jupanu77
-
Număr conținut
712 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de jupanu77
-
Multa sanatate!
-
Totul e bine cand se termina cu bine. Ma bucur sa vad ca aprilistii sunt oameni de treaba, care se ajuta intre ei atunci cand este nevoie. Asa oameni ma asteptam sa gasesc cand am intrat aici anul trecut. Din pacate, voi sunteti doar o mica parte (si cea mai frumoasa) din jungla asta care se cheama motociclism. Cu atat mai mult ma felicit pentru faptul ca am ales Aprilia - motoare frumoase + posesori de calitate. Subscriu la propunerea cu berea, chiar daca primavara viitoare mi se pare cam indepartata, temporal vorbind. Si pentru ca simt nevoia sa fac si eu o fapta buna, ca tot vine iarna, pot pune la dispozitia unui Aprilist un loc in garaj, gratis, in Popesti Leordeni (langa Bucuresti). Nu este incalzit, dara macar nu sta in zapada. -
Adriane, nu zice nimeni ca daca ai 19 ani si conduci o vitezana o sa mori, (daca nu mergi pe circuit). Dar, daca te vei uita pe statistici, vei vedea ca, strict matematic, combinatia "tanar + lipsa de experienta + vitezana" da un procent insemnat din mortii in accidente moto (nu numai in Romania). Ceea ce vor sa spuna Jagi, Kolllar, Tsunami, eu si cailalti care au fost etichetati deja ca fiind "usi de bisercica" este ca, daca iti incepi aventura pe strazi calare pe o vitezana, imediat dupa majorat, ai sanse mai mari sa o mierlesti, lucru dovedit de altfel si de statistici. Tsunami isi tot raceste gura (de pomana cred) cu teoria aia conform careia ar trebui sa simti traficul "safe" (in masina de ex.), inainte de a te da pe motor. Recent a spus poate cel mai interesant lucru pe care l-am citit aici, intr-un an intreg - proportionalitatea dintre experienta acumulata si capacitatea de a anticipa reactiile celorlalti participanti la trafic. Cred ca tu intelegi gresit mesajele pe care le tot transmit baietii astia, dar poate gresesc. Daca esti un tip deschis la minte, vei vedea pana la urma, ca forumul asta nu este despre cine are dreptate, ci despre cine are capacitatea de a invata ceva din gereselile celorlalti, astfel incat sa isi fereasca pielea pe strada. Daca vei accepta ideea asta, sunt sanse mari sa ne doboare reumatismul si nu o curba sau un tir/ caine/ caruta/ groapa.
-
Totul despre ACTE SI INMATRICULARE
topic a răspuns lui jupanu77 în Vitezistuul Legislatie, acte, vama
Eu stiu ca, legal, nu are cum sa o inmatriculeze altcineva, fara procura (delegatie daca e PJ). Mai stiu totusi ca exista firme care se ocupa de inmatriculari. Cauta si tu pe google "inmatriculez auto" si vezi ce iese... Este ciudata situatia ta vromeo. DAca totusi nu o scoateti la capat, iti recomand sa initiezi o corespondenta scrisa cu cele doua institutii (mai degraba cu DITL-ul lui). Cand trebuie sa raspunda in scris, nu mai sunt asa vehementi... -
Condoleante familiei si prietenilor...
-
Totul despre ACTE SI INMATRICULARE
topic a răspuns lui jupanu77 în Vitezistuul Legislatie, acte, vama
Da, ai dreptate, asa ar rezulta. Pai si atunci, daca era inregistrata la fiscul irlndez, unde probabil ca platea impozite pe ea, nu ar mai fi trebuit sa o inregistreze aici si sa plateasca impozit si aici, ca ar fi fost vorba de o dubla impunere, cel putin pana la momentul vanzarii. Poate il ajuta cineva care a mai adus de afara... Cred ca este cam aceeasi situatie, ma gandesc... -
Totul despre ACTE SI INMATRICULARE
topic a răspuns lui jupanu77 în Vitezistuul Legislatie, acte, vama
De la data dobandirii (conform Contract, factura), pana la data vanzarii. Da, trebuie vizata si fisa de inmatriculare. -
Totul despre ACTE SI INMATRICULARE
topic a răspuns lui jupanu77 în Vitezistuul Legislatie, acte, vama
Pai, din cate stiu eu, (indiferent ca ai inmatriculat-o sau nu pe numele tau), atata timp cat ai fost proprietarul ei in Romania, chiar si pentru o singura zi, trebuia sa o inregistrezi fiscal la DITL, urmand a fi radiata de acolo la momentul vanzarii, iar tu ai fi datorat un impozit pe perioada rezpectiva (o suma modica, cel mai probabil). Acum, el mergand sa o inmatriculeze, daca din acte rezulta ca este al doilea proprietar din RO, este normal sa ii ceara fiscalul tau. Parerea mea este ca ar trebui sa mergi la autoritatea ta fiscala (Directia de taxe si impozite din cadrul Primariei tale) si sa o inregistrezi acolo, dupa care (dupa ce platesti si impozitul) urmeaza sa o radieze de la tine si sa iti elibereze fiscalul. In mod normal, ar trebui sa platesti amenda, pentru ca ai obligatia de a o inregistra in termen de 30 zile de la dobandire, dar poate o rogi frumos (cafea/+ bomboane) pe tanti de acolo sa te ierte, sub promisiunea ca nu mai faci niciodata. Asta e parerea mea. Poate te sfatuieste si altcineva cu o mai mare experienta dar, daca ii cere fiscalul tau, rezolvarea este la DITL-ul tau. -
Totul despre ACTE SI INMATRICULARE
topic a răspuns lui jupanu77 în Vitezistuul Legislatie, acte, vama
Pai si ai completat declaratia aia atunci? Ai inscris-o la fiscul tau? -
Se mareste lista...
