Salut,
La o cautare pe site, nu am gasit nimic legat de subiectul asta si desi nu e mare inginerie, o sa prezint operatia.
Motocicleta o cumparasem cu uleiul schimbat si proprietarul nu stia ce ulei era in amortizor, da era foarte rigid. Eu am pus 5w si pare cam moale....da o sa vedem cum se comporta la proba de drum.
Si acum, detliile:
1. Se desface primul capac, asa cum se vede in imaginea de mai jos:
2. Se desface al 2-lea capac:
3. Se desfac suruburile si se scoate amortizorul de ghidon:
4. Se desface surubul de mai jos, se scoate uleiul vechi prin actionarea pistonului.
5. Se introduce uleiul nou. Din ce am mai citit pe alte forumuri sunt 2 metode: cu o seringa sau prin scufundarea amortizorului in ulei si actionarea pistonului.
6. Se aeriseste pentru scoaterea aerului.
7. Se monteaza totul la loc in ordine inversa.
