alex.burlacu

E o propunere... Daca nu trimite nimeni opinii/pareri etc va deveni lege... Decat lamentari pe x topicuri pe n forumuri mai bine un email la adresa din textul proiectului.

@foxxbiker - sau îți lași de seara mașina la Snagov și vii cu băieții de la Emmendue dimineața sau... pedalezi de la Snagov la Ploiești (dacă nu plouă e chiar un antrenament de revenire ok)... Apoi...important e să ajungi repede acolo să mai prinzi bere că paste și medalii găsești fără probleme...

Despe PE poti spune ca e o plimbare in ritm mai alert si cu bere la final... In afara editiilor care i-au adus renumele de prima mocirlire, nu cred ca au abandonat decat cei foarte ghinionisti (probleme tehnice majore sau accidentari) si cei foarte prost pregatiti. Eu anul trecut am participat fara a avea o singura ora de antrenament off-road, cu bicla de imprumut pe care nu mersesem in viata mea s.a.m.d. Si m-am bucurat de fiecare km. Deci... se poate

Salutare, poate cineva sa ma lumineze si pe mine de la ce anume se poate opri motorul in mers? O patesc aleator... uneori merge zile in sir ok, alte ori mi se opreste de 4-5 ori pe km... Porneste de fiecare data in 2 secunde daca apas pe buton.

Asta mi-aduce aminte de o vorba de-a aviatorilor... care zice ca o aterizare buna e aia in care toata lumea scapa cu viata, iar o aterizare excelenta e cea in care se mai poate folosi avionul... Revenind la bicla ta, e ok, ce ti-as recomanda ar fi o pereche de cauciucuri mai putin profilate.... presupun ca nu va vedea prea multa padure / prea mult off-road bicla asta...

@Louis Cyphre - suntem barbati... noi si windowsul vedem in 16 culori... auzi.. magenta...

@Louis Cyphre Pentru bicla de oras un cadru de 58 ar trebui sa-ti fie suficient. La MTB, in functie de geometrie te poti incadra la 21 de inchi (+/- 1 as zice... dar e dupa cum te simti tu mai bine)

Acuma, nu mai stiu cum mai sunt baietii de la Decathlon, insa la un moment dat, in Militari am vazut cum se chinuia unul dintre "mecanici" (ghilimelele-s intentionate) sa monteze franele invers la o bicla.... dupa ce-am stat si admirat determinarea lui l-am intrebat daca n-are nevoie de ajutor... personal nu mi-as duce bicla la Decathlon pentru revizii nici sa fie gratuite... (btw. cei de la biciclop faceau la un moment dat un targ de primavara in parcul Izvor unde-ti reglau printre altele bicla... gratis).

Eu dacă n-am chef să-mi fac singur reglajele (berea intră mai bine când e gașca mai mare, plus că întotdeauna am nevoie de vreo unealtă pe care n-o găsesc prin casă) mă duc la nea Gelu' lângă Mall Vitan... Nu știu sincer ce prețuri mai are, însă nu cred că am văzut să-i dea cinve vreodată 100 lei pe o revizie.

@raduprint01 - 509 e cadru de biclă de șosea. Dacă-ți permite lățimea (deși din poză nu aș zice) ai putea merge până la 32. La cum arată, maxim 28, care ți-ar fi suficient în oraș. Vânzătorul putea să-ți zică orice... dar dacă te uiți pe prietenul găgâl (și cu un transaltor de limbă germană) o să vezi că e doar de șosea. Așa cum zicea și Adrian, nu pare a avea urechea de schimbător pe spate. Frânele vor fi cu siguranță frâne de cursieră (asta dacă nu ții neapărat să-ți sudezi suporți pe cadru). Sfat personal - măsoară de XXX ori înainte de a-ți lua furca...

Ziua bună. Pentru un Dominator din 90 RD02 se poate face ceva mai înalt și eventual transparent? Dacă da, puteți vă rog să-mi spuneți un preț? Mulțam mult

Si sate in curs de disparitie... http://ankaberger.blogspot.ro/2013/01/un-alt-fel-de-genocid-in-romania-totul.html

@Zven - Bras e un XC FS... si cam atat. UMF-ul e mai mult dirt spre freeride decat DH... Asta http://www.dkbike.ro/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.pbv.v5.tpl&product_id=2374&category_id=366&option=com_virtuemart&Itemid=64 ar fi recomanda pentru DH. Dupa mine (daca m-as apuca de DH) asta ar fi optiunea castigatoare - http://www.santacruzmtb.com/v10-5-carbon/ @frigider - Nu in ultimul rand ti-as recomanda sa tii un ochi din cand in cand pe http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=1890 Aici poti vedea caracteristicile si preturile cat de cat corecte... Asa te poti prinde ce anume-ti trebuie si te poti feri de "afaceristii" nostri care de multe ori cer pe un sh mai mult decat face una noua, adusa de afara si cu incidente de transport incluse.