-
Waw... ce mai jurnalism...
-
Foarte frumos...
-
Nu inca. Am un program infernal zilele astea. La noi (in zona Buc cel putin) se culeg viile. Si trebuie sa avem putina grija de proviziile pentru iarna... cand putem mesteri in voie in garaj... ) Nu ma incurca atat de tare, incat sa fie o prioritate. Dar cand voi prinde o zi libera, ma apuc de treaba cu prietenul Bogdan (BMW F650). Oricum, o sa scriu aici ce si cum.
-
Important e sa o bem. Noroc ca e ieftina...
-
Incredibil. Felicitari!
-
Ehhh, aici e discutabil. La cat m-ati ajutat pana acum, nu stiu cine tre sa dea berea...
-
Stai linistit. Nu-i bai. Merci de sfaturi.
-
Totul despre ACTE SI INMATRICULARE
topic a răspuns lui jupanu77 în Vitezistuul Legislatie, acte, vama
Eu am inmatriculat moto din Ro, recent. Am fot la taxe si impozite locale (la Primaria mea), unde am inscris-o in evidentele fiscale. Nu-mi amintesc sa fi platit ceva cu ocazia asta (poate vreo taxa modica). Apoi programare la RAR (la Bucuresti/ Ilfov) te programeaza peste cateva zile. Intre timp, am platit cele doua taxe, una la Primarie - 60 lei parca si una la CEC - 36 parca Cu toate actele pregtite, am fost la RAR (doar certificatul de autenticitate, ca avea ITP valabil) - 108 lei, cred. Asigurare - 144 lei, cea mai ieftina (atentie, sa o faci pe numele tau, fara numar de inmatriculare, daca nu pastrezi numarul) La politie taxa de numar - parca 60 lei. Si gata, din cate imi amintesc. In total, putin peste 400 lei, adica aproape 100 euro, cum zicea cineva mai sus. Valorile de mai sus sunt aproximative, ca nu le-am retinut. Toate actele necesare sunt cuprinse in Ordinul MAI nr. 1501/2006 -
Ooofff, Cristiane, fir-ar sa fie de mm. Am fost indus in eroare de faptul ca tu ai scris ca poate fi coborata 200 mm, ori eu stiu ca 1 cm = 10 mm, adica, dupa spusele tale, ar fi insemnat 20 cm. Chiar masuram cu un coleg, ca nu intelegeam cum ar putea arata lasata 20 cm pe fata... )))) Hai sa vorbim in cm. Tu spui ca fata poate fi lasata cu 2 cm, nu? Eu, la 175 ating cu mai mult de jumate din talpa, ceea ce e ok. Problemele apar atunci cand sunt denivelari, borduri, etc O sa incerc totusi sa o cobor putin, sa vad cum e. Spuneti ca nu pierd mare lucru dpv al tinutei de drum, eficienta franare, etc, nu? p.s. nici eu nu sunt pentru a folosi improvizatii la piulita aia, asa ca voi cauta o cheie pe undeva. Va multumesc mult pentru sfaturi.
-
Mda. Bine zis...
-
Dar nu o sa se simta la tinuta de drum/ comportamentul pe sosea? Adica ma gandesc ca ar fi mult prea coborata fata, in raport de spate. Eu am vazut ca mai am si o piulita (nu stiu daca e termenul corect) sub sa, la amortizor/ suspensie spate, sau cum s-o numi, de unde pare ca s-ar putea regla. Acolo pare ca as avea nevoie de o cheie speciala sa desurubez/ strang. Nu ar merge sa reglez in mod egal cele doua suspensii? Adica 5 cm fata (sugestia ta) si 5 cm spate (daca am posibilitatea?)? Ahh, acum am citit ce a scris eugenkawa, dar tot raman doua intrebari: - exista o cheie speciala pentru amortizorul central (spate)? - imi permite o coborare de 5 cm?
-
Sau, mai simplu: ne intelegem (impacam), dupa care, datorita traumatismelor suferite, victima decedeaza. Inseamna ca nu mai raspund penal, ca m-am impacat cu victima?
-
Sa nu uitam si dotul anvelopelor. Daca nu e 3013 (cel putin), e o posibila cauza a accidentului...