Sergiu_Q

pai te incanta cand tre sa-i iei banii. spitalul costa , reparatiile costa. durerea nu se spala cu bani dar te fac sa uiti mai repede

chiar asa...baietu cu accidentu ce-a zis ? a vorbit careva cu el ?

Bravo Alexei foarte tare tura ta. astept si continuarea ...si poate ne mai vedem pe strada

ma duc eu in recunoastere peste vreo luna la herculane deci pot sa fac o vizita si in zona clisurii dunarii. daca aveti ceva pensiuni la care va ganditi pot sa trec sa fac poze si sa cer oferte

recunoaste bre ca tu te antrenezi la buci calarind GSA-ul luigi, treaba cu iepurele am patit-o si eu pe un drum judetean. tot ce pot sa zic este ca daca pui prea mult vin il strici ) pe scurt...evitati DN1 ca e cel mai sanatos. pe vremuri cand mergeam la pescuit la Peris evitam cat puteam DN1 tocmai din cauza accidenteleor groaznice pe care le vazusem pe acolo. iesem prin pipera-balotesti si intram foarte putin pe DN1 sincer...cred ca e unul dintre cele mai periculoase drumuri din romania si oricat te-ai pazi, sansele sa ti-o furi nevinovat sunt mari. la capitolul accidente moto pe DN1, cu cateva exceptii unde motociclistii n-au avut nici o vina, restul s-au petrecut pe acelasi tipar. viteza vs intoarcere in loc nepermis. eu nu-s vreun sfant dar cand ajung pe drumuri dinastea periculoase macar merg cu o viteza la care pot sa "citesc" drumul. luigi, am patit si eu faza cu iepurele in romania dar nu pe autostrada, numai ca eu i-am dat-o . hmmm....n-a fost rau

cred ca din pacate vei fi cam singur pe topicul asta. eu in ultimii 12 ani n-am vazut nici un Victory in romania si Indianul e la fel de vaduvit din pacate

aceiasi miscare mirobolanta o facea in fata mea si nenea de la min 8:05 . eu l-am ghicit din timp si l-am depasit prin dreapta eu zic ca fara parapeti nu o sa ii opreasca nimeni sa opreasca in mijlocului drumului si sa intoarca pe linie dubla continua. faza cea mai tare e ca la 8:14 se vede si masina politiei care statea cu radarul dar ii durea la basca ca ala intorcea aiurea . prostii astia de politisti stau la agatat pur si simplu...daca azi e zi de radar...atat fac...radar...nu se leaga si de alte chestii

si pe care s-o foloseasca ? din drift o mai scoti la capat dar daca ti-a fugit fata, nici cu rugaciuni n-o mai salvezi franezi cu ce poti, cat poti, numa sa n-o scapi de sub control. asta inseamna sa fii foarte atent unde rupe aderenta ...toate astea in timp ce esti ingrozit de gandul ca urmeaza sa te tavalesti

ce ti-ar mai place ) sa puna naibii beton intre sensuri si gata smecheria. de ani de zile sunt zeci de accidente pe DN din cauza ca unii intorc aiurea sau altii intra pur si simplu pe contrasens.

personal nu mi-a fost lene si chiar as fi mers...dar mai mergeti si voi sambata ca vad ca numai duminica va place eu is prins cu un curs care e in fiecare duminica de la 1:30 la 4:30 , deci n-am duminica pentru weekendul urmator (adica sambata urmatoare) ma gandesc sa ajung pe la vreo biserica fortificata, gen Viscri. inca n-am o tinta precisa

nu ma intereseaza cu cat au mers altii dar la mine capatul scalei este 150 si n-am ajuns pana acolo iaca si o parte din drum

anul trecut am fost si eu de vreo 10 de ori pe drumul ala avea haz pentru ca ma duceam la mare sa ma spal )

pune-le si pe alea de la dus cred ca bucata cu intrarea in Stefanesti ar fi interesanta .

cateva poze

au uitat sa specifice ca ei discuta in mile nu in kilometri eu tot in mile am bordul

confirm.pestele a fost delicios. m-am apucat sa ma intersectez cu toata gasca intrucat unii au intarziat noi am plecat 3 din bucuresti fara sa stim de gasca voastra ( noi eram dl1000 , cbf600 si un bandit600 albastru). pe drum ne-au depasit cativa si ne-am grupat din nou la bariera cand a trecut trenul am ajuns la restaurant la Chiciu unde am stat inauntru cu domnul profesor si cu tipul cu V-stromul de 650 (+ cei doi prieteni cu care plecasem de acasa). noi deja facusem comanda si ne aduceau deja papica si n-am mai avut cum sa mai iesim pe terasa cu voi dar ne vedem data viitoare...pe alte drumuri . acum lipeam filmuletele facute pe drum. drumul a fost super , fara incidente ...mers normal.

