RaduI
-
Număr conținut
592 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de RaduI
-
Pt . cei care vor sa se murdareasca pe maini
topic a răspuns lui RaduI în ioneldul Coltul "comunistelor"
pai... cam ce se restaureaza si aici: /index.php?...t=0&start=0 -
Pt . cei care vor sa se murdareasca pe maini
topic a răspuns lui RaduI în ioneldul Coltul "comunistelor"
tot speram sa vad un nou proiect de restaurare in topicul asta ... -
si mai stai sa te gandesti ?
-
ETZ ? sigur nu-i ES ? (motorul clar e de ETZ dar cadrul, capace laterale ...)
-
uite si pe al meu (mai vechiut un pic)
-
aia trei or fi pasagerii ?
-
astept si eu raspunsul la PM. Daca e ok, sunt adjudecate si cele de acolo Ai PM si mail cu adresa
-
hehehe, as putea zice ca sare in ochi diferenta fata de primele poze. Si sablatul face toti banii, mi-ar fi placut sa fac si eu asta la a mea. Bafta, se pare ca va iesi ceva frumos
-
ai PM
-
multumesc, nu, credeam ca-s din piele
-
Coburii aia iti mai trebuie ?
-
a fost un mod de a refuza lucrarea
-
poze ?
-
normal, ma refeream la motorul de schimb daca are alternator, nu sa descompletezi TS-ul
-
modelul asta are alternator ? daca da, il mai ai ?
-
l-ai facut chopper Arata beton !
-
cu cea mai mare placere, mai ales ca mi-e in drum
-
da, ai dreptate, la RT sunt. La ES in schimb, sunt 3 surcele. Da, mi-ar placea sa-l vad. Nu stiu acum sa zic cand, am programul tare zbuciumat in perioada asta. Prin ce zona esti ?
-
Cum ai gasit vitezometru si cablu pe situl ala, ca acolo au afisate ptr. MZ doar vreo 9 fleacuri, nici vorba de vitezometru, etc. Ma intereseaza si pe mine una-alta. Cum ai facut, le-ai scris ? PS: restaurare ca la carte, da. Felicitari !
-
pai uita-te la profilul lui, sta in Viena ... . Cred ca e oleaca mai mare decat Bucicuresti
-
e stantat in dreapta, pe motor, "175" sau "250"
-
multumesc ptr. raspuns. Aia cu pozitiile cheii o stiu; am manualul MZ-ului. Ma interesa ce se intampla efectiv inauntru; avand magnetou, deci alt tip de alimentare decat cel original, vreau sa stiu cum naiba sa leg firele acolo ca sa functioneze una-alta. Mersi ptr. pontul cu cablurile de bicla.
-
Are cineva o schema cu legarea firelor electrice la intrerupatorul de contact/lumini ptr. ES ? Ceva in genul ca sa si arate ce conexiuni se fac in interiorul blocului ptr. diverse pozitii ale cheii ? revin si cu intrebarea veche:
-
inregistrarile alea au fost date si la tv
-