pragmatik

Chelule da' multe plimbari ai facut anu' asta. Lungi si prin locuri prin care pe mine nu ma tin balamalele (inca). Incep sa inteleg de ce erai cam suparat pe Dominator intr-un alt topic Imi pare rau pentru tine ca te-ai ales cu tija. Iti urez sa iti treaca repede si fara urmari mai mari decat iti doresti. Respect si Sanatate maxima!

Il am de un sezon... ma rog... o juma' de sezon. Eu unu mi's tare multumit de el. N-am numarat km. Dupa cum spuneam l-am luat pt fun si am avut parte... Merg cu el in masura in care am timp liber. Asta inseamna week-end-uri si uneori (rar) dupamese. Pentru ce fac eu cu el mi se pare foarte potrivit. Nu ma dau expert pentru ca nu mi's. Spun doar care e parerea mea dupa cate am apucat sa vad/fac. Daca gresesc va rog sa ma corectati, dar as prefera sa vad si ceva argumente concrete sau pareri ale unora care au mers si pe Dominator si pe altele despre care spun ca le prefera. Chiar cred ca ar fi o discutie concreta si constructiva. Pana acum am vazut ca argument real (daca e corect) un plus de putere. Aproape 50% in plus mi se pare cu adevarat foarte mult. In afara de asta tre' sa mai fie si alte +uri si -uri. Eu unu' nu le stiu pentru ca nu am avut ocazia (inca) sa le vad. Imi pare ca tu nu prea il recomanzi. As fi curios sa stiu de ce.

Fara suparare da' cam ce ai putea sa cauti intr-un tomberon?

Daca ai ocazia sa plimbi dominatoru' si iti place, ti-l recomand cu caldura. Suficient de bland sa il duci unde vrei si suficient de aspru sa te muste daca-l calci pe coada. Extrem de fiabil. Adica tre' sa stii unde il duci la revizii si de unde se deschide rezervorul. Poti sa mergi cu el pe unde si cum vrei, mai putin la extrem. Daca il scapi pe jos off road nu o sa pateasca mai nimic. Daca ti-l scapi pe picior on/off road, tot nu va pati nimic. Dar tu... Da' mai e si echipamentu'. Pe varfuri vei ajunge cu siguranta jos. In rest... pe incercate. In cazul in care l-ai scapat si tre' sa-l ridici se recomanda una bucata prieten, daca nu-l ai, ti-l faci; daca nu ti-l faci, te descurci. Grozav la oras, grozav si la padure; cam plictisitor pe sosele lungi. Despre preturi la piese nu stiu chiar nimic (n-am avut nevoie). Preturi la revizii - decente. Lumea in general il lauda, dar nici nu-i cere extrem de mult. Eu il laud si mai tare, ca e al meu Ii spune fun, eu l-am luat pt fun si culmea... e chiar FUN. Pornesti din buton, sari pe ea si ai plecat. Putere suficienta pentru oras si pentru padure. Trebuie ceva vreme si indemanare ca sa 'iti ramana mica'. Sunt sanse sa il gasesti la preturi bune. Cam asta ar fi tot ce-mi vine acum in minte. Cine mai stie sa mai scrie. Bafta si spor la cautari!

Cozorocu' e grozav cand ai soare in fata si mai ales jos(asfintit). Incearca odata cu o casca integrala, normala, si cu viziera zgariata. Cu botu inca nu m-am prins, da pare logica treaba cu muscatu' din ghidon.

Eu mai cumpar din cand in cand cate un surub... ca le cam pierd. Problemeee? Ce-s alea?

Si la CJ e cam frig. Am iesit un pic da mi-a cam inghetat botu' (casca de enduro) si genunchii. Cred ca e pe gata anu' asta pt moto. PS Care e treaba cu manusile chirurgicale?

Bai fratilor, nici acuma nu s-a terminat galceava asta? Trageti fiecare concluziile pe care bunul simt va spune sa le trageti, si basta. Chiar e prea de tot si prea de demult. Daca orgoliul nu va permite, puteti sa pastrati concluziile doar pentru voi, fara sa le faceti publice. Chiar si asa, topicul cred ca si-a atins scopul dar parca totusi... e prea mult. Hai sa nu mai pierdem vremea cu ceva despre care s-a spus deja tot si ceva in plus. Sa incercam din cand in cand sa ne aducem aminte ca ceea ce ne uneste este motocicleta. Ceea ce ne face diferiti sunt totusi o groaza de alte chestii. Hai sa ramanem mai aproape de motoare! Bafta in exces!

