cicloburu

Cred că e solitaire 60, dar nu bag mîna-n foc. Oricum, e "plimbat" destul de mult Âşi pe la cocoț Âşi pe la schi, peste tot! Drum bun! AÂştept poze! Toate bune! P.S. Camera e instalată pe releul de televiziune de la stația superioară a telescaunului. AcoperiÂşul roÂşu e al ÂŞcolii de schi din PetroÂşani, iar cel albastru al Cabanei ANEFS. Sper că au mai renovat-o, de cînd mi-am făcut io cursurile p-acolo... P.P.S. Tot din tura de la Bîlea de acum ceva ani, am găsit o poză foarte dragă mie, sper să vă placă Âşi vouă.

De acord, dar nu cred ca mergi prin sate cu 160 ca soferul implicat in acest accident

Vreau să vă arăt pînă unde merge pasiunea! ÂŞi cum se combină pasiunile! Cei doi îmi sînt buni prieteni, braÂşoveni amîndoi. În tura asta fuseseră la schi în căldarea Bîlei. Din păcate n-am putut ajunge atunci cu ei... Am pedalat foarte mult împreună cu bărbosul. A lui era MB-ul din poza de la lacul Bîlea pusă de mine mai sus. Toate bune!

Părinții mei locuiesc in comuna Bogați. Am fost acolo după accident, la cîteva zile. Spun acum ce am aflat de la localnici, nu e părere oficială, nu Âştiu dacă e 100% corect. Deci, scuteristul mergea pe partea dreaptă, pe direcția înainte. În dreptul unei străzi l-a strigat cineva. Aici a fost prima greÂşeală, căci s-a întors brusc spre cel care l-a strigat, complet fără să se asigure. Rețineți, intenția lui era să meargă înainte. Drumul în acea zona este oarecum virajat, vizibilitatea fiind de maxim 50-100m. Cred că dacă se asigura avea mici Âşanse să frîneze, sau să revină spre dreapta drumului. Conservarul mergea spre discotecă, cu viteză foarte mare. Tăia curbele aproape fără să vrea, din cauza vitezei. Accidentul s-a produs după o linie dreaptă de cîțiva zeci de metri, nu mai mult de o sută, după care urma o curbă spre dreapta, fără vizibilitate. Cred că nici nu l-a văzut pe scuterist. Scuterul a ars, luni încă se vedea pe asfalt urma de la incendiu. Asta e tot ce am putut să aflu de la un Âşofer de microbuz care face traseul acela zilnic Âşi care conduce foarte corect, comparativ cu cei din zonă. Concluziile pe care le-am tras eu: vinovați sînt amîndoi, unul pentru că nu s-a asigurat absolut deloc, iar celălalt pentru că n-a avut pic de respect față de legile de circulație, avînd viteză mult prea mare pentru un drum în localitate, fără vizibilitate Âşi la o oră cînd era plin de oameni în sat. Cine a mai trecut prin sate Âştie cît de alandala miÂşună oamenii pe "tarlaua" lor. L.E. Acum am văzut Âşi reportajul de la proteve în care se zice că poliția aruncă întreaga vină asupra scuteristului. Eu personal nu pot fi de acord cu o asemenea concluzie, dar cine sînt eu, să mă pronunț?

Ideea e bună, dar e păcat să rupi grupul. Mai interesant e să cauți un traseu în circuit cap-coadă, chiar dacă trebuie să refaci anumite porțiuni de traseu. De multe ori e extrem de diferit un traseu pe sensul "dus" față de "întors". Ia gîndeÂşte-te cum e să urci TransfăgărăÂşanul dinspre nord Âşi apoi să faci urcarea dinspre sud... Get my point? Unde mai pui faptul că la un moment dat îți dai seama că vroiai să fii în celalalt grup... P.S. Apropo de TransfăgărăÂşan, iată o poză dintr-una din turele mele p-acolo. Bița mea e cea de damă. Eram pregătiți să trecem peste creastă, dar n-a fost cazul, era deschis tunelul doar pentru pietoni, deci ne-am descurcat cu bițele! Toate bune!

Uite că la faza cu oglinda pe cască s-au gîndit Âşi alții. Oglinda mea e improvizație care aduce foarte mult cu cea din prima poză. Aici sînt pozele. Iar mă puteți vedea cu casca pe frunte, într-un drum spre Giurgiu, făcut pentru a ajuta un prieten. Io sînt bărbosul din față, problema e ca nu se vede bine oglinda. Povestea despre prieten, pe forumul ciclism.Toate bune!

De acord cu tine, daca vrei o centrare pe genunchi, dar daca nu ai experienta, te incurca foarte tare centratul pe bascula. Stiu ce spun, pentru ca am centrat ceva roti la viata mea. Si pe cadru' de bicicleta si pe banc special (facut f simplu din doua profile patrate dintre care unul culiseaza ca sa poti pune roti diferite). Iar reperul nici nu-i necesar, daca ai la indemina o ruleta! De fapt, o dau degeaba in balarii, daca omul vrea sa incerce sa centreze singur roata, poate s-o faca si cu banc si fara banc. Toate bune!

