Sergiu_Q

Jumba, iti zic eu ca sunt multi de 20 de ani care nu au reflexele lui. (am si o chestie filmata . n-am vazut sa rateze vreun milimetru pe curbe desi un baietel din fata lui era s-o cam ia pe aratura intr-o curba mai nasoala, desi tot grupul circula la o viteza absolut ok) sincer, eu l-am cunoscut la drum si pana nu si-a dat casca jos nu aveam nici o idee ca are avea 73 de ani . oricum este foarte constient ca are o varsta si din motivul asta nici nu forteaza nota. nah...multi nu-l cunosc poate si pentru ca omul mai mult merge cu motoreta decat sta pe forum

abia acum l-am vazut si eu imi dau seama ca eu cu vaca mea n-am ce cauta pe acolo

man, ti-a zis daca a rezolvat cumva cu motoreta ? a lasat-o pe strada...trebuie dusa undeva ?

am sunat eu la Elias este vorba de domnul profesor Turcanu plm...aiurea. nu mi-au dat mai multe detalii ca nu aveau voie

sper ca nu-i vorba de dom' profesor Constantin

sa te sparg...vroiai sa te duci singur pe ascuns .....

decat tobe zgomotoase mai bine un claxon calumea http://www.youtube.com/watch?v=ItWBJ69VzW8

iar incepi ? de vina e ca are levierul la schimbator prea scurt....de asta a blocat fata . ce naiba ...a franat omul tarziu si singura solutie a fost sa franeze maxim pe fata. fara abs asta inseamna ca esti pe jos . plus ca probabil incercand sa il evite a si inclinat putin motoreta. (treaba cu levierul era o ironie ) recuperare usoara amice

12 Nm scrie pe filtrul meu de ulei KN ...dar difera de la producator la producator pana la filtrul asta pe toate le-am strans la mana si n-am avut niciodata probleme...deci as putea zice ca stransul cu dinamometrica e deja un moft

eu mai putin de 5.5 nu scot nici cu acatiste

ba da ....incep desi eu nu sunt chiar un exemplu bun in respectarea limitarilor de viteza, va recomand : http://trackreviewers.com/countries/greece/serres-racing-circuit/ http://trackreviewers.com/countries/hungary/hungaroring/

bogdane, cand te gasesc sa le vad si eu live ?

modelul asta are vreo optiune pentru coborare ? ma intereseaza daca se poate cobora la 820mm la sea.

aaaa...si inca o chestie care mi-a placut. cilindrii de pe modelul 2013 sunt putin mai in fata decat pe modelul 2012 si picioarele au ceva mai mult spatiu. au schimbat si unghiul de viraj, mai mare putin acum si motoreta e mai scurta acum cu 3mm )

exact la asta ma gandeam si eu. nu stiu cate rabdare aveti sa scrieti asa mult ca eu unul nu reusesc sa citesc tot. pe scurt mie mi-a placut noul model desi nu prea sunt in tema cu toate problemele lui. probabil ca le vor corecta pe toate pana la urma. deh motoreta asta nu e chiar una ieftina deci ar trebui sa existe si ceva pretentii pentru banul dat. cum le ziceam si prietenilor v-stromisti, imi place ca noul GS are si optinea cu 790mm la sea. pentru mine care sunt mic de statura e o chestie perfecta. la 820mm stau ok iar la 840mm stau ca o balerina...deci 790-ul de la nou GS e super pentru mine eu unul nu sunt fanul vreunui producator anume si atata timp cat motocicleta ma duce unde vreau in siguranta si fara sa imping la ea cum faceam pe vremuri la rusesti....putin ma mai intereseaza numele producatorului iar la partea cu electronica daca n-as avea incredere si as tremura tot timpul ca imi pica electronica ar trebui sa-mi dau si demisia de la serviciu unde de altfel proiectez circuite integrate

cred ca la cerere ti le face si cu fermoar

apropo de electronica ...de Drive by Wire de la KTM ati auzit ? . acolo smecherie. daca pateste ala ceva oare e nasol ?

