Ancalagon

Un an nou mai bun tuturor... Gracias, Roby....

Sa-ti fie Karpatu' falnic! Doua zile intarziere, dar wadda... La multi ani, oricum, oricand...

Nu se topeste, dar daca nu ii pastrezi partea metalizata, s-ar putea ca, daca o fixezi cu sarma de inox sa iti taie vata felii...

Ce aiureala de topic...

ACME - acronim pentru A Company that Makes Everything, firma fictiva din desenele animate Looney Tunes, stiti,alea cu coiotul... N-are nici o legatura probabil cu marca amintita de choppere, doar daca nu cumva era o ironie a fabricantului.

As gay as you are and more...

Daca spui ca e de rahat, ar fi interesant sa citim si argumentele...

Pentru maine ramane ora 12.00 la Cabana Valea Aurie?

Omul a surprins cateva aspecte pe care le-a intalnit in trecerea sa prin Romania. Exact asa percepem si noi o alta tara, sau chiar regiuni din Romania, diferite de cea in care traim in mod curent. "Batranele periculoase" sunt mai mult o figura de stil in textul amintit, mai mult, una dintre ele vorbeste putin germana si cealalta e o figura tragica, induiosata de faptul ca motociclistul o protejeaza de un TIR condus - ca de obicei - de un sofer nesimtit - scena reusita din punct de vedere literar. Cineva vorbea de coexistenta "mai multor Romanii" - mi se pare o descriere foarte buna a ceea ce avem astazi in jurul nostru: de la grupuri de romi care traiesc nomadic la candidati care descind din SUV-uri high-tech, de la comunitati izolate, fara apa curenta, electricitate sau telefon la cartiere de vile de la 200.000 de euro in sus. Tara asta a evoluat in salturi, la periferia undelor de soc propagate din civilizarea altora cu care venea in contact fie prin geografie fie prin relatii de conjunctura. In intervalul dintre salturi, Romania se inchidea fie din cauza razboaielor, fie din cauza de dictatura sau ocupatie ruseasca. Nici o schimbare nu si-a avut originea 100% din interiorul tarii: progresistii din secolul 19 au apelat la aristocratia germana, ulterior a aparut capitalul anglo-american, francezii au dominat cultural, germanii au revenit cu economia de razboi, dupa care rusii au demontat si au furat tot. Elita romaneasca, atata cata era, snoaba si mimetica in cea mai mare parte, dar incipient civilizata, a fost decapitata de comunistii pro-sovietici, dupa care s-a incercat fara succes reconstruirea ei in spirit marxist. Toate aceste rataciri istorice au lasat o baza sociala inapoiata aproape neatinsa - satul romanesc nu s-a schimbat esential de la 1907 incoace, mai mult, o parte din acesti oameni "primitivi" au fost stramutati la oras si corupti de societatea lui "care pe care". Uitati-va ce mult seamana comunitatile "de bloc" cu satele din care provin majoritatea locatarilor - isi taie chiar porcii in curtea de beton din spate intr-o parodie a obiceiurilor dintr-o lume din care au fost dezradacinati. Civilizatia vine acum in Romania pe aripile Vodafone, sau Orange, sau ale altor firme transnationale. Presiunea "civilizatiei de corporatie" va obliga in cele din urma majoritatea cetatenilor romani sa se adapteze, va reabilita infrastrucura cand va avea interes sa o faca, va conecta la gaze si electricitate pe toata lumea pe masura ce ii va transforma in consumatori, dar nu va face pe nimeni mai cult, nu va extinde orizonturile lui nea Ion mai departe de mall-ul de la marginea orasului si daca Gutza se va vinde mai bine nu va invata pe nimeni ca e mai bine pentru sanatatea lui mintala sa asculte Mozart. Olandezul nostru a descris o societate in transformare. "Batranele periculoase" vor disparea, casele lor vor fi cumparate de oameni cu bani care le vor transforma in locuri de vacanta sau vor investi in turism rural, pamantul va fi cumparat de firme care vor face ferme sau vor construi te miri ce - exact asa s-a intamplat si cu Spania in anii '80. Diferenta dintre Romania si alte tari de interes turistic este ca se afla in Europa si prin extensie, toata lumea se astepta la similitudini cu peisajul general al UE - de aceea nu vorbeste nimeni decat de piramide si de Sharm-el-Sheyk cand e vorba de Egipt, restul arabimii din "bidonville"-urile Cairo-ului e ceva normal pentru un european. Proxenetii si prostituatele tiganci din ruinele Bucurestiului vechi "nu este"...

Stiti vreun loc unde se pot face profile din tabla dupa model? Cred ca va trebui sa-mi raspund singur...

Papagalul se duce la vulpe acasa, bate la usa. Deschide vulpea: - Vulpeo, ce ochi frumosi ai... hai sa ne footem! - Nici vorba, sunt virgina, fata cuminte si finuta etc. Si ii inchide usa. A doua zi papagalul nu se lasa, iar se duce la vulpe. - Vulpito, te iubesc atat de mult... hai sa ne footem. Vulpea iar il refuza. La fel si ziua urmatoare. Pleaca ofticat papagalul si pe drum se intalneshte cu porcul. - Unde te duci porcule? - Vreau s-o foot pe vulpe. - Degeaba, nu se lasa. - Fii atent aici, zice porcul. Bate la usa, iese vulpea. - Hai sa ne footem. - Bine Intra porcul si o foote pe vulpe. MORALA: Degeaba esti papagal, ca sa footi o femeie trebuie sa fii porc.

