Sari la conținut

cicloburu

Super Membru
  • Număr conținut

    2.740
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de cicloburu

  1. Domnilor, pentru delectarea ochilor domniilor voastre, iata ce a gasit baiatu' dupa nitel "surf"... ENJOY!
  2. @12adu - vezi ca planarea se face frecind in forma de opt Toate bune!
  3. Deci, revin! Io n-am folosit silicon pt ca vopseaua face treaba foarte buna! Tu n-ai stiut sa cureti vopseaua veche! , ca sa nu zic cum arata siliconu ala negru pe motoru tau, ca ridea Gabi de tine (mama ce rau sint ) Si uite aici ce te sfatuia pe tine un baiat care chiar se pricepe: /index.php?...mp;#entry665987 sa nu-mi zici ca nu-ti aduci aminte Toate bune!
  4. Corect! Dar, ca sa fiu sincer 100 %, io nici n-am folosit vreodata silicon Un lucru bun, verificat, imi e de ajuns , iar vopseaua am folosit-o cu cel mai mult succes, deci din acest motiv am recomandat-o! Toate bune!
  5. Pai, spre deosebire de tine io sint asa un bunicutz , dar io inclin tot spre vopsea, din doua motive: unu - pecuniar, doi - se desface mult mai usor si se etanseaza la fel de bine (cu conditia de mai sus, sa fie plane carterele) Toate bune!
  6. Vopsea, fara garnitura, trebuie doar sa fie fetele plane! Toate bune!
  7. Gataaa!!! Deci, socluri proaste, comenzi varza (noi noute ) si un bec ars! Toate astea, plus 2 litri de bere I-am dat de capat! @ceaki: Multam de ajutor! Acum urmeaza ITP-ul si sa dam fum in nas cu pacanitoarea intre craci, pina la Piatra Cracanata Toate bune!
  8. Sigur ca e demontabil, iese din pilnia aia de cauciuc - il impingi usor prin fundul pilniei - asta la tine, ca e dat jos totul de pe cadru, ca altfel iese pe deasupra, cu o surubelnita dreapta si cu grija; il cureti cu benzina si apoi il ungi cu ulei. Iar problema aia a ta cu capacele, cel din dreapta se prinde jos cu surub de 6 (toate cele 4 suruburi ale capacelor erau cu cap mare de plastic) in cutia filtrului de aer - vezi in arhiva de la mine poza es25022.jpg (cea care are sudata o piesa cu gaura filetata), tot acolo vezi si cum arata filtrul de aer demontat, iar cea din stinga are gaura pe suportul bateriei - tot in arhiva aia, poza es25001.jpg. Spor la treaba! Toate bune!
  9. Da, asa am incercat, numai ca am doua fire care vin de la contactul de semnalizare (stinga si dreapta) si doua (tot pt cei doi martori) care vin din bord, astea n-am inteles io cum sa le cuplez ; plusul si minusul le-am pus cum trebuie . (e releu electronic, in cutiuta neagra de plastic) Merci de sfat, o sa-mi zbat iar creierii, trebuie sa iasa! Toate bune!
  10. Ajutati-ma si pe mine, va rog! Am pus releu de semnalizare de Dacia pe Planeta 5, dar nu cred ca am legat firele corect, deoarece nu lucreaza de nici o culoare. Cum se leaga? Multumesc anticipat! Toate bune!
  11. Nu pot sa vin mai baieti, ca ma cunosc foarte bine, io cind merg pe munte... pai merg, ma catar, pedalez, schiez, fac ceva , da cititul nu se leaga; iar cind beau .. de obicei incerc sa ma imbat (si mai si reusesc citeodata) si cititul se rezuma la etichete Deci, ii rog pe prietenii care ajung acolo sa se distreze si pentru mine, sa faca poze, sa se simta bine si sa-mi povesteasca cum a fost la o bere (sau mai multe). Toate bune!
  12. Coane, e simplu de tot: Daca vii dinspre Predeal, dupa ce treci de gara din Timisul de Jos (e pe stinga! - atentie ca e dezafectata!) mai mergi exact 1km si jumate si pe dreapta se vede cabana Dimbul Morii (si asta e dezafectata) O iei la dreapta pe podul dintre cabana si oficiul postal si urci pe strada respectiva (str. Piatra Mare! ), dupa 200m ajungi la bariera, o depasesti, mai mergi putin pe directia inainte si dai de gasca... Daca vii dinspre Brasov (adica daca ai mers prin Cheia - ceea ce iti recomand cu caldura, drumu' e foarte bun), la iesirea din Sacele te orientezi spre Bucuresti ( fii atent la bretelele alea de sub pod !!! ), mai mergi 2 km si vei vedea pe stinga (de data asta) aceeasi cabana Dimbul Morii, faci la stinga pe pod si mai departe ca mai sus Vezi ca in postul asta am pus si o mica harta a zonei Sa ai telefonul la indemina, noteaza numerele celor care le-au postat aici pentru ajutor, nu ezita sa suni daca ai nevoie de ajutor! Si sa faca la fel ca tine toti cei care nu stiu sa ajunga! Succes! Toate bune! P.S. Am gasit o solutie sa vin si io, daca promiteti ca ma lasati sa invat si simbata si duminica si nu beau nici o bere ca am examene pe 4, 5, 7, 8 si 11 iunie . Drum bun tuturor!
  13. cicloburu

