cristache

Bravos,felicitari.

Mai da si tu niste amanunte... Cu ce motor mergi? Nu prea e asfalt pe acolo si in plus cred ca a cam plouat in zona...

Cred ca tu ai vorbit serios cind ai zis HAI LA TAVALEALA, daca nu iei in serios vremea o sa ai parte numai de tavaleala...nu este suficient doar gaz ca sa pleci cu motoru la drum pe munte... Thomas avea dreptate, ploua de citeva zile la munte asa ca vor fi namoale + la altitudine sint sigur ca e si zapada...cu vacile noastre nu avem nici o sansa...mai ales ca nici nu cunosti zona... Nu vreau sa ma chinui pe coclauri inutil, prefer sa merg la plimbare pe munti, nu sa trag de 200 de kile de fier...nu uita ca nu ai motor de cross... Iti recomand traseu lui Marcos pe care l-am facut anul trecut si este mai accesibil...mai ales ca ai si pasagera... Iti urez drum bun si sa ai parte de vreme frumoasa...

[quote name='Marcos' Daca mergi cu ghid si totul organizat nu mai e aventura ... Acum fiecare cu gusturile lui ... unora le place sa se dea la Cheia cu mobrele, unii sunt chiar care le place si canapeaua ... Mie imi place aventura, uneori dusa chiar si la extrem. Mi-a placut cum le-ai zis-o... Man, sunt alaturi de tine si sper sa-ti implinesti visul...si sper sa mai gasesti pe cineva sa mearga cu tine,de unul singur e si periculos si nici nu ai cu cine sa schimbi o vorba... Bafta.

Cum va fi vremea?Cred ca mai sus este zapada...Mai ai detalii? despre traseu?

Misto tura,dar povestea ta m-a facut sa gindesc serios daca am sa mai plec singur pe coclauri...imi facusem un obicei sa merg singur pe munti...am facut multe trasee printre care si Transalpina, unele de 600km intr-o zi de unul singur si am avut bafta...nici nu vreau sa ma gindesc ce s-ar fi intimplat daca cumva cadeam, sau aveam vreo pana...te inteleg foarte bine cum e sa te lupti cu 200 de kile, mai ales pe noroi... Sa te faci bine rapid si nu mai pleca singur...,sfatul meu... Cristache.

Uite aici: /index.php?...85831&st=10 Traseul ales de tine cred ca poate fi facut doar de niste motoare cu garda la sol destul de mare, amortizoare soft dar nu neaparat de cross.. La un moment dat in drumul forestier sa cascat o ripa de vreo 1.5m cam inaccesibila, dar era un drum ocolitor pentru camioane si alte tractoare si buldozere... Noi am fost nevoiti sa ne intoarcem din cauza zapezii care invadase drumul si care in unele locuri avea o jumate de metru... O sa incercam din nou in August cind sigur se va topi zapada in zona... In concluzie mai asteapta pina la vara si nu recomand vitezanelor si motocicletelor cu garda joasa sa se aventureze pe coclauri, mai ales ca nu stiu ce am mai fi putut gasi mai departe de unde ne-am intors...poate drumul este si mai greu ... Poze: Acum am vazut ca ai ETZ, cred ca te poti descurca...si eu am avut odata de mult un CZ de 250cmc si daca esti hotarit, o sa reusesti... Sint alaturi de tine si poate la vara vom face traseul asta impreuna si nu numai (ca am si altele in vedere in zona) ... Totusi asteapta sa se topeasca zapada... Bafta.

Misto grataru', vad ca ati fost pregatiti...ai fost pe chei? sint curios pina unde duce drumu' prin chei, am inteles ca iese undeva la Trei Brazi...? M-as baga si eu sa facem drumu' asta...

Interesant la Vulcanii Noroiosi + vreme frumoasa si destul de civilizat. Intradevar,drumul a fost foarte bun,prea bun, chiar,si atunci cind am vrut si noi sa o luam pe niste drumuri de tara, un nea Caisa ne-a indrumat gresit si am dat din nou in asfalt...dar ca sa nu zic ca nu am fost pe coclauri,pe 1mai am bagat niste drumuri de tara:Zarnesti - Magura - Pestera - Moeciu... Ne vedem la urmatoarea tura!...

Ce mai poti sa spui despre traseu? Cit din el e enduro? mie mi se pare ca e mai mult asfalt (prea mult)...mai da si tu niste detalii...

Esti tare frate,nu te lasa...mai baga niste poze...

E foarte frumos la Polovragi, deabia am fost week-end-ul trecut...As veni si eu, ca de mult am in plan sa urc pe Cheile Oltetului pina la Petrimanu pe forestier (cica nu e greu, urca si auto...)si dupa aia spre Voineasa- Brezoi si inapoi la Rm Valcea...dar nu stiu ce program am, in plus pe chei cred ca nimeni nu o sa vina cu mine-pt ca nu e asfalt... Om mai vedea...pina atunci pun niste poze... Oricum va urez drum bun! Am mincat bine la un restaurant pe drum chiar la intrarea in Horezu, aveau ciorba de burta acceptabila spre buna...

