Sari la conținut

hypnotech24

Membru
  • Număr conținut

    273
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de hypnotech24

  1. Salut,dupa cum spune si titlul,am o mica nedumerire cu aceasta piesa. Moto a dezvoltat un ticait ce corespunde cu rpm. Le iau pe rand. Este normal jocul din video? Mentionez ca daca e extins la maxim nu mai are acest joc si in momentul in care este montat pe moto pornita si incerc sa il mai extind ,trepideaza puternic cheița daca nu o tin cum trebuie. Chiar daca am incercat sa il mai extind manual,de test,nu pare să influențeze in vreun fel ticăitul.. Mersi. VID_20210727_154248.mp4
  2. Salutare,are cineva montate pe agregat niste tobe Dominator? Sunt curios cum suna. Imi e teama ca se aud prea tare si distrug farmecul plimbarii..
  3. Haha,interesant, e activ de 1 an si dintr-o data dupa ce postez aici devine inactiv. Mersi frumos oricum.
  4. E clar ca moto a fost data peste cap, dupa semighidoane eu zic ca a fost un S "convertit", proprietarul a zis ca are ceva probleme de la rulmentii de jug, ma interesa daca merge drept, sau or fi strambe jambele.
  5. Salutare, eu sunt din București, urmaresc un sv 1000 de vanzare din Timișoara si as aprecia daca e cineva de pe aici care a fost sa o vada sau stie vreun detaliu despre ea. Mulțumesc frumos. Anuntul de pe olx: https://www.olx.ro/oferta/suzuki-sv-1000-IDcxCQk.html
  6. Tocmai pt ca nu s cine stie ce maestru si nu aleg intotdeauna trasele cele mai bune, de multe ori treceam peste serpisorii aia de smoala care imi dadeau emoții, poate era doar psihic, dar am mers si inainte sa i puna si n aveam emotii deloc. La ATA din ce stiam de pe site se poate inchiria doar tot circuitul pt o sesiune, daca mergi in mai multi banuiesc ca se merita.
  7. Mersi frumos. Ar merge sa mai toarne si ei un strat de asfalt din cand in cand..
  8. Inca sunt serpisorii aia de smoala?
  9. Salut, sunt din București si m ar interesa daca binevoiește un posesor de vfr 750 (1991-1998) sa ieșim la o tura sa facem schimb de moto 1-2 km sa mi fac o parere. Pun la bataie un hornet de 600( am uitat sa mentionez ca am plasticul de 8 ani) . Mersi fain.
  10. #megamotoreta ,Asta am zis si eu. #DKW, daca te-ai uita la printscreenul facut de pe pagina oficiala RAR ai vedea ca la punctul B se incadreaza ,dupa cum zici si tu, o masina care nu a mai fost inmatriculata in romania cu caracteristicile respective,corect, doar ca exista o exceptie si anume masina care nu a mai fost inmatriculata in RO dar a mai fost inmatriculata in alta tara EU si corespunde caracteristicilor din fisa de omologare din tara respectiva. Ei nu au stiut cum sa o dreaga pt ca mi au si spus " daca nu aveai trecute modificarile in brief nici nu mai stateam de vorba si o respingeam direct" , pana a venit un nene inteligent si a zis " decat sa te legi la cap cu ea mai bine fa-i omologare individuala"...... asta e raspuns de autoritate nationala oficiala. Multumesc tuturor de raspunsuri, o sa incerc in continuare sa obtin si un raspuns oficial de la ei.
  11. Da, este stantata si pe evacuare si in acte. Gen chiar e facuta profi masina, nici macar nu bubuie de sa trezeasca vecinii. Clar habar n aveau despre ce e vorba din mai multe motive. Omu si a chemat inca 4 oameni sa le ceara parerea pana cand unu a aruncat chifteaua cu omologarea individuala, reactia inspectorului fiind de "wow, serios?", a repetat in nenumarate randuri ca el nu vrea sa se complice cu asa masina, ca el trebuie sa termine la 4 programu si a dat vina pe oamenii mai mici "prostii nostrii" (asa s a exprimat) ca aia de ce nu m au bagat in față daca au vazut despre ce e vorba, pt ca eu am ajuns de la ora 12 acolo. Sa zicem ca e vorba despre omologare individuala, eu m as încadra la punctul B pt ca sa zicem chiar daca e ford focus, ford focus customizat "nu a mai fost inmatriculat in ro", dar intru la exceptie pt ca masina corespunde clar cu toate specificatiile trecute in brief. Va zic eu despre ce e vorba si de ce nu s au mai confruntat cu aceasta problema.. Pt ca toate harburile care bubuie si n au nimic trecut in acte sunt gestionate in 2 moduri. Ori lasi ceva in scrumiera si te ai făcut cu e46 cu folii si pe parbriz, ori nu si bat capu cu tine si nu treci. Mersi de răspuns. O sa încerc sa sun maine la ei..
