Sari la conținut

florin46p

Membru
  • Număr conținut

    478
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de florin46p

  1. Nu am precizat,diferenta este intre placutele de la discul stang la cel drept...si asa e normal ??
  2. Salut, Intrebarile mele ar fi urmatoarele: -cum pot verifica daca functioneaza ok toate pistonasele de la frana fata ?am lichid nou in instalatie... -placutele sunt uzate inegal, putin mai uzate cele de pe partea stanga,aproximativ 0,5-0,7 mm diferenta,e cat de cat normal sau e o problema la mine ?? Am un cbr f4. Multumesc mult !
  3. vand o husa maricica,eu am avut-o pe un cbr si era la fix pret 25 lei si un cantar electonic de baie de sticla, in cutie cu garantie tot la 25 lei...cine e interesat tel 0762185947 ,valabil pana maine ca dupa plec din tm...
  4. am inteles,multumesc mult....nu stiu de ce aveam eu impresia ca trebuie sa stea doar 5 secunde aprins..
  5. La un f4 martorul de la ulei trebuie sa stea tot timpul aprins cand e contactul pornit,dar motorul oprit,sau ar trebui sa stea doar 5 secunde dupa care sa se stinga ?? cand e pornit motorul nu se aprinde deloc...ms mult !
  6. Salut,la F4 nu se poate completa cu apa decat daca se da carena dreapta jos,nu ??
  7. daca nu vrei sa ii modifici culoare in talon poti sa o faci ceva replica fiat-yamaha gasesti multe poze p net
  8. am avut si eu probleme cu suruburile care au venit la un set de capete de ghidon ,erau cu pas mai mare ,nu pas normal....mergi la un magazin si cere surub de cat ai nevoie,de 6 parca e la f4, cu pas normal si cu pas mai mic sau mai mare si sigur trebuie sa se potriveasca
  9. in afara de mimi este si altcineva care indreapta jante moto,dar care sa poata sa si dea cauciucul jos si sa il puna inapoi ?? ca nu am mici macar stander sau chei ...multumesc mult !
  10. in afara de mimi este si altcineva care indreapta jante moto,dar care sa poata sa si dea cauciucul jos si sa il puna inapoi ?? ca nu am mici macar stander sau chei ...multumesc mult !
  11. pai da jos cea pe care o ai si verifici daca sunt identice
  12. pai incerc sa mai stang cativa bani si o duc la un specialist,adica la cineva care o mai facut asta,nu vreau sa agravez si mai mult problema,din carburatoare am mai dat drumul al benzina iar robinetul de la rezervor este ok,el se alimenteaza,adica la peste 3000 de ture merge fara probleme,pana pe rosu,nu aici e problema ci in ture mici,adica pana la 3000 ture dupa ce a stat mai mult la relanti da sa se innece
  13. Am si eu o mica pb cu un F4 din '99,il am de vreo 3 ani si in ultimul timp dupa ce se incalzeste motorul bine la relanti fluctueaza turatia intre 1500-1000 turati,cred ca daca il las mai si moare,(cand stau mai mult la semafor),dupa ce merg putin cu ea (o turez putin) in prima faza sta bine la relanti,apoi aceeasi problema cu mentinerea turatiei constante,adica nu merge perfect rotund...sa fie timpul pt curatareasi sincronizarea carburatoarelor ??
  14. lamodificarile partii din fata ma gandesc ca ar fi ceva probleme mai marisoare....la spate nu cred sa intampni ceva dificultati
  15. eu am schimbat partea din spate la un f4,am pus de 600 rr ,si nu dadea deloc bine cu vechiul cadru de la codita,deci o trebuit sa imi fac altul dar in final arata mult mai bine zic eu....daca vei sa te apuci de treaba si te intereseaza partea din spate de f4 ma anunti si poate ne intelegem ....
  16. vand manete blade pt,pot fi incercate daca e cineva interesat HORNET 1998-2006 (F18/H626) Honda CB919 2002-2007 (F18/H626) Honda CBR 600 F2,F3,F4,F4i 1991-2007 (F18/H626) Honda CBR900RR 1993-1999 (F18/H626) Honda VTX1300 2003-2008 (F18/H626) Honda NC700 S/X 2012 (F18/H626) Honda CBR 250 MC19/MC22 (F18/H626) Honda CBR 400 NC23/NC29 (F18/H626) Honda VTR 250 1998-2006 (F18/H626) Hornet 250/600 1998-2006 (F18/H626) Honda VFR 400 NC30 (F18/H626) Honda CBR 400 NC35 (F18/H626) Honda CB400SF 1992-1998 (F18/H626) Honda CB400VTZC 2002-2008 (F18/H626)
  17. Eu mi-am luat un brau si cred ca e ok la pretul ala,adica asa pare...
  18. eu am un F4 si in ture joase pare ca vrea sa se innece,pana in 3000-3500 ,dupa functioneaza perfect normal,posibil ca aceasta problema sa se rezolve cu o curatare si sincronizare de carburatoare sau sa fie alte probleme ?? nu de alta da sa nu dau banii degeaba pe aceste operatiuni...ms mult si numa bine !! si inca ceva,toba finala nu este cea originala
  19. ai folosit cumva si de la valvoline sintetic chain lube ??e tot transparent si cam la jumatate de pret fata de motul ,calitatea sa fie tot la jumatate oare ?ms mult
  20. Foloseste cineva spray-ul.de la valvoline,sintetic chain lube white?? Daca da ce parere aveti despre el,ca nu am prea auzit multe despre el....ms mult
  21. http://www.cabral.ro/din-trafic/accident-de-motocicleta-pe-dn-motociclistii-au-murit-din-cauza-foarfecelor-mortii-sa-i-multumim-primariei tot de acelasi accident se vorbeste
  22. e intr-o stare foarte buna,nu are ciupituri sau rupturi pe margine,pretul e 60 lei fara husa si 75 cu husa . O seara faina !
  23. un prieten si-a cumparat ulei MOTUL 6000 ,ii semisintetic dar cred ca e pt masina...adica scrie ca e pt motoare diesel si benzinare.....ar fi recomandat sa il foloseasca la un gpz ??sau mai bine sa isi cumpere altceva ?? numa bine !
  24. Vand o paleta de tenis de masa JOLA tramp
  25. posibil ca becul de la numar sa fie legat pe aceleasi fire cu celpentru pozitie,adica nu vad de ce nu ar merge si asa
×
×
  • Creează nouă...