c0zmin

schimb chiulasa polini pt malaguti f12 (de 80 cmc) cu chiulasa normala sau vand...

ieri l-am ridicat.... mersi mult

atata timp cat bagi piese noi in ele si mergi frumos... toate tin, daca le dai forja crapa ushor... axi : eu unul as alege mai degraba un jupiter decat o planeta ( consum mai mic, putere mai mare, viteza superioara << vreo 10 km/h >> ) cu toate ca mi se par urate (dnepr/ural), cred ca cea mai buna comunista este uralul.Daca cineva crede altfel sa ma contrazica cu argumente...

decat sa iei vreun jaf pt ca e ieftin... mai bine mai strangi si iti iei ceva cat de cat ingrijit... eu am patit-o... numai Dumnezeu stie catre picioare si trante a luat... dc ??? pt ca nu mergea nicium...

ai perfecta dreptate... si sunt mandru ca ma numar printre ei... axi am pus mana pe o mobra cu 500 km la bord... crede-ma ca mergea perfect... cred ca pentru vremea ei a fost ceva bun.Nu are rost s-o comparam cu motoarele de afara din acel timp... pt romani era perfecta... deaia sunt atat de multe si acum...

e moped... seamana umpic cu jawa (moped)

bai copile lasa-ma cu tampeniile tale... ce plm te aprinzi asa ?? nush ce si cum ai tu hoinar dar eu asistam la raparatia capitala a unuia cu mult inainte sa-l ai tu... sa nu mai zicem ca a trecut si pe la mine unul si multe mobre... vezi-ti de fieru tau ca oricum nu te cred ca e facut in 2000, poate sa scrie in carte ca e si din 2008... daca directorul de la tohan a spus ca productia a incetat prin 93-94 atunci asa e... sau esti tu mai tare ca el ??

si are 175 cmc si 14 cai.... ) crede-ma ca nici nu se compara cu mobra/hoinarul la nici un capitol... plus ca pari om mai serios pe voscod... check my profile sa vezi pe unde am mers eu cu sova (tot un fel de voschod) si crede-ma ca nu urcai cu nici o mobra acolo...

eu o vreau...

de unde esti ??? un id de mess ceva, un nr de tel... sa mai schimbam o vorba

am eu acte de mz 175 din 61... cred ca de es e vorba... in acte nu scrie numa mz 175 numere noi, talon vechi

daca 110 lei e unu nou la gaspar... ma gandesc ca de 85 lei e vorba

il vreau eu... ma intereseaza in special motorul

ce-ai nene ai inebunit ?? ce an 2000 ?? productia a incetat prin 89-90... ca in acte scrie an 2000... aia e alta mancare de peste... ca e ushor sa-i prostesti pe aia de la rar

woooow... criminala...

la asta ma gandeam si eu... bafta la vanzare

15 mil pt o jawa ca a lui e mult ?? fii serios

cum e treaba si cu mobra asta... bagi piese noi, merge...

kilomertaj de carpati ai ? si intrerupatorul de lumini

motorul de hoinar este productie proprie nu ??

si jos la ambielaj cu ce se mai unge ??

loool... sincer nu prea ai ce sa strici... cum il desfaci asa il pui la loc... am un manual pt minsk in format pdf, este si schema detaliata a carbului... daca vrei sa-l desfaci... Manual_Minsk.pdf

la carburile k63,k65,k68 plutitoarele sunt din plastic... la paco sunt din tabla...

sigur din cerb e... trebuie lasat mai jos nivelul(plutitorul/arele(se gasesc in parte de jos a carbului) are/au o tija care impinge cuiu pontou... aia o ridici mai sus, cate putin pana nu mai curge) sau e dus cuiu pontou... sau lipseste, ori nu mai are garnitura jos pt planeta nu am nimic, dar am pt minsk... principuil e acelasi... cauta in manual carburatorul Manual_Minsk.pdf

pai motorul asta o sa se duca cu cadru cu tot... si o sa primesc unul aproape nou... baga c0zmin1 la mess si vorbim ce si cum