazinul mare la parter, sau prin Dedeman, Hornbach, Brico...) sau cu un spray de frane, degresat discul si placutele. Nu e safe deloc sa mergi cu discul plin de ulei, trebuie sa fie mereu degresat. -
Hai ca-i buna asta ) Doar nu te intrebam definitia din dex... nu am inteles la ce piesa te referi, sa fie "nou-nouta" Cum spune si Performance Solutions, uleiul ala se duce imediat la ardere, nu dauneaza cu nimic... oricum, m-am gandit ca mai bine ii fac o "spalare" interioara cu Feruginol, ca tot am pe acasa. Il invart sa se duca peste tot prin rezervor si il "dezactivez" cu apa si diluant. Da, Polydis sunt. Nu am cumparat de la ei inca, dar vreau sa le fac o vizita mai la vara, sa iau niste fibra si rasina pt ea, pt alte idei de-ale mele. Nu stiu cat de activa mai e firma, forumul e neactualizat de 1-2 ani. Oi vedea...
-
https://www.youtube.com/watch?v=RKrNdxiBW3Y
-
Ce ai mesterit azi la motocicleta ta?
topic a răspuns lui Geo_ZGA în Old School Riderul Motociclisti, in fiecare zi
Ieri am curatat pe interior rezervorul si am chituit aripa spate... si m-am imbatat, de asta postez abia azi ) -
Sunt relax ) Nu tie iti era destinat raspunsul... te-am citat tocmai pt ca asta ai spus si tu, doar ca mai pe scurt
-
Noua legislatie 2013 pentru categoriile A, A1, A2, AM
topic a răspuns lui Geo_ZGA în Festerul Legislatie, acte, vama
Am primit si eu azi dimineata raspuns pozitiv de la DRPCIV, care spune clar ca pana la noi reglementari, pot face scoala si da examenul conform vechii legislatii, aflata in vigoare... exact ce am tot spus pana acum. -
Salut, am pus o poza (de pe net luata) in care am incercuit si marcat burduful respectiv. La ce te referi cu "nou-nout"? Rezervorul meu nu mai e acoperit cu nimic momentan... dar o sa dau cu ulei, sa il tina cat de cat in starea de acum, mai curat. M-a ingrozit mizeria care a curs din el aseara...
-
Noua legislatie 2013 pentru categoriile A, A1, A2, AM
topic a răspuns lui Geo_ZGA în Festerul Legislatie, acte, vama
Esti prea entuziast... calmeaza-te... in Romania regleaza-ti ceasul cu 50 ani in urma toate merg incet...si majoritatea prost. -
Merci, la asta nu ma gandisem Iau maine un bidon de ulei, cel mai ieftin, si il "ung" pe interior. Stiu ca o sa mai rugineasca pana apuc sa-i fac plinul, dar macar o sa fie rugina "estetica"...
-
Noua legislatie 2013 pentru categoriile A, A1, A2, AM
topic a răspuns lui Geo_ZGA în Festerul Legislatie, acte, vama
De vineri pana duminica? Desigur... "ceva" poate la OTV... intelege ca pana nu se publica in monitorul oficial, e egal cu 0 ce a zis partz tv-ul. -
Ce zice in CI? Zice db (desi nu verifica, nu sunt atat de prosti sa nu stie ce inseamna o toba sport)? Zice anvelope? Stie "injinerul" ca n-are xenon din fabrica (oricum se vede)? Ce o mai dati cotita... la identificare se verifica daca mobra in sine e la fel cum zice in CI, si aici nu e vorba doar de serii. Asta e o idee ramasa din trecut, preconceputa, cum ca verifica doar seriile... cum in ultimii ani au luat amploare modificarile, s-au prins si cei de la RAR si le verifica. Cand va duceti cu o toba care urla, xenoane albastre "da jmeker" si alte bling bling-uri, de ce va mai mirati ca va resping? Ideea este sa verifice daca de la vechiul pana la actualul proprietar mobra nu a suferit diverse modificari ilegale.
-
Pai eu zic sa mai renunti la una... accept donatii Desi parea relativ ok rezervorul pe interior, apa rezultata in urma electrolizei a fost NEAGRA, la propriu. Am schimbat 2 anozi (cuie), tinut cam 3-4 ore la electroliza, scos multa mizerie pe parcurs. Am spalat si cu Detartant la final, au iesit si ceva bucati de rugina... la final a iesit curat pe interior, din pacate poza e cam neclara, nu ma ajuta "aparatul"/telefonul.
-
la snur trebuie bagata "andreaua" pe gaura anterioara, cea care a provocat pana. daca vulcanizatorul pune snurul pe langa gaura initiala, pierde aer. eu n-am avut niciodata probleme, am snur la masina de 6 ani (da, stiu, anvelopele vechi, sunt pe spate) si nu pierd deloc aer, fac presiunea odata pe an.
-
Stiu faza cu chitul, am mai facut cateva bari si aripi... Mai fumez o tigare si ma apuc de smirgheluit. Merci oricum. Vad ca duce sursa asta, redresor oricum nu am... inca nu stiu rezultatul final, dar am scos ceva mizerie pana acum. Nu ma astept sa iasa perfect, oricum f ruginit nu era...
-
Stiu ca ai scris 100, dar sper si eu... la 90 kg ar merge?