  12. Salutare,azi am fost pe la RAR Voluntari si dupa ce am asteptat 4 ore cu tot cu programare in prealabil, nu am reusit sa obtin niciun act. Sa va povestesc despre ce e vorba,poate cineva e in domeniu sau s-a mai confruntat cu o astfel de situatie. Masina este un Ford Focus mk2 hatchback din 2005 adusa din Germania, momentan cu numere rosii. Masina are mai multe modificari dintre care: -jante pe 19 225/35 de vara pe care le aveam in masina, momentan montate cele de iarna 205/55 16 -body kit de RS sau ST -folii fumurii pe luneta si geamuri laterale in spate -suspensii sport,coborata foarte mult -evacuare sport cu iesire dubla ( doar finala) cu catalizatorul si restul pe loc. Acum vine partea interesanta. Neamtul mi a oferit un dosar intreg, gros cu toate aceste modificari facute in service autorizat si TUV ul luat. Nu numai atat. In brieful mic de Germania al masinii sunt trecute TOATE MODIFICARILE la rubrica 22 "remarca si exceptie" (anexez poza). Verdict RAR. Dupa ce s-au invartit 30 de min in jurul masinii si domnul inspector cu care am discutat a chemat inca 3-4 tovarasi de ai lui au ajuns la concluzia ca ei n au cum sa ii faca CIV ul si ca masina are nevoie de omologare individuala - AKA 1100 RON. Nu am acceptat asa ceva,nu neaparat din cauza banilor, dar nici nu stiam despre ce e vorba si mi se parea absolut absurd ca o masina care a fost deja inmatriculata in alta tara EU si aia si au dat ok ul cu toate modificarile, sa vina si RAR si sa zica ,nu, ca trebuie sa o testam si noi. Am ajuns acasa si va anexez si o poza de pe siteul RAR sa mi spuneti daca vi se pare ca masina mea se incadreaza la una dintre categoriile enumerate la rubrica " omologare individuala ". Multumesc frumos de atentie. Stima.
  13. Asta e problema.. O cheie de 24 si un stander moto.. Dar ma rog, daca nu exista in tot sibiu asa ceva ii pun șnur si asta e
  14. Salutare, stie cineva o vulcanizare moto in sibiu? Nu sunt de aici si am un cui infipt in cauciucu de pe spate.. Mersi frumos.
  15. Si eu sustin ideea cu semi-sintetic. Primu schimb de ulei a fost motul 5100 si mi se parea ca mergea foarte ok,dupa am incercat mai multe branduri de full sintetic,printre care si 7100 care la fel cum spun si colegii nu i a priit.. Ultimu schimb l am facut cu bel ray semi sintetic si am fost multumit.
  16. mama cum arata carburatoarele alea de cbr... dupa asta iti cam dai seama cat de buna e benzina de la noi din tara..
  17. carburatorul curatat,bujii noi,benzina noua, in conditiile in care motoru nu e blocat daca zici ca da rateuri,cam astea ar fi pt inceput
  18. Asa o fii, eu aveam impresia ca atunci cand vin dinspre exterior spre apex mereu trec peste unul,oricum,psihologic, dupa ce mi a fugit spatele la inclinare minima de cateva ori nu mai aveam nici un chef de fortat..
  19. Tocmai ce m am intors de acolo, zicea cineva pe alt topic de niste serpisori de smoala cu care au fost umplute gaurile din circuit.. Cica au picat multi dar anuntasera ca e mai ok acum...ce vorbesti, Aluneca de n ai treaba, am facut o ora pe drum prin bucuresti ca sa ma dau 10 minute, pacat, era fun..
  20. Cred ca cel mai mult conteaza daca e full sintetic,mixt sau full mineral pt intervalul de schimb, mai putin firma, 6000 de km mi se pare okish pt motor cu 12k rpm..
  21. Si daca a luat decizia sa il opreasca, intreb si eu, nu putea sa il acroseze un pic din lateral cand avea viteza mica gen intr-o curba? Se dezechilibra 100% si se ducea taras,la 40 km/h sigur nu patea mare lucru.. Dar sa treaca cu masina peste el e din alt film.. Luand in considerare cel mai bun caz propus de politie, ca ala a franat brusc si n au avut ce sa faca decat sa treaca peste el.. Ce viteza putea sa aiba motociclistu in curba aia,60? La 60km/h oricine vede stopurile din fata cred ca trece cu frana prin podea, si daca era la 2 m de moto, nu e ca si cum motocicleta franeaza de la 60-0 in 0,5 secunde si loganu in 10 secunde. Ce vreau sa zic e ca daca politia chiar a franat nu cred ca aveau atat de multa inertie incat sa treaca peste el. Alta varianta in care chiar se poate sa se intample asta e daca moto avea 60km/h si loganu 120 km/h, e absolut normal ca atunci cand franeaza sa nu se mai poata compara distanta de franare, dar varianta asta e aproape imposibila. Deci, mai crede cineva ca politistii au vazut doar "oportunitatea de a-l opri" in momentul in care au vazut ca franeaza?
  22. Voi inca mai credeti stirile publicate pe internet, sunt curios pe ce planeta o sa apara la stiri "Politia a intrat intentionat intr-un politist pentru a-l opri".. In primul rand, din toate sursele se pare ca sonorul girofarului nu mergea, voi va ganditi ca poate nici nu avea oglinzi la motor,ca am vazut ca se poarta ( nu neaparat cea mai inteligenta decizie,dar deh) . Asta e o posibilitate. Uitati-va putin la pozitia masinii de politie din videoclip, eu nu mi dau seama exact unde s-a produs accidentul,dar in teorie n ar trebui miscat nimic de acolo. In primul rand aia e iesirea din curba,nu inteleg de ce ar frana motociclistul. In al doilea rand, masina de politie pare sa fi parasit carosabilul ceea ce inseamna ca ori a intrat intentionat in el, ori a avut viteza mult prea mare pentru curba aia si s-a dus.
  23. Mama,dar are ceva raza de actiune drona aia, pare profi, faine filmarile!
×
×
  • Creează nouă...