alin_barburas

Ma huligane, asa te-a invatat in Germanica sa vorbesti? Ca e muci motoru omului? Rusinica Zi si tu mai frumos. Cand incerci sa il pornesti, ori tragi socul si nu umblii la acceleratie, cel mai indicat, ori il lasi fara soc si in timp ce dai buton ii dai si sprituri. De vina poate fi: bujiile, filtrul de aer, carburatoarele nesincronizate sau murdare, benzina proasta, sau cel mai rau, motorul nu are compresia buna. Astea imi vin in minte acum Bafta @spn Am postat deodata

De ce? Daca nu ai citit iti spun eu: asta e versiunea PENTRU AMERICA a modelului XJ600 Diversion, model pe care cu toate ca il refabrica de anul acesta, nu cred ca va ajunge niciodata la succesul Banditului. Zic Bandit deoarece gsx650F cam asta e , un Bandit carenat. Era parere personala, dar oricum, modelul de la Yamaha e pt piata din SUA, deci pana ajunge aici mai e. DACA va ajunge

Trist, venea pe la noi omul, l-am vazut pe Meses de cateva ori, am si vb cu el odata. M-a sunat Okhio dimineata sa ma intrebe de Hende, ca cica fratele sau a vazut urmarile dimineata pe Topa si nu stia motorul , numai culoarea. Nu e Hende din fericire insa e altul, si din pacate dus perntru totdeauna. Viata e nedreapata, l-a luat prea repede. Sa-i fie tarana usoara si sa se roage de acolo de sus pentru noi astia de pe pamant sa nu patim la fel. Condoleante familiei si prietenilor :)

Am umblat cu mobra si pe drumuri mai rele, ma descrurc si off-road. A fost frumos, de mult nu am iesit cu mobra din zona asa ca nu conteaza asa tare drumul. Mai tare cred ca va deranjeaza pe voi astia cu motoare reising, ca voua nu va baleneste suspensia pe denivelari.

km rai nu multi Ati jucat cu mandrele din Varsolt? Noi nu am mai putut sta

Mai da ce de treaba sunteti, toti raspundeti. Eu cu pasagera urcam dealul Golgotei pe la orele 15 trecute fix. Ne vedem acolo, ca vad ca nu va uzati tastele aici. Poate mergem undeva mai departe (de Meses ) ca zilele calduroase sunt cam numarate.

Sper sa nu isc polemici, insa ati vazut ce scot astia de la Suzuki? Noul Gladius, naked "italienesc" cu motor de SV. Arata futurist , insa prea bate a Monster. Asta nu stiu dada e de rau sau de bine, e bine cunoscut succesul monstrului, insa prea multe modele naked noi de la Suzuki. Gsr, B-King, GSX 1400, SV, care or mai fii. Sper doar sa nu ii fie numarate zilele Banditului, cu toate ca l-au resuscitat prin marirea blocului si introducerea racirii pe lichid. Nu opresc productia cel putin cativa ani, insa ma bate un gand sumbru asa pe viitorul nu foarte indepartat. Sa fie gargauni la mine in cap? SPER

Tentant , la ce vreme e afara. Ce ziceti? Haideti ca Macku nu vine Roco si Sorin pornesc din Cluj, ne vedem mai incolo pe deal cu ei.

Ne-ai amarat pe toti ma, povestind ce bine e in Germanica, suntem deprimati acuma, iti place ce-ai facut? Nu vezi ca din cauza ta nu mai scrie nimeni aici? Treci acasa si repara-ti mobra

Zalau-Jibou-Surduc-Vama Veche ( pt cunoscatori)-Babeni-Letca-Bizusa-Ileanda-blablabla-Dej-Gherla?

Eu vin numa daca nu vine negru Pe la 2 jumate 3, zic/em prezent/i SA FORTAM VARA !!!!

Troasca corigent, stai jos

Asta nu cred in veci. Eventual in parcarea de la Bradet stateau. Daca venea de sus nu ajungea in sant pe DREAPTA cu fata IN SUS. Numai printr-o minune. Daca pierdea controlul pe coborare, la cat e de stabil loganu se rasturna, nu se invartea pana in sant cu fata perfect in sus. Plus ca nu e nici o urma de frana grozava pe coborare.

