RaduI

Multumesc mult, ar fi nemaipomenit. Raman asa pana le gasesti, nu-i bai, mi-ar sta pe creier s-o las asa ...

Am comenzile originale, dar, dupa cum se vede in poze, cea a franei e sudata de ghidon ....

Am rezolvat cu bilele alea, mi-a traznit o solutie extrem de simpla: am bagat un tub de carton pe gaura si am pus bilele in vaselina in jurul lui, apoi incet incet am impins axul furcii in locul cartonului ... 5 min toata treaba. Si am ajuns la ghidon .... la ala nu m-am mai uitat de cand am luat jucaria. E dezastru ! Suduri peste suduri, ciobaneli, rugina pe suduri, etc dupa cum se vede si in poze. Nimic de facut. Asadar ! Are cineva un ghidon de MZ ES care sa arate mai bine decat jaful asta si sa nu-i trebuie ? S-or potrivi tevile ghidonului de la altceva ? ( diam 22). Se gasesc comenzi ? Multumesc

inteleg ca cele de jos se fixeaza mai usor? Ca mie de alea imi era frica in special Am sa am nevoie de supervizare la refacut instalatia electrica si pornire ... marturisesc ca-s tufa total in ale motocicletelor.

cunosc situl, de mult, am "supt" mai tot ce am gasit util prin el dar despre bilele alea nu sufla ai dracului o vorba ! Multumesc si ptr. tura de ajutor, dar ... eu nu mesteresc dupa program, aflu cam cu o ora inainte cand am timp sa ma duc sa mai fac una-alta timp de o ora-doua . Poa' sa fie maine, sau poate martea viitoare , sau poate poimaine ... . Plus satisfactia de a face totul cu manutele mele, altminteri luam una boboc. Ma poti ajuta insa, daca ai vreme, cu pozele alea de care aminteam mai devreme, facute la mezeul tau

Nota: nu se vor lua in seama roata si amortizoarele; sunt puse strict ca suport ptr. restul, sunt doar aninate Acum o mica dilema ... (stiti bancul cu dilema caprei, da ? ): eu am demontat dracia in octombrie - o luna-doua eram in stare sa tin minte fiecare piesulita si surubel care pe unde a fost. Acum e deja mai So... am o gramada de chestii metalice , maruntele, si ma uit la ele ca matza in calendar. Am rugamintea ptr. fratii mezeriasi care au si un pic de timp si un ap foto la indemana, sa-mi trimita si mie niste poze cu zonele mai de jos - gen zona rotii spate, zona scaritelor, frana spate, zona capacelor laterale (sau cum s-or numi) dar cu respectivele capace scoase ... prinderea tobei. Daca imi mai amintesc ceva, zic. A doua dilema: ca sa pot incarca motorul in masina, cand am luat-o, i-am demontat tot ansamblul roata-fatza. Adica furca, ghidon, tot-tot. La demontare, au sarit bilute in toate partile . Am adunat atunci cate am gasit. Am mai gasit si prin cadru mai tarziu, la dezasamblarea totala. Intrebare: stie cineva CATE BILUTE TREBUIE SA FIE ? (am numarat in seara asta, eu am recuperat 40; judecand dupa suma asta rotunda, mie imi miroase ca ar fi toate. Asa sa fie ?) Hai multam fain ptr. raspunsurile viitoare

Am inceput sa adun piesele impreuna.... sa mai fac loc in garaj ...

B I J U T E R I E !!!

La Mr. Bricolage erau , parca, intre 70 si 450 lei. Difera presiunea, puterea etc. Unele sunt NUMAI ptr. vopseluri pe baza de apa La Mr. Bricolage erau , parca, intre 70 si 450 lei. Difera presiunea, puterea etc. Unele sunt NUMAI ptr. vopseluri pe baza de apa

de la Mr.Bricolage, pe Mihai Bravul. Nu mai stiu exact pretul dar parca in jur de 250 lei. Erau mai multe modele, si mai ieftine si mai scumpe. Oricum, in alta parte n-am vazut asa ceva

Ia sa mai dau eu un "up" aici ... M-a rezolvat Misul cu teava aia de care am tot amintit timp de 2 pagini, asa ca, am trecut la etapa urmatoare - grunduit si vopsit. Am cumparat in acest scop un pistol de vopsit electric - sunt foarte multumit de el. In seara asta am vopsit negru-mat cadrul, bascula spate, cricul.

... am reluat treaba de vreo 2 zile....iata ce am mai facut: curatat pana la os aripile, bascula fata, capacele laterale si bascula spate. Urmeaza rezervorul, ala il voi curata manual, mi-e frica de scantei

Parca mi-a trecut pe la ureche ca s-ar brodi pistonul de trabant; ptr. siguranta intreaba pe mihaiachi

mi-ai dat o idee .... (ps: ornamentele cromate la masina din avatar sunt din aluminiu-cromate )

Am zis doar ca PAR CROMATE, nu ca si sunt cromate. Nu ma pricem daca se pot sau nu croma jantele din aliaj (am vazut piese din zamac cromate, de ce cele din aliaj nu se pot croma ?)

Astea par cromate......hmmmm? si parca si astea ....

Bafta maxima coane si coraj !

E tot in stadiul din 3Dec (cadrul) numai ca nu e in sufragerie ci-l car de 2 luni in prtbagaj, cu mine, incerc sa-l prind pe Misu (mihaiachi) sa ma rezolve cu sudura aia. Intre timp am luat aripile de la tinichigiu - una singura, de spate , a trebuit oleaca sudata. Spun una singura ptr. ca am 2, una intreaga si una model-cu-balama, cred ca am s-o pun pe cea din urma, e in stare mai buna , oricum. Am inceput sa jupoi si vopseaua de pe aripi- cu Decanol de data asta... dar pana nu se mai inmoaie vremea si pana nu rezolv cu cadrul , parca n-am asa tragere

unde ?

N-am mai intrat demult pe forum; de obicei urmaream zilnic topicul tau. Dungi vreau si eu sa-mi fac la MeZeu; n-ar fi fost mai bine daca le faceai cu un spray ?Pe mine ma bate gandul sa fac asa: peste grund trag un spray alb (sau argintiu, nu m-am decis). Peste albul asta lipesc dungile, facute din autocolant. Apoi vopsesc tot negru. Dupa uscare dezlipesc autocolantul. Vor ramane dungile albe, cu margine perfecta (sper eu )

Nu-mi trebuie bre furca... ti-am zis. Ghidonul arata mult mai rau decat al meu. Multam fain !

Ma intereseaza in primul rand cum arata, daca arata mai bine ca al meu. Cu surubul rupt nu e problema N-am ce face cu furca ... nu va face decat sa salte pretul transportului, numai rulmentii imi trebuie, furca o am ok Pai cum sa-ti propun pret daca nici nu stiu ce ai de vanzare ?

Poti face o poza ghidonului ? M-ar interesa .....Aaaaa...si rulmentii de la furca, daca-i dai separat. Daca da, baga-mi te rog un preiss ptr. fiecare, pe PM

Incuietorile de la sei le dai ? au chei ? Blocaj de ghidon cu cheie ai ? Astea m-ar interesa ....