Sergiu_Q

eu o sa-i fac un singur lucru...o s-o tin in garaj unde sunt 25 de grade si din cand in cand mai dau o tura prin garaj ca sa nu uite cine e stapanul ...restul e cancan ...

am gasit garnituri la bricostore . sunt de dimensiunea 5/4 si par ok. cea mare originala este destul de subtire si este facuta sa intre cumva si in interiorul dopului . vad eu la primul drum daca ma ud sau nu din nou pe picioare

...poate un xenon rezolva problema ?

G12+ am bagat eu azi . gasesti mai multe marci de G12. e bun cel de la Hepu dar poti sa pui orice marca. trebuie sa citesti instructiunile si sa scrie ca e pt motoare si radiatoare din aluminiu. ca tot veni vorba de antigel. nu reusesc nici de-al dracu sa pun "dopul" la radiator calumea si azi dupa ca am barnait-o vreo 100 km m-a umplut de antigel pe piciorul drept. se pare ca nu se mai inchide etans si cand ajunge apa la o temperatura mare incepe sa curga . stiti cumva ce garnituri de cauciuc se pun acolo si de unde se pot cumpara ? faza e ca dopul ala are doua garnituri...dar nu stiu care e cea mai importanta. cea de sus sau cea de jos care e mai mica ?

de unde ai luat protectia pt radiator si cat costa? vazusem si eu ceva la rizoma dar costa o gramada

exact cum spuneam...accidentele sunt accidente si atat.eu ma pazesc cat pot ca mai mult nu pot face. fratele meu a murit in 2002 deci au trecut ceva ani si toti din familie am realizat ca viata nu e chiar asa cum pare si in cateva secunde ai "plecat" . ca sa fiu sincer de fiecare data cand ma urc pe motocicleta ma gandesc la parintii mei si la oamenii din jur. in rest, eu pot sa plec. pana la urma toti murim. nu vreau sa bravez si sa par ca nu-mi pasa de viata. chiar vreau sa prind 90 de ani (asa mi-am propus:) ) dar trebuie sa constientizam ca pana la urma tot murim si important este ce luam cu noi. asa ca eu ma gandesc la ce fac in viata nicidecum la faptul ca pot muri ...pentru ca oricum murim. referitor la momente de genul...fratele tau a murit intr-un accident moto tu cum de mai mergi cu mobra ... o sa il citez pe adrian berescu (taz) din iasi care imi povestea despre un pilot de curse al carui tata (fost pilort de curse si el) murise intr-un accident din timpul unei curse. in cadrul unui interviu un reporter l-a intrebat pe baiat....dupa accidentul tatalui cum de nu ii este frica sa mai piloteze . baiatul a raspuns intrebandul pe reporter daca mai are tatal in viata sau daca nu cum a murit acesta. reporterul a spus ca tatal sau a murit in somn. raspunsul final al pilotului a fost de fapt o intrebare...si dumneavoastra nu va este frica sa va mai culcati ? timpul le rezolva pe toate . va fi la fel sin cazul baiatului accidentat ieri. prietenii si famila vor suferi o perioada. pentru sufletul lui...hai sa incetam cu presupunerile....povestile ....sa inchidem topicul, sa-i aprindem o lumanare si sa incercam sa-i consolam familia si prietenii. ride safe!

cam asa este. eu am ingropat destui prieteni ca sa zic asa. unul a fost chiar fratele meu. credeti ca a mai contat cine a fost de vina ? sa-i fie tarana usoara mortului iar fetei de la volan multa sanatate. ca parca fata aia a vrut sa provoace accidentul ? sincer va zic ca eu care sunt mobrist de ceva ani , cu fratele mort in accident moto si o gramada de prieteni accidentati sau chiar decedati am ajuns sa ma gandesc la ce as face daca accidenta un motociclist, eu fiind cu "conserva". voi ce ati face . eu am concluzionat ca accidentele sunt accidente si atat. poti gresi o secunda si sa omori pe cineva. cui ii va ajuta daca moare si cel care este vinovat de producerea accidentului ? ....singurul "castig" va fi daca va invata ceva din toata intamplarea. ok...vinovatul va suporta rigorile legii...va plati daunele ...dar mai poate cineva sa-l aduca pe baiatul mort inapoi. daca a luat permisul pe spaga ..etc...sa fie trasa la raspundere pt toate. accidente se vor mai intampla, trebuie sa fim constienti si sa ne pazim cat putem. in rest, o secunda de neatentie ne poate costa viata noastra sau a celorlati! aveti grija de voi ! (ps: scandalul si polemica de 2 lei nu ajuta pe nimeni. mergeti si aprindeti o lumanare pentru bietul baiat si chiar pentru biata fata din masina)