Am ajuns la putine minute dupa ce a cazut in sant, inca mai avea girofarul pornit. Nu am oprit insa au fost 2 secunde de priveliste de neuitat P.S. Ce tare, se poate rade si pe un topic de accidente

Pana miercuri cel tarziu tot ajung la el sa vad ce si cum, si daca are si daca nu , te anunt ce am rezolvat

Eu ma gandeam sa iei din tara. Nu stii de unde vine norocul, eu la Banditul de 600 i-am luat o toba de carbon cu 100 de euro, de la un amic ce-i drept, dar nu se stie niciodata. E si aici in Zalau un tip care are service moto si are si trompete second. Pot sa ma uit , poate gasesc ceva . Ce sa imi zici e doar atat, vrei expre cu prindere ca la bandit sau e buna orice toba? Cea care am avut-o eu se termina drept, nu era cu stutul ala in capat, astfel ca i-am sudat eu o flansa si asa am pus-o sus. Daca pot sa te ajut o fac cu placere. Poate iti dai seama din poza se ce zic, se vede pe culoare. Toba se termina drept , cu prindere in 3 suruburi. Am taiat-o pe a mea si am sudat o flansa din otel la care i-am dat 3 gauri si am pus acolo pasta rosie pt etansare

Caline, te salut, Alin sunt , ne-am intalnit la Brasov la intrunire , cred ca ma mai tii minte. Toba de la 600 am avut-o si eu golita pt o vreme. Ce sa zic, suna misto, poate prea tare pt mine. Asa cum zici, ai auzit-o si pe a lui Empoo , insa eu te sfatuiesc sa nu o golesti in ideea ca pe zi ce trece se pun astia cu chipie mai tare pe noi cu rahatul ala de lege. In caz ca te ia cu toba originala golita nu mai ai nici cu ce sa mergi la RAR numai daca ceri imprumut o alta toba la fel si faze din astea. Crede-ma, aia originala fara filtre suna in draci daca scoti tot din ea. Si Hurric sau ce ziceai tu e scumpa, dar poate gasesti una second la bani mai putinei si o ai de back up pe cea originala. Acuma poate suna paranoia ce am scris, insa eu unul ma gandesc serios la idiotii aia de politieni. Pe un post local de TV de aici din Zalau l-am vazut pe primarul nostru drag zicand ca se gandeste si el sa nu ne mai lase sa circulam prin centru pe " bulevard". e singurul bulevard din oras si o gramada de mobristi locuiesc pe el, cum o vrea el sa mai umble astia nu stiu. Annyway, chestii din astea se pot intampla oriunde si tre sa fiti pregatiti toti. Parerea mea L.E. Sa nu uit, o fi a mea "budget", insa BMW a pus la motoarele lor mufa de tester de vreme multa. Un r1100rt din 96 este aici in Zalau si ala il poti cupla la tester, are ABS, casetofon, livingroom, WC, sala de conferinte, si costa o gramada. Stiu ca nu se pot compara modelele insa sunt aproape 10 ani intre ele si poate asta nu e primul BMW cu asa ceva

Bine mai Gigica, inteleg ca ii 80's , are carburatoare si cadru de otel & stuff, dar are ceva senzori pe ea, km electronic etc si ma gandeam ca o pot sui pe tester si eu ca tot omu, nimic mai mult. La ce diferente are fata de generatia 97 de 600 ma gandeam ca s-or pus orezienii la fapte sa il poti diagnostica si altfel decat cu cheia si patentu, ca deh, e 2002. E, by the way, pt mine e SLR , nu S-Klasse

Mersi baieti

Eu am vorbit cu tine si inainte si dupa, asa ca nu imi ramane decat sa iti arat ceva Acuma pe bune, las ca trece si atentie data viitoare. P.S. Sper ca intelegi aluzia cu reclama

Mda, mi-s pus de 2 ori postul, sorry

Stupid question. Banditul de 1200 din 2002 il poti lega la tester, adica are mufa? De senzori ii plin, deci ma gandesc ca poate-poate. Intreb asta pt linistea mea sufleteasca. In primavara ma gandesc sa il sui pe tester daca se poate sa vad si eu ce si cum se vaita la el. Senc iu end dont laf

La un Bandit de 600 am avut aceeasi problema, 2 amici i-au dat jos, am mers cu rulmentii in mana la un magazin de rulmenti si simeringuri, am cumparat 2 rulmenti de acceasi diametru si serie. Am luat rulmenti frantuzesti cica cea mai tare marca producatoare de asa ceva, SKF sau asa ceva le zice. Investitia totala 42 de lei. Acceasi amici i-au pus la loc si cu toate ca motorul nu mai este la mine confirm ca rulmentii isi fac treaba in continuare ( mobra e la un prieten acum ). De dat jos si de pus la loc ar fi indicat sa ai o presa de rulmenti, sau daca te lasa sufletul, da cu ciocanul. Asta in caz ca nu gasesti pe nimeni sa te ajute. Sper ca am fost de folos cu ceva

Scrie si tu pe site-ul primariei sau la primar pe adresa de mail, ca mine. Crezi ca Capalnasiu intra pe site-ul Zalau TV sa citeasca comentarii? Cam care crezi ca le vede primele? Haideti pe deal sa punem tara la cale, ca asa nu se mai poate. Pe bune