Sari la conținut

johnson

Super Membru
  • Număr conținut

    765
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de johnson

  1. Daca pui azot la moto, risti sa se incalzeasca mai greu cauciucurile si sa ai aderenta mai slaba. Eu as deduce de aici ca e total neindicat
  2. Vorbisem si din Piatra cativa baieti sa facem Sibiul, asa o sa ne multumim cu Sighisoara, care in perioada festivalului nu mai are locuri libere pe o raza de 20 km. Daca stie cineva cazare in zona, dati-mi de stire va rog
  3. Posibil, dar nu mi-am pus problema asa, timpul nu imi permite sa fac iesiri de genul asta, iar cand aleg sa fac un drum mai lung evit sosele drepte, sunt prea plictisitoare si pline de radare, suficient cat sa merg incet de cele mai multe ori. Asta e motivul pt care merg la mare cu masina, de ex. Cei care si-au luat Busa sunt convins ca stiu bine de ce si-au luat, cu cei care nu cunosc aproape nimic despre motoare dar viseaza sa-si cumpere una aveam de discutat. O singura data, cand am fost in Bulgaria(600km) mi-ar fi placut un miar. In orice caz sunt convins ca in Romania nu se justifica ca unic motor, poate pt SLR(straight line racers) sau cei din apropierea autostrazilor. Ca o paranteza si de aici a pornit toata sarada inutila pana la urma, este din cauza ca unul din cei care se interesa mai devreme de Busa, are 900 rr de cateva luni, permis tot asa, am avut ocazia recent sa-l vad cum merge(incet si prost) si acuma nu-i mai ajunge, vrea 1300. Nu am nimic cu el ca e ambitios si daca are noroc scapa, dar reprezinta o clasa de viitori motocilisti in tara la noi, unde nu exista nici o traditie si nimeni care sa-ti dea un sfat prietenesc
  4. Lasa rezervorul cuplat la mufe si conducta de benzina scoasa, in felul asta poti observa daca curge cand pui contactul
  5. Stricam topicul baietilor cu motoare serioase, eu nu mai raspund aici, ca nu s-a inteles ce vreau sa zic. Ideea e ca nu faceai acelasi lucru, cel putin, cu un 600? Ai incredere cand iti zic ca unul cu experienta similara cu tine, merge mult mai repede, mai safe si se si distreaza mai mult decat tine, daca are un motor de 600
  6. Cei cu vechime au inteles cred ce am vrut sa spun si am trecut acu vreo 10 ani si eu prin euforia Hayabusa, motiv pt care acum mi se pare puerila nebunia asta, mai ales intr-o tara fara autostrazi. Eu inclin inca sa cred ca normal ar fi cand te hotarasti sa-ti iei un speed, sa te gandesti cu care ai putea merge cel mai tare in siguranta. Pt ca am vazut f multi cu motoare de 1000, in special cei cu Honda, care le lauda ca si cum ar fi motocicleta suprema, dar nu folosesc nici 50% din ce stiu ele sa faca. Asta oricum probabil e numai punctul meu de vedere si ma astept la reactii negative
  7. johnson

    BURSA LOCALA

    Vand casca Shoei xr1000, Troy Lee Design, purtata de 2 ori si tinuta pe post de bibelou pretios dupa asta. Pret de ocazie 250 euro, masura xl. Se poate proba-cumpara din Piatra Neamt, tel 0722699014
  8. Nu o sa inteleg de ce va luati motoare de mii de cmc cand va face pe viraje si o bicicleta cu motor, nici intr-o mie de ani. Invatati sa mergeti pe 2 roti, cu ceva care sa va lase sa va distrati si cand nu mai aveti ce face treceti la una mai mare. Cauciucurile tin dupa cum mergi, sunt care le tin pana la panza si sunt unii care simt lipsa de aderenta si daca are un an vechime si 50% uzura. 10 000 la busa, condusa asa cum trebuie, niciodata.
  9. Culitza, nu te bucura degeaba, ca nu mai exista motoare care sa indice mai mult, daca nu ai auzit de conventia cu limitarea la 280. Asta daca nu esti genul: cat baga nenea?
  10. johnson

    Anunt!