Eu zic ca e o cearta cam inutila. Pe de o parte un ziarist a gresit urcand pe o motocicleta FARA ECHIPAMENT. Nu comentez cunostintele sau aprecierile dansului pentru ca nu cred ca sunt in masura sa o fac. Multi cumparam reviste de profil pentru a invata ceva de genul 'asa da' si nu 'asa nu'. In momentul in care reprezinti o astfel de revista eu zic ca e nepermis sa ai astfel de 'scapari'. Pe de alta parte, aprecierile revistei concurente au fost totusi putin cam deplasate si muuult prea departe de spiritul pe care ar trebui sa il cultive . Cu toate acestea, voi cumpara in continuare ambele reviste, ca fiind singura sursa de informatii de profil cat de cat bine structurate si organizate. Voi cumpara revistele ca fiind reviste cu si despre MOTOCICLISTI si nu REVISTE DE SCANDAL. Citesc aceste reviste pentru a invata ceva de acolo si pentru a ma informa in legatura cu ceea ce tine de motoare si motociclisti. Daca vreau sa vad scandal, am la dispozitie 80% din massmedia din tara noastra. Rog redactorii amandurora sa inteleaga treaba asta si sa se comporte ca atare. Vreau sa cred ca episodul discutat mai sus a fost rodul unei rabufniri de orgoliu, o greseala din punctul meu de vedere, si nu va deveni un obicei. Orice greseala se poate ierta; se poate sanctiona la vremea ei si devine un episod nefericit care se poate uita cu conditia ca activitatea viitoare sa confirme faptul ca discutam despre REVISTE MOTO. Va urez succes!

Este la Reghin asa ceva? Da si tu niste amanunte (cum se ajunge acolo, cat costa, etc) Bafta in exces!

Felicitari si sa o stapanesti sanatos! La cati mai multi kilometrii impreuna!

Ce va mai tot certati atata? Cea mai buna motocicleta e cea pe care te simti tu cel mai bine. Daca iti place, da-i bataie! SI NU UITA DE ECHIPAMENT!!! Capitolul fiabilitate cred ca e prea putin important pentru cei ce vor un motor pentru un an si dupa aia il schimba. Bafta in exces!

Sanatate maxima! Imi pare rau pt tine. Grija cu buba! Nashpa faza cu statul in casa. Eu am stat 2 saptamani si m-am uitat pe geam cum era soare din cauza unei entorse pacatoase. Acum am inceput sa merg , ma uit in curte la motor... si... ninge (4 grade cu minus la Cluj). Ma duc sa-i dau o cheie sa-l aud dar de dat nu stiu cand ma mai dau. Cu siguranta la primavara. Poate mai prind o zi, doua si pana atunci. Bafta in exces si insanatosire grabnica!