    Ks 750

    http://www.wehrmachtsgespann.de/ Asta e un site bun! Toate bune!
  14. Radu, nu pot sa promit nimic, dar... am jumatea de ghidon care iti trebuie tie, dar este la tara la taica-miu... Sper s-o mai gasesc si sper sa gasesc si jumatea de pe stinga, impreuna cu comenzile, sau macar una dintre ele. Problema este ca nu am nici cea mai vaga idee cind pot sa ajung sa le caut (sint in sesiunea finala si bate licenta la usa - remember?). Pot sa-l rog pe tata sa se uite dupa ele in week-end, dar n-am incredere ca le va gasi el... in orice caz, daca se descurca, te anunt. Toate bune!
  15. Pai, locul de campare e acolo unde e poza lu' Aleko, adica la 500 de metri de bariera (v-am zis io in posturile anterioare ) Din nefericire io n-am putut sa aranjez stresiunea, deci cred ca voi absenta . Chiar nu gasesti la cineva un set de lere? Cred ca am io, daca te ajuta cu ceva, stau in Berceni, da un PM daca te coafeaza cu ceva. Toate bune!
  16. Na, bine... Asa poate sa gaseasca "solutia" furtunelor de benzina cu armatura/invelis de sirma, dar e deja SF pe IJ , plus ca pare ca o invitatie: "Domnilor, ia sa va vad, acum mai aveti cum sa-mi luati benzina?" Teava de cupru e o solutie buna daca ai unde sa faci adaptarile la robinet si carburator. Toate bune!
  17. Radu, Mr.Orl inca n-are mezeu, da' spera . Cit despre poze de la al meu, momentan e in subsol, si nu prea am acces la el. Dar am pus aici o arhiva care ti-ar putea fi de folos. Cit despre vizita, stii ca mi-ar face placere sa vin sa te ajut, dar nu stiu daca as putea sa ma abtin sa nu ma murdaresc pe minute si sa vin doar ca "supervaizer" . Deci, spor la treaba in continuare! Daca voi putea face pozele alea, o sa le fac, daca nu, vorbim pe messenger si iti arat altele, dintre pozele cu mezeuri reconditionate, poate te ajuta alea! Toate bune!
  18. Am pus aici o arhiva cu toate piesele de MZ ES, din pacate nu mai am link-ul de unde le-am descarcat, oricum, am gasit "pozele" foarte folositoare Toate bune! Subansamble.zip
  19. Pai io zic sa pui furtun de benzina cu coliere (stii tu, ca la Dacia), ca doar n-or sta sa desfaca colierele (citi au surubelnita cu ei? ) Acuma, daca o sa ma contrezi ca o sa-ti desfaca paharelu' de la robinet (sifonu' adica), pune-i prelata peste dinsa si mai cistigi si la capitolu' "protectie" (asta depinde si de locul unde o tii - io am tinut-o sub prelata in fata blocului si fumatorii de la etaj aruncau chistoacele pe ea, de era sa-mi ia foc ). Din nefericire pentru toti, inca nu s-a inventat 'otzu cinstit , asa ca mai cauta idei... Toate bune!
  20. Bravo Radu! Si BRAVO pentru schimbul de miine! Toate bune!
  21. Succese mai departe! Place taaaarrrrreeee la mine cum o sa iese Tot astept s-o si vad (si s-o si aud) pe drum Toate bune!
  22. Spor la vinzare! Sper sa-l vad si io inainte sa-l dai. Toate bune!
  23. N-am mai facut de mult operatia asta. Ultima data am folosit lant. Stau si ma intreb: "N-o fi mai bun nisipul?" Un nisip grunjos, nu foarte fin, cam asa cum e cel pentru sablat, agitat bine in rezervor si apoi continuarea cum au zis si ceilalti cu spalatul si uscatul de rigoare... Spor la treaba! Toate bune!
  24. @rat_jawa - nu m-am suparat deloc @stormy alex - Multam fain
  25. In primul post am zis: "Pasagerul este bunicul meu, agent de politie in 1939, in timpul stagiului militar! Poza este facuta la Sinaia." Din cite imi aduc aminte, Sinaia e la noi in tara -scuza-ma, n-am vrut sa fiu rau, poate doar putin , dar nici tu nu ai citit tot topicul, nu-i asa? Ideea e ca am gasit poza si mi-a placut motocicleta, nu prea are treaba asta cu bunicul meu... Curiozitatea mea era legata de motor, nu vroiam sa ma laud cu bunicu', el nici macar n-a fost motociclist, cred ca a fost o intimplare sa se suie pe motocicleta... mai degraba cred c-a vrut sa se laude - avea 19 ani si era recrut ... Mie imi plac motoarele clasice, asta este asa ceva si nu stiam ce fel de motor este, nu reuseam sa citesc ce scrie pe rezervor... Toate bune!
×
×
  • Creează nouă...