depinde ce intelege fiecare prin drumuri lungi eu de le botosani la bucuresti (450km+) nu am nici cea mai mica problema. nu m-a durut niciodata spatele sau faze dinastea cu vantul nu mi-am facut griji pt ca am modelul S

uite si aici un catalog http://www.performance-shop.ro/static/Cata...guri_Furca.html 600 CB HORNET 98-2007 ARI.047 41x54x11 http://performance-shop.ro/simeringuri-fur...-furca-ari.html asta e 85 ron setul http://performance-shop.ro/simeringuri-fur...rca-athena.html 50 ron tu la ce preturi ai gasit pe ebay ?

pe mine ma gasiti la scarbici ..cred ca dorm vineri acolo ...ca deh..is superstitios si daca nu muncesc eu atunci cine... cam cat ar costa varianta cu bulgarii ? ...ca am ajuns sa ma uit in portofel ca intr-o fantana adanca....ma uit ..ma uit... dar nu se vede nimic

intr-un final am obtinut pozele de la Dan. asa naspa cum sunt ele le pun aici sa se minuneze lumea ce bun pozaci este Mef oricum a fost dragut...au plecat 4 si ne-am intors 5

facking shit....e criminala toba sper sa nu te injure vecin ii prea mult

pai mai bine iti cumperi un scuter daca vrei doar pt oras. consuma 2%

e bun pretul dar motorul are o culoare pe care nu o recunosc si in prima poza observ si un furtun care iese de prin carburatoare si se termina cu o piesa metalica ...si atarna pe langa capacul ala de plastic de la pinion . care e faza cu furtunul ala ? si ce cauta pe langa pinion ?

cam nasol..dar tu o si calci prin oras asa ca nah..consuma. abia te-am ajuns din urma ieri acum lasand gluma la o parte eu am alimentat duminica la OMV pe Vasile Milea si am taiat-o la Calarasi la Chiciu. La plecare din Chiciu dupa 2-3 km am trecut pe rezerva. Total 150km facuti cu vreo 10 litri de benzina.Pe autostrada am mers cu 170km/h si din cand in cand mai aveam reprize de 3-4km la 200km/h. la un calcul scurt ies cam 6.66 litri% (ca sa fiu in trend cu cele 666 de pagini ) eu zic ca e rezonabil . partea nasoala e ca am schimbat capacul la ambreiaj si cu ocazia asta am constatat ca uleiul era cam subtire si mirosea putin a benzina. nivelul la ulei era si el mai mare cu vreo 100ml . am incercat sa aprind o "proba de ulei" dar nu s-a aprins deloc. baiatul care mi-a vandut capacul si care parea mecanic destul de bunicel zicea ca e din cauza uni carburator care nu functioneaza corect si imi baga aiurea gaz in cilindru. in fine, urmeaza sa verific la revizia din iarna cand o sa fac si curatarea/sincronizarea si testele de compresie, dar deocamdata ma abtin s-o mai forjez desi ma cam mananca mana cam ce valori ati scos la verificarea compresiei ?

yap...bateria. daca in momentul in care pornesti mobra tensiunea pe baterie creste e clar ca incarca. cred ca nici nu trebuie sa te chinui cu toate masuratorile. Eu zic sa schimbi bateria si o sa vezi ca merge din prima Eu pateam la fel ca tine si nu putea sa concep ca o baterie Varta nou nouta poate fi defecta. Nici acum nu am primit bateria din garantie asa ca am cumparat una cu gel Volton . Multi mi-au zis ca iau teapa cu Volton dar se pare ca si-a meritat investitia de 100ron . Deocamdata mi-am luat teapa cu Varta!

