Sergiu_Q

radeti voi... daca il stiti pe teddy tanase ...sa va povesteasca el cum a facut plinul cu motorina ) si cica....oare e grav ? )

sorcer...a scris cineva la pagina 8 raspunsul IPJ in care se zice ca motociclistul este de vina. deci legal (nu stiu daca si omenesc) este ca familia motociclistului/asigurarile sa-i plateasca omului paguba.

pana si Max Biagi mai cade fara motiv asa ca ce ne mai miram . ...zicea ca a alunecat http://www.youtube.com/watch?v=Gbal4DE9Yzo

tu...sictir! Bai baieti , se organizeaza vreo intrunire la Botosani in luna Septembrie ?

la viteza mica la care se impune si oprirea foarte in scurt eu personal folosesc si spatele tocmai pentru a elimina blocare fata sau sa ma trezesc aruncat de pe motoreta din cauza rebound-ului. dar in cazul meu este vorba de o motoreta destul de mare cu o suspensie fata foarte moale comparativ cu SS. si din cauza ca motoreta e mare si eu is gras am si aderenta buna pe spate nu dau sfaturi...ci doar zic ce fac eu acum am un (cuvant urat) de cauciuc laudat de unii dar care franeaza ca un poponeata din punctul meu de vedere, asa ca am mare grija sa nu blochez fata (asta dupa ce am luat o tranta inexplicabila ) )

N-ati avut probleme cu cauciucurile alea ?

apropo de R6 , baietii din iasi pot povesti mai multe despre cei 3 prieteni care si-au luat R6 noi sin in primul an au murit 2 dintre ei .....deci da. ai dreptate si femeile frumoase pot avea SIDA ) nu chiar, ca eu sunt motociclist de weekend. in rest am si eu serviciu...viata personala, etc.

pana la franare ...nimeni nu vorbeste de factorul emotional. in momentul in care te-ai trezit cu unul in fata in primul rand trebuie sa treci peste socul emotional dupa aia mai vorbim de tehnica franarii. se zice ca invatam din experientele nasoale. pentru mine toata arta este sa nu ajung in situatiile nasoale. de aceea conduc preventiv iar cand ajung in situatiile critice in primul rand ma focalizez sa iau decizia corecta fara sa fiu panicat. ca franez 72% fata si 28% spatele deja conteaza mai putin , cand blochez vreo roata...daca sunt lucid stiu ce fac s-o si deblochez...s-o redresez..sa fac manevre. deh , am touring ...nu conduc o super sport ...de aceea nu depasesc fara sa am vizibilitate indiferent de linie, nu-i fortez pe ceilalti din trafic s-o ia prin santuri ca sa-mi faca loc, merg pe doua roti fara sa impresionez femeile de pe trotuar (desi vaca mea se ridica si pe-o roata ) , nu-i fuck la creier pe toti cetatenii orasului cu tobe "sport"...si nu ma dau racing prin oras. toate astea (si inca vreo cateva pe care nu le dezbat acum) imi asigura o convetuire decenta cu ceilalti participanti la trafic si totodată ma fac sa nu ajung in situatii limita in rest...fac mai mult de 10k km/an (bani de benzina sa am ) )

costa doar vreo 1600$ tot setul cu tot cu suporți . deci nu e o optiune pt mine. eu le am am pe cele originale de la suzuki dar cred ca de la anu' o sa trec pe unele laterale de aluminiu. ori mi le fac eu or iau de la konvoi si le adaptez la suportii mei

mda ...sunt diferite. totusi cred ca se pot adapta si ale mele destul de usor. de unde sunt cumparate cutiile ?

ai dreptate. eu am presupus ca ajungeti pe ziua totusi . transalpina e destul de criminala noaptea....iar daca da frigul vine si zapada repede . nu m-as mira daca peste 2 saptamani nu se mai poate circula pe acolo uite o poza de pe 10 octombrie 2011 (inainte sa raman blocat in zapada ) )

bine ca n-ai patit nimic cum ziceau si baietii mai sus, verifica senzorul de cric. cat despre accident...deh se mai intampla. numai cine nu merge nu greseste . la viteza mica e usor sa blochezi fata daca nu ai abs. te sperii sau nu mai apuci sa franezi pe spate si ...poc

scuze. eu nu merg cu voi dar ziceam ca mie personal traseul pe care il faceti voi e taman pe dos. urcarea pana la Ranca dinspre Novaci e destul de scurta. De la Ranca pana la Sebes e aproape numai vale. daca va place mersul pe serpentine la vale..atunci super Transfagarasanul cam la fel , dar pe dos . urcarea e faina dinspre vidraru . repet, e doar o optiune personala

imi plac si cutiile sistemul de prindere este ca asta al meu ?

