e perfect ca oricum il alezez, dreptu il am la cota 2...
sa va spun povestea... idiotu dinaintea mea a bagat piston de cota 0 in cilindru de cota 2 si la mai pus si invers (probabil era chior de nu a vazut sageata), a sarit un segment, a zgaraiaqt ce a zgaraiat pe acolo si a spart camasa la gaura de transfer din partea stanga marid-o cu mai mult de 1 cmc2... si asa s-a dus un cilindru...