daca aveai bec de tip H4 ne bagam amandoi la o combinatie si luam impreuna o instalatie de masina. am vazut chituri bune H4 intre 300 si 400 ron , deci ar ajunge 150 max 200 ron de fiecare. de fapt ...sunt si mai ieftine http://bluexenon.ro/produse/xenon/kituri-i...n-h4-35w-9-16-v http://bluexenon.ro/produse/xenon/kituri-i...n-h4-55w-9-16-v asta e cu balast slim http://bluexenon.ro/produse/xenon/kituri-i...-h4-h13-etc-35w ..si unul ami pro http://bluexenon.ro/produse/xenon/kituri-i...n-bus-55w-9-32v

sa te frec...daca te sunam cu o ora mai devreme plecam impreuna ...asa macar ne-am intors impreuna. data viitoare sper sa conduceti chopper style doar prin oras....eu promit sa nu ma mai joc la butoanele pe care nu le cunosc ) baga pozele sa vada lumea ce gasca minunata am format !

a iesit moda celor 2 perechi de pantaloni de piele simultan trecand peste faptul ca iti cam ingheata nasul de la 15 grade in jos mai apare si problema cauciucurilor care nu sunt proiectate pt astfel de temperaturi si devin cam plastice. iese cineva la vreo plimbare duminca ? vor fi 14grade ...si soare cat cuprinde

ferice de cei care au si bec pe bord...macar mai apuci sa comuti pe rezerva inainte de a se opri motorul. prin 2002 umblam cu o lanterna mica cu care ma uitam in rezervor din cand in cand . asta o invatasem de la nepristii din iasi. ce vremuri abia aveam bani de 2-3 litri de benzina si acum ma plang ca tre sa alimentez la 200km si e deranjant sa ma tot opresc oricum sfatul cu 0.5litri de benzina (...ascunsi pe undeva pe sub sea )te poate scoate din rahat cand ti-e lumea mai draga. eu am impins un fier de 250kg cativa km la 40grade afara echipat in piele. daca mai avea benzina ii dadeam foc !

cum ziceau si baietii...ai sanse mari sa ramai fara benzina si s-o impingi prin vreo intersectie. eu patesc mai tot timpul sa fiu nevoit sa trec pe rezerva din cauza ca la masina m-am obisnuit sa fac 1000km cu un rezervor

bafta la vanzare copii eu ma apuc de revizia de iarna in curand asa ca incep sa caut piese. daca stiti preturi sau de unde pot lua anumite chestii mai ieftin va rog sa-mi spuneti si mie. pe scurt vreau sa iau urmatoarele: - capac ambreiaj (nou sau de la dezmembrari) + garnitura (noua) - flansa de prinderea la motor a furtunului de apa de pe partea dreapta (nou sau de la dezmembrari) - rulmenti jug (noi) - rulmenti roti . astia cica ar fi destul de iefti intrucat ar fi niste rulmenti mai comuni ...dar sincer nu stiu cotele inca - semeringuri amortizoare de asemenea mai caut un nene care se pricepe la alarme SpyBall ca eu inca nu am reusit s-o pornesc daca aveti ideie pe unde gasesc peiesele de mai sus mai ieftin postati pe aici sau pe pm sanx.

mergi la spital fuguta, ca ai sanse sa ii repari tu masina aluia daca il lasi asa stiu multe cazuri cand cei vinovati au cerut amiabila si la final s-au declarat victime. politia o sa stabileasca cine e vinovat. deocamdata tu esti o persoana accidentata...indiferent cine a fost de vina in acest accident. ...eu v-am pupat..s-a facut cald afara asa ca ma car la o tura de unul singur

huh....nasol. eu la a mea am impresia ca trosneste din cand in cand ceva cand franez la viteza mica. asa am inceput sa banuiesc pe rand urmatoarele : -rulmentii din jug -rulmentii din roata -amortizoarele -ansamblul de franare fata ...acum imi dau seama ca pe lista asta pot sa adug si discurile cam complicat . pana la urma mai bine ma duc la un mecanic bun si imi zice el ce are

ca tot vorbeam noi de consum...cand am ajuns la ultimul semafor de langa casa am ramas fara benzina . pana sa dau pe rezerva s-a si oprit lighioaia noroc ca nu eram in mijlocul drumului )