nu stiu...daca i-ar mai pune un far n-as zice nu si sa fie max 10k euro

asta ma cam enerveaza si pe mine. o mai scot pe offroad si e greu de manevrat la viteze mici mai ales ca nu prea stie de viteze mici. cum pisti putin acceleratia zici ca o apuca strechea

frumoasa motoreta dar e penibil ca au pus filmuletul pe 3x sau chiar mai mult in zonele offroad doar ca sa para ca mergi cu viteza te cam grabeai ) eu dupa secunda 13 te lasam sa te duci singur si ne vedeam la destinatie )

stiu eu l-am facut de 1Decembrie . am facut cam acelasi traseu ca si tine doar ca am trecut pe la Enisala. era deschis la cherhana ? parca as manca si eu un bors de peste in weekend

de ce ar fi o diferenta intre 650 si 1000 pe offroad ? adevarul e ca nu simt ca as putea face foaret multe offroad cu vaca mea dar nu credeam ca cel de 650 e mai agil nu pot sa zic nimic de 650 ca n-am condus niciodata dar pe 1000 cam toti posesorii iti psune ca nu prea mai conteaza daca ai sau nu pasager sau bagaje, ca se descurca destul de bine pentru orice depasire intre 150-160. (merg ele si la 180 dar am zis sa fiu modest ) )

pai in descriere scrie si si culoarea. ceva de genul asta . ce capacitate si ce an este motocicleta ? COWL ASSY, SIDE RH (SILVER)

cauta la astia http://www.ronayers.com/Fiche/TypeID/26/Type/Motorcycle/MakeID/2/Make/Suzuki eu acolo le-am gasit pe ale mele. dupa ce selectezi anu si modelul cauti la SIDE COWLING uite un exemplu http://www.ronayers.com/Fiche/TypeID/26/Type/Motorcycle/MakeID/2/Make/Suzuki/YearID/47/Year/2006/ModelID/7626/Model/DL650_VSTROM/GroupID/362686/Group/SIDE_COWLING_%28MODEL_K5%29_

duminica ? parca zicea fabio ca sambata . daca se merge sambata vin si eu sa mananc cu voi, cu masina ca nu cred ca apuc sa termin de ansamblat toata troaca. stickerele da sunt la suzuki dar cu 120 ron setul. siglele am vazut ca sunt vreo 20 de dolari dar la noi ar inseamna 20e+ TVA cel putin aduce cineva tankpaduri ca cel din poza de mai jos ? suruburile pentru carena se gasesc pe undeva ? aaa....si tamponul ala de sub rezervor se poate inlocui cu alta bucata de cauciuc ? ...unde naiba gasesc gasesc cauciuc din care sa-mi confectionez alt tampon 18x18x45mm ? el costa vreo 3$ dar cine naiba imi aduce mie asa ceva ?!? deacum daca tot m-am apucat de-o treaba macar sa-mi fac de cap )

l-am vopsit la un tip care are vopsitorie auto. cu cateva mici exceptii sesizabile doar daca esti carcotas , a iesit super ok. vopseaua putin perlata , cod suzuki. toate au durat 3 zile. eu am avut si o mica spartura in carena pe care o reparasem . au chituit tot calumea si nu se cunoaste absolut deloc , sincer nici nu reuseam sa gasesc care sin carene a fost cea ciobita faza e ca nu prea fac ei motorete si cand aud de lipit stickere se cam sperie ) rezervor+ aripa fata+ carenele cu vopsea negru perlat. eu am mai vopsit si cateva elemente negru mat si in total am ajuns la 800 ron.nu am dat putin dar ala de la motosoft imi ceruse 300e anul trecut . un rezervor ar trebui sa fie vreo 300. da cu doua randuri de vopsea si doua de lac din ce stiu eu. faza e ca acum imi e frica sa mai pun mana pe ele la cum arata ) am gasit si codurile . http://www.ronayers.com/Fiche/TypeID/26/Type/Motorcycle/MakeID/2/Make/Suzuki/YearID/49/Year/2008/ModelID/8735/Model/DL1000/GroupID/421772/Group/SIDE_COWLING nu stiu cum naiba...ori le-au pierdut ei ...ori eu la transport, dar imi lipseste o bucata de cauciuc de sub rezervor (piesa 4 din linkul de mai jos) asa ca e bine sa scoti tu toate chestiile inainte de a le duce la vopsit. eu am scos pompa si bushonul de benzina http://www.ronayers.com/Fiche/TypeID/26/Type/Motorcycle/MakeID/2/Make/Suzuki/YearID/49/Year/2008/ModelID/8735/Model/DL1000/GroupID/421785/Group/FUEL_TANK