RaduI

stiu, insa asa am luat mz-ul, cu dinamul in punga si pe motor montat magnetoul asta. Presupun ca si instalatia electrica e complet "demolata" si trase niste fire acolo ... Bosch scrie pe el. Voiam sa stiu ce e ca sa stiu cum sa fac instalatia, in momentul de fata din magnetou ies doar 2 fire

Pai...cat ceri ? (zi-mi pe PM )- chiar habar n-am de preturi . Niste poze, ceva ?

Asa cum spune si titlul, CUMPAR ghidon ptr. MZ Gat de Lup, in stare buna, fara suduri, cu comenzi cu tot (manete ambreiaj, frana, acceleratie - cea din urma poate lipsi). Ideal cromul cat mai intact. Poate sa fie si alt ghidon, nu musai de MZ dar sa se potriveasca, mi se pare ca teava are diam. 22 mm parca mi-a trecut pe la urechi ca s-ar brodi cel de Hoinar, la diametrul asta. Multam

Am mai scos-o pe la aer ... montat fusta detasabila spate si capacele laterale. Aaa, si motorul, am reusit sa-i refac filetul la gaura de golire a uleiului Are cineva idee ce magnetou e asta ? --- Mesaj completat în 17 Sep 2007 15:58 ------------- hai bre, nu stie nimeni ? Am banuiala ca e de Mobra si vad ca se "vantura" o gramada de mobristi pe aici, pe forum, care mai de care mai priceput !

O am pe aia, dar e asa, un soi de manual de utilizare, nu carte tehnica (de service) in adevaratul sens al cuvantului

Da un Haynes' ptr. ES n-ai ?

nu e ridicat bre, ii lipseste o bucata din aripa spate, aia detasabila, de-aia pare asa

A iesit la aer ...

taman ala impreuna cu aripa fata ii dau farmecul ...

Chiar iti place , comparandu-l cu cel din poza atasata ? Cel pus de tine arata a orice numai a chopper nu ...

da bre, orice se poate modifica, depinde insa si ce iese. Vrei musai sa modifici ? Ia un IJ, dupa mine ala se preteaza mai bine modificarii. Am umblat si eu o vreme dupa un IJ, tot in ideea de a-l modifica. De fapt, voiam ceva vechi pe care sa-l customizez. Am nimerit din intamplare lupul .... n-ai ce modifica la asta, e perfect. Si crede-ma, prin meseria mea am oarece notiuni de design ...

am vazut si eu ES modificat: arata ca o mobra modificata. NU se preteaza la modificari, daca nu-l lasi cum e, arata ca porcu'.

pentru ca ma grabesc s-o "incheg", nu-mi mai pot permite sa ocup tot garajul cu ea. Dungile...doar le aman o vreme, daca le fac , le vreau perfecte, chestie care nu se face in graba ...

Amortizoarele in ce stare sunt ? ceva poze ?

Adunarea pieselor disparate de prin garaj continua ... incepe din ce in ce mai putin sa semene a bicicleta

Poti pune poze mai mari ?

MZ ES 250 ?

Pai ... uite asa stau, dupa cum se vede in poze. Aripa fata gata (mai putin chederele, n-am). Rezervorul curatat pana la tabla, in momentul asta dat si cu spritz-chit.

Sunt si eu interesat , in principiu, de piese.... ai o sursa de piese noi ?

Nu-i bai Peter, l-am dat la tinichigiu sa-l mareasca la loc, se rezolva Update: poze cu rezervorul "barbierit". Am vazut in pozele de la Motorrock "lupul" asta, il stie careva pe proprietar ? e forumist ?

Dragi tovarasi, alta belea. Am curatat de vopsea gatul de lup primit de la Peter si m-am gandit sa probez farul, sa vad cum vine. Catastrofa. Nu se brodesc. Gatul de la Peter e modificat, taiat pe burta si sudat astfel incat sa intre acolo un far mai mic. Cel original are, la buza, 18 cm diametru, cel modificat, 16,5. . Oare ce far s-o potrivi ? Peter, daca citesti pe aici, ce far se potrivea in gatul ala ? Iaca si poze, spre comparatie:

Deci capacul ala cu sita metalica se poate scoate ? La mine e totul innecat intr-un strat gros de grund si nu se poate vedea ce e sudat din fabrica si ce nu

Nimic nou?

Intrebare ptr. cunoscatori: Filtrul de aer la "lup" e demontabil ? As vrea sa-l curat si nu ma prind cum se desface