Chestia e ca treaba asta a fost semnata în cunoștință de cauză de toate echipele. Deci unde e golania? Astea sunt regulile de la începutul jocului. Îți plac, joci. Nu-ți plac, nu joci.
Mercedes și-a anunțat intenția de a merge la TAS și are la dispoziție 96 de ore pentru a își pregăti cazul și a depune documentele necesare. Regulile FIA, pe care teamul german le-a semnat, sunt clare: pentru a ajunge la Lausanne, o echipă sau o persoană implicată în Formula 1 trebuie să convingă o comisie FIA că au un caz solid pentru a merge la TAS. FIA practic ar trebui să își dea acordul să se facă un demers împotriva ei, ceea ce este extrem de puțin probabil. E o situație stânjenitoare și rușinoasă pentru FIA: dacă și-ar da ok-ul ca Mercedes să meargă la TAS, e ca și cum ar admite că au greșit.
Pam-pam
Eu despre ce ziceam... El a venit imediat cu "tribunalul de la lozane"
Methoade, ești (sau cel puțin asa pari) naiv uneori, dar tre sa recunosc, că și amuzant in naivitatea ta. No offence
Pana la urma ce faci, te bagi pentru ham ham la "lozane" sau!? Vezi ca restul au renunțat (lupul țoțo&co) Ai rămas doar tu singurul sprijin al ciampionului furat
Cei ce nu sunteți de-acord cu treaba asta, va rog sa îmi arătați o cursă, una!!! în care s-a dat drumul la cursa de sub safetycar cu 1,2,3,4,5 mașini întârziate intercalate între locul 1 și 2 sau mă rog, între 2 și, 3 și 4, etc
Pe safetycar se aliniază toate monoposturile in ordinea din cursa unul după altul fără nici o diferență între ei! Nu contează ca între 1 și 2 au fost 15 sec, între 2si 3 au fost 56 sec, etc
Băi copii, voi chiar nu ați mai văzut niciodată o cursa de f1!? Cum MĂ să lași 7 mașini intarziate între locul 1 și 2!??? Unde și când ați mai văzut asa ceva? Toți cei întârziați trebuiau lăsați sa treacă și sa se alinieze în spate!!! Omg