sa-ti fie se de bine si sa se bucuri de ea. daca nu ma insel motoreta ta era pe o platforma ieri pe splaiul unirii impreuna cu inca un ciopar' frumos . cand am ajuns aproape am crezut ca sunt ambele noi , asa de bine aratau. eram cu motoreta si chiar am oprit langa platforma sa le admir .

mie sincer imi place mai mult sa intru pe trasfagarasan dinstre valcea si pe transalpina dinspre Sibiu pentru simplu motiv ca invers (adica cum aveti voi traseul acum) mergi mult mai mult la vale. iar transalpina trebuie facuta toata . multi care merg cred ca transalpina e doar Novaci-Ranca si de fapt dupa Ranca e toata smecheria

respect! (am vrut sa vin dar m-am razgandit in ultimul moment tocmai pentru ca mi-am dat seama ca ar fi contrar principiilor mele sa turez mototoreta sub geamul cuiva. sa-l pedepseasca justitia si Dumnezeu pe vinovatul accidentului ... ) daca se organizeaza un mars in toata regula vin cu draga inima

cam orice om cu capul pe umeri si cu ceva experinta n-ar depasi, pentru ca exact cum spui....nu vezi ce urmeaza, corelat la viteza cu care te deplasezi. lipsa de experienta...sau teribilismul/adrenalina ii pot face pe unii sa uite acest mic aspect ca nu ai vizibilitate raportata la viteza de deplasare.

zi-mi idiot ...dar eu nu's de acord cu tine. pentru mine e un criteriu important faptul ca iti iei 5 amenzi pe an pt viteza. de 5 ori a fost prins...si poate de zeci ...sute de ori n-a fost prins. si pana la urma el a murit...iar noi astia fara amenzi traim. simplu ! n-a respectat niste reguli de bun simt de foarte multe ori si a venit si momentul in care nu i-a mai mers! sau tu incerci acum sa-ti justifici prostiile ...care de fapt nu's prostii (in opinia ta) ci doar nah...altii sunt idioti. regulile trebuiesc respectate chiar daca strada este goala! nu-ti imagina ca eu le respect pe toate...dar daca sunt prins eu sunt idiotul...nu cei care stau in banca lor!

v-am vazut cand ati ajuns ...si cand v-ati oprit la inghetata. cred ca ne-am si salutat. la benzinarie eram pe picior de plecare si ne cam plictisisem si n-am mai stat in schimb am crezut ca ne ajungeti ca am mers incet tare prin satele alea. de unde a inceput zona mai faina si pana la vidraru am mers numai cu 1-a maxim a 2-a ca cei cu masinile faceau poze din mers si nu m-am chinuit sa fac tot felul de manevre ca sa-i depasesc mergem domne' si la plimbare. mie imi plac in general traseele mai lungi si de obicei imi place sa evit autostrada (dar daca nu am timp merg si pe acolo). nu mi-am facut inca un plan dar as merge la Enisala, capul Dolosman ...zona aia. ceva de genul asta merge de-o zi.

glumeam bre. eu is ala cu V-stromul cu care v-ati intalnit la Lujerului (eram cu pasagera)....v-am asteptat 30 minute la benzinarie in Curtea de Arges.....si inca vreo 20 dupa aia la Vidraru ) sau glumeai si tu cand ai spus ca ati mers alert ? eu am ajuns pe la 23 ca am prins aglomerat intre brasov si comarnic. de la brasov la sinaia se mergea cu 60km/h si nu prea am avut cum sa ma strecor. dupa sinaia...coada pana in comarnic dar macar m-am strecurat. in fine, a fost o excursie frumoasa si vremea a fost de partea noastra

pacat ca nu ati venit macar pana la Balea (curbele incep dupa Vidraru ...si mai ales dupa Balea lac. pt coborare tre' sa ai oleaca de nerv ) eu am ajuns pana la Biertan (langa Medias) am vrut sa ma tin de voi si sa mergem impreuna pana la Vidraru dar am vrut sa merg la consum . ...si o pozuta de pe drum. la finalul zilei....752km

....a fost scanduri din podet s-au rupt si nu se mai poate intra in stufaris decat prin apa.

asta nu e o scuza bre sctii cum e...daca nu iti convine salariu pleci in alta parte, nu-ti bati joc de munca

pana sa fac un curs de prim ajutor nu prea stiam exact care e procedura ...desi am ABCE . la scoala de soferi nu mi-a explicat nimeni vreodata iar in cartile de legislatie nu-mi amintesc sa fie explicata undeva procedura. un curs de prim ajutor e chiar util in viata! am fost pus in situatia de a interveni in doua cazuri...un drogat care bause cam mult si a cazut pe strada...si alt nene beat care era intins pe trotuar cu niste politisti comunitari care se uitau la el si ala se sufoca. in cazul lui George putea sa intervina si cineva de pe strada pana venea salvarea. macar evalua situatia pentru a putea cere ambulanta potrivita cand s-a sunat la 112.