Mă bucur de două lucruri, să văd că lui Bogdan îi înfloreÂşte afacerea cu Saracen (cine Âştie, cunoaÂşte!) Âşi că mai sînt pasionați cu adevărat de bicicletă! În orice formă ar fi ea, de Âşosea sau de munte. Cadrul meu e tot un Kettler, variantă de sport (nu de curse), cam de prin 1986., echipat pestriț. Îmi doresc Âşi un MB, dar dorința asta se va concretiza mai tîrziu, acum fiind alte priorități. Vă doresc succes în organizarea turei în Parîng (muntele e prima mea pasiune, de altfel). Toate bune! Da Liviu, Âştiu cine eÂşti, salutare! Am lipsit, din motive obiective, muncile lu' Hercule, ce să-i faci, asta-i viața. Voi mai trece prin Tineretului. Toate bune!

Am pus pe casca de biță o oglindă de dentist, e extrem de utilă, dar n-am poză să vă arăt, mai bine live! @miau-miau, stau in C1B. Toate bune

Deci, io (moÂş de 35 de aniÂşori, imediat 36) tătic de fetiță, biciclist de ocazie, biță de curse - generație 1900 toamna, cam paradită (se cere alta), kinetoterapeut de meserie, bercenar (peste drum de selgros)... Toate bune!

Vali, fără banc de centrat, o să-ți fie greu. Mai ales dacă n-ai experiență cu centratul roților de bicicletă (nu Âşti dacă ai sau nu). Succes! Toate bune!

Băi Orlando, m-ai făcut să rîd cu gura pînă la urechi... ia să-mi desenezi Âşi mie niÂşte bile cilindrice că io nu-mi dau seama cum arată... Hai să trăieÂşti, că-mi eÂşti simpatic! Scuze de off-topic. Toate bune!

Salut baieti! Uite cu cine v-ati intilnit voi cu Simsonul => tatal unui co-forumist! Toate bune!

De vreo doi ani mă rugam pe topicurile de mobre să văd o furcă de acest model... aÂşa că-ți mulțumesc pt poze! Am avut o mobră la fel, doar că mult mai praf (da, da - se poate Âşi mai praf de atît ) Se dezintegra pur Âşi simplu!!! Doar roțile au mai fost recuperate, dar Âşi alea ruginite, vai de ele... au ajuns la cineva de pe forum. Toate bune

Hai să pun Âşi io o pozulică, făcută cu o cutiuță d-aia mică, din ultima tură...

Mda, link-ul pe care-l Âştiam nu mai e de actualitate. Să sperăm că a descărcat cineva filmele Âşi le are în format avi. Toate bune!

Coane, daca erai atent, omu' a zis deja ca a crapat motorul, ca i-a ramas ansamblul: ambielaj, bolt, piston si cilindru, toate intr-una, separat de cartere... Iar despre wd 40, stim si noi ce e ala, dar mai gresim si noi la dactilografie, ca de... avem degete groase, de la cit de mult am folosit ciocanele Toate bune! PS: pestele ala, uite-asa un ochi avea

Multam de raspuns! Chiar te asteptam cu el Io n-am zis ca e pusa gresit, doar ca ma zgirie pe ochi, in rest... Toate bune!

Ma Gabi, nu te-am acuzat pe tine c-ai fi montat chiulasa aia, doar ca ma zgirie pe ochi, am senzatia ca e cu kurul inainte. Si ai dreptate, Ogarul e unul dintre cele mai reusite din punct de vedere estetic! Toate bune!

Frate, cine a pus chiulasa pe motoru' ala? Asa e normal sa fie?

Radule, tu faci afaceri pe forum? Ce, io nu stiu ca tu l-ai luat cu 49,9 lei Cum mai e pe la Cluj? Si scuze de off topic, A SE CITI CA "UP"... Toate bune!

Jos pălăria în fața ta, coane! Respect masiv!!! Să puie mîna să scrie acilea toți forumiÂştii ajutați de "4bike" !!! Mare domn! Mare caracter! Toate bune!

Coane, Âşi io am beut cam mult - 2 litri de vin , dar aruncă o privire p-aci: /index.php?...c=106641&hl= că fuse dita'i discuția... Io înclin în continuare către "fopsea", pentru că mi-a dat cele mai multe satisfacții (cu condiția planării fețelor de semicarter care intră în contact). Între carter Âşi cilindrii pui neapărat garnitură de klingherit. Toate bune!

Îți Âştiu MZ-ul de multă vreme, e în pozele mele favorite! Sper să îl fac pe al meu sa arate măcar pe jumătate cum e al tău; din păcate îmi lipsesc destule ca să-l aduc în starea aia. Printre altele, un garaj. Deocamdata e tot în balcon, demontat si pus pe căprării. Motorul nu e 100% funcțional, dar va fi! ÂŞi îl voi trece pe 12 volți, pe magnetou - cel mai probabil. Rezervorul cred că e de ceva M, dar e modificat de fostul proprietar. Îmi place cum arată cu el, sper să nu-mi sară puritanii în cap că nu e 100% original . O să am mult de lucru, dar e bine că am putut să-l demontez fără ajutorul ciocanului! Să vedem ce-o fi după vopsitorie... Toate bune!

Imi aduci tu benzina?