    FRATILOR INCERCATI LA IZVORU MURESULUI DIN CATE STIU SA TINUT ACOLO ODATA .BAFTA. NU VA PIERDETI SPERANTA
  11. Dupa Oituz, recomand sa vii prin Onesti, chiar daca pare mai lung e sigur mai bun drumul. Prin Moinesti am venit anul trecut si am crezut ca nu mai ajung la Bacau odata, sunt vreo 15 km f frumosi cu zone f bine bine asfaltate dar dupa e un cosmar. Daca ajungi in Piatra Neamt si ai nevoie de sfaturi sau ajutor, cauta-ma la tel 0722699014. Cunosc zona bine, daca ai nelamuriri intreaba
  12. zx6, 636 din 2003-2004 are fix 77 cm, de la baza furcii si cu tot cu hexagonul superior pt reglaj.
  13. Pt posesorii de Fireblade 2004-2005, am la vanzare un suport de numar rabatabil de la Rizoma, sigilat la 130 euro si 2 semnalizari cu led pt el de la aceeasi firma, cu 30 euro bucata. Preturi fixe, trimit si cu ramburs. Pm sau tel 0722699014
  14. M-am gandit la 8.30 seara, adica 20.30, am gresit si am dat loc de interpretari. Cand ajungi asa tarziu te ocupi si de partea cu dormitul lasat bagaje etc. Si nu am gasit decat in oras, de unde am venit cu taxiul la intalnire. Iar la intalnirile pe la care am mai fost distractia incepea la ora la care aici s-a luat lumina si lumea pleca acasa. A fost distractie, ca asa suntem noi, nu conteaza locul, dar puteam merge oriunde in alta parte, fara sa ne chinuim cu drumurile groaznice din zona. Nu avem mari pretentii, dar oras fara pic de viata de noapte ca Bistrita, nu am mai vazut. Noroc de Just Fine, cei din zona il stiu sigur, ca ne distram la tv
  15. Punctul meu de vedere si al grupului: facem 250 de km pe niste drumuri care nu stiu cum de se mai cheama asa, ajungem sambata pe la 8.30, cautam cazare vreo ora jumate, gasim in sfarsit prin centrul orasului si cand revenim in sfarsit cu chef de distractie la intalnire, am apucat sa mai mancam 2 carnati si vreo 2 beri ca s-a luat curentul... Noroc cu puburile de prin oras si apropos de oras, cum e posibil ca 12 noaptea sa se inchida tot? Era o nunta la restaurantul de jos si aia se terminase cand am revenit in camere si nu era asa tarziu
  16. Am 636 de ceva timp ca sa pot spune ca daca nu aveam amortizorul de ghidon, o dadeam pe jos de cel putin 5 ori si destul de tare. Asta cel putin pana te inveti cu comportamentul, acum nu stiu daca ar mai fi asa nevoie, dar ma scuteste de o grija in plus. FI e de la fuel injection prescurtarea, iar la mine nu sta aprins chiar daca am tobele schimbate, dar asa am luat-o. Power comander am si am simtit o schimbare destul de mare si se spune ca e recomandat atunci cand ai tobe si filtre schimbate pt a optimiza amestecurile in noile conditii. Pt alte intrebari va stau la dispozitie, iar motorul e de vanzare
  17. De ce sunt mai mult Loganuri decat Renaulturi, Fiat, Chevrolet... Esti extraordinar de limitat in perceptia fata de piata motoarelor, ti-ai luat un motor cat se poate de banal si esti orbit de calitatile lui fabuloase, fara sa fi apucat sa faci 10 km cu el macar, fara pauza ma refer. Te cunosc si m-am abtinut sa-ti raspund pana acum, dar genul asta de declaratii incept sa ma faca sa nu mai intru pe forumul asta. O sa afli din pacate pe parcurs ce inseamna intretinerea la modelul tau si mai vorbim in toamna, sa vad care mai e opinia ta
  18. Daca tot te pricepi asa bine la toate problemele moto, de ce nu i-ai spus omului codurile corespuzatoare la toate marcile producatoare la filtre si ca se pot comanda la cel mai banal magazin cu piese auto import, cu livrare a2-a zi si fara plata curierat, care dubleaza pretul fata de ce e in Louis?
  19. Intresant mod de a aprecia o motocicleta care se considera a fi sport(adica pt circuit), dupa puterea si calitatile ei pe strada. Esti orbit de reclamele bine puse la punct, nu mai crede tot ce auzi, daca ai avut noroc sa mergi cu Fireblade-ul nou si cu restul concurentei nu, concluzia mea e cea mai corecta. Pana o sa resusesc asta, pt mine e cea mai urata si atat
  20. Daca are careva un vas de expansiune bun pt modelul zx7r, 1996-2000, astept o oferta.Multumesc
  21. Daca ai folosi frana de motor asa cum trebuie, nu ai avea nici o problema cu iesirea din viraj. Si nu o treapta sau 2 in jos, ci exact cat ai nevoie sa simti ca reduce. Sunetul scos de motor iti indica foarte clar daca esti in treapta si la turatia necesara
  22. Diagrame de putere gasesti pe majoritatea siturilor producatorilor de evacuari, pt a demonstra cresterile de putere, intre stoc si aftermarket, sau la power comander, pe site. La viteza nu stiu
  23. Ramai trasnit cata lume a pus botul la o vopsea frumos aplicata si inscris Repsol peste ea. Eu nu as lua in calcul marca asta nici in primele 10 ca optiune
  24. Da-mi si mie o oferta pe PM la set fata-spate, 120/70/17 si 180/55/17, in varianta slick sau ceva de strada dar race, preferabil pirelli. Merci
  25. Sigur ca ne vedem, noi ne-am mai auzit la telefon, poate ne intalnim si pe pista de data asta, eu am in intentie sa fac tot campionatul, daca ma tin fondurile. Cu 636 sau asta nou, daca reusesc sa intru in posesia lui, desi la prima vedere nu m-a impresionat, pe parcurs mi-a fost spalat creierul sa cred ca e cea mai buna varianta. Bafta
×
×
  • Creează nouă...