Contabil

Ca si ulei, eu prefer cele naturale, de preferinta din prune, mere, etc. restul foarte complicat, cele de mijoc, ca si pret/calitate, totul este sa-l schimbi la timp si sa citesti carea moto.

Hai sa zicem ca nu-i al lui service-ul, ce ii face? ..... poate reclama negativa, hai cum ar fi sa postez eu pe aici intrebari de arhitectura, rezistenta sau instalatii (mi-ar sarii toti sefii in cap).... ar da ca naiba! Si dupa ce mi se atrage atentia, sa-l fac pe ala ..... cam cu ce-mi permit anii cu care am plecat in lume. Cred ca nici o legatura, tot unuia care lucreaza pe acolo ii desenez eu o casuta luna asta, dar nici o legatura ca si comportament cu ... "specimenul".

Poate sa fie facute si pe marte, bai omule, tu nu esti sanatos, cum sa fi service moto .... moto ce? de care? Deci sa inteleg ca sint eu prea critic? Adica daca ma duc la service, sa ma astept sa ma intrebe care-i diferenta intre V si W? Foarte tare, inseamna ca sint pretentios, si cusurgiu, si daca moto a fost facuta in anglia, este cu totul altfel treaba cu electrica decit in china, nu mai spun de coreea.

Nici ale mele nu's lungi, inaltimea totala a mea este de 1.64m, bine este adevarat ca eu cu astea mai fac si santierele, adica, cimp in toata regula, dar oricum ma deranjeaza si pe asfalt, sa tin tot timpul intins piciorul la maxim ... nu-i ok!

Bai, tu postezi la misto? Ai la semnatura service moto si ceri sfat pe forum ..... ce dumnezeului, pai n-as veni acolo nici daca ar fi gratis. Tu ii mai dai si mura'n gura, probabil din cauza ca nu se intereseaza de'o honda! Parca ar conta V cu W, se pune la dublu si gata

Este bine si nu prea, si eu merg cu +20/30km/h, dar nu-i bine - risti mult, si nu numai amenzi.

Railor! Ma puneti la post pe piine cu usturoi (usturoiul cred ca a aparut ca n-am pus toate persoanele in comitet - am uitat de Ciorap, Tzulae si altii pe care nu-i cunosc inca).

Am culcat-o pe loc din cauza asta si i-am indoit pedala de la schimbatorul de viteze, rezolvat repede - cu o bara mai cu carne pe ea. Situatia timpita, un mic sant intre placa moto si placa masinilor de vreo 15 cm adincime, dupa care aveam de trecut milimetric printre cele 2 masini, in sfirsit, din cauza ca merg pe virfuri, trebuie tot timpul sa fiu atent unde opresc (e normal? - eu zic ca am un stres in plus degeaba), le-am zis alora de unde am cumparat-o, sa inmoaie suspensiile, dar cred ca fiind modelul mai nou au preferat sa nu-si bage nasul. Totusi neaaparat trebuie sa rezolv situatia, n-am chef sa astept sa se lase singura (ca este noua).

Nu-i nici o problema, poate vinzarorul, care o are inscrisa la ANAF, are probleme, si cind s-o trezi cu moto sechestrata, sa vezi procese atunci ..... in rest toate bune, nu plateste amenzile.

Fara glume, voi chiar stati cu balacareala aia in urechi, pe mine m-a speriat la unul care avea statie, am zis ca decit asa, mai bine fara si cu permisul suspentat pe 3 luni, n-am apucat, si totusi merg "legal".

Pai ai sa vezi, am o poza cu moto exact ce vrei ...... Bucuresti-Oltenita-Gurgiu-Bucuresti ... te uiti, este rosie, aproape 1000 cc, asta e! Zici ca-i sor-sa. Cum dumnezeului ai reusit tu - nu stiu, eu de 2 intruniri, n-am reusit sa-l induplec pe Raul sa ma accepte la Bercenari, data trecuta cind te-am citit, parca si tu erai in club, acum mai stai pe ginduri? Ai grija, ca Raul se sfatuie cu Lord si mai ales cu Kosh, basca cu ceva fomei, e de rau, cine stie cine ne ia sector'u.

Alo, baietelu, eu intorc de fiecare data moto pe cric, altfel nu pot de cealalta moto, asa ca pentru tine, n-as mai iesi din curte daca n-as face asta.

Am impresia ca esti un om destul de inteligent, cu 1/3 din talpa piciorului pe pamint, am culcat-o si pe asta noua - la mine in curte (cu toate ca zicase ca este data la maxim jos), la fel si cealalta, nu mai pomenesc ca ambele au fost noi, se mai lasa astea, dar mai tirziu. "Norocul" meu este ca nu merg numai pe asfalt "perfect", mai dau si in altele, dar ce stiu eu .......baga numai pista, mergi numai pe drumuri asfaltate perfect, si ai sa poti numai cu virfurile picioarelor. Completare - zici ca vorbesti numai cu copii de bani gata - o macara te duce direct pe autostrada, si aceeasi te aduce inapoi, ori mergem toti numai pe la niponi.

Amintiri de neuitat pentru voi, setati si voi topicul sa trimita mail la toti userii care au scris pe el, astia pe vremuri puneau mailul lor, nu vrajeli, si-or mai raspunde din ei. Scuze ca ma bag, da-s frumoase "amintirile" de orice fel.

Fa-i ceva si da-o mai jos, daca ai NUMAI virfurile picioarelor jos, ai s-o trintesti mai des decit ai avea nevoie de ciclistica perfecta (doar daca nu faci curse cu ea).

Mai, biscuitii - ii meritau din plin hotii, dar si cu ceai care poate fi si rece nu neaaparat cald, n-a fost pregatita mamaie, numai ca este meniu de scoala de corectie - nu in aer respirabil (respectiv casele batrinilor nostrii)!

Vremea de afara are toata vina. Binenteles ca depinzi de starea motocicletei pe care mergi - punctat la mare fix.

Ar trebui sa scrie pe bicla, la mine la amindoua scrie, daca nu - o carte tehnica de pe net.

Pai, din punctul de vedere al militiei ...... toti sint copii (daca nu violeaza, ca atunci s-ar da de gol), bine ca n-au lovit-o, ca astia de frica omoara.

Si pina la urma, l-ai atins pe jip-an?

Este sanatoasa, a patit ceva? Ca lucrurile, da-le 'ncolo, se fac la loc.

Rezolvat azi cu alarma (sau catel de viteza .... pentru Raul ), mai ramine casca, si asta-i tot pe 2013, poate ne vedem si noi saptamina asta.

Si te-ai hotarit pe un model? Ca eu inca nu, am facut o lista cu 4 sau 5 modele. As veni si eu duminica, cald o sa fie, doar sa nu ploua. Ham, pardon, am ciine (Scopec) si este de viteza, cu il vede cineva prinde sigur viteza.

Sa inteleg, ca n-ai decit o mobra, hai fi consternat, multi, dar multi care au mobre, au si masini, care-s nebunii?

Ba merge, daca-i alarma desteapta -ti-o spun din proprie experienta ... (la masina) principiul este acelasi, iti ia cipul de la a-2-a cheie si il pune la alarma intr-un modul special. Bine, ma dau eu destept, dar daca la masina merge - de ce n-ar merge si la moto? Asa ca cititi toata fraza cu CRED in fata.