chucki

Salutare...Eu am facut.....l-am dezgropat azi de sub zapada. AAAAAAAA si era sa uit....mi-am comandat tot pentru dr uleiul, filtrele si maneta de la ambreiaj ca sa spart.Altceva nu prea am sa-i fac decat: axul fata, roata fata, crash barurile (aici te astept) si saua sa o modific sa nu-mi mai mai sparga c..... Mai mult am lucrat la cbr. Dar oricum, mai am putin si tampesc daca nu vine caldura mai repede. Ceva poze 1) Aia mare si frumoasa (zisa si grasana) 2) cbr innainte 3) cbr inca in lucru Apropo daca cunoasteti un vopsitor cu preturi ceva mai omenesti si un strungar rog PM. Multumesc.

Cat m-ar costa si pe mine finisarea si reparatia unor carene de cbr f2 (fara codita, carenele laterale spate si fara rezervor) si vopsit. Ca stricaciuni : zgarieturi, o crapatura si o margine rupta. NU vreau ceva foarte sofisticat...doar sa arate cat de cat. O singura culoare: ALB. Imi imaginez ca nu puteti sa-mi dati un cost foarte exact, dar macar unul informativ. Astept oferta dvs . Multumesc.

Buna ziua. Un pret pentru vopsirea si repararea carenelor (fara carenele laterale spate de sub sa, fara rezervor, fara codita)la un cbr f2? Carenele au cateva crapaturi, zgarieturi si o singura spartura. Multumesc

Salut. Te mai ocupi cu reparatii si finisari? Cat m-ar costa si pe mine finisarea si reparatia unor carene de cbr f2 (fara codita, carenele laterale spate si fara rezervor). Ca stricaciuni : zgarieturi, cateva crapaturi si o singura margine rupta. Imi imaginez ca nu poti sa-mi dai un cost foarte exact, dar macar unul informativ. Daca ies bine si nu am gaura mare in buget poate si vopsit. Astept oferta ta pentru reparatii si finisaje (pregatit pentru vopsit). Multumesc.

oricum ma uitam pe youtube la videoclipurile postate si vai ce ma mai manca in .....sa ma duc s-o iau....Sper sa mai rezist vre-o luna, nu de alta dar varsta si frigul isi cam fac simtita prezenta prin incheieturile mele.

Mhhhhh...cred ca pentru un f650 nu as vinde-o......dar pentru BMW de 1200, cu siguranta.....sau mai bine o pastrez ca oricum ce iau pe suza nu prea are cum sa ma ajute in achizitia BMW-ului.Poate peste vreo 5 ani....

O mai aveti? nu ati vandut-o acum un an-doi?

Salut. Tre sa fiu un pic carcotas....chiar a trebuit sa faci totul rosu? chiar si oglinzile? chiar si intinzatorul si aparatoarea de lant? Ti-a scapat ghidonul..... Nu ma baga in seama....e faina, sa ai grija de ea ca sa aiva si ea grija de tine. Daca tie iti place chiar nu conteaza ce credem noi ceilalti. Mie imi plac motoarele negre (am fost foarte fericit ca am gasit big-ul asa)...d-aia cbr-ul e alb-rosu:).

Poti incerca aici: http://www.heavyduties.ro/crash_bars/crash_bars.html sau: http://www.fieruforjat.ro/noutati.php care e acelasi lucru cu :/index.php?/topic/511556-cric-central-ptr-transalp-xl600-si-xl650v/

Sa traiti si la multi ani. Ce inseamna DRL-uri? Crash bar _uri stiu ca faceau niste baieti prijn cluj sau sibiu....Osa caut pe pc dela munca si revin. Am cautat pe net si am vazut ce sunt drl-uri.....scuzati-mi ignoranta dar nu prea sunt fanul 'tuningului'.

Mda....foarte sanatos masajul la oute....si dr-ul este as la capitolul asta.

Saua este tapitata de mine si arata foarte ok....deci materialele si sculele le am; mai putin buretele de adaos....aici devine un pic mai complicat.

asta e una din operatiunile programate pentru iarna asta...acu sa vedem ce o sa iasa.

Tot big-ul meu e cel mai tare )). Daca reusesc sa modific cumva saua aia sa nu-mi mai scot chilotii cu patentu' si sa maresc parbrizu nu ma mai despart de el.