Un tip îl sunã pe prietenul sãu cel mai bun: - Scuzã-mã cã te deranjez chiar în luna de miere, dar am nevoie de sfatul tãu pentru o decizie crucialã. Suspectez de ceva timp cã sotia mã însealã. Semnele obisnuite... sunã telefonul si, dacã rãspund eu, cel care sunã închide. Sotia iese foarte mult cu "prietenele" ei si când o întreb cine sunt acestea întotdeauna îmi rãspunde "Doar niste prietene de la serviciu, nu le cunosti." Stau întotdeauna treaz si mã uit pe geam, ca sã vãd masina din care coboarã când se întoarce acasã, dar întotdeauna vine jos, pe alee; desi aud o masinã care pleacã de la coltul strãzii. Odatã am luat telefonul ei doar pentru a vedea cât e > ceasul si a început sã tipe sã nu mai pun mâna pe telefonul ei. În fine, > niciodatã nu am deschis acest subiect cu ea. Cred cã în adâncul sufletului meu pur si simplu nu vreau sã aflu adevãrul, dar asearã a iesit iar si m-am hotãrât s-o pândesc. Am parcat motocicleta mea Kawasaki aproape de garaj si m-am ascuns dupã ea. Chiar în acel moment, când eram culcat dupã Kawasaki-ul meu, am observat cã prin învelisul de la supapa motorului pãrea cã se scurge putin ulei. E ceva ce pot repara singur sau trebuie sã o aduc la service?

As fi curios cine a facut aripile la niprul albastru...

Sunt din teava de inox de 2", au montate in interior cate o surdina fixata cu suruburi care nu se vad - sunt spre motocicleta - pentru ca goale eerau chiar prea zgomotoase. Pretul e nerelevant pentru ca le-am facut in regim de prototip, practic am incercat 3 variante si am folosit multe coturi si material aiurea. Sa zic ca ai putea face cam la 4-5 milioane o pereche la ora asta cu know-how-ul castigat... Firma se numeste Rosu SRL, e din Sibiu.

Un tip ia un taxi pe la 4 dimineata, taximetristul, un tip in varsta si usor cam adormit... Cand ajunge aproape de casa, clientul observa ca taximetristul, cam absent, e pe cale de a lua o curba in directia gresita. Se apleaca, il bate pe umar si ii spune: "Ia-o la stanga". Taximetristul se sperie, trage brusc de volan si propteste masina in primul stalp, din fericire fara urmari prea grave. Clientul, contrariat si nemultumit, il apostrofeaza. "Te vad om in varsta, de cati ani ai carnet?" "De 20", raspunde taximetristul. "Pai si te sperii asa usor?" "Pai", se scuza taximetristul, "20 de ani am fost sofer de dric..."

Eu mi-am facut niste tzevi din inox in care a trebuit sa-mi pun niste surdine ca nu puteam merge decat cu antifoane. Am facut niste tevi mai mici din plasa de inox, pus doua flanse la capete, invelit pe 3/4 din lungime in vata minerala legata cu sarma de inox si suna beton. Un sfat ar fi - acu' dupa ce am mai vazut una si alta - sa strangi din 2 in 2 cm teava cu gaurele pana la jumate' din diametru ca sa fragmentezi undele si mai tare - practic iti iasa aproape numai frecventele joase, iar la Harley cred ca se aude de mori...

http://bamarides.com/unique-alabama/will-p...motorcycle.html

Mai stranepoate mai...

Apropo' de funeralii... Nu tu ingropari, lalaieli de popi... Procesiunea camarazilor si incinerare la crematoriu. Cool... Cat despre gel, din partea mea...

Apropo' de funeralii...

Cine ti-a zis ca firul de par e doar ala din cap?

http://www.motorcycle-journal.com/forum/ma...low-merged.html

"Tetrapiloctomie" este una din stiintele imaginare de care se pomeneste in romanul "Pendulul lui Foucault" - in traducere stiinta despicarii firului in patru. Nu este un cuvant de dictionar, este un termen preluat din prima traducere a acestei carti in Romania. Il rugam pe Roadkill sa deschida un topic pe un forum de traducatori...

Daca mergi pe ideea de tetrapiloctomie aplicata pe fiecare titlu de pinned-topic o sa sfarsesti prin a-ti face un forum propriu. Topicul e asa cum este, normal ca putem doar specula pe marginea a ceea ce se petrece in astfel de MC-uri - stim despre ele doar din carti, filme, documentare, povesti cu membri daca am avut ocazia... Nici un membru sau fost membru n-o sa intre in amanunte intr-o discutie cu un ne-membru. Nu te bate nimeni cand intri intr-un MC, doar daca faci tampenii majore. Chestia cu furatul chopperelor, hmmm... Pe vremuri nu exista notiunea de chopper. Chopperit-ul s-a nascut din necesitatea de a usura motocicletele pentru a-i creste viteza, nu in ultimul rand pentru a scapa din urmariri sau a putea umbla pe drumuri proaste. Multe motociclete erau furate, intr-adevar, de la indivizi de bani-gata, erau demontate si piesele amestecate in cadrul grupurilor de bikeri ca sa li se piarda urma - cel putin asa afirma Thompson in cartea lui despre HA. Daca e adevarat, daca se mai intampla chestii de genul asta - lucru de care ma indoiesc, la cum arata motoarele pe care le vad la intrunirile lor - asta e iarasi greu de afirmat cu certitudine.

E sanatos sa fii cocalar - termen vag si ne-academic oricum - doar in masura in care esti deja. Daca esti sarb, imi cer scuze, eu sunt din TM, era o vorba p-acolo si am parafrazat-o...