Da, dar ti-as recomanda varianta mai "rapida" si de ce nu mai comoda... spray de curatat circuite electronice.. Il gasesti teoretic in marea majoritate a hiper-market-urilor, un spray iti ajunge sa scoti rugina serioasa de pe vreo 50 de lanturi Pulverizezi pe tot lantul, bei o bere si stergi cu carpa... apoi musai ungi. Eu (desi probabil sunt putin paranoic) dau cu spray-ul, apoi dupa ce curat bag WD-40 la greu, curat la carpa si dau ulei.

Salut, Din pacate te voi demoraliza.. cu 10-12 milioane iti iei o furca de calitate medie sau una sh pentru ce vrei tu sa faci cu bicla... Oricum, tine cont ca geometria cadrului de downhill este mult diferita de celelalte si nu in ultimul rand, este total lipsita de confort la mersul normal in oras. A, da... si este si ceva mai grea decat restul biclelor si are o furca.... buna de indreptat spinari maro. O bicla de freeride cu care sa-ti faci trickurile... ai putea gasi in banii astia dar de asemenea foarte abuzata. Ca sa-ti raspund la intrebari - frane cu disc minim 160mm si hidraulice. 180mm ar fi cele recomandate. Personal am fost multumit de Avid.... dar fiecare-ti va putea da detalii despre experientele sale. Ca furci (recunosc nu sunt un coborator prea convins.. la 120 kg ma aresteaza ocolul silvic pentru defrisari fara autorizatie) ti-as recomanda FOX si Manitou... dar ca modele exacte las pe altii sa-si dea cu parerea. Sper ca nu te-am dezamagit prea tare.

@steliadis - ma intreb pe unde o sa se poata merge peste 2 luni... Spre pod e jale, spre Salajan au crescut niste cratere (pe la strand) de-ti rupi gatul... spre poarta 4 la fel... cred ca raman in picioare doar varianta "cu mobra la metrou" sau cu elicopteru'

Incendiu devastator în București. Zeci de oameni sunt blocați într-o clădire în flăcări la ultimul etaj. Un pompier se apropie și strigă "Sari, că te prind!" O femeie își ia inima în dinți și sare. Pompierul o prinde și femeia scapă nevătămată. Imediat după ea, sare un bărbat. Pompierul îl prinde și îl salvează. Următorul la rând era un țigan...sare și se zdrobește de asfalt. Pompierul se uită în sus și strigă: "Băăă,nu mai aruncați cu d-ăștia arși!!!" Un pusti de 14 ani intra intr-un bar si vede acolo un spectacol de streptease. Iese la un moment dat in fuga din bar si se intalneste cu un prieten. -Ce-ai patit ma, de fugi ca nebunul? -Mi-a spus mie bunica ca daca ma uit la femei dezbracate ma voi transforma in stana de piatra! Si cand am vrut sa fac pipi mi-am dat seama ca incep sa ma pietrific .

@Louis Cyphre - Nu cred că-ți dorești bicla aia. În primul rând cadrul este un "unisex" total lipsit de confort. Pe de alta parte pare foarte mic. Nu în ultimul rând, este fier curat. Nu cred că are mai puțin de 15kg. Si (cel puțin din poze) lista cu minusuri poate continua. Singurul lucru ok este prețul.

Am găsit azi prin imaginile salvate prin calculator modelul pe care voiam sa-l manuf®acturez eu....

Salut, Nu am văzut până acum pe la noi nici un suport omologat, dar am avut ocazia să văd bicle duse pe motocicletă pe Valea Prahovei... nu cred să existe vreo restricție din punct de vedere legislativ (sper). Din câte știu eu (e adevărat, nu prea multe) specializați în asta-s cei de la 2x2 Cycles - http://2x2cycles.com/ dar nu știu dacă livrează și în Europa. Oricum, în funcție de mobră și biclă, cred că ieși mai rapid și mai ieftin cu unul home made ca aici: sau asemănător celor de prin fotoCăutând mai atent am găsit redistribuitori de 2x2 care trimit și în Europa - http://www.pashnit.com/product/2x2/motorcycle_bike_rack.html E un subiect interesant oricum... și eu voi studia în iarna asta posibilitățile

Care-i ordinea de zi? Ca sa vad ce pierd pana ce-ajung si eu