Vreau doar sa stiu cam cum sta treaba pentru cultura mea generala (si cred ca nu numai a mea), si mai putin pt actiuni imediate Sunt foarte incantat de Dominatorul meu. Inca nu simt ca ne cunoastem destul de bine dar imi place la nebunie. E fun si il recomand cu caldura. Oricum, depinde foarte mult ce iti doresti de la motorul tau. Eu am vrut un motor pentru soft enduro, mai exact plimbari de placere prin paduri, munti, dealuri si alte locuri pe unde daca nu ai jeep-an iti faci varza conserva. In acelasi timp am vrut un motor care sa stie sa si ierte atunci cand gresesti fata de el, avand in vedere ca mi-s novice in domeniu. Pentru ce am scris mai sus, pot sa spun ca am facut o alegere grozava, e exact ce mi-am dorit si isi face treaba cuminte si ascultator. La alegerea motorului au contat foarte mult sfaturile de pe forum, sfaturi de pe la prieteni motociclisti si nu in ultimul rand cele din... buzunar. Daca ma enervez, ma enervez pe mine atunci cand imi dau seama ca mai am destul pana sa stiu sa scot din el tot ce poate. Ce sa-i faci... Ca baietii... si incepatori pe deasupra Evident ca o buna parte din drum, mai mult decat mi-as dori, o parcurg si in oras pe asfalturi. Nu mi se mai pare chiar asa interesant de cand am motorul... Probabil ca nici motocicleta nu a fost proiectata pt asa ceva. Am condus si conduc foarte mult masina. Abia astept sa se termine ziua de job, sa ma echipez si sa ma sui pe motor. Pacat ca se strica vremea... Si totusi, din cate am vazut, parca nu mi se pare o idee grozava sa merg cateva sute de km cu bagaje si pasager. Senzatiile sunt foarte faine. Mi-am luat o casca integrala, de enduro, dar fara viziera. Problema e ca la viteze de 90-100 sau mai mult, desi nu merg mai tare de atat, bate vantu de trazneste si de cateva ori am avut chiar probleme cu respiratul din cauza asta. Voi care sunteti mai vechi pe fiare ce parere aveti? Deocamdata nu voi face acte de vitejie pentru ca nu ma simt inca suficient de stapan pe situatie. Din motivul asta, varianta cu pasager cade pentru un viitor foarte apropiat. Nu vreau sa risc pielea sau chiar viata nimanui, mai ales a cuiva la care tin. Insa dupa ce o sa ma simt in stare chiar as vrea sa fac cateva excursii mai lungi. Credeti ca genul asta de motor nu se preteaza la astfel de joburi? Am tot auzit de v2-uri. Nu am avut inca ocazia sa conduc asa ceva. Dar ii vine randul... As vrea sa stiu cam la ce sa ma astept. Am vazut pe forum motociclisti care s-au incumetat la excursii foarte lungi, unele impresionant de lungi (tot respectul pentru ei ) cu motoare touring-enduro. Majoritatea insa mi s-au parut posesori de v2-uri. o fi vre-o smecherie? Bafta in exces!

Exista diferente semnificative de fiabilitate? Dati ceva amanunte daca le stiti: puteri la cilindree comparabila, turatii si viteze de croaziera, alte date tehnice. Mai mult decat atat cred ca ne pot spune cei ce au avut ocazia sa conduca si una si alta si stiu cum se 'simte' una sau alta. Impresii...

iti dau eu bascula cu de-astea ma ocup. La alegere, ce marca vrei, cu turbo si jante de magneziu, motoare de la 400 de cai in sus Da' numa daca ma suni cand termini plimbarea sa stiu sa ies din buncar. Nasoala patania... si totusi... previzibila si evitabila. Daca noi nu ne ferim, sunt slabe sanse ca ei sa ne fereasca... oricine ar fi ei. Bafta in exces!

Spor la treaba!!! Sa ne spuneti si noua concluziile?

Felicitari! Sa aveti grija unul de celalalt! Bafta in exces!

De ce si mai ales pentru ce trasee e mai bine sa alegem una dintre cele doua variante? ''+''-uri si ''-''-uri ce parere aveti? cine si ce prefera?

Pe mine ma ingrijoreaza un aspect si, desi s-ar putea sa ma ingrijoreze degeaba, mai bine intreb. Daca las motorul pe cric (picior), pozitia e destul de inclinata, chestie care nu cred ca e foarte placuta pentru anvelope. Mai ales ca se intampla pentru o perioada mai lunga da vreme, eventual cicluri inghet/dezghet. Conteaza? Sau ma ingrijorez aiurea? Sunt convins ca varianta ideala e suspendata pe cric de moto dar dintr-ala n-am si parca nu as arunca bani pe geam pt asa ceva. Astept pareri.

R.I.P. sper sa nu mai fie nevoie de astfel de posturi... cel putin ar fi bine... Odihneasca-se in pace!

Insanatosire grabnica!!! Pt a nu se mai intampla de'astea, cel putin nu asa des, cel ce a gresit trebuie sa plateasca. Daca e mare shmecher cu pile, poate ca presa ar putea da o mana de ajutor. Nu cred ca ar fi un subiect care sa para exagerare, mai ales daca se subliniaza frecventa accidentelor de felul asta.

Incearca la o farmacie. Daca nu gasesti o sa iti spuna farmacista unde este (magazine cu chimicale si reactivi) Bafta!

Insanatosire grabnica! Iti urez lipituri rapide si solide! Daca tot nu conduci ai vreme de alte chestii La cat mai putine ghipsuri!!!

Foarte tare Felicitari!!! Din cate-am vazut n-ati prea avut vreme sa va fie frig ca tare ocupati mai erati. Spor la treaba!!!