Cu stima stiu ca ati avut un dr, dar sincer nici eu nu as da dr-ul pe transalp....am mers cu unul la drumuri lungi...are un coleg de-al meu. Nici transalpul nu prea da senzatii.

Cred ca totusi la confort este mult peste...

Hehe...cred ca e mai fain cu DL-ul. Intr-adevar, am gresit eu .....nu am gasit garnitura de evacuare pentru big-ul meu, pentru dr n-am cautat.

Pentru evacuare nu prea o sa gasesti garnituri dar in schimb poti sa folosesti niste pasta de la bosal sa astupi spatiile pe unde rasufla (http://www.ebay.com/itm/Bosal-uitlaat-cement-tube-570-gram-/120895852370)...cica se face ciment...e in jur de 15 ron. La flansele de la admisie am dat niste silicon negru care rezista la temperaturi mari, dar numai pe exterior unde aveam niste crapaturi.

Salut. Avand in vedere ca a venit frigul, am dezmembrat motoreta in vederea repararii carenelor. Si cand dezmembram eu de zor mi-a venit ideea de a o face naked. Parca vad ca dupa ce reusesc sa refac carenele se trezeste un bou sa ma otanjeasca, asa ca mai bine fara. Cine a mai facut asta? Ce modificari mai implica(far, parbriz..)?

O sa-ti placa cand o sa vezi ce poate sa faca cam pe toate drumurile....Flansele alea sunt o problema cam la toate dr-urile....trepidatii mari si temperatura mare....se coace cauciucul. Daca trage aer fals, sigur pe acolo o face. Ori le schimbi si nu mai ai treaba cu ele sau le dai jos si bagi pe la crapaturi ceva silicon rezistent la temperaturi mari, dar n umai pe exterior (eu asa am facut si n-am mai avut probleme). Enjoy... PS: din cate stiu daca iti trage aer fals pe acolo ar trebuii sa-ti fluctueze la relanti.

Felicitari...sunt convins ca ai facut o achizitie buna. Vad ca mai ai o Yamaha....sunt destul foarte diferite.In nici un caz sa te astepti ca dr-ul sa raspunda la acceleratie ca cealalta. Cu asta incerc si eu inca sa ma obisnuiesc. Poate accelereaza mai greu dar este foarte misto ca iti da libertatea de a merge pe orice fel de drum. Sa te bucuri de ea mult si bine..

6 luni de frig......cam mult...inca mai ies cu cbr-ul si sper ca din martie (daca e gata) sa ies si cu big-ul.

Felicitari....poate e mai bine ca ai dat-o asa ....sa se mai bucure cineva de ea...decat sa ajunga bucati. Si eu am bagat big-ul la iernat...am dus-o la tara, desi nu prea voia. S-a opus destul demult (nu a vrut sa porneasca; avea cam o luna de stat) si basca ca, cu 100m inainte de destinatie a dat cu mine de pamant....dar o iert si o sa o fac frumoasa pana la primavara.

Detaliile anuntului sunt chiar in semnatura sa. Piata e moarta...chiar aici pe forum era un triumph st 955i din 2000 cu injectie care coborase pana pe la 750 euro 9era sa-l iau eu) in conditiile in care motoreta valoreaza peste 2000 de euroi..... Piata e cazuta grav si e buna doar pentru cei ce au dosit ceva si pot sa faca un super-bisnitz.

HMM...sa fac o mare lista....avand in vedere ca nu mi-am rezolvat vesnica problema (ax stramb si roata fata cateva spite intepenite) ma gandeam sa schimb tot asamblu fata roata, disc, etrier, aparatoare disc, amortizoare cu unele de dr 650 pentru ca jugul mi se pare la fel. Ma gandeam si la o roata spate completa ca sa pot schimba in functie de necesitati (una cu cauciuc de strada si una cu roata de off). Daca vreau sa ies la coclau sa schimb repede roata decat sa schimb cauciuc, echilibrat... Dar deocamdata nu sunt bani si daca ma mai aude doamna ca mai iau ceva ma bate..... Dupa ce am luat cbr-ul nu mai am dreptul la nimic 2~3 luni....nici Mos Craciun, nici Mos Niculae...poate mielu de Sf Vasile. Cred ca d-abia prin martie as putea sa incerc achizitia.....pana atunci poate reusesti totusi sa o dai intreaga.`