Eu merg mai mult singur pe motor si fara bagaje grele,deci voi spuneti sa o mai las din juguri si sa mai inmoi amortizorul spate... Pina la urma nu are nimeni un manual pt Suzuki DR 650 R/RS/RSE fabricat 1992-93? M-ar interesa ce zice la carte... @ALEX, Cum ai umblat la piulite? se ajunge destul de greu acolo...ai demontat amortizorul? Multumesc pt raspunsuri si mai astept si alte pareri...

Va salut, as vrea sa las saua mai jos sa ajung un pic mai bine cu picioarele pe pamint si am o nelamurire... Am inteles ca din reglajul care se face din piulitele mari de pe amortizorul spate este pentru intarirea suspensiei spate, iar pentru micsorarea inaltimii la sa trebuie schimbata o piesa-inaltator-ceva de genul asta... Ce ar trebui sa fac?...sa fac suspensia mai moale si atunci cind ma asez pe motor voi ajunge mai bine cu picioarele jos -dar nu stiu cum se va modifica tinuta de drum- sau sa o cobor din piesa respectiva?... M-am uitat pe un manual de DR650SE, dar acolo e un alt amortizor...si asa am prins ideea...la mine habar nu am cum este...daca cineva are un manual de RSE -1992-1993- poate mi-as face o idee... Inca o chestie nu imi este clara: care e treaba cu amortizorul; cind se intareste si cind trebuie lasat mai moale? Care este teoria?...Banuiesc ca trebuie sa fie tare pe sosea... Va multumesc si astept sa ma luminati si pe mine...

Salut, am si eu nevoie de un manual pt suzuki DR 650 RS - E- (cu pornire electrica) din 92-93...am gasit doar pt DR 650 SE si pt DR 600...(daca aveti nevoie spuneti-mi) Va multumesc anticipat...

Eu mi-am luat lant si pinioane pt DR-ul meu de la un tip din Miercurea Ciuc , parca, care are magazin pt motoare enduro si cross, in doua zile am avut lantul care s-a potrivit la fix... tel:0744.762.622. suna-l...

Misto poze...cum s-a comportat DR-ul off road? am vazut in poze si portiuni cam dificile pt un motor de 200 de kile... Frumos si peisajul, cred ca pe acolo sint destule locuri de endureala...

Gata, am rezolvat-o,am pus 16/48 si lant, care s-a potrivit la fix, de 118... Este o diferenta, acum zvicneste mai bine...si parca nu s-au scurtat asa de mult vitezele...am mers doar citiva km in oras, deabia astept sa plec la munte... Sa vina primavara odata!... Multumesc pt informatii si ajutor...si sa ne vedem pe coclauri...

Felicitari mane, ma bucur sa vad ca ai reusit sa-ti indeplinesti visul de a te da in desert...Ce urmeaza?... Bafta in continuare!...

E08-este ce-ti trebuie... eu am E09 pe spate si pe ploaie nu te bazezi pe el...si intradevar E07 nu te ajuta off road si nici pe sosea nu e grozav... Bafta si asfalt uscat...ca aveti nevoie...

Felicitari pentru achizitie si sa o stapinesti sanatos... Vrem si poze!.....

@CataM E naspa rau in oras cu 48? S-a modificat mult, adica chiar asa de scurte s-au facut vitezele?Si offroad banuiesc ca te ajuta mai mult acum la urcat...eu aici am probleme, mai ales la pornirea de pe loc in rampa pt ca trebuie sa patinez ambreiaju', uneori chiar nu am putut urca, nu din lipsa de putere, cred ca din lipsa de "rapoarte"...sa incerc 46 sau 48, ce zici...?Ai dreptate daca schimbi foaia nu mai ajunge lantul, dar stiu ca se gaseste si lant la metru... Multumesc tuturor pentru sfaturi dar mai am nevoie de informatii despre acest subiect,asa ca bagati mare... @Pompieru In fundal erau niste pusti de la o scoala din Predeal, daca te intereseaza ti-o trimit pe mail... Acum am si cauciucuri mai ca lumea...

Am inteles ca as putea schimba raportul intre pinioanele de lant pentru a cistiga putere in off road...Cine a mai facut asa ceva la DR si ce parere aveti?...As dori detalii si eventual date tehnice (nr dinti, marci, etc...) si de unde as putea cumpara un kit nou... Va multumesc.

Matei nu te-am asteptat pentru ca timpul pe care il aveam la dispozitie era foarte putin si nu credeam ca vei veni asa de repede, iar noi am pierdut timp pe coclauri, pe cind tu cred ca ai zburat cu KTM-ul tau... Ai mare dreptate, ar fi trebuit sa fac poze si cu namolu si cu zapada de pe drum, dar era greu sa scot aparatul de fotografiat...poate data viitoare... Ai ajuns la Plaiul Foii pina la urma? Cristache.

Si eu ma gindeam sa pun pozele la Imagini din excursii, dar era deja un topic pe tema asta...nu e cu banat, chiar e o idee buna... Ali baba deabia si-a luat motor de endureala si nu cred ca a avut timp sa-si schimbe caucioacele, acum cred ca stie ce are de facut daca vrea sa nu se mai chinuie pe coclauri...eu cel putin de cind am tras de motor pe off road miam luat Mitas 09 si de atunci s-a schimbat situatia... Cristache.