prima amenda (si singura de altfel) pe moto am luat-o in februarie 2002 ) prima tranta in mers pe moto ..anul trecut in noiembrie. mergeam in picioare pe podul de la Ruse-Giurgiu , iar cand am dat sa ma pun in sea am intrat intr-o groapa , lucru care m-a dezechilibrat putin si din caderea in sea am tras putin de acceleratie . n-am vazut groapa pentru ca incercam sa vad de ce tot franeaza tirul din fata . motoreta mea nu-i chiar vreo inocenta si cand am piscat acceleratia a si tasnit. ceasul rau...pisica neagra...taman atunci a franat si ala cu tirul . asa ca nu mi-a ramas decat sa franez cat pot . frana fata/spate maxim pana la ruperea aderentei. cand am ajuns la 0.5m de tir am blocat fata ca altfel ma mucificam de tir. alta solutie nu mai aveam pentru ca deja eram prea aproape sa-l mai pot ocoli . toata treaba a durat ~2 secunde abia dupa ce am vazut filmul mi-am dat seama ce s-a intamplat. dupa ce am cazut am avut impresia ca s-a blocat cablul de la acceleratie pentru ca nu stiam de ce am accelerat brusc desi eu nu am avut intentia asta. ignorati injuraturile din filmulet, am lasat sunetul doar ca sa auzit trosnetul din momentul in care am intrat in groapa...si da...chiar nu am stiut pana sa vad filmul ce naiba se intamplase de am ajuns instant langa tir . groapa am vazut-o doar pe film. ABS-ul e foarte bun dar in cazul meu ar fi insemnat sa distrug toata fata motoretei pentru ca nu as fi avut cum s-o mai pun jos. unde am gresit la toata treaba asta...cred ca a fost la lipsa de atentie la cel din fata si la starea drumului. nu vroiam sa depasesc deci nu aveam de ce sa ma uit sa vad ce e in fata tirului. daca vedeam groapa nu era nici o problema pentru ca as fi luat o postura corespunzatoare si nu ma dezechilibram.

n-a nins la Valeni ? eu am vrut sa ma duc la brasov pe la Siriu si sa ma intorc pe cheia dar cand m-am uitat la vremea de pe traseu....era cam cu zapada pana la urma am ajuns la Belciugatele unde micii au fost chiar buni

mai incepatorilor...dar voi mergeti in vama sa beti mah ? cum zicea cineva mai sus drumul va fi cam aglomerat si daca mergi cu grupul nepotrivit poate fi nasol. daca aia o tin numai in 160-180 cum am patit eu acum doua saptamani , o sa fie cam naspa treaba . n-am avut eu probleme cu viteza dar "ala micu" cu banditu' ne-a cam pierdut de cateva ori. mergeti pe drumul vechi cu intoarcere pe la Silstra. e mai frumos. mai aia si ceva curbe si peisaje mai simpatice iar la Silistra treceti cu bacul pana la Chiciu si de acolo tot pe drumul vechi (nu prin Oltenita ca e drumul ceva mai prost). eu n-am cum sa vin anul asta din pacate.

ii scoatem si noi la o bere ceva cand ajung in bucuresti ?

pe lnaga toate astea, adauga un plus de putere datorita faptului ca o rezistenta mai mica la vant ) glumesc si eu...dar hai sa fim seriosi , toate tin pana le rupi, cand iei vreo tranta sau cine stie ce accident dubios. de la functioinare normala nu se uzeaza sau se strica

pai a fost bine sambata. de dimineata au fost ceva fulgi dar dupa aia a fost ok

o am eu . este ok dar habar n-am cat de precisa este la capete. in rest e lunguta si am folosit-o de multe ori multe chestii. sper sa fie ok la capete intrucat am strans cateva chestii la etrieri cu 7.5Nm ...12Nm filtrul de ulei...si tot asa

tare faza asta asta imi aduce aminte de cum era sa ma piș pe mine in Manhattan. eram cu masina. am plecat din Long Island spre Montreal la ora de varf. cacatul ala de GPS a vrut sa ma scoata pe drumul cel mai ieftin si m-a dus pe Queensboro bridge care e gratis si pe care e omor tocmai pentru ca nu tre sa platesti. dupa ce ca imi crapa vezica , fac juma de ora sa travesez podul si cand ajung in capat...face GPS-ul ce face si ma invarte pana intru din nou pe pod in directia opusa. imi venea sa ma dau jos din masina si sa ma piș pe pod cu toata lumea de fata. mi-a luat 2 ore in total sa scap din calvarul ala cu podul. am fortat si o intersectie de era sa bulesc si masina. dupa ce am reusit sa ies din oras si sa ma opresc la un boschet , nu-mi venea a crede ca n-am facut pe mine ma regasesc in multe din cele povestite de tine si probabil cu totii am trecut prin momente dinastea care mai tarziu ni s-au parut foarte funny. faza cand l-ai pierdut pe TA imi aminteste de alta porcarie de-a mea. sa-ti povesteasca Vstromaniacii cum am facut eu 100km intr-o noapte , urmarind o masina care chipurile trebuia sa fie condusa de un Vstromaniac si trebuia sa ma ghideze 2 km. de fapt am confundat masinile si m-am tinut dupa unul care nu avea nici o treaba ( ). m-am oprit sa ma uit pe harta . vine unul din intuneric , ma bate pe umar si zice...tine-te dupa mine. si asta am facut....50km dus...50 intors.frumoasa calatoria voastra dar totusi cam multe peripetii pentru Europa. sa stii ca din cauza "limitei de 500km/zi" am vandut eu Hornetul. de cand am V-stromul 7-800km/zi mi se par suportabili pentru multe zile. mai baga poze